事故风险分析及应急资源调查报告

1、山东物资有限公司事故风险分析及应急资源调查报告编制时间：二零一八年六月十日事故风险分析及应急资源调查报告一、公司概况公司全体山东物资有限责任公司2006年9月22日成立，位于薛城区沙沟镇东界沟村村北。员工向广大消费者朋友郑重承诺:以百分之百的好产品回报消费者。热诚欢迎广大客户光临洽谈, 真诚期待与您的合作，让我们携手共创互利双赢的美好未来!二、事故风险分析作业过程事故分析、风险综述根据突发事故的发生过程、性质和机理，经危害识别、风险评估，确定厂区存在的风险主要 是事故灾难等风险:(1) 作业过程存在火灾、机械伤害、车辆伤害、触电、高处坠落等危险等;二、风险分析作业过程事故分析1、火灾事故分析(

2、1 )电气火灾该厂区主要由变压器通过线路对机械设备供电。如果线路短路、过载或接触电阻过大等原因,可能产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热，从而造成火灾。1)由于变压器制造质量差，或检修失误，或长期过负荷运行等，使内部线圈绝缘损坏，发生短路；变压器分接头接触不良，造成接触电阻过大，导致局部高温起火；变压器铁芯绝缘损坏 后，涡流增大，温度升高，引起内部可燃物燃烧；变压器发生短路或过负荷时，若遇变压器的保 护装臵失灵，会引起变压器过热着火；若动物跨接在变压器的低压套管上，引起短路起火。上述 均可造成变压器火灾事故的发生。2)电气线路中的导线由于各种原因造成相线与相线、相线与零线(地线)的连接，在回路

3、中引起电流的瞬间骤然增大的现象叫短路。短路时由于电阻突然减小则电流将突然增大。因此,线路短路时在极短的时间内会发出很大的热量,这个热量不仅能使绝缘层燃烧，而且能使金属熔化，引起邻近的易燃、可燃物质燃烧，从而造成火灾。般电气火灾大多数皆因电气短路发生火灾造成,F面主要对造成电气线路发生短路的主要原因进行分析:使用绝缘电线、电缆时，没有按具体环境选用，使绝缘受高温、潮湿或腐蚀等作用，失去了绝缘能力。线路年久失修，绝缘层陈旧老化或受损，使线芯裸露。安装、修理人员接错线路，或带电作业时造成人为碰线短路。裸电线安装高度太低，金属物不慎碰在电线上；线路上有金属物件或小动物跌落，发生电线之间的跨接。不按规定

4、要求私拉乱接，管理不善，维护不当造成短路。电气线路中未装设过负荷及速断保护装置或相关保护装置不全,线路发生短路时不能有效切断电源，导致事故范围扩大。漏电火灾：当漏电发生时，漏泄的电流在流入大地途中，如遇电阻较大的部位时，会产生局部高温，致使附近的可燃物着火，从而引起火灾。此外，在漏电点产生的漏电火花，同样也会引起火灾。过负荷火灾：若导线中通过电流量超过了安全载流量时，导线的温度不断升高,这种现象就叫导线过负荷。当导线过负荷时，就加快了导线绝缘层老化变质。当严重过负荷时，导线的温度会不断升高，甚至会引起导线的绝缘发生燃烧，并能引燃导线附近的可燃物，从而造成火灾。接触电阻过大火灾： 在有较大电流通

5、过的电气线路上,如果在某处出现接触电阻过大这种现象时，就会在接触电阻过大的局部范围内产生极大的热量,使金属变色甚至熔化，引起导线的绝缘层发生燃烧，并引燃烧附近的可燃物或导线上积落的粉尘、纤维等，从而造成火灾。2、机械伤害分析生产过程涉及到的主要机械设备运动(静止)、部件、工具、加工件直接与人体接触可能引起的挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞绕、甩出、切割、切断、刺扎等伤害。具体分析如 下：(1 )上述机械设备零、部件作旋转运动时造成的伤害。例如机械设备中的齿轮、支带轮、 滑轮、轴、皮带等零部件都是作旋转运动的，若安全防护设施未设置或设置不规范。这些零部件 一旦与人的衣服、袖口、长发、围在颈上的毛

6、巾、手上的手套等缠绕在一起，就会发生人身伤亡 事故。(2) 上述机械设备的零、部件作直线运动时造成的伤害。作直线运动的零、部件造成的伤害事故主要有压伤、砸伤、挤伤等。(3 )操作者不按要求穿戴防护用品，作业场所的光线照明不良、通道不畅、地面湿滑、物品摆放杂乱等都可能会成为机械伤害事故的诱因;在运行过程中，若机械设备带病运行可能造成设备事故而引发机械伤害。此外，在对设备进行检修时，设备未可靠停死、刹车失灵、误操作、 未可靠断电、违章送电等，设备意外启动，也会引发机械伤害。(3 )正常运转过程中，人员未按规定将长发束起或未按规定穿戴工作服装等，触及运转部 件有可能造成卷入等机械伤害事故。(4)在检

7、查、检修、擦拭设备时，未悬挂“有人检修、禁止合闸”等安全标牌，工艺操作人员操作失误，造成正在检修的设备突然起动，有使检修人员受机械伤害的危险。(5)若私自拆除安全装置或安全装置失效；停机检修时，未采取保护措施，机器突然启动发生事故；多人操作，动作不协调，发生误操作；违反操作规程，在机械设备正要运行时，用手 进行调整作业；身体不适、疲惫、体力不支发生误操作等原因，可能发生手指被切断；工件被挤 飞伤人；齿轮、传动机构或卷辊将操作人员绞伤；工具崩碎伤人等机械伤害事故。3、车辆伤害分析厂内机动车辆是指企业厂区范围内行驶及作业的机动车辆。厂内车辆伤害：厂内各类运输车辆如车辆本身缺陷，或制动、音响、灯光等

8、失效，道路状况不符合规定要求或误操作等原因，导致车辆对周边人员的伤害的事故。原料进厂和产品出厂均由外来车辆运用货车进行货物运输，因此存在车辆伤害。其原因有以下方面:(1)违章驾车：指事故的当事人，由于思想方面的原因而导致的错误操作行为，不按有关规定行驶，扰乱正常的企业内搬运秩序，致使事故发生。 如酒后驾车， 疲劳驾车，非驾驶员驾车, 超速行驶，争道抢行，违章超车，违章装载等原因造成的车辆伤害事故。(2)疏忽大意：指当事人由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确的观察和判断道路情况，而造成失误，如情绪急躁、精神分散、心理烦乱、身体不适等都可能造成注意力下降，反也有的只凭主观想象判断情况,应迟钝，

9、表现出瞭望观察不周，遇到情况采取措施不及时或不当;或过高地估计启己的经验技术，过分自信，引起操作失误导致事故。(3) 车况不良：车辆的安全装置如转向、制动、喇叭、照明；后视镜和转向指示灯等不齐全有效。叉车举升装置锁定机构工作不可靠。车辆维护修理不及时，带“病”行驶。(4) 道路环境:道路条件差。厂区道路通道狭窄、曲折，不但弯路多而且急转弯多，再加之路面两侧的大 量物品的堆放占用道路，致使车辆通行困难；装卸作业受限，在这种情况下，如驾驶员精神不集 中或不认真观察情况；行车安全很难保证。视线不良。由于厂区内堆放物较多，且交叉和弯道较频繁，致使驾驶员在驾车行驶中的视 距、视野大大受限；特别是在观察前

10、方横向路两侧时的盲区较多，这在客观上给驾驶员观察判断 情况造成了很大的困难；对于突然出现的情况，往往不能及时发现判断，缺乏足够的缓冲空间,措施不及时而导致事故；同样，其他过往车辆和行人也往往由于不便及时观察掌握来车动态,没有做到主动避让车辆。因风、雪、雨、雾等自然环境的变化，在恶劣的气候条件下驾驶车辆，使驾驶员视线、视距、视野以及听觉力受到影响，往往造成判断情况不及时，再加之雨水、积雪、冰冻等自然条件下，会造成刹车制动时摩擦系数下降，制动距离变长，或产生横滑，这些也是造成事故的因素。(5)管理因素:车辆安全行驶制度不落实。建立、健全安全行车的各项规章制度,目的就是为了避免和最大限度地减少车辆事

11、故的发生。但由于执行不力、落实不好，或有章不循，对发生的事故或险兆事故不去认真分析和处理，淡化驾驶员的安全意识，这是导致车辆伤害事故不断发生或重复发生的重要原因之一。管理规章制度或操作规程不健全。没有建立或健全以责任制为中心的各项管理规章制度,没有健全各种车型的安全操作规程,没有定期的安全教育和车辆维护修理制度等都会造成驾驶员无章可循的局面或带来安全管理的漏，从而导致事故的发生。厂区道路状况良好，且厂内车辆车速较慢，发生车辆伤害的可能性一般，严重程度中等，影响范围为厂区车辆通行场所。4、触电事故分析企业生产过程中，使用大量的电气设备如变压器、配电柜、控制柜、电气机械设备、电线、电缆、开关，当这

12、些电气设备选型不良，无电气质量认证书，维护保养制度不健全，电气设备无接地接零、漏电保护或失效，无电工操作规程或未按操作规程操作，电工未持证上岗作业，忽视安全违章操作，以及电气设备过载、短路导致电流过大除引起火灾外还有击穿绝缘可能,导致触电事故的发生;当电气设备在检修维护时，如停电制度执行不力，未断电挂牌，误送电，有使维修人员触电的危险；检修过程未穿绝缘鞋，维修工具绝缘降低都会发生触电的可能。对该企业作业过程中可能导致的人员触电原因分析如下:(1 )人体与带电设备接触引起触电如果电焊机的空载电压较高超过了安全电压,车间内温度高， 焊工大量出汗，人体电阻降低,触电危险性增大。其他用电设备如接地不良

13、，导致设备本身带电，人体接触后有触电的危险。(2 )检维修设备时未采用专业人员操作或保护用具佩戴不齐全，非专业人员进行供电设施进行设备检维修的人员未佩戴齐设备检维修，因不了解相关设备内部情况而导致触电事故发生。全保护用具或保护用具破损或质量达不到相关规定要求，导致检维修人员触电。(3 )在停电设备上工作时突然来电在设备停电检修时，由于没有采取完善可靠的安全措施，如未装挂临时接地线,没有悬挂必要的安全标志牌等，致使值班人员在操作其他设备送电时,误将正在检修的设备送电，致使在设备上进行检修的工作人员触电。企业生产车间通风良好，配电室配套有绝缘手套等电气操作器材，设置有漏电保护装置,气接地良好，并配

14、备有电工人员专门从事电气检维修工作,发生触电伤害的可能性较低，触电防护措施完善，严重程度一般，影响范围为配电室、生产车间用电设备及其线路。5、高处坠落事故分析在距坠落基准面 2m以上（含2m）的高处进行的作业称为高处作业，在高处作业过程中因坠落而造成的伤亡事故，称之为高处坠落事故。高处坠落主要发生在起重机械的维修作业过程以及货架、平台作业过程中。公司起重机械、货架、平台等安装高度超过2m,人员在进行生产设备检维修、起重设备检维修、保养时需进行高处作业，因此存在发生高处坠落的危险。6、物体打击事故分析物体打击，是指物体在重力或其他外力的作用下产生运动，打击人体造成的人身伤亡事故。在高处不稳定的物

15、体，如高处作业（高处设备安装、维修电气仪表等）时使用的工器具、零配件等，尤其是较大较重的物体，会因人的失误行为落下，有造成低处人员受到物体打击伤害的危险。主要事故风险分析表号序部位名称所处位置重点防范项目责任单位1料仓生产车间高处坠落生产车间2配料机生产车间机械伤害、触电生产车间3输送机生产车间机械伤害、触电生产车间4搅拌机生产车间机械伤害、触电生产车间5中控室生产车间火灾、触电生产车间6铲车生产车间车辆伤害生产车间7配电柜生产车间火灾、触电生产车间8空压机生产车间容器爆炸、机械伤害、触电生产车间9空气储罐生产车间容器爆炸、机械伤害、触电生产车间10工业气瓶生产车间容器爆炸、火灾生产车间电焊机

16、生产车间灼烫伤、触电生产车间危险源三、应急资源调查工作的目的按照国家颁布的中华人民共和国突发事件应对法的要求，为了使公司发生事故后能迅速、有序、有效地开展应急处置行动，始终把员工的生命安全和身体健康放在首位，及时、有效的对 受伤人员进行施救，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害。在编制应急救援预案的同时, 对企业的应急资源进行调查。1.公司应急救援工作的开展情况 1.1认真编制切实可行的应急救援预案应急救援预案编制小组的成立，为公司的突发事件及应急救援工作提供了有力的技术支持和专业指导。1.2应急组织体系企业应急救援组织体系由应急救援指挥部、应急救援队伍组成。应急救援指挥部具体承担应急管理工

17、作,应急救援指挥部设在； 应急救援队伍由公司相关部门、1.3指挥机构及职责单位的应急救援人员组成，各部门负责组建、管理自己的应急救援队伍。1.3.1应急救援指挥部及职责1.3.2应急救援工作领导机构应急救援指挥部总指挥:副总指挥: 各小组组长:总指挥：（总经理）副总指挥:- 抢险 救援 组组 长：警戒组组长：医疗 救护 组组长：物资 供应 组组长：通信 联络 组组长：1.3.3职责总指挥1)执行国家有关应急救援工作的法律法规和政策。2)发生重大事故时，由指挥部发布实施和解除应急救援的命令。3)分析灾情、确定事故救援方案、制定各阶段的应急对策，组织、指挥救援队伍，实施救援行动。4)负责对下级部门

18、下达指挥命令、向上级部门汇报和地方政府通报事故情况并发出救援请求。5)负责审查应急救援工作的新闻报道，组织新闻发布会。6)组织事故调查、总结应急救援工作的经验教训。7)8)负责组建应急救援指挥部。9)批准本预案的启动与终止。参加、薛城区应急救援工作会议，调动部署公司应急救援工作参加社会支援。1.3.4副总指挥:负责协调事故状态下各级人员的职责、事故信息的上报工作，保护事故发生后的相关数据。总指挥不在时履行总指挥的职责。1.3.5应急救援指挥部:1)执行国家有关应急救援工作的法律法规和政策;2)发生事故时，由指挥部发布实施和解除应急救援的命令;3)分析灾情、确定事故救援方案、制定各阶段的应急对策

19、，组织、指挥救援队伍，实施救援行动;4)负责对下级部门下达指挥命令、向上级部门汇报和地方政府通报事故情况并发出救援请求;5)负责审查应急救援工作的新闻报道，组织新闻发布会;6)组织事故调查、总结应急救援工作的经验教训。应急救援指挥部下设办公室。在生产现场发生事故时，按指挥部下达的指令，处理火灾抢险 救援工作中的日常工作；了解掌握生产安全事故救援信息，及时向总经理和主管副总经理汇报, 向下传达总指挥部的抢险救援指令，与上级有关部门取得联系，完成指挥部和上级交办的指令。1.4应急保障1.4.1应急装备应急救援装备包括事故发生时所使用的通讯设备、消防器材、运输工具、防护用品等，公司配备应急保障物资见下表。序号名称规格数量所在位置负责人1汽车众桑塔纳1台办公室门前常兴臣2灭火器MFC/ABC814只各车间常兴臣3灭火器CG2只配电室常兴臣4安全帽/10顶办公室常兴臣5手套/10付办公室常兴臣6消防锹/ 桶/5套现场常兴臣7手电筒/2把办公室常兴臣8消防砂/2 M3室外消防沙池常兴臣9水池/1个现场常兴臣10应急灯/4盏办公室常兴臣11急救箱/个办公室常兴臣12摄像头/8个现场常兴臣145通讯保障企业内部联系电话职位姓名