桥梁方案】16米钢筋混凝土空心板桥旧桥改造工程施工方案

1、XX桥旧桥改造工程施工方案编制：审核：审批：时间：时间：时间：XX工程有限公司XX桥项目部20XX年XX月XX日空心板桥施工方案一、工程概况本桥施工里程为 K0+105.260K0+158.340段，共3跨。该桥位于 原桥下游约 20 米处，桥梁全长 53.08米，净 5+2*0.25 米安全带，桥 梁总宽 6 米，上部结构采用 3*16 米钢筋混凝土空心板，下部构造中 桥台、桥墩均采用桩柱接盖梁。二、河流封闭上跨桥施工前需提前做好河流封闭工作， 河流封闭主要使用于桩 基础施工。具体封闭如下：K0+131.8K0+158.340 段先封闭，封闭半幅河流后，待 3#台与 2#墩桩基础施工完毕后，

2、再开通此段，并封闭 K0+105.260K0+131.8 段施工 1#墩、 0#台基础，桥梁施工完毕后恢复河流。三、翁家桥施工工期安排 翁家桥施工重点为河流中中墩的施工。因此工期安排如下： 8月8日8月20日进行施工场地平整工程，周期 12天。8月20日8月22日，河流封闭。周期2天。8 月 22 日 9 月 12 日进行 3#、2#墩桩基施工，周期 20 天。9月 12 日9月 27日进行 3#台盖梁、 2#墩柱施工，周期 15天。9月 27日10 月 11 日进 2#墩盖梁施工，周期 14天。10月 11 日11 月 1 日进行 0#、1#墩桩基施工，周期 20天。11 月 1 日11 月

3、 16日进行 0 台盖梁、1#墩柱施工，周期 15天。11 月 16日12 月 1 日进行 1#墩盖梁施工，周期 14 天。12月1日12月31日进行桥梁引道施工，周期30天。12月1日12月11日进行梁板架设，周期10天。12月11日1月30日进行附属施工及桥面铺装，周期 41天。翁家桥施工可根据现场情况同时施工， 一旦人员不足必须先满足 中墩施工。四、施工组织1、调查交通现状在桥梁施工前应调查翁家的交通现状， 与当地交通局、乡镇政府 反复沟通，根据“分段实施，确保安全”的原则，制定了翁家桥分流 方案。（详细见上页改道）。2、设备、人员及临建施工用水采用翁家河水；电力接地方高压电；临时钢筋棚

4、已建立 均在施工点旁。临时堆放废渣的场地已落实；挖机、风镐等机具设备 已落实；加强对施工人员的专业培训，加强安全教育，施工人员满足 要求。设备物资如下：冲击钻1台；50T吊机1台。根据本工程的情况，项目部安排现场管理人员2名，投入的机械 工3人，电焊工2人；其他施工人员，根据施工进度实时安排，人员 安排见下表。生产人员表序号工种人数备注1施工负责人12技术、施工人员13挖掘机司机14电焊工25钢筋工36模板工37架子工38混凝土工3合计17五、主要难点施工工艺1、桩基础施工挖孔桩施工(1) 场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面30厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水

5、流入孔内。(2) 测量放样根据设计单位提供桩孔尺寸，经过复核后，用全站仪放出桩位。 桩位经施工人员、监理单位测量人员在开挖前检验合格，钉上木桩， 并以桩上的铁钉作标记，用砼固定木桩，放样完毕即可进行下一道工 序。(3) 桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用 锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米 控制截面大小。 孔内挖出的土装入吊桶， 采用自制提升设备将渣土垂 直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中， 不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。 孔内少量泥水可在桩孔内挖小集水坑， 随挖随用吊桶随弃土吊出；

6、如 大量渗水， 可在桩孔内先挖较深集水井， 设小型潜水泵将地下水排出 桩孔外，随挖随加深集水井水涌出可采用潜水泵排入场内临时排水 沟；涌水量很大时，可将一桩超前开挖，将附近桩孔地下水位降低。（4）护壁施工 对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可 不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安 全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁， 混凝土标号与桩身设计标号相 同。为防止杂物在开挖时落入孔中，便于第一节砼护壁施工，防止地 表水渗入井内，开挖前应以桩中心点为中心， 按相应的桩径加大 40cm 用C20钢筋混凝土浇筑长1.0m,厚度40cm的锁口，高出井周围地 面300m

7、m,同时通过桩中心引两条垂直直径线与井圈相交得四点， 在这四点处设置四个钢钉， 或用油漆在这四点作标记， 作为控制中心 点及施工中控制垂直度的依据。 要求每模都进行吊中, 拆模后进行复 检，及时修正，做到中心偏差在 10mm以内。等厚度护壁如下图示。护壁结构示意图（单位：厘米）V_/集水坑孔内挖孔与护图的设孔内挖孔与护壁的设置该方法适用于各类土层，每挖掘 0.81.0m深时，即立模灌注混 凝土护壁。平均厚度 20cm。两节护壁之间留1015cm的空隙，以 便混凝土的灌注施工。混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制，坍落度宜为14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提 高柱身

8、砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错 台状护壁。护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于 3mm,浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用 U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成， 用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。挖孔施工工艺流程施工准备测量放样首模开挖孔口护壁检孔器测孔合格(5)人工挖孔允许偏差和检验方法:序号项目允许偏差检验方法1顶面位置50mm测量检杳2孔位中心50mm3倾斜度0.5%(6)钢筋的制作与安装1) 因本桥桩基较短，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。2) 制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，

9、标出主筋的位置。把主 筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强 筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记， 扶正加强筋，并用 木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度， 然后点焊。在一根主筋上焊 好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好， 然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑 扎于主筋上，点焊牢固。3) 钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和 安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”。设置密度按竖向每隔2m设一道，每

10、一道沿圆周布置 4个。4) 骨架的运输无论采取何种方法运输骨架， 都不得使骨架变形, 当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过 6米 时，应在平板车上加托架。 如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵 引，可运输各种长度的钢筋笼， 或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推， 也可运输一般长度的钢筋笼。5）骨架的起吊和就位 钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊 时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加 强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在 骨架长度的中点到上三分点之间。 对于长骨架，起吊前应在骨架内部 临时绑扎两根杉木杆以加强其

11、刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍 提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继 续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到 骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如 有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动 碰撞孔壁。 然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十 字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口， 可用木棍或 型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于 孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临 时支承，将骨架徐徐下降， 骨架降至设计标高为止。并在孔口牢固定

12、位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度， 并反复核对无误后再焊接定位。 在钢筋笼上拉上十字线， 找出钢筋笼 中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中 心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢 或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距士 10mm;箍筋 间距士 20mm;骨架外径士 10mm;骨架倾斜度士 0.5%;骨架保护层 厚度士 20mm;骨架中平面位置20mm;骨架顶端高程士 20mm;骨架 底面高程士

13、 50mm。挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度士 1002钢筋骨架直径士 103主钢筋间距士 104加强筋间距士 205箍筋间距或螺旋筋间距士 206钢筋骨架垂直度骨架长度1%（7）灌注砼1）在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工 程师，经检验合格后方可灌注混凝土。2）混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施 工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不低于+5C,也不高 于+30 C,含气量小于6%,经现场监理工程师批准后方可进行进行施 工。3）灌注支架采用移动式的 ,事先拼装好 ,用时移至孔口 ,以悬挂串 筒,漏斗底口。从高处

14、直接倾卸时 ,其自由倾落高度一般不宜超过 2 米 以不发生离析为度 。当倾落高度超过 2 米时,应通过串筒、溜管或震 动溜管等设施下落；倾落高度超过 10 米时,并应设置减速装置。4）混凝土分层浇筑，分层厚度控制在 3045cm。振捣采用插入 式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度 2/33/4倍，振动时 要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面 气泡。振动棒插入下层混凝土中 510cm,移动间距不超过40cm, 与侧模保持 5 10cm 距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝 土密实为止,即混凝土不再冒出气泡。（8）人工挖孔安全措施1 ）防坍塌安全技术措施搞好孔口防

15、护规划 ,防止地表水进入孔内。在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方案设计, 在开挖过程 中必须认真复核地质情况 ,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工 作。对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖 ,护壁砼达到设 计强度后方可拆模 .2）孔内通风安全措施人工挖孔桩应做好孔内通风， 当孔深大于 5 米时，应采用通风管往孔内送风措施。操作工人工作 2 小时左右，应到孔外休息。 对于特殊地质的地段，在挖孔过程中，应做好有害气体的检测。3）孔内防落物措施对于提升架钢丝绳 ,应有不小于 10 倍的安全储备 ,并定期检查其 磨损情况。吊斗装渣不能太满，防止碎渣散落。下孔操作人员应戴好 安全帽，对于特殊孔

16、位、还应系好救生绳。钻孔桩施工 本桥钻孔采用冲击式钻机施工。其特点是将“十”字钻头（锤重 一般 3.0 吨）提高到一定高度（冲程） ，利用自由坠落所产生的冲击 能，将土（岩石）层冲碎，部分碎碴和泥浆挤入孔壁，大部分用筛网 人工捞出。冲至一定深度后，停止冲击，将钻头提出孔外，采用泥浆 泵正循环出渣，然后继续冲击，如此反复，直至成孔。（1）桩位测量放线 根据设计桩位的里程，计算桩位，对桥进行测量放线，以一个主 轴线控制全桥方向，定出桩位，经自检、监理工程师复核，精度符合 要求后即可安装钻机。钻孔桩施工艺流程图图1施工工艺框图(2) 场地准备钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，平台要坚

17、固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。为创建文明工地和便于施工现场管理， 根据施工电源和水源的位置， 对供电线路和供水管线进行合理布 设，规范布局。对冲击钻机及其配套设备进行全面检查，认真丈 量冲锤并记录在报表中， 发现冲锤变形、 尺寸偏差较大的不得下 入孔内使用，以免造成斜孔和孔壁超径。（3）护筒埋设采用5mm厚A3钢板卷制钢护筒，根据现场地质状况和施工 要求，钢护筒长度 2.30m,埋深2m,做成整体圆形，为增加刚 度防止变形，在护筒上、下端的外侧各焊一道加劲肋。护筒内径 比桩径大40cm。人工挖孔埋设护筒。护筒埋设前应对桩位精确 放样,测定桩位,并在桩

18、的前后左右距中心 2m 左右处分别设置 护桩,以供随时检测桩中心。 护筒顶面应高出施工水位或地下水 位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求。在旱地或筑岛时还应 高出施工地面 0.5m 左右。护筒埋设后,冲机就位前应进行护筒 平面位置和高程的复核测设, 保证护筒顶面中心与设计桩位偏差 不大于5cm，倾斜度不大于1%。冲孔过程中及终孔前应对冲锤 钢丝绳位置进行跟踪（通过事先埋设的护桩检查） ,使其基本位 于护筒中心附近,防止出现斜孔。（4）泥浆循环系统的设置冲击钻采用的泥浆循环方式为正循环,泥浆从孔内流出,流 进泥浆池再通过泥浆泵泵回孔内, 形成循环。 每台冲机需配备一 台泥浆泵及相应的备用泵, 在

19、桩基周围适当位置开挖泥浆池形成 泥浆循环系统。通常泥浆池距离护筒出浆口应有一段相当的距 离，以便钻渣沉淀，人工捞取钻渣。 泥浆池一般距施工孔位 5-8m， 采用迂回蜿蜒路径的方法， 增加泥浆的流程及减缓流速， 有利于 冲渣沉淀。 泥浆池须有一定容量， 以便泥浆沉淀和灌注水下混凝 土时排出的大量的泥浆。 在施工过程中要及时的清除泥浆池中的 沉碴，以免沉碴增多而使泥浆池的容积缩小， 以致泥浆外流污染 河道。造浆方式是将黏土或造浆材料投入孔中， 利用钻头冲击造浆。 泥浆性能指标，应按地质情况确定并应符合下列标准：1）、泥浆比重：如孔泥浆比重为 1.11.3;使用实心钻头钻 孔时，孔底泥浆比重砂黏土不

20、宜大于 1.3，大漂石、卵石层不宜 大于 1.4，岩石不宜大于 1.2。2）、黏度：一般地层 1622s,松散易坍地层1928s。3）、含砂率：新制泥浆不大于 4。4）、胶体率：不小于 95。5）、 PH 值：应大于 6.5。（5）冲击钻机成孔工艺1）、开孔前准备首先加固、维修冲锤，确保冲锤本身的强度、刚度和锤型的 合理性，吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯 和无断丝者，安全系数不应小于 12，钢丝绳与钻头间必须设转 向装置并连结牢固。在冲机就位时，必须精确就位，由于本桥位 基本为软土地基 ,钻机下需铺上大量枕木，减小不均匀沉降。钻 机就位后应对护筒标高和地面标高进行测量， 以控

21、制桩底标高和 桩长。2）、造浆 尽可能利用桩位，桥位附近材料形成合格泥浆，若不能满足 施工要求， 选用优质泥浆原材料形成优质泥浆， 一般可选塑性指 数大于 15，粒径小于 0.005mm 颗粒含量多于总量 50%的粘土制 浆，如当地缺少适宜的粘土时， 可用略差的粘土， 并掺入 30%的 塑性指数大于 15 的粘土。实际操作中以形成的泥浆含砂率较小， 粘稠度较高，能保持较大的泥浆比重， 浮渣护壁的效果佳为原则。 所有粘土中不应含有石膏、 石灰或钙盐类化合物。 泥浆制备通过 开孔时冲锤冲击形成， 冲孔中间过程中直接添加泥浆材料冲机冲 进形成泥浆。附近几个墩桩基础施工的泥浆循环、综合利用，即 经济又

22、利于环保。3）、冲击成孔 一切准备工作结束后，冲击钻开始冲击，此时不启动泥浆循 环系统，采用小冲程，使成孔坚实、 竖直、圆顺，能起导向作用， 等孔内形成一定浓度的泥浆， 增强护筒脚处护壁效果后， 且钻进 深度超过钻头全高加冲程， 且超过护筒底脚以下2m4m后，方 可进行正常的冲击。 开启泥浆泵循环泥浆捞取钻渣。 在冲进过程 中，作好泥浆的维护管理，每小时测一次泥浆比重，根据冲进速 度及捞取钻渣量的多少调整泥浆比重， 尤其注意检查泥浆的粘稠 度。施工过程中避免铁件掉入孔内，以免冲击成孔时损坏冲锤。在冲进过程中及时捞取钻渣， 做好取样工作， 判明地质情况并与 地质孔资料比较， 做好钻孔记录。 当记

23、录与地质孔层位有明显出 入时及时向监理工程师汇报并及时处理。 及时捞取钻渣， 还可以 减小阻力，加快冲进速度，而且有利于清孔。冲桩开始时注意提 锤不能太高，冲程控制在12m。在冲进过程中，控制进尺速度， 保证泥浆充分护壁； 同时注意观察钢丝绳的转动情况以及偏位情 况，防止出现梅花桩以及斜桩。在深孔冲击中，控制冲锤行程， 以免钢丝绳拍打孔壁， 引起较大的扩孔或者塌孔。 在冲桩期间必 须每隔一段时间将冲锤拉起检查冲锤、 钢丝绳等。 操作人员要谨 慎操作避免打空锤。若孔内沉渣太多影响进尺时要采取适当措 施，如用打渣筒打渣等来降低泥浆浓度， 减少孔内钻渣以减弱冲 锤的阻力。 为防止由于冲击振动导致邻孔

24、孔壁坍塌或影响邻孔已 浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到 2.5MPa 后方可 开钻。4）、清孔 孔深达到设计标高经监理工程师认可后，采用抽浆、清水换 浆法清孔。冲锤提离孔底约 50cm （冲锤上附着泥浆管进浆口）， 开动泥浆泵循环泥浆，同时加强捞渣工作的力度，捞取钻渣，降 低泥浆浓度。泥浆中钻渣含量较小时，清孔接近尾声，往孔内加 入适量清水，降低泥浆浓度，同时往大泥浆池抽浆，继续加强捞 渣工作的力度， 确保孔底沉渣、孔内泥浆浓度基本合符规定要 求。清孔工作因钻孔过程采用较大的泥浆比重而需时较长， 一般4-6 小时。5）、二次清孔在下放钢筋笼后，灌注水下混凝土之前要进行二次清孔。 钢筋

25、笼下放完毕后下放灌注混凝土导管并记录每一节导管的 长度和顺序。 导管下放结束后利用导管进行二次清孔， 继续循环 人工捞渣直至孔底沉淀符合要求， 一般在设计无要求时： 柱桩不 大于5cm,群桩不大于10cm。然后加入清水换浆直至泥浆比重符 合规定以及施工要求。 一般应符合以下标准： 孔内排出的泥浆手 摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于 1.1，含砂率小于2%,黏 度1720s。严禁采用加深钻孔深度代替清孔。清孔完毕后报告 驻地监理灌注混凝土前交验，准备水下混凝土浇注。（6）钻孔异常处理1 ）、坍孔 钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍 孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深

26、护筒等措施 后继续钻进；坍孔严重时，可投入黏土块夹小片石，用低锤冲击 将黏土块和小片石挤入孔壁制止坍孔。2）、弯孔 冲击钻是利用锤的自重进行冲击，所以在钻孔过程中一般不 会出现弯孔情况， 但在遇上大孤石的情况下也容易出现弯孔， 接 着便是卡锤。 所以在遇上这种情况要及时观察和分析出发现孤石 的位置，用片石回填至孤石标高以上 50cm，待填料沉实后再进行冲击。3) 、缩孔 钻孔中由于对钻头磨损观察不及时，也会出现缩孔的情况， 如发生缩孔，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到缩孔处， 待填料沉实后再重新冲钻。4)、卡钻或掉锤 发生卡锤或掉锤时，应查明原因和钻头位置，采用晃动大绳 等措施， 使钻头松

27、动后再提起。 由于现在市场上的钻头只有在钻 头的顶部有与钢丝绳连接处， 所以施工前， 一般在钻头中下部应 加焊一些加强圈，以便在发生掉锤或卡锤时晃钻。发生卡锤、掉锤时，严禁人员进入没有护筒或其他防护措施 的钻孔内。 必须进入有防护措施的钻孔时， 应确认钻孔内无有害 气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并 有专人负责现场指挥。(7) 施工注意事项(1) 桩护筒中心线与桩中心线的平面误差不超过5.0cm,直 线倾斜不大于 1%。(2) 钻孔泥浆面应始终高出孔外水位1.0-1.5m。( 3)钻孔前必须对钢丝绳以及钢丝绳与钻头间的转向装置进 行检查。(4)桩基钻孔，应在中距5m内的任

28、何混凝土灌注桩完成24h 后且混凝土强度达到 2.5MPa 后才能开始（ 5）钻进过程严格控制泥浆质量， 泥浆质量的好坏是该座大 桥桩基础施工的关键。（ 6）泥浆及钻碴的排放必须运至指定或选定的排放地点，不得污染环境，施工中我们要将环保作为一项重要的任务来对待。（8）吊装钢筋笼 钢筋笼加工按规范要求进行，安放时利用吊机放入，起吊时 采用双吊点，钢筋笼内必须架设“十字”加强钢筋，防止起吊变 形。钢筋笼牢固定位，采用16的钢筋焊接两根吊筋，顶部用钢管横穿后再压枕木和料斗防止灌注砼时浮笼。 （钢筋加工及安 装具体要求同挖孔桩）（9）导管安放采用直径 250mm 导管， 导管内壁光滑圆顺， 内径一致。

29、 中节 长 2.02.5 米，底节长 4.0 米。导管底端距孔底高度一般 0.3 至 0.5 米。导管在下入前进行水密试验，在试拼、试压后不漏水下 入。（ 1 0）灌注水下混凝土1 ）、钻孔至设计孔底标高后，应立即进行终孔检查，核对 孔径尺寸、标高，查对孔底地质情况，通过监理工程师的最终检 查，即可清孔。2）、水下混凝土的拌制 水下砼强度必须满足设计要求，采用搅拌楼集中拌制。砼的 坍落度控制在18-22CM,入模温度5度至30度，含气量小于6%。每根桩孔所需混凝土数量一般为设计体积的1.05-1.3倍左右导管法灌注水下砼程序如下图:a安设导管（导管底部与孔底之间留出 b悬挂隔水栓，使其与导管内

30、面紧贴； c灌入首批混凝土；d剪段铁丝，隔水栓下落孔底；300500mm 空隙）;e连续灌注混凝土，上提导管;3）、水下混凝土初灌量的确定:一般按 V= n D2（H1+H2）/4+ n h1D2/4式中V 灌注首批砼所需数量（M3）D 桩孔直径（M ）H1 桩孔底至导管底端间距，一般为0.4MH2导管初次埋置深度（M ）d导管内径（M）hi桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平 衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（ M ），即 h仁 Hw y w y cHw-井孔内水或泥浆的深度（M）y w-井孔内水或泥浆的重度（KN/M3 ）y c-混凝土拌和物的重度（取 24KN/M3 ）4）、

31、首批砼灌注成功后，混凝土应连续灌注，导管埋置深 度宜控制在 2-6m ，在灌注过程中，经常探测井孔内混凝土的位 置，及时调整导管埋深。为防止钢筋笼上浮，在混凝土顶面距钢 筋笼底 1.0m 左右距离时，降低混凝土灌注速度。在混凝土面上 升到骨架 4m 以上时，提升导管。使导管底口高于骨架底 2m 以 上，可恢复到正常灌注速度。水下砼应连续灌注不得中途间歇，最大间歇时间不得大于 30min。混凝土面应高出设计高度 1.0m，以保证其混凝土强度。多余 部分在接桩或承台施工前凿出，保证桩头无松散层。在灌注将近结束时， 核对混凝土的灌注数量， 以确定所测混凝土 的灌注高度是否正确。在灌注过程中，将孔内溢

32、出的水或泥浆引流至适当地点进行处 理，不得随意排放，污染环境及河流。2、墩柱工程桥墩形式为圆柱式桥墩。 采用支架立模现浇的施工工艺。 模板全部采用定型钢模板。墩柱施工时，柱顶标高需由技术抄平控制，柱顶 标高控制在设计标高上 24cm以预留凿毛位置。混凝土采用集中 机械拌合，砼运输车运送，附着式振动器配合插入式振动器振捣。墩 台施工前应在基础顶面放出墩中线和墩外轮廓线的准确位置。对基础顶面进行凿毛、清洗。清除了桩顶锚固筋上黏附的水泥浆，复查桩顶 锚固筋位置是否符合设计要求。Al I燈喩刑烈烈hI本图尺扌哦觀*计,也楼版井时卜糊矗un+5融制賊I緬丄鼠术管龙掘卜翳麹歆I不常辐I”二产口 -狒喪布址

33、七戕桥墩模板采用定型大钢模，模板的刚度、强度较大，加固体系采 用对拉螺栓。支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性满足施工质量 和安全的要求，支架采用扣件式钢管脚手架支架系统架设施工应注意如下见点：A、在支架搭设前，首先应对地基进行平整压实，要求地基承载力不小于200KPA对于地基软弱的地方，可以采用浆砌片石条形基 础，防止不均匀或过大的沉降。B、为保证支架的整体稳定性，必须设置纵、横向剪刀撑。在支 架设计时应考虑最不利的风荷载。C、支架各部分连接必须稳固可靠，所有节点扣件螺栓必须拧紧， 保证节点具有足够的刚性和传递荷载的能力。D支架的拆除必须在最后一批砼浇筑完成后， 且强度达到100% 方可进行

34、。钢筋制作钢筋进场必须验收其出厂合格证， 同时按规范要求抽样进行钢筋 冷拉、弯曲、焊接试验，满足规范、设计要求方可用于本工程。钢筋加工前， 应清除钢筋表面的油渍、锈迹。 钢筋弯制采用弯曲 机，弯制角度符合规范要求；卷材调直采用调直机。钢筋严格按设计尺寸进行加工， 加工成型的钢筋按不同规格、 型 号和部位分别堆放， 并挂牌标示。 钢筋的加工工艺及注意事项应满足 国家的有关规范及标准。钢筋安装钢筋水平运输采用汽车运输， 垂直运输视墩的高度采用汽车式起 重机、采用卷扬机或人工提升。 墩柱钢筋与桩顶锚固筋按设计和规范 要求进行连接，采用双面搭接焊，焊缝长度大于5d。墩柱主筋与桩顶锚固筋连接好后，安装加

35、强钢筋形成骨架，最后绑扎箍筋。钢筋骨 架上绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚 度。主筋的接长均采用双面搭接焊，焊缝长度大于5d，且同一截面内接头数量不得大于接头总数的 50%。钢筋安装后应对钢筋数量、型 号、焊接质量、 垫块的稳固情况等进行检查，报请监理工程师进行验 收。混凝土浇筑混凝土采用集中拌合， 砼运输车运输到浇筑现场， 为防止混凝土 离析，输送管出口高度不得大于 2m捣固方式圆柱式墩采用插入式 振动器振捣。拌制混凝土采所用的骨料应清洁。混凝土所用的砂、石 集料及其他材料的质量，应符合设计及有关规范、标准的要求。可以 在混凝土中掺用泵送剂、缓凝剂、减水剂。砼浇筑过程中

36、的注意事项 在浇筑过程中，安排管理人员对模板、支架情况进行检查，发现 变形或沉降立即校对并加固。墩柱混凝土浇筑应连续进行， 如因故必须间断时， 其间断时间不 得超过已浇混凝土的初凝时间， 且在混凝土之间的接缝周边应预埋直 径不小于16mm勺钢筋或其它铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直 径的 30倍，间距不应大于钢筋直径的 15倍。3、盖 梁 、施工准备 施工前应在墩身顶面放出墩柱中心点和对应边线点勺准确位置， 作为钢筋和模板安装勺控制点。 用水准仪测出盖梁底面高程， 作为控 制支架模板安装勺控制线。对墩身顶面进行凿毛、清洗。清除了墩顶 锚固筋上黏附勺水泥浆， 复查墩顶锚固筋位置是否符合设计及规

37、范要求。 、模板、支架系统模板采用关木模，采用钢管支架支撑和加固。1、支架工程：支架系统的强度、刚度和稳定性是否满足要求是 保证施工质量和安全的关键。支架系统架设施工要点：A. 在支架搭设前，首先应对地基进行平整压实，要求地基承载力不小于200Kpa并设置排水横坡。B. 为保证支架的整体稳定性，必须加适量的水平向、斜向脚手 管连接固定。C. 支架的拆除必须在最后一批混凝土浇注完成， 且强度达到100% 后方可进行。D. 支架的搭设应保证具有足够的抗风稳定性，确保大风季节的 施工安全和工程质量。2、模板工程模板所有接缝都应保持平整， 接缝处垫一层海绵， 防止接缝处漏 浆，缝隙过大时应以泥灰填平。

38、 砼浇筑前应检查模板内是否留有木屑、 铁屑、砂土等杂物，可用高压空气或水冲洗干净。砼浇筑时，应安排 管理人员值班，保证浇筑过程中模板不变形、不漏浆。在混凝土初凝 至到达拆模强度之前， 模板不得振动，同时伸出的钢筋不得承受外力。 、施工顺序 安装支架铺设底模安装盖梁钢筋安装侧模安装横档和 横向支撑安装拉杆和斜撑混凝土浇筑养护。 、钢筋安装在底模板上放出两边和中间钢筋网片的位置线，先将加强架立箍筋焊接在墩顶锚固筋上，加强架立箍筋的边缘和中点应与放出的控制 线重合。然后，在加强筋上标出主筋的位置，将主筋焊接在加强筋上， 再在主筋上标出箍筋、斜向弯起钢筋的位置，安装箍筋和弯起钢筋。 各种预埋件应与主筋牢固焊接，以防止振捣混凝土时发生变形、移动。 安装后应对钢筋数量、规格、型号、位置及接头焊接质量、数量进行 检查，特别时对弯起钢筋的安装位置应认真仔细的检查核对。 、混凝土浇筑混凝土集中拌合，砼运输车运到浇筑现场，用输送泵输送入模，