皮带暗斜井沉淀池施工安全技术措施

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 皮带暗斜井沉淀池施工安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_皮带暗斜井沉淀池施工安全技术措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正

2、常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、工程概况由于皮带暗斜井撒煤采用水冲清理, 为了减少撒煤流入暗斜井井底, 经研究需在皮带暗斜井及1201N运煤石门片口向下10m处砌沉淀池2个, 为保证施工安全, 特编制本安全技术措施。二、施工方法1、施工前先对所施工地点顶板进行敲帮问顶, 将风水管路延伸至施工地点, 按照图纸进行施工放线。2、开挖时按照测量放线施工, 施工采用风镐、手稿开挖, 连带基础一并掘出, 基础深度200mm。人工装砟至1T矿车, 由JD-1.6提升绞车至皮带暗斜井通路, 人工推罐至井底车场, 由副井提升绞车提升至地面翻罐笼翻矸。3、水泥、砂子等物料采用JD-

3、1.6提升绞车运至施工地点附近, 现场进行搅拌。施工顺序为拌制砂浆→确定组砌方法→ 排砖撂底 → 砌筑→抹面。基础砌筑前, 基底垫层表面清扫干净, 洒水湿润, 操平。拌制砂浆:搅拌时先倒砂子、水泥、最后倒水, 砂浆的配合比采用体积比, 水泥:砂子为1:1, 人工搅拌时间不少于5分钟, 砂浆应随拌随用并在拌成后34小时内使用完；大放脚砌基础墙时, 要拉线检查轴线及边线, 保证基础墙身位置正确。同时要对照砖层及标高, 如有高低差时, 应在水平灰缝中逐渐调整, 基础宽度370mm, 砌4层砖, 墙体及挡墙厚度240mm, 采用满丁满条排砖法砌筑, 砌筑时, 必

4、须里外咬槎或留踏步槎, 上下层错缝, 采用三一砌砖法（即一铲灰、一块砖、一挤揉）施工, 严禁用水冲灌入缝的方法施工。砌筑时要及时拉线检查轴线及边线, 保证基础墙身位置准确性。同时要对照砖层及标高；如有高低差时, 应在水平灰缝中逐渐调整, 基础标高不一致或有局部加深部位, 应从最低处往上砌筑。同时应经常拉线检查, 以保持砌体平直通顺, 防止出现螺丝墙, 先砌的墙要把舌头灰刮尽；后砌的墙可采用缩口灰的方法, 掉入沉降缝内的砂浆、碎砖和杂物, 随时清除干净。抹面前应将墙顶活动砖修好, 墙面要清扫干净, 浇水润湿, 然后再抹防水砂浆、用纯水泥压光。4、最后铺底采用混凝土铺底, 铺底厚度100mm, 强

5、度C20。三、技术要求1、砖的品种、强度等级必须符合设计要求, 砖表面不能缺棱掉角在顶面上造成的破坏面, 砖裂缝宽度小于1mm, 砖无黑头及无严重沾底。使用的砖应提前2小时浇水湿润, 含水率为10-15%, 断面四周的吸水深度达到15mm左右为合格。2、水泥砂浆搅拌要放在铁板或者是竹胶板上, 避免其它杂质、大块混入水泥砂浆中, 砌体砂浆必须饱满密实, 实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80。砌砖墙砖缝水平缝及垂直缝的灰缝厚度宜为10±2mm。竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法使其砂浆饱满。3、外墙的转角处严禁留直槎, 其他临时间断处, 留槎的做法必须符合施工规范的规定。砖砌体上下错缝

6、, 每间（处）无四皮砖通缝。4、砖砌体接槎处灰缝砂浆密实, 缝、砖应平直；每处接槎部位水平灰缝厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。5、轴线位置偏移用经纬仪或拉线和尺量检查允许偏差±10mm。6、铺底要振捣密实, 表面平整, 用1m的靠尺不大于5mm。四、安全措施1、由于长时间受水浸泡, 每次进入施工地点前, 必须由2名有经验的工作人员进行进行敲帮问顶, 敲帮问顶人员应站在安全地点, 观察人站在找顶人后面, 敲帮问顶时应防止煤矸沿杆滑落伤人, 敲帮问顶范围内严禁其他人进入, 确保安全。施工前, 由跟班队长在现场亲自指挥, 把影响施工的风管、排水管整理好, 移至巷道一帮。2、使用

7、风镐施工时, 风带与风镐连接处必须采用专用U型弹簧卡, 严禁使用铁丝替代, 施工时刻注意风镐的风嘴接头, 以防风带脱落伤人。在安装风镐尖时, 风镐的风镐尖插口必须朝下, 将风稿尖由下向上插入, 然后上好弹簧, 严禁将插口朝上装风镐尖。3、施工时, 用风镐、手稿戳出的活矸要及时装车, 如果没有空车时卧出的活矸堆放要距轨道不少于500mm。装砟时, 待矿车停稳后, 人员站在矿车两侧装车及上方, 严禁站在矿车下方装车, 装车过程中, 巷道下方不准有人, 人工装车时, 一定要做好自保互保工作, 彼此之间加强配合, 防止出现磕手碰脚现象。4、装车人员不宜过多, 3人为宜, 人员站稳站牢以防滑倒, 装车时

8、要用力均匀适当, 防止用力过猛, 将砟甩至矿车另一侧伤人。5、提升严格执行行车不行人、行车不行人制度, 工作期间严禁行车, 严禁爬、蹬、跳车、坐重车, 提升时必须使用红灯, 挡车栏必须正常使用, 在卧底施工时, 施工人员一定要时刻注意矿车的运行, 当提升矿车时必须进入躲避硐进行躲避。 6、使用JD-1.6绞车提升时, 其钢丝绳规格为Φ18.6×6×19mm, 提升车数为2个, 严禁超挂车, 小绞车采用地锚固定, 用直径22mm, 长度不小于2.5m的8根全螺纹钢锚杆固定, 锚深不小于2.0m, 锚固长度不少于1.0m, 锚固力不少于130KN/根, 每根地锚采用

9、双螺帽紧固。 7、钢丝绳在滚筒上的固定必须可靠, 母子绳不少于3圈, 钢丝绳长度不得超过绞车最大容量。 8、小绞车所使用钢丝绳滑头必须插接, 长度不少于3个半捻距, 使用绳皮, 严禁使用绳卡子做滑头。保险绳必须插接, 其长度不少于2个半捻距, 用插接方式固定在滑头上。 9、绞车司机开车前应首先检查绞车的制动系统是否有效, 钢丝绳是否排列整齐, 是否断丝, 断丝是否超限, 绞车是否固定牢固, 滑头及保险绳制作是否符合规定, 信号系统是否灵敏可靠等。 10、提升过程中发现钢丝绳、绞车等出现异常情况时应立即停止运行进行处理。 11、提升信号为:"一响为正常停车信号, 二响为回, 三响为开,

10、 四响为慢回, 五响为慢开, 六响为询问点, 乱点为事故点, 警告人员撤至安全地点。 12、小绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰, 开车前司机精力要集中, 接信号无误后方可开车。小绞车必须由司机和上、下把钩工3人操作。下放车辆时, 底车场不打回铃司机不得开车。小绞车处必须有足够的操作空间, 操作按钮要上架, 司机站在护身板后侧进行操作, 严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作, 严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；小绞车盘绳时, 严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。 13、严禁放飞车, 严禁有余绳时开车, 严禁排绳乱时开车, 严禁信号不通时开车, 严禁绞车不完好时开车, 严禁绞车固定不合格时开车

11、。 14、提升区域内行车严禁行人, 提升区段内严禁摘掉滑头和联接装置装卸车或推车。 15、信号把钩工挂车挂好保险绳及滑头, 确认无问题时方可打开挡车器之后在硐室内打点提升。 16、在平巷内人力推车时, 若几个矿车同时出进, 要拉开距离, 巷道坡度小于5%时, 间距不小于10m, 坡度大于5%小于7%时, 间距不小于30m；坡度大于7%时, 严禁人力推车；推车时一次只能推一个矿车, 严禁在矿车两侧推车, 在开始推车、停车、掉道发现前方有人或有障碍物, 以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时, 都必须发出警号。 17、装卸砖块时时确认矿车停稳不滑动后方可开始工作, 装卸时, 要轻拿轻放, 严禁乱扔、乱

12、抛。18、砍砖时不能面向人, 防止碎砖溅起伤人。19、灰斗放于施工人员侧面, 铲灰时, 一定要放低铁锨, 施工人员不要正面对灰斗, 防止砂浆溅出伤人。五、避灾线路施工中, 如发生水灾或火灾, 要充分利用附近的电话向队值班室和矿调度室汇报, 并要保持镇静、不惊慌、乱喊乱跑, 坚持水灾按人往高处走, 水往低处流的原则, 火灾按迎风走的原则撤离事故现场。（1）水灾:施工地点 皮带暗斜井 井底车场 副井 地面（2）火灾:施工地点 皮带暗斜井 井底车场 副井 地面附:JD-1.6绞车牵引验算已知:绞车牵引力F1=1600kg, 钢丝绳直径=18.5mm, 钢丝绳破断力Qd=18000kg, 钢丝绳长度200m, 钢丝绳单重P1= 1.218kg/m,矿车重量 P2=610kg, 载重P3=1020kg, α:巷道的倾斜角度取α=24°；f1:提升容器在倾斜轨道上阻力系数, 取f1=0.01；f2:钢丝绳的摩擦阻力系数, f2=0.40绞车受力F=P1+P2+P3Sinα+f1P2+P3Cosα+