历史ⅱ人教新资料：第15课交通和通讯工具的进步练习

1、历史人教新资料：第15 课交通和通讯工具的进步练习( 时间： 25 分钟分值： 30 分)A 组( 基础题 )1、1865 年，两广 督毛 致 署函： “此 ( 铁) 路一开，遂 外国火 独行之路，中国 既 与之并 ，更不堪其横冲直撞， 将断 往来，商民交割。且内地股匪未靖必乘机煽 ，作梗生端，即外国人在中国者，亦不能平安无事”。此函 含的正确 史信息是() 。A、毛 属于洋 派的代表人物B、当 修 路受到守旧 力的阻碍C、因列 的干涉中国当 不能自主修 路D、太平天国运 威 到筑路安全解析从材料信息可以看出，两广 督毛 找出种种理由阻 路的修建， 明当 修 路受到守旧 力的阻碍，故 B 是

2、材料信息的准确描述。洋 派主 学 西方先 技 ，包括修建 路，所以毛 不可能是洋 派的代表，故 A ；材料无法表达 C、D两 的内容。答案 B2、李 章 1872 年在上海 船招商局， “前 10 年盈利，成 江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之 ” 。 明 企 的 () 。A、打破了外商 中国航运 的 断B、阻止了外国 中国的 侵略C、 志着中国近代化的起步D、使李 章 民族 本家解析洋 运 是地主 的自救运 ， 然采用近代化的生 工具，但是其管理方式 是封建式的， 者仍然是地主 的代表，并未 化 民族 本家。洋 运 志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企 的 志。洋 运 中民

3、用企 的 在一定程度上抵制了列 的 侵略，但是并未阻止其侵略。答案 A3、近代以来，火 等交通工具 入中国， 中国近代社会 生的影响有 () 。促 了人口流 和信息的交流客 上推 了中国的近代化 程便利了列 一步掠 中国 减 了中国半殖民地化的 程A、B、C、D、解析近代列 不断在中国掠 修建 路的 利，其目的就是加 中国的控制，因此近代 路的修建加速了中国半殖民地化的 程。不正确。 A。答案 A4、 1910 年，假如你想从 家口到北京旅游， 了方便和 惠，你会 () 。解析此 是一道匠心独具的 目，既考 了 史知 考 了地理知 ， 家口和北京都是内 城市，所以 D 就可以排除。 不 便捷，

4、 1910 年中国的 机 没有用于民航，京 路那么已 于 1909 年通 ，所以最正确的 就 是 A 。答案 A5、小明的 生活在近代中国的通商口岸， 他先在外商 船公司打工， 后来他到与之相 的第一家中国从事江海运 的 船公司工作，那么他 生活在() 。A、广州 B、天津 C、上海 D、福州解析中国第一家 船公司是在上海成立的 船招商局。答案 C6、黄遵 (1848 1905) 生活的 代， 人 的衣食住行 生了很大的 化。 他寄托情思的 作今离 ：“ 如 ，一刻既万周送者未及返，君在天尽 ”所反映的是() 。A、新式交通工具的 入改 了人 的生活方式B、西方建筑 格的 入丰富了中国近代居室

5、的 式C、西装的 入推 了中国服 的多 化D、西方餐 的 入影响了中国的 食解析从 中不 看出所表达的是新式交通工具速度之快，而不是建筑、西装、餐 方面， A。答案 AB 组( 能力题 )7、以下有关近代中国交通的 象，表达出社会 步的是 () 。A、“ 人之坐 ，大率无事之人居多，故 游 而 ” B、“如果 人 从后面赶超洋人 ，即以 章 理” C、“拉人力 的 、汽 、赶 的又 汽 ” D、“男女 坐，不以 嫌”解析此 主要考 学生 史材料的分析与理解。抓住关 “社会 步”即可。答案 D8、下 是 是“吴淞火 ” ，有关 幅 的 明不正确的 是()。A、国人最早打造了上海交通B、 明近代交

6、通在中国出 C、 有利于中国的社会和 步D、表达了第一次工 革命的 展解析 19 世 70 年代，外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的 路，不久被拆除。 80 年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的 路。因此 A 法 。答案 A9、目前中国 有的固定 和移 数量已成 世界第一位， 由奢侈品 成日用品。 个 象不能 明的是 () 。A、我 在 代生活中越来越依 代通 工具B、改革开放后，我国的国民 迅速 展C、人 越来越重 生活 量的提高D、中国疆域 解析此 考 史 象的理解能力。 的普及， 事 的 展可以 明社会 的 展、人民生活水平的提高以及思想 念的更新，与国家的疆域无关。答案 D10、通 工具的

7、 迁和 事 的 展 生的影响是 () 。信息 快捷 便改 人 的思想 念影响人 的社会生活改 人 的生活方式A、B、C、D、解析此 考 通 工具的 迁和 事 的 展 生的影响， 合所学知 可知正确答案。答案 D11、(10 分) 生于 19 世 的 路交通在近代得到了迅速的 展。 路交通的 展不 促 了人 交通运 的革新，而且在 多方面都 生了 深 的影响。材料 工 、 采 工 和冶金工 的 展引起 改 的运 工具的需要， 种运 工具可以运送大宗的煤和 石。 1830 年以后，公路和水路受到了 路的挑 。将蒸汽机安装在 上， 方面的主要人物是采 工程 治斯蒂芬森，他首先利用一 机 把数 煤 从

8、 井拉到泰恩河。 1830 年，他的机 “火箭号”以平均每小 14 英里的速度行 31 英里，将一列火 从利物浦 引到曼 斯特。短短数年内， 路支配了 途运 ，能 以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和 物。到 1838 年，英国已 有 500 英里 路；到 1850 年， 有 6600 英里 路；到1870 年， 有 15500 英里 路。 美 斯塔夫里阿 斯全球通史(1) 据材料一，分析 路运 在英国 生的条件。据材料并 合所学知 ，分析从 1830 年到 1870 年，英国 路运 得 速 展的原因。 (7 分)(2)19 世 后半期，中国的 路交通从无到有， 到辛亥革命前夕， 中国近代的 路交通网 已基本形成。 分析 一 期中国 路 得 展的基本因素。(3 分)解析此 考 中英两国 路 展的不同状况。第 (1) 区 条件和原因，前者 重于客 上 具 的技 和 力；后者要 合英国的政治、 、社会和铁路自身发展的情况进行分析；第 (2) 问要联系辛亥革命前，近代中国铁路发展的背景进行归纳，注意解题的角度。答案 (1) 条件：工业生产的发展提出了革新运输工具的要求；蒸汽动力的推广使铁路运输的出现成为可能。原因：铁路本身具有速度快、价格低廉的