吊装、搬运船舶构件及设备管理规定（word版）

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 吊装、搬运船舶构件及设备管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_吊装、搬运船舶构件及设备管理规定温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正

2、常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1.定义船舶构件：肋板、纵横舱壁、框架、牛腿箱柱、舷墙、舱口围等易倾倒的构件。2.船舶构件吊装安全管理规定2.1构件在吊装前认真检查吊码是否安全, 正确选用适当的钢丝绳, 生钩要平稳可靠。2.2构件在吊运过程中, 严禁从人的上方越过。2.3构件吊装定位时, 定位焊接要牢固, 且支撑打好确认安全后, 方可摘钩。2.4构件在吊装定位时, 严禁碰撞相邻构件, 相邻构件必须临时支撑牢固, 防止相撞、倾倒伤人, 吊挂工应提前通知相关危险区域的操作人员离开。2.5构件的支撑必须根据构件的大小、重量使用足够强度和钢度的材料（如角钢、钢管、T型材、工字

3、钢等）, 严禁使用扁铁做支撑材料, 支撑的焊接部位必须焊接牢靠（要双面焊, 包脚焊好）。2.6构件支撑点应设在构件高度的三分之二处, 支撑的水平夹角在40°-50°之间。2.7支撑每个构件必须有足够数量的支撑：高度小于2米的, 两边应一边设两个, 另一边设一个支撑；高度在2-4米的, 两边应各有2个支撑；高度在4米以上的每增加2米高度, 两边各增加1个支撑。具体应由工艺人员及现场生产管理人员确定之后强制实施。2.8高度在6米以上的纵横舱壁及构件, 安装前工艺部门应制定专门的安装方案, 方案应表明临时支撑的用材及支撑设置的位置、根数, 确保舱壁等安装过程的安全。3.拼板吊装（此规

4、定限重15吨及以下重量的拼板）3.1拼板的吊码应选用厚度不小于12MM, 长度各110MM的板材制作, 中间圆孔直径为40MM, 应用机械切割。3.2吊码的焊接方向应和吊运时钢丝绳受力方向一致, 吊码焊接好后, 应清除焊接药皮, 要有专人检查。3.3每块拼板应有明显的重量标记, 吊码应有防护圈保护。3.5吊挂工在吊运拼板前, 如发现吊码有严重变形, 影响吊运安全, 应向有关人员反应, 及时修改。3.6吊挂工要根据拼板重量, 正确使用吊索具, 其水平夹角不得小于45°。3.7因特殊原因需要吊运的拼板, 吊挂工如无法确认可以安全操作, 应向有关人员反映, 有关人员应立即到现场给予解决。4.

5、设备进舱4.1凡人力可以搬动进出船舱或分段的设备、船舶构件等, 必须相互配合, 小心搬运, 以免砸伤人员或损坏设备。登梯和高处作业时, 要落实防范安全措施, 防止坠落事故。4.2凡需用起重设备吊运的, 须向吊挂人员讲清构件、设备的特点、重量及吊装注意事项, 吊挂人员根据情况确定吊运操作方法。4.3散装构件进入船舱, 吊挂人员针对散装构件的特性, 指导构件属主把散装构件摆放好, 捆绑牢固, 在吊运前, 要及时将船舱内的人员喊出, 以免构件意外散落砸坏人员或设备。4.4大型设备进入船舱, 吊挂指挥人员, 必须认真了解所吊设备的特 性, 吊装运行路线, 正确选用吊索具和吊装方法, 在多人操作的情况下, 吊挂指挥人员应首先注意其他协助人员的位置, 提醒协助人员作好安全工作, 确保吊装正常操作。4.5对于使用手拉葫芦进舱的设备, 起重作业人员首先要确保手拉葫芦的性能完好, 严禁使用带缺陷的葫芦。在吊装进舱定位过程中, 葫芦一定要生在安全牢靠的位置, 以防葫芦滑脱或吊码撕裂, 使人员受伤。4.6吊挂指挥和起重作业人员, 在吊装设备进舱定位前, 要及时清除舱内杂物, 对作业条件较差的环境, 应采取相应的安全防范措施, 确保操作人员的自身安全。4.7使