051采面支架防倒防滑安全技术措施[精校版本]

1、二1-12051综采面支架防倒防滑安全技术措施 施工单位 ：综采准备队 施工队长 ：技术负责人： 措施编制 ： 编制日期 ：2015年9月24日二1-12051综采面支架防倒防滑安全技术措施一、采面概况我队回采的二1-12051综采面位于一水平二采区东翼第三区段，西起二采区轨道、皮带、回风三条下山，东至F3、F5正断层保护煤柱，南为二1-12031采空区，北部为尚未开采的二1-12071综采工作面。地面标高+350+450m，工作面标高-255-408m。该工作面风巷沿煤层走向布置，采用U型钢拱形棚子支护，巷道净断面为10.08m2，走向长机巷814m，风巷776m，平均795m。倾斜长159

2、m，斜面积123225m2，平均煤厚4.0m，采高控制在2.62.8m，工业储量49.68万吨，可采储量47.20万吨。煤层结构4.0m，煤层较稳定，煤层倾角2532，平均27，为确保采面回采过程中支架出现倒架、咬架现象，特制定防止支架倒架以及处理倒架安全技术措施如下：二、液压支架的防滑 1、排头支架的防滑，其防滑装置主要有:底部前部防滑。用移步横梁将排头支架组成整体,相邻两架间设双作用防滑千斤顶,支架与输送机直接用推移装置连接,互相锚固;底座后部。排头支架组下一架后部的防滑,多采用将其后部用千斤顶加锚链的软连接装置与上部支架连接,达到牵拉防滑。支架移架时,再升架支撑顶板;前梁上联锁大板防滑,

3、排头支架为躲开运输机机头,支护滞后,为加强端头处的顶板支护,可在支架前梁上部上一块大板,同第二架联锁，且接顶严密，增加支架的防滑能力。 2、中部支架的防滑，其防滑装置主要有:底座前部防滑,相邻两支架的底座前部,设置前侧护装置，致使下方支架对上方支架作用。底座后部防滑,相邻两支架的底座后部, 设置后侧护装置，致使下方支架对上方支架作用。3、排尾支架的防滑可采取中部支架防滑装置,必要时采用排头支架防滑装置，加设一组防滑千斤顶。三、液压支架的防倒1、排头架的防倒，其防倒装置有:硬连接防倒装置,在相邻两支架的顶梁上设置双作用防倒千斤顶,其可推可拉调节性能好;软连接防倒装置,在相邻两支架间,设置由千斤顶

4、锚链连接斜拉防倒装置,即一端连上方支架的底座,另一端连下方支架的顶梁。 2、中部支架的防倒其防倒装置有:隔架在两支架间的顶梁上设置双作用防倒千斤顶,隔架数目依实际情况而定,倾角越大,隔架越少。 3、排尾支架的防倒采用排头支架相应的防倒装置。四、其他安全技术措施1、支架工严格按操作规程作业，持证上岗。2、液压支架零部件必须齐全、完好，无漏液、不窜液，不失效。3、支架工移架前，应先将操作手把稍供液，以检验液压系统联接部件是否牢固、可靠，防止高压油管或油液伤人。4、移架前先检查煤壁、顶板、支架本身管线，以及是否咬架、歪架，架内、架间电缆是否受挤等，确认无误后方可操作。操作时严格执行本工种操作规程，升

5、架必须达到初撑力。5、支架采用本架操作，追机移架时，架前、架间不准有人工作或逗留，操作支架工必须在有掩护的安全地点操作，防止架前片帮或架间掉煤伤人，以确保移架安全。6、移架时坚持带压擦顶移架，移架完毕要及时伸出护帮板。工作面局部片帮掉顶，端面距超过340mm,及时上圆木、大板维护顶板。7、架前清理卫生时,必须观察好煤帮情况,护帮板必须伸出,工作面采高过大有片帮危险时,本段支架工必须有一人监护以防片帮伤人。8、移架升架时，要注意侧护板伸出情况，利用好侧护板进行支架调整，防止升架损坏侧护板或出现压架、咬架现象。9、确保工作面支架和支护质量，必须逐架逐根进行检查，严格支架检修制度，保持支架完好状态，

6、做到不漏夜、不窜液。对支架零部件损坏、管路埋、挤压等情况要及时处理，确保支架各部件齐全，各管路完好，各部销子到位，U型销穿插到位，严禁出现单腿销或用铁丝代替U型销。10、严把乳化液浓度（3%5%）关，以保证支架液压元件不会生锈，严禁支架供液内有脏物，以防损坏支架液压阀。11、检查支架液压系统，在拆卸或更换各种阀及高压软管时，必须关闭供液截止阀或停泵，并保证系统卸载后再进行拆卸、更换工作。恢复供液时，必须联系准确，否则不准恢复供液。12、工作面支架如长时间不需操作时，应使泵站停止运转。13、支架不需要操作时，操纵手把必须都打到“零”位上。14、正常情况下，采取先割煤后移架的方式，煤壁片帮时，必须

7、先拉超前架后割煤，顶板破碎时，坚持带压擦顶移架。15、坚持拉线移架，其偏差不超过50mm，中心偏差不超过100mm。16、移架前，必须清理干净架间、架脚前、架脚上的浮煤杂物。17、移架时，操作人员应站在所移支架底座上，人员呈半蹲或猫腰状，并注意观察支架前梁、底座的移动情况，防止挤脚、挤电缆，并坚持调架、抬架。18、在抬架或调架时，应做到：轻微歪架或底座下扎时可以利用侧护板进行调架或抬架，严重倒架或底座严重下扎时，必须用圆木或单体柱进行调(抬)架，调(抬)架的圆木两头用铁丝加固。调(抬)架，至少两人配合作业，圆木要顶在支架前粱稳定位置且戗向老塘方向，配合人员要躲在相邻支架远方监视、观山、操作支架

8、人员要躲到支架立柱后，慢慢降架，防止圆木折断伤人，边降边抬架，边拉架边调架，用单体柱帮助调架时，应将单体柱支设到支架前粱下稳定可靠位置，也可用油枪远方供液使用单体柱配合调架，严防支架动作时，单体柱歪倒伤人，操作中应用铁丝将单体柱柱身拴到牢固位置。顶板破碎时，调(抬)架前，必须先维护好顶板，严防掉矸，造成顶板事故。调(抬)架时，严禁无关人员通过。19、移架时，支架降架以拉动为标准，一般下降150200mm之间，在破碎顶板下，必须带压移架，坚持少降快拉，擦顶移架，并坚持调架，保证支架站正立直，架间距符合规定，初撑力达到规定。20、凡支架所用的各种阀块、千斤顶、立柱等均不得在井下拆检，必须整体更换。

9、21、更换液压元件前，必须关闭支架总供液管路上的截止阀，并卸压。22、严禁随意升、降支架，对自降支架，必须用圆木或单体柱支承住支架顶粱，严防自降造成顶板事故，并及时检修，严禁带病运转。23、拉架前，必须将相邻两组支架的手把打到推溜位置，拉够后及时升架，并将所有手把打到停止位置。24、相邻支架不能有明显错差（以不超过顶梁侧护板高的2/3）。五、应急处置采面发现有大块煤矸下滑、滚动时，要及时停止运输机运转，向机头人员发出危险信号，及时躲开。瓦斯、火、煤尘事故避灾路线：灾变点下侧人员沿采面二1-12051机巷-420m车场二采区轨道下山-200m车场避难硐室。灾变点上侧人员沿采面二1-12051风巷-320m车场二采区轨道下山-200m车场避难硐室。若不能正常进入避难硐室，则从二采区轨道下山-50m车场乘人斜井地面。 六、事故案例2013年10月14日四点班23:20分，采煤队王光立和王顺正、冯小字在调整12060采面26#架时，将单体柱临时固定在25#架和26#架之间，单体柱柱头固定在25#架立柱上，柱根固定在26#架平衡千斤顶下端底座上，单体柱两端分别使用尼龙绳固定，单体柱临时固定后，冯小字发现26#架架间照明灯悬挂位置不合适，为防止施