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文档简介

1、危机公关应急预案范文一、地铁车站大客流应急服务（一）启动条件。突发性大客流即因地铁周边环境影响，或因设备故障导致设备能力不足等不可预见的情况造成突发性进/出站客流增大，超过车站设备承受能力的情况。（二）信息发布部门。地铁控制中心。（三）应急处理部门。受影响车站。（四）现场客运组织。车站发生突发性大客流时，由站长或值班站长负责现场客运组织，安排、监督各岗位的职责实施情况。1.根据“三级客流控制”的原则，站长或值班站长在车站出入口、入闸机组、站厅与站台的楼梯/扶梯处进行客流控制；2.站长或值班站长及时了解产生突发客流的原因、规模，及可能持续的时间，合理安排岗位；3.车站行车值班员及时播放相应的广播

2、疏导乘客；4.值班站长及时组织人员维持秩序，理顺购票队伍，增设兑零点，对乘客做好疏导、服务工作；5.票亭减缓兑零速度；6.行车值班员监控15分钟进站客流变化。如车站现有人员无法应付突发性大客流时，值班站长组织驻站人员参与客流控制，同时安排行车值班员通知公安，报告行调请求支援；7.出现特大客流时，车务部门应立即请示运营总部，要求调派列车直达特大客流车站进行增援；8.站台拥挤时，值班站长立即安排其他岗位员工或支援人员到站台维持候车秩序，对站厅与站台的楼梯、扶梯处进行第一级客流控制，先让下车乘客出站，再放坐车的乘客进入站台，控制进站的乘客人数。行车值班员及站台员工利用广播提醒乘客注意安全，同时加强对

3、站台乘客候车动态及站台屏蔽门工作状态的监控；9.若因设备故障，造成列车晚点，车站乘客拥挤时，车站值班站长安排行车值班员及时通知公安协助，安排巡视岗/客运值班员在出入口、票亭及进闸机前摆放立柱告示，告知购票进闸的乘客客车延误信息。同时做好退票和公交接驳的准备工作；10.由于特殊气象（如，暴雨）导致突发性大客流时，车站值班站长及时安排员工做好滞留乘客的疏散。11.需调整本站员工工作岗位或工作内容时，由站长/值班站长根据现场情况组织安排；需抽调其他车站临时支援人员时，由站长/值班站长报车务部门生产管理人员，由车务部门生产管理人员协调人员配置。（五）结束条件车站客流有效缓解，恢复正常，站长或值班站长报告地铁控制中心，经地铁控制中心同意后宣布结束预案的实施，各岗位员工恢复正常工作，临时支援人员在现场指挥的安排下回原车站/原岗位。二、地铁车站大客流广播信息车站大客流一般由行车晚点、重大节假日等原因引起，故可参照第一章第一节行车晚点广播信息进行广播疏导。三、地铁车站大客流新闻通稿记者月日从地铁公司获悉，地铁公司针对广交会期间（春节、元旦等重大节假日）出现的大客流，采取系列大客流疏散方案、增设售票点、多派发指引图和增派服务人员等措施。广交会期间如遇突发大客流，地铁控制中心将根据情况，随时调动1、_号线备用车上线疏导客流。其间的周六、周日，地铁也将视客流情况，组织列车加开上线运营，地铁各相关车

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