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文档简介
1、刘伟庆,土木工程概论,第一讲,土木工程的内涵和发展简史,第二讲,土木工程材料、荷载及基本结构形式,第三讲,建筑工程,第四讲,桥梁工程,第五讲,地下工程、道路与铁路工程,第六讲,港口、海洋、给排水与环境工程,第七讲,土木工程防灾减灾,第八讲,土木工程的建设与使用,课程主要内容,第一讲,土木工程的内涵,和发展简史,工,程,将自然科学的原理应用到工农业生产部门中去,而形成的各学科的总称,如土木工程、水利工程、冶金工程、机电工程,化学工程、海洋工程、生物工程等,这些学科是,应用,数学、物理学、化学、生物学,等基础科学的原理,结合,在科学实验及生产实,践中所积累的技术经验而,发展,出来的,辞海,1999
2、,年版),上海辞书出版社,第,1452,页,工程领域成为一个整体在传统上分为五个主要,分支,土木工程、机械工程、采矿冶金工程,化学工程、电力工程,现代工程领域已经扩大,而且各分支的界限也,没有明确的规定,剑桥百科全书,中国友谊出版社,第,401,页,土木工程,Civil,Engineering,是利用伟大的,自然资源为人类造福的艺术,伦敦土木工程师,学会的皇家特许状阐明的定义,1828,年,包括设计和建造公共设施,房屋、桥梁、隧道,航道、运河、街道、排水系统、铁路和航空港,的工程学科,Civil,Engineering,一词是英国工程师,J,斯米顿,1724-1794,在,1750,年最先使用
3、的。,剑桥百,科全书,中国友谊出版社,第,261,页,土木工程的定义,国务院学位委员会在学科简介中定义为,土木工程,是建造各类工程设施的科学技,术的总称,它既指工程建设的对象,即,建在地上、地下、水中的各种工程设施,也指所应用的材料、设备和所进行的勘,测设计、施工、保养、维修等技术,学科、专业目录,国务院学位委员会,1997,年颁布,0814,土木工程,081401,岩土工程,081402,结构工程,081403,市政工程,081404,供热、供燃气、通风及空调工程,081405,防灾减灾工程及防护工程,081406,桥梁与隧道工程,土木工程包括,建筑工程,Building Engineeri
4、ng,铁路工程,Railway Engineering,公路与城市道路工程,Highway Engineering,桥梁工程,Bridge Engineering,地下工程,Underground Engineering,水利工程,Hydraulic Engineering,港口工程,Harbour Engineering,海洋工程,Offshore Engineering,给水与排水工程,Water Supply and Waste Water,Engineering,环境工程,Environmental Engineering,土木工程需要解决的问题,人,类,生,存,的,需,要,空,间,通
5、,道,环,境,等,目的,抵抗自然灾害、人为破坏,存在原因,充分发挥材料的作用,物质基础,土木工程施工与组织管理,最终归宿,土木工程具有四个基本属性,社会性,随社会不同历史时期的科学技术,和管理水平而发展,综合性,综合应用多种工程技术,进行勘,测、设计和施工的成果,实践性,影响因素多、复杂,对实践依赖,性强,技术、经济和艺术的统一性,业务培养目标,本专业培养掌握,工程力学,流体力学,岩石,力学,和,市政工程学科,的基本理论和基本知识,具备从事土木工程的,项目规划,设计,研究,开发,施工及管理,的能力,能在,房屋建筑,地下建筑,隧道,道路,桥梁,矿井,等的设,计、研究、施工、教育、管理投资、开发部
6、,门从事技术或管理工作的高级技术人才,业务培养要求,本专业学生主要学习工程力学、流体力学,岩石力学和市政工程学科的基本理论,受到,课程设计,实验仪器操作,和,现场实际操作,等,方面的基本训练,具有从事土木工程的规划,设计、研究、施工、管理的基本能力,毕业生应获得以下几方面的知识和能力,1,具有扎实的自然科学基础,了解当代科学技术的主,要应用方面和应用前景,2,掌握工程力学、流体力学、岩石力学的基本理论,掌握工程规划与选型、材料、结构分析与设计、地基,处理等方面的知识,掌握有关建筑机械、电工、工程,测量与试验、施工技术等方面的基本技术,3,具有工程制图、计算机应用、主要测试仪器使用的,基本能力,
7、具有综合应用各种手段查询资料、获取信,息的初步能力,4,了解土木工程主要法规法规,5,具有进行工程设计、试验、施工、管理和研究的初,步能力,主干课程,马克思主义哲学、邓小平理论、大学英语,VC,语言程序设计,制图、高等数学、大学物,理、线性代数、概率统计、土木工程材料,工程力学、结构力学、土质学与土力学、流,体力学,混凝土结构设计原理、钢结构设计,原理、土木工程施工、地基基础、混凝土与,砌体结构设计、钢结构设计,或岩体力学与岩土工程勘察;或路基路面工,程、桥梁工程;或国际工程项目管理、国际,工程报价,分别对应四个课群组,专业主干课设四个课群组,分别为:建筑工程;岩土工,程;交通土建。工程管理,
8、主要实践性教学环节,认识实习、测量实习、工程地质实习、专业实习或生产实习,结构课程设计、毕业设计或毕业论文等,一般安排,40,周左右,主要专业实验,材料力学实验、建筑材料实验、结构实验、土质实验等,修业年限,四年,授予学位,工学学士,土木工程专业学生必须具备的基本素质,自学能力,分析问题、解决问题的能力,表达能力(语言、文字、图面表达等,管理、协调、公关能力,经济头脑,审美观,对国民经济建设和人民生活具有重要影响,人类的一切活动都离不开土木工程,工业、农业、交通、通讯、教育等各项事业,都离不开土木工程。诸如工厂、矿井、铁路,公路、桥梁、商店、住宅、医院、学校、农,田水利等工程建设,统称基本建设
9、,都是土,木工程的“用武之地,土木工程的重要性,是一门不断发展的学科,土木工程的进步不仅,为人类生产、生活提供了最基本的物质保障,而且大大地推进了相关科学和技术的进步,社会向土木工程不断提出新的需求,推动了土,木工程的发展,土木工程虽古老,但领域在扩大,要求知识更,新、各学科渗透,土木工程又是一门复杂的综合性学科,对它的,需求客观上推动了力学、材料科学、地质学,测量学、经济学、社会学、机械设备、测量仪,器、施工技术等众多科学和技术学科的发展,是国民经济发展的关键和重要标志,1,1983,年,1988,年,南京市竣工,1000,万,m,2,的,住宅,平均面积,5.38,m,2,7.7,m,2,人
10、;北京市,1988,年竣工住宅,600,万,m,2,列世界城市之冠,2,辽宁沈阳、江苏仪征、上海金山等化纤基地,的建成,基本解决了穿衣问题,3,鞍钢、武钢、包钢、攀枝花、马鞍山、宝钢,等钢铁公司的建设,使钢产量由解放初的,15.8,万吨,提高到,1.2,亿吨,跃居世界第一,4,大庆、胜利、华北、辽河、中原、大港等油,田相继投产,解决了石油短缺的问题,5,三峡、葛州坝等百万千瓦以上水电站,开源,清河、镇江谏壁等热电厂均达,100,万千瓦以上,大,大缓解了工业用电,6,四川、泸州、吉林、栖霞山、安庆、南京化,学公司等解决了国内合成氨、尿素、浓硝酸、硫酸,烧碱等化工原料,7,长春一汽、十堰二汽、洛阳
11、拖拉机总厂,解,决了国内载重汽车的需求,8,长江上架起武汉、南京长江大桥,黄河上有,济南、郑州铁路桥,现在有武汉二桥、九江大桥,江阴大桥,9,三门峡、青铜峡、江都水利枢纽、长江三峡,等,基本解决了大的水患,土木工程建设是百年大计,1994,年,12,月,13,日,广东省东莞市一幢八层楼房刚建,好还未装修就跨了,共有,8,人死亡,3,人受伤,属“未,经批准、违章施工”的私人建筑,1994,年,12,月,8,日,德阳市一幢正在装修的七层大楼,于,8,日中午坍塌,20,多名民工被埋在废墟里,造成,17,人死亡,10,人受伤的严重后果。该大楼主体工程经有,关质检部门验收后曾评定为“优良工程”,德阳市建
12、,筑公司的“样板大楼,1994,年,10,月,2,日,广东省天湖铁索桥断裂,200,多,人跌落湖中,38,人溺水身亡,10,人受伤,直接经济损,失,430,多万元。经查系“在不具备设计资质的情况下,未经批准,工程师唐之忠自行设计,亲自监督,判刑,5,年,1995,年,12,月,3,日,武汉市一幢新建的,18,层商品住宅,楼在结构封顶,进入粉刷阶段时,突然倾斜,重心偏,差,1.442m,由于楼体沉降倾斜速度超过纠偏速度,于“鲁班奖”授奖仪式当天,26,日实施控爆,直接经,济损失,1000,多万元,1995,年,6,月,3,日,韩国三丰百货大楼倒塌,九个月前,圣水大桥垮蹋,死亡,32,人。产生质量
13、事故的原因,设计、施工、使用,等多方面,土木工程直接与人们的“衣、食、住,行”密切相关,是一门古老的学科,但是它伴随着其他相关领域学科的发,展、经济建设和社会进步的需要不断,深化,不断拓展,考核要求,结合本课程的基本内容、本人的学习体会和,兴趣,就某一专题撰写一篇小论文,字数约,2500,3000,字,要求写作认真,语句通顺;观点鲜明,论据,充分,论文选题鼓励多样化,反对千篇一律;强调,个人的独特见解,杜绝抄袭行为;鼓励针对,具体事物展开深入探讨,反对内容空洞、泛,泛而谈,论文属于科技论文范畴,而不是中学语文中,的作文,强调论文的学术价值,经历古代、近代和现代三个历史时期,古代从新石器时代(公
14、元前,5000,年)至,17,世纪中叶,近代从,17,世纪中叶至,20,世纪中叶的,300,年,间,现代从,20,世纪中叶第二次世界大战结束至,今,土木工程发展简史,古代土木工程(新石器时代,17,世纪,萌芽时期,使用石斧、石刀、石锛、石凿等简单的工具,采,用的材料取自当地的天然材料,如茅草、竹、芦苇、树枝、树,皮和树叶、砾石、泥土等。发明煅烧加工技术后,开始使用红,烧土、白灰粉、土坯等,并逐渐懂得使用草筋泥、混合土等复,合材料。模仿天然掩蔽物建造居住场所。初期建造的住所仅有,窟穴”和“橧巢”两种类型。中国发现的新石器时代遗址超,过,7000,处,遍布全国。其中最早的是河南新郑裴李岗和河北武,
15、安磁山的两处,距今已有,7000-8000,年,特点:采用天然材料和简单工具建房、筑路、挖渠、造桥,土,木工程从无到有,代表性工程,半坡遗址(约公元前,4800,前,3600,年,中国,大河村遗址(中国,半坡遗址,距今,6000,余年,中国西安,属新石器时代仰韶文化的一个类型。遗址东西最宽处近,200,米,南北最长为,300,多米,总面积约,5,万平方米,分为居住、陶窑,和墓葬三个区。居住区约,3,万平方米,较为完整的建筑基址有,40,余座。居住区周围有宽、深各,5-6,米的壕住堑环绕。筑或圆,或方,房之间散置许多贮藏窖穴。住房建筑环绕一个广场布,置,中央偏东,有一座面向广场的大房子,属方形半
16、地穴式,建筑,新石器时代遗址,有跨距达,5-6,米、联排,6-7,间的房屋,底层架,空,属于干栏式建筑形式。构件之结点主要是绑扎结合,但个,别建筑已使用榫卯结合。这种榫卯结合的方法代代相传,延续,到后世,为以木结构为主流的中国古建筑开创了先河,余姚河姆渡,遗址,约公元前,5000,前,3300,中国浙江,索尔兹伯里平原环状列石,公元前,2500-1500,年,英国威尔特郡,欧洲巨石文化遗址,保存最完整的环状列石,为原始,社会晚期出现的纪念性巨石建筑。布局直径约,32,米,石杆高,5,米余,当中有五座门状的石塔。据测,石杆与,石门的排列及间距同每年主要节令日中太阳与月亮起,落时所投的阴影有关,形
17、成时期,大约自公元前,3000,年,在材料方面,开始出现经,过烧制加工的瓦和砖;在构造方面,形成木构架、石梁柱、券,拱等结构体系;在工程内容方面,有宫室、陵墓、庙堂,还有,较大型的道路、桥梁、水利等工程,特点,铁质工具逐步推广,使用简单的施工机械,出现经验总,结及形象描述的土木工程著作,如公元前,5,世纪成书的考工,记。在一些国家或地区已形成早期的土木工程,代表性工程,都江堰(公元前,3,世纪中叶,中国,长城(春秋战国时期开始修筑,中国,金字塔(公元前,27,世纪前,26,世纪,古埃及,雅典卫城(公元前,5,世纪,古希腊,埃及金字塔,公元前,27,前,26,世纪,纪念性建筑。包括胡夫金字塔、哈
18、夫拉金字塔、孟卡拉金字,塔和大斯芬克斯像,以及西、南两面长方台式墓与多座小型,金字塔。三座大金字塔都用淡黄色石灰石砌筑,外贴一层磨,光的白色石灰石。塔身是精确的正方锥形,彼此平面位置沿,对角线相接。狮身人面像高,20,米,长约,73.2,米。胡夫金字塔,高,146.4,米,底边长,230.6,米,由北侧离地面,14.5,米处的入口,经长甬道可达上、中、下三个墓室,长城,始建于公元前,7,世纪,中国古代规模最宏大的防御工程。春秋时楚国最早筑长城长,数百里,称“方城”,在今河南方城县。战国时齐、魏、燕,赵、秦等国也相继兴筑。秦始皇以过去秦、赵、燕三国的北,方长城为基础,修缮增筑,形成西起临洮,东至
19、辽东的万里,长城。明代对长城进行了大规模的修缮和增筑。明长城东起,鸭绿江,西达嘉峪关,全长约,4700,里,都江堰:约公元前,256,年,前,251,年,中国著名古代综合性大型水利工程。位于四川省灌县岷江,中游。战国时期蜀郡守李冰父子主持兴建。都江堰枢纽工,程由分水导流工程、溢流排沙工程和引水口工程组成,万神庙,120-124,年,罗马穹顶技术的最高代表。平面为圆形,上覆古代世界最大的,穹顶,穹顶直径,43.3,米,顶部矢高,43.3,米,中央开一个直径,8.92,米的圆洞。基础、墙和穹顶都用火山灰水泥制成的混凝土,浇注。基础底宽,7.3,米,墙和穹顶底部厚,6,米,穹顶顶部厚,1.5,米,穹
20、顶内表面作凹格以减轻重量,共,5,排,每排,28,个。墙上除大,门外有,7,个凹室,也能起减少施工量的作用。墙里和穹顶里都有,砖券,结构作用不明显,可能出于施工需要,发达时期,道路、桥梁、水利、排水等工程日益增加,大,规模营建宫殿、寺庙等。专业分工日益细致,技术日益精湛,从设计到施工已有一套成熟的经验,特点,对土木工程的认识深化,出现了众多的优秀工匠和技,术人才,编写出许多优秀的土木工程著作,如中国宋喻皓的,木经、李诫的营造法式、意大利阿尔贝蒂的论建筑,等,代表性工程,佛宫寺释迦塔,1056,年,中国,登封嵩岳寺塔,523,年,中国,巴黎圣母院,1163,年,1250,年,法国,赵州桥,595
21、,605,年,中国,加尔输水道桥(前,63,前,13,年,古罗马,大运河(七世纪初,中国,采,用,券,拱,技,术,筑,成,隧,道,石,砌,渡,槽,等,城,市,输,水,道,11,条,总长,530,米,其,中,尼,姆,城,的,加,尔,河,谷,输,水,道,桥,有,268.8,米长的一,段是架在,3,层叠合,的连续券上的,加尔输水道桥:公元前,63,年,前,13,年,古罗,马,古代罗马的一种平面,为椭圆形的建筑物,建在几座小山之间的,谷底,长轴,188,米,短轴,156,米,周边长,527,米,观众座位以,62,的坡度升起。结,构的主要承重部分采,用灰华石,拱顶和上,层的承重墙用混凝土,骨料里添有浮石
22、,大角斗场:公元,70-82,年,古罗马,拜占庭建筑最光辉的代表,东正教的中心教堂。为集中式建,筑,东西长,77.0,米,南北长,71.7,米。教堂正中是直径,32.6,米,高,15,米的穹顶,有,40,个肋,通过帆拱架在四个,7.6,米宽的墩子,上。中央穹顶的侧推力在东西两面由半个穹顶扣在大券上抵,挡,它们的侧推力又各由斜角上两个更小的半穹顶和东、西,两端的各两个墩子抵挡。这两个小半穹顶的力又传到两侧更,矮的拱顶上去。中央穹顶的南北方向则以,18.3,米深的四片墙,抵住侧推力,圣索菲亚大教堂,532-537,年,君士坦丁,堡,世界著名古石桥,位于河北省赵县,为隋朝匠人李春,所建,赵州桥,是世
23、界现存最早,跨度最大的空腹,式单孔圆弧石拱,桥,全,长,50.83,米,净,跨,37.02,米,矢高,7.23,米,桥面宽,9,米,赵州桥,595,年,605,年,佛宫寺释迦塔,应县木塔,1056,年,位于山西应县,为木,塔结构,塔高,67.3m,呈八角形,底层直径,30.27m,共,9,层。内,外双筒结构,为现存,最高的木结构,比萨主教堂建筑群,1063-1350,年,意大利,意,大,利,罗,曼,建,筑,的,著,名,实,例,其,中,比,萨,斜,塔,位,于,主,教,堂,圣,坛,东,南,约,20,多,米,处,平,面,为,圆,形,直,径,约,16,米,共,8,层,在,建,造,过,程,中,由,于,地
24、,基,不,均,匀,沉,降,塔,身,向,南,倾,斜,斜,塔,因,此,得,名,现,在,一,般,认,为,斜,塔,的,高,度,约,55,米,塔,顶,偏,离,约,5,米,巴黎圣母院,1163-1250,年,法国,歌特式建筑早期的成熟作品,坐落,在巴黎市中心塞纳河一个小岛上,入口西向,前面广场是市民的市集,与节日活动中心。教堂平面宽约,47,米,深约,125,米,内部可容近万人,使用尖券、柱墩、肋架拱和飞扶壁,组成石框架结构,代表着成熟的歌,特式教堂的结构体系。教堂的正面,即西立面构图完整,既有鲜明的垂,直划分以强调向上的动势,又有显,著的水平联系。立面雕饰精美,中,心的玫瑰窗直径,13,米,极为美丽,这
25、个立面是法国歌特式教堂的典型,形象,也是以后许多教堂的范本,古代土木工程特点,天然材料为主,泥土、砾石、树干、树枝、竹,茅草、芦苇、土坯、加工后石材、砖、瓦、木,青铜、铁、铅以及混合材料,如草筋泥,混合土,工艺技术简单,早期用石斧、石刀,后有人工打,造的斧、凿、钻、锯、铲等青铜和铁制工具,逐,步产生了窑制和煅烧加工技术,以及打桩机、桅,杆起重机等施工机械,分工逐步专业化,木工、瓦工、泥工、土工、窑,工、雕工、石工、彩画工等,经验总结和形象描述为主,理论依据缺乏,近代土木工程,17,世纪中叶,20,世纪中叶,奠基时期,17,世纪到,18,世纪下半叶是近代科学的奠基,时期,伽利略、牛顿等所阐述的力
26、学原理成为近代土,木工程发展的起点。主要的理论成就有,1638,年,意大利学者伽利略对建筑材料的力学性质,和梁的强度进行研究,提出梁的设计理论,1687,年,英国学者牛顿总结出力学三大定律,奠定,了土木工程设计的理论基础,1744,年,瑞士学者欧拉提出曲线的变分法、柱的压,屈理论,为结构物的稳定奠定基础,1773,年,法国工程师库仑阐述了材料强度理论、梁,弯曲理论、挡土墙上土压力理论及拱计算理论,伊斯兰建筑的精品,被,称为印度古建筑的明珠,为印度莫卧儿王朝皇帝,沙杰汗为爱妃泰吉,玛哈,尔建造的墓。陵墓坐落,在一个宽,293,米、长,576,米的长方形花园中,外,有围墙。陵墓主体为八,角形,由边
27、长,56.7,米的,正方形抹去四角而成,中央覆盖复合式穹顶,内穹顶直径,17.7,米,高,24.4,米,上面的外穹顶,高近,61,米。四角各有一,座形状相似的小穹顶,体量匀称,泰吉,玛哈尔陵,1630-1653,年,印度,法国古典主义建筑典型作品,世界最壮丽的宫殿之一,位于巴,黎市中心。它展示了法国文艺复兴时期建筑的特点和成就,卢佛宫,1667-1674,年,法,国,位,于,北,京,城,内东北隅。始,建于康熙三十,三年,初为康,熙皇帝四子胤,稹的府邸,雍,亲王府,雍正,三,年,1725,年)改为雍和,宫。乾隆九年,1744,年,改建为喇嘛教,寺院,雍和宫,1694,年始建,中,国,进步时期,1
28、8,世纪下半叶,土木工程新材料、新设备,接连问世,新型建筑物纷纷出现。促进土木工程发展,的主要事件有,1824,年,英国人阿斯普丁取得了波特兰水泥的专利,权,1850,年开始生产,1859,年,贝赛麦发明转炉炼钢法,使钢材大量生产,1867,年,法国人莫尼埃用铁丝加固混凝土建造了一,座贮水池,这是钢筋混凝土应用的开端,1875,年,他,主持建造成第一座钢筋混凝土桥,1886,年,美国芝加哥建成,9,层的家庭保险公司大厦,被认为是现代高层建筑的开端,1889,年,法国巴黎建成,300m,高的埃菲尔铁塔,共,采用了,8500,吨钢材,1825,年,英国使用盾构开凿泰晤士河河底隧道,1906,年,瑞
29、士修筑通往意大利的,19.8,公里长的辛,普朗隧道,使用了大量黄色炸药以及凿岩机等先进,设备,1825,年,斯蒂芬森建成从斯托克顿到达灵顿的第,一条铁路,长,21,公里,1779,年,英国用铸铁建成跨度,30.5,米的拱桥,1826,年,英国人特尔福德用铸铁建成了跨度,177,米的麦内悬索桥,1890,年英国福斯湾建成两孔主跨,达,521,米的悬臂式桁架梁桥,1825,年,纳维建立了结构设计的容许应力法,19,世纪末,里特尔等人提出钢筋混凝土理论,应,用了极限平衡的概念,埃菲尔铁塔,1887-1889,年,法国,世界著名钢结构高,塔。位于法国巴黎,市内,因设计工程,师,A.-G,埃,菲,尔,而
30、,得名。塔高,300,米,具有曲线形轮廓,横断面为四边形,底,部,边,宽,100,米,整,座,塔,用,钢,量,约,8500,吨,钢桩基础,采用拱形门解决大,跨度问题,世,界,最长的,山,岭,铁,路,隧,道,从,瑞,士,通,往,意,大利的,铁,路,线,穿,越,阿尔卑,斯,山,底,部,的,两座单,线,铁,路,隧,道,其长,度,分,别,为,19803,米,19323,米,辛普朗隧道,1898-1906,年,瑞士,成熟时期,第一次世界大战以后,近代土木过程发,展到成熟阶段。这个时期的标志是道路、桥梁、房,屋大规模建设的出现和预应力钢筋混凝土的广泛应,用。值得关注的工程有,1931,年,1942,年,德
31、国首先修筑了长达,3860,公里的,高速公路网,美国和欧洲其他一些国家相继效法,1937,年,美国旧金山建成金门悬索桥,跨度,1280,米,全长,2825,米,是公路桥的代表性工程,1932,年,澳大利亚建成悉尼港桥,为双铰钢拱结构,跨度,503,米,1925,年,1933,年,法国、苏联河美国分别建成了跨,度达,60,米的圆壳、扁壳和圆形悬索屋盖,中世纪的,石砌拱终于被近代的壳体结构和悬索结构所取代,1931,年,美国纽约的帝国大厦落成,共,102,层,378,米高,内设各种复杂的管网系统,可谓集当时,技术成就之大成,保持世界房屋最高记录达,40,年之,久,1906,年美国旧金山大地震,19
32、23,年日本关东大地,震,推动了结构动力学和工程抗震技术的发展,1940,年,美国塔科马悬索桥毁于风振,使得结构,抗风研究受到重视,1886,年,美国人杰克逊首次应用预应力混凝土制,作建筑构件,1930,年,法国工程师弗雷西内把高强,钢丝用于预应力混凝土,世界著名早期钢框架结构,高层建筑物。位于美国纽,约,102,层,连同塔楼高,378,米,1951,1952,年,加,装电视天线后,总高度达,到,449,米。自,1931,年建成,起,直到,1971,年,保持世,界最高记录达,40,年,帝国大厦,1929,年,1931,年,美国,德国高速公路,1931-1942,年,德国,世界上历史最悠久、质量
33、高,超和设施完善的高速公路,1932,年,德国试建从科隆,到波恩的双向,4,车道全部立,体交叉的汽车专用公路,是,远程公路中技术标准最高的,一类公路,成为世界上第一,条高速公路。截至第二次世,界大战结束时,全德国建成,的高速公路已达,3860,公里,尚有,2500,公里处于施工中,断之中,德国修建高速公路,的意义和经验得到世界性的,公认和推广,中山陵,1929,年建成,中国,孙中山先生的陵墓。位于,南京东郊紫金山南麓,是,中国近代建筑的代表,主跨长,1280m,边孔,344m,塔高,228m,桥面宽,25.2m,在相当长的时间内居世界第一,旧金山金门大桥,1935,年建成,美国,该阶段土木工程
34、的特征,材料方面,由木材、石料、砖瓦为主,到开始并日,益广泛地使用铸铁、钢材、混凝土、钢筋混凝土,直至早期的预应力混凝土,理论方面,材料力学、理论力学、结构力学、土力,学、工程结构设计理论等学科逐步形成,保证了工,程结构的安全和人力物力的节约,施工方面,不断出现新的工艺和新的机械,施工技,术进步,建造规模扩大,建造速度加快,现代土木工程,20,世纪中叶以后,第二次世界大战结束后,土木工程进入一个新时代,在,50,年中,前,20,年土木工程的特点是进一步大规模,工业化,而后,30,年的特点则是现代科学技术对土木,工程的进一步渗透。从世界范围看,现代土木工程,具有以下一些特征,工程功能化,公共建筑
35、和住宅建筑物要求建筑、结构、给排水,采暖、通风、供气、供电等多工种配合,工业建筑物往往要求恒温、恒湿、防振、防腐蚀等,并向大跨、超重、灵活空间方向发展,发展高技术和新技术对土木工程提出高标准要求,核反应堆、核电站、海上钻井平台等,城市立体化,房屋建筑和道路交通向高空和地下发展。城市道路,和铁路很多已采用高架,同时又向地层深处发展,地下铁道进一步发展,地铁早已电气化,并与建筑,物地下室连接,形成地下商业街。城市道路下面密,布着电缆、给水、排水、供热、供燃气的管道,构,成城市的脉络,交通高速化,高速公路小世界各地大规模修建,很大程度上已经,取代了铁路的职能。铁路也出现电气化和高速化趋,势。航空业飞
36、速发展,航空港遍布世界各地。航海,业也有很大发展,国际贸易港口超过,2000,个,材料轻质高强化,高强钢丝、钢绞线和粗钢筋大量生产,标号为,500,600,号的水泥已在工程中普遍应用,轻集料混凝,土和加气混凝土已用于高层建筑。铝合金、镀膜玻,璃、石膏板、建筑塑料、玻璃钢等工程材料发展迅,速,施工过程工业化,在工厂中成批地生产房屋、桥梁的种种构配件、组,合体等的工业化生产方式得到推行,各种现场机械,化施工方法发展迅速。现代技术使许多复杂的工程,成为可能,理论研究精密化,一些新的理论与方法,如计算力学、结构动力学,动态规划法、网络理论、随机过程理论、滤波理论,等的成果,随着计算机的普及而渗透到土木
37、工程领,域。静态的、确定的、线性的、单个的分析,逐步,被动态的、随机的、非线性的、系统与空间的分析,所代替,明石海峡大桥,日本,三跨两铰加劲桁梁式悬索桥,主桥全长,3911,米,主跨,1991,米,1998,年开通,克尔克桥,前南斯拉夫,最大跨度已达,390,米,江阴长江公路大桥,建成于,1999,年,主跨,1385,米。江阴长江,大桥是一座主跨径超过,1000,米的特大型桥梁,多伦多电视塔,高,553.34m,装备有,4,部,高速电梯,每分钟运行,速,度,367,米,距,地,面,346,米处,有一间可供,500,人同时进餐的旋转,式餐,设在距地面,350,米处,据说这也是世界,上最高的餐厅,
38、餐厅每,隔,65,分钟旋转一周;塔,上有三级瞭望台,分别,设在距地面,342,米(室,外,瞭,望,台,346,米,室内瞭望台)和,447,米(空间瞭望台,上海东方明珠电视塔,位居亚洲第一、世界第三,由三根直径为,9,米的擎天,立柱、太空舱、上球体,下球体、五个小球、塔座,和广场组成。可载,50,人的,双层电梯和每秒,7,米的高,速电梯为目前国内所仅有,上球体观光层直径,45,米,高,263,米;高耸入云的太,空舱建在,350,米处,内有,观光层,台北,101,大楼,中,国,台,北,2003,年,10,月完工,拿下了“世界,高楼”四项指标中的三,项世界之最,即“最高,建筑物”,508,米),最,
39、高,使,用,楼,层,438,米)和“最高屋,顶高度”,448,米,剩下的一项“世界最高,天线高度”仍为美国芝,加哥的席尔斯大楼所保,有,上海环球金融中心,中国上海,建设中,共,95,层,高,460m,佩重纳斯大厦,石油双塔大厦,马来西亚,吉隆坡,建成于,1998,年,总高度达,452m,共,88,层,其第,42,层的人行天桥更显,其特色,西尔斯塔楼,美,国,芝,加,哥,建,于,1971,年,1974,年,成束,筒结构体系,共,110,层,总高,443m,建筑面积,约,40,万平方米,其,外,形为逐渐上收的,金茂大厦,建成于,1998,年,总高,度达,420.6m,共,88,层,帝国大厦,建,于
40、,1929,年,1931,年,钢,框架结构,共,102,层,连同,塔楼高,378m,1951,1952,年加装电视天线后,总高度,达到,449m,是第一个超过,埃菲尔铁塔的建筑。自,1931,年建成至,1971,年,保持世界,最高记录达,40,年,香港中环广场,建成于,1992,年,世界最高混凝土,结构,高,374m,共,78,层,李诫(,1110,中国古代土木建筑家,字明仲,北宋郑州管城人,自元佑七年,1092,年)起从事宫廷营造工作,历任,将作监主簿、丞、少监等,官至将作监。监掌宫室,城郭、桥梁、舟车营缮事宜。在任期间曾先后主持,五王邸、辟雍、尚书省、龙得宫、棣华宅、朱雀门,景龙门、九城殿
41、、开封府廨、太庙、钦慈太后佛寺,等十余项重大工程,李诫一生曾有多方面的著作,但均已散轶失传,只,有它于绍圣四年,1097,年)奉旨编修的,营造法式,一书得以留存,营造法式是中国古代最完善的,土木工程著作之一,土木工程著名人物,布律内尔,Marc Isambard Brunel,1769-1849,法国工程师、隧道盾构的发明人。生于法国鲁昂市,附近的哈克维尔,1793,年流亡美国纽约,1798,年,侨居英国,布律内尔在美国期间,先从事土地测量工作和尚普,兰运河的测量,后成为工程师和建筑师,曾修建,公园戏院”,主持海港工程,1818,年,他获得发,明盾构的专利权,1825,年,布律内尔在修建伦敦泰
42、,晤士河第一条水底隧道时,首次使用,盾构掘进,1834,年底改用改良的盾构施工,于,1843,年建成泰,晤士河水底隧道,布律内尔的盾构掘进是隧道施工中的一大技术突破,其原理为设计现代盾构奠定了基础,惠灵顿,A.M.Wellington,1847-1895,美国土木工程师,铁路选线经济理论,的奠基人。生于麻,省沃尔瑟姆,18671887,年历任布鲁克林园林局测量员,布法罗,纽约,费城铁路首席副工程师、密歇根中央铁路,定线工程师、多伦多,南加拿大,底特律铁路主任工程师,纽约,费城,俄亥俄铁路首席副工程师、墨西哥国家铁路,主任选线勘测工程师、副总经理、韦拉克鲁斯,墨西哥铁,路总工程师,1887,年以
43、后,他担任工程新闻杂志编辑,尼加拉瓜运河工程师和波士顿城市铁路顾问,惠灵顿的著作有铁路土石方初步与最后估算图解中计,算方法和铁路选线经济理论。后者是,19,世纪,20,年代,蒸汽机车牵引铁路诞生以来最早提出的、系统的铁路选线,技术经济理论著作。在以后的几十年中,该书对于美国以,及许多其他国家的铁路建设产生了重大影响,詹天佑,1861-1919,中国近代杰出的土木工程师,中国,铁路工程的先驱,号眷诚,广东南海人,1872,年考取清政府第一批幼童出洋,预备班赴美,1881,年以优异成绩毕业于美国耶鲁大学土木,工程系,1888,年起参加修建或踏勘铁路和路线,有:京奉,铁路、江苏铁路、京张铁路、张绥铁
44、路、津浦铁路、洛潼,铁路、川汉铁路、粤汉铁路和汉粤川铁路等,担任工程师,总工程师、督办和交通部技监等职,詹天佑一生在工程技术上有很多重要贡献。在主持修建京,张铁路时,在非常困难的条件下采用竖井法修建当时中国,最长的八达岭隧道,1091,米),使之成为中国自建山区铁,路的先驱和典范,闻名于世。在津榆铁路滦河大桥工程中,使用气压沉箱法建筑基础。他研究并建议在全国推广使用,自动车钩,坚持采用标准轨距,为中国铁路运输的统一,通畅创造了条件,弗雷西内,Eugene Freyssinet,1879-1962,法国早期的,预应力混凝土,专家,生于奥布雅,1905,年毕业于,国立桥路学校后,任穆兰的桥梁道路工
45、程师。他早年从事钢,筋混凝土桥的设计和施工,1930,年修建了当时跨度最大的钢,筋混凝土拱桥,普卢加斯泰勒桥,3,跨、净跨各,171.7,米,他首次在拱顶采用扁千斤顶落架并预加应力,在拱趾处采用,混凝土铰。用振捣获得高强度混凝土也是从他开始,弗雷西内的最大贡献是对混凝土收缩和蠕变的定量估算,并,认识到只有采用高强度钢筋才能在混凝土中获得足够的永久,预应力,1933,年,他在勒阿弗尔港口火车站的加固工程中成,功地应用了预加应力的方法,1938,年,在他发明了一整套张,拉和锚固钢丝的工具以后,该法在全世界得到普遍采用。弗,雷西内的主要著作有:混凝土应用技术的革命、预应,力混凝土的原理和应用以及弗雷
46、西内生平和著作集等,安曼,O. H. Ammann,1879-1965,美国,桥梁工程师,生于瑞士沙夫豪森,1904,年移居美国,1927,年任美国纽约港务局,PNYA,总工程师,曾设计建造过多座世界著名的大跨度悬索桥及钢拱桥,如,纽约乔治,华盛顿桥,建成于,1931,年,主跨,1066.80,米,首次破千米桥梁跨度记录;旧金山,金门大桥,建成于,1937,年,为公路桥,主跨,1280.16,米,保持世界记录近,30,年之久,钢桥塔高出水面,227.38,米,当时也居世界首位;纽约韦拉,扎诺海峡悬索桥建成于,1964,年,主跨,1298.45,米,为双层,公路桥,全桥用钢量多达,14.4,万吨
47、;纽约贝永桥,1931,年建,成,为一公路钢桁架拱桥,主跨,503.53,米,是世界著名大,跨度拱桥之一,太沙基,Karl Terzaghi,1883-1963,近代土力学及基础工程学,的创始人,生于布拉格,1904,年毕,业于奥地利格拉茨高等工业学院机械工程系,继又选修地质,学。早期在欧洲从事钢筋混凝土工作,1912,年在母校获得博,士学位,1921,1923,年,他发表了饱和粘性土的一维固结理论,以及,土中孔隙水压力和有效应力的概念,1925,年发表了最早的土,力学专著,1925,1929,年,他在美国麻省理工学院任教期间,发表了关于土力学原理的系列论述,被公认为近代土力学的,创始人,19
48、29,1938,年,他重返欧洲,任维也纳技术大学教,授,1938,年后,又赴美国任哈佛大学教授,并长期定居于波,士顿附近。他一生论著,200,多篇,代表性的著作有理论土,力学和土力学的工程实践,1936,年他发起成立国际土力学及基础工程协会,并任主席至,1957,年。有,6,个国家的大学授予他荣誉博士学位,茅以升,1896-1989,中国,桥梁学家、教育家,字唐臣,江苏镇江人,1921,年,获美国卡内基理工学院博士学位。回国后历任交通大学唐山,分校、东南大学、北洋工学院等校教授、主任、校长、院长,1948,年当选为中央研究院院士,1949,年后历任中国交通大学,校长、铁道研究所所长、铁道科学研究院院长,1955,年当选为中国科学院,学部委员、技术科学部副主任,茅以升长期从事桥梁工程、结构力学和土力学方面的工程实践、科学研究,和教育工作。他曾主持修建了钱塘江公路铁路两用桥。该桥是中国自己建,造的第一座跨度较大的现代桥梁。茅以升倡导土力学的研究和教学,发起,成立中国土力学及基础工程学会,茅以升于,1921,年因研究桥梁结构次应力,获美国康奈尔大学福蒂士研究奖,章,1979,年因在土木工程上的贡献,获美国卡内基,梅隆大学“卓越校友,奖章,1982,年当选美国国家工程科学院外籍院士,纽马克,N. M. Newmark,1910-1981,美国,力学和结构专家,生
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