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文档简介
1、知识点二,第二节,晨背关键语句,理解教材新知,知识点一,第五章,应用创新演练,随堂基础巩固,课时跟踪训练,把握热点考向,歌诀法记忆交通运输对商业网点分布的影响 山地地形崎岖,线路稀少单一,人口密度较低,商业网点稀疏。平原平坦较低,交通多样便利,人口分布稠密,商业网点密集,自读教材抓基础,1主要交通方式变化的影响 (1)表现: 新的交通方式发展会 聚落空间形态的变化。 某种交通方式的 会影响聚落空间形态的演变。 (2)典例: 嘉兴:城市形态随 和 运输的发展而变化,带动,衰落,水路,陆路,大运河沿岸城市:因清末大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路建成,沿运河城市发展 ,城市沿河伸展的空间形态基
2、本保持不变。 2交通运输布局变化的影响 (1)表现: 聚落空间形态沿 扩展, 成为聚落的主要发展轴。 的形成,促使多个城市相互连接,形成沿 分布的大城市带,缓慢,交通运输网,交通干线,交通干线,交通网,2)典例: 株洲:沿 发展。 武汉:沿江分布。 波士顿纽约华盛顿大城市带:由主要的 及铁路等运输干线相连,铁路,高速公路,跟随名师解疑难,交通运输布局对聚落空间形态的影响 1交通线的变化对聚落空间形态变化的影响,2.交通运输方式及布局的变化对聚落空间形态的影响,3交通运输与聚落空间分布 聚落的空间分布在很大程度上受交通运输的影响。不同历史时期,交通运输方式不同,对聚落的分布也有不同的影响,如表所
3、示,特别提醒 交通运输条件对聚落空间形态的影响也越来越深刻。一个城市新建一条交通干线,城市就会以此为主要发展轴向外扩展而影响城市形态;而一条交通干线的衰落也会导致其沿线附近城市发展缓慢。因此,交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析,活学巧用大冲关,1读“株洲城市发展图”,回答问题,1)1949年以前影响株洲城市区位的主要自然因素是_。 (2)株洲市现有街区与1949年以前相比,有何变化? (3)影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么,解析:第(1)题,读图分析,株洲在新中国成立前主要是沿湘江发展的,其主要区位因素是河流。第(2)题,现在的街区分布一方面面积规模有较大扩展,另一方面也体现
4、出城市沿河、沿铁路发展的特点。第(3)题,株洲城市的发展与变化,体现出了由于交通方式和交通线的变化对城市区位的影响。随着京广线的建成开通,城市沿河、沿京广线迅速发展,接着又随着湘黔线等干线的建设,株洲街区沿铁路线发展的特点更为明显,这说明交通运输的发展变化同时影响着城市的发展规模和城市变迁。同样的例子,还有石家庄、郑州等,答案:(1)河流 (2)街区面积明显扩大;现有街区沿铁路干线分布更加明显。 (3)交通方式的变化和交通线的变化是造成株洲市区位发生变化的原因,随京广线的建成,株洲临河布局变成沿河和沿京广线分布,湘黔线建成后,城区沿铁路干线发展的现象更加明显,自读教材抓基础,1.影响商业网点的
5、密度,稀少,单一,2.影响商业网点分布的位置 (1)交通最优:商业网点多建立在市区 或市区边缘的 沿线。 (2)商业中心:大城市中,商业中心的形成和布局,与 的发展和变化密切相关。 3对集镇的影响 集镇是在 上发展起来的,交通线路的改变也常会引起集镇的 或,高速公路,环路边缘,交通运输,交通要道,繁荣,衰落,跟随名师解疑难,交通运输对商业网点分布的影响 1交通运输对商业网点选址的影响,2交通运输对商业中心形成与发展的影响,对比法分析商业网点和商业中心的差异,探规寻律一点通,活学巧用大冲关,2读下图,完成(1)(2)题,1)图中关于c点开设仓储式超市的叙述正确的是() A布局符合交通最优原则 B
6、靠近居民区,便于扩大销售 C布局符合市场最优原则 D该处地价高,可显现企业实力 (2)a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序,正确的是() AabcdBbadc Cdcab Dbcda,解析:第(1)题,仓储式超市的货物运输量较大,需布局在市区边缘环路或高速公路沿线,满足交通最优原则。第(2)题,商业网点经济效益的一般规律是:市区商业网点的效益高于农村,市中心区商业效益最高,平原商业网点效益高于山区。 答案:(1)A(2)D,教师用书独具,例读材料和下图,结合有关知识,回答下列问题。 翔安海底隧道兼具公路和城市道路双重功能,该工程全长8.69 km,跨越海域宽约4 200 m,隧道全线
7、共设12处人行横洞和5处车行横洞,是厦门环东海海域地区发展的重要通道。建成通车后,翔安到岛内的时间由2个小时变为15分钟,缩短了大约50多 km 的路程,1)据图说出翔安的土地在隧道通车前、后租金水平的变化。 (2)据图说明翔安的土地在隧道通车前、后利用方式可能的变化。 (3)分析厦门市(中心)出岛通道建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响,解析第(1)题,翔安隧道通车后,翔安的各类土地利用租金水平将有大幅提高。第(2)题,在市场经济的条件下,各类用地的付租能力决定了土地的用途。翔安隧道通车前,翔安的土地利用方式有工业用地和住宅用地,以工业用地为主;通车后,翔安的土地利用方式有住宅用地、工业用地和商业用地,以住宅用地为主。第(3)题,随着交通的发展,将加快岛外各区的经济社会发展,增加人口和城区规模,提高全市的城市化水平;伴随着岛外各区的发展,城市空间形态由集中发展转变为分散发展;商业网点向岛外各区增加、发展,也促进岛内商业做大、做强,答案(1)通车前,土地租金低;通车后,土地租金高。 (2)通车前
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