1031瓦斯抽放上巷联络巷绞车安装、使用安全技术措施

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 1031瓦斯抽放上巷联络巷绞车安装、使用安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_1031瓦斯抽放上巷联络巷绞车安装、使用安全技术措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节

2、进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 贵州松河煤业发展有限责任公司1031瓦斯抽放上巷联络巷绞车安装、使用安全技术措施区 长分管区长机电区长技术主管编 制 人编制时间:2021年01月18日提报单位:采一区会 审 意 见会审地点会审时间2021年01月20日参 加 会 审 单 位 及 人 员通风部机电副总工程师机电动力部总工程师安监部总工室1031瓦斯抽放上巷联络巷绞车安装、使用安全技术措施一、技术要求:1.所选JH-20A绞车技术参数:电动机额定功率:P=22kW;钢丝绳直径:=24.5mm;容绳量:L=170m;平均静张力:F=2

3、00kN;平均绳速:V=0.124m/s;绞车重量(含电机):G=2500kg;2.绞车基础尺寸:长宽深=3000150015003.绞车司机必须由经过培训, 取得合格证的人员担任, 并持证上岗。4.轨道必须按标准铺设和维修, 加强对轨道的维护, 定期检修。5.绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于6.5 ;使用中的钢丝绳在一个捻距内, 磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不得超过10%;绞车钢丝绳绳头必须与卷筒牢固卡住。6.绞车投入使用前, 必须补打2棵戗柱和4棵压柱, 其木柱最小端直径不得小于200mm, 每次使用绞车前必须检查戗柱、压柱是否牢固可靠。7.在绞车前方1米处安设钢筋防护网, 防止钢丝绳返

4、弹伤人。8.绞车刹皮与滚筒的接触面积不得低于90%。9.绞车制动后, 制动闸手柄与水平线夹角不得小于45。10.提放物料时, 绞车滚筒上必须预留5圈以上摩擦绳。11. 绞车基础采用C30混凝土浇注, 预埋地脚螺栓(M301200), 安设假底座, 地脚螺栓必须与绞车假底座螺栓孔对齐。12.根据验算(验算结果见后)该绞车选用619-24-1570钢丝绳二、安全措施:1. 电气设备严禁有失爆现象, 否则严禁使用绞车。2.在提放车前, 绞车司机必须对绞车及开关附近的支护情况进行详细的检查和确认, 有危及设备和人身安全隐患时, 必须进行处理, 否则严禁提放车。3.必须使用声光双向电铃信号装置(或防爆对

5、讲机), 信号要灵敏可靠, 听不清信号不准提放车。联系信号规定如下:一次长铃停车;连续两次铃提车;连续三次铃放车;严禁用“口喊”“晃灯”或其它方法代替信号。4.严格执行“行人不行车, 行车不行人”的制度。5.每次只能提放一个车, 严禁多挂车;6.严禁用其它物件代替连接器或违章使用不合格的连接器。7.每次提放车前, 必须先对绳头 进行检查, 绳卡要齐全紧固, 首尾绳头不得颠倒使用, 严禁不挂尾绳进行提放车。8.每次提放车前, 必须有专人检查所提物件是否捆绑牢固可靠。9.钢丝绳绳头采用插接型式时, 其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍;10.用绳卡卡绳头时, 不得少于4个绳卡, 钢丝绳卡必须与对应

6、钢丝绳直径相符, 钢丝绳卡应把夹座扣在钢丝绳的工作段上, U 形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置, 绳卡之间的距离约为钢丝绳直径的67倍。11.绞车运行过程中, 发现问题需要处理时, 必须将开关停电闭锁, 悬挂“正在检修, 严禁送电”警示牌。12.绞车司机要严格按操作规程操作, 做到五不开:绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件超重不开;巷道支护危及运行安全不开。13.绞车提升钢丝绳必须按规定使用, 钢丝绳在滚筒上排列整齐, 不得有爬绳、咬绳、跳绳现象。14.绞车运行前, 必须对轨道进行检查, 轨道范围内不得有杂物, 轨道必须完

7、好, 不得有浮枕。15.跳道时, 先将车稳固, 并按规定设置“十字木”, 然后用手拉葫芦或拔柱器等工具将其处理上道。16.处理跳道的注意事项:1)处理跳道前, 必须对事故现场巷道先进行“敲帮问顶”, 将帮顶活矸找净;2)起吊工具完好, 起吊点必须牢固可靠, 起吊工具和跳道车的连接必须牢固可靠;3)矿车倾斜方向严禁站人, 处理跳道车时严禁人员通过, 无关人员撤到跳道车附近5m之外;4)处理过程中需要向跳道车下塞入木料时, 严禁任何人进入跳道车之下塞垫木料, 必须用长柄工具将木料塞入跳道车之下填实;5)处理过程中, 绞车必须处于制动状态;6)跳道车未处理上道前, 严禁推、拉跳道车;7)跳道车处理完

8、毕后, 必须将该段轨道重新进行调整、加固, 避免矿车再次跳道。17.严禁不带电提放车, 严禁放飞车。18.绞车司机每提放一次车必须按煤矿安全规程对绞车钢丝绳检查一次, 检查结果记入钢丝绳检查记录簿, 如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时, 必须停止使用绞车, 更换合格的新绳后方可使用。19.电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时, 严禁提放车, 应立即将控制开关停电闭锁, 并进行处理。20.严禁在无风和微风的情况下进行作业。21.必须设专人站岗截人, 提放车前必须做好站岗截人工作, 提放车期间严禁人员通行。三、绞车性能验算1)钢丝绳安全系数的验算已知绞车提升的

9、最重液压支架质量m1=20210kg, 平板车质量m2=1500kg, 总质量M= m1 + m2 =21600kg。根据经验选用619-24-1570钢丝绳, 绳径:d0=24.5mm, 钢丝绳的质量:P=2.12kg/m;全部钢丝破断拉力总和:QP=298000N;钢丝绳运行长度:L=90m。已知:此1031瓦斯抽放上巷联络巷绞车所提支架在该段最大坡度a=10, 绞车最小牵引力200KN, 支架和平板车总重量:M=21600kg, 平板车与轨道阻力系数f1=0.015。钢丝绳运行阻力系数f2=0.15, 钢丝绳牵引平板车运行时所需要的最大静拉力(向上运行)Fmax:Fmax=M(sina+

10、f1cosa)g+PL(sina+f2cosa)g=216009.8(sin10+0.015cos10)+2.12909.8(sin10+0.15cos10)=216009.8(0.1736+0.0150.9848)+2.12909.8(0.1736+0.150.9848)=39874.585+600.817=40475.40NFmax=40.48KN kn, 所以绞车强度符合要求。钢丝绳安全系数ma为:ma=QF/F=298000N/40475.40N=7.366.5根据煤矿安全规程第400条规定, 钢丝绳专为升降物料时, 安全系数最低值为6.5。ma=7.366.5,所以选用的钢丝绳符合要

11、求。2)电机功率验算已知绞车电机功率22kw, 最大静拉力Fmax=40475.4N;功率备用系数Kb,取1.1;减速器传动效率n1, 取0.85;最大提升速度Vm,取0.124m/s。P=Kb FmaxVm/1000n1=1.140475.40.124/10000.85 kw=4.69kw故绞车电机能满足运输要求。四、组织措施1.为保证绞车安装、使用期间安全, 特成立指挥小组。组长:陈有书副组长:贾先锋、李苏贵成员:当班班队长及施工人员、技术员、当班安检员、当班瓦检员等指挥小组职责:组长:对绞车安装及使用期间负责全面协调指挥。副组长:负责分管业务范围工作。成员:安装、使用队组队长对安全工作全面负责, 对安装绞车的质量进行监督;当班班队长负责当班指挥、协调现场安全工作