2021土木工程现场实践总结

1、土木工程现场实践总结现在的大学生一毕业，只要是理论性的，什么实际工作都不懂。以下是土建工地的总结。希望大家喜欢。我于_年_月_毕业于_学院土木工程系，来到_输变电建设公司。我被分配到单位，加入了光荣的电工队。但是我很清楚，我的电工暂时是不合格的，需要虚心认真学习。经过这一年的实践，感觉自己在工作、学习、思想上都有了很大的进步。现在我简单总结一下。进厂培训前，组织部安排我协助公司团委暑期工作。比如青年课外活动培训班，暑期社团夏夜等。虽然这个现实和我在学校的专业无关，但是我还是很认真的对待每一份工作。接下来参加公司组织部安排的岗前培训。培训期间，公司技术部、质保部、安监部、劳动管理部的专家和领导的

2、热情介绍和培训，让我对公司各相关方面有了新的认识。然后参加了省公司安排的电力系统院校毕业生岗前培训。在部队军训和省公司专家领导讲课后，我进一步锻炼了自己的精神毅力，丰富了知识，开阔了眼界。这些培训让我深深感受到了公司对我们新员工的关心和期望，在一定程度上也成为我努力学习、在未来工作中取得积极进步的动力之一，为踏上真正的岗位奠定了良好的基础被分配到五队后，我怀着对输电线路建设的好奇和热情，去了正处于架线阶段的220千伏尚勇线路工程。早上出发，晚上才到施工队站。幸运的是，虽然工地上的住宿条件没有城市里的任何东西方便，但在我自己看来，吃东西和注意清洁是最好的条件。不管你过去是不是学生，不管过去的校园

3、生活有多美好，作为一个河南输变电的职工，更应该关心的是如何做好自己的工作。晚上到了车站，队里的师傅给我找了张床，行李一摊，我就躺下睡了。早上五点半之前起床，还在下雨。我以为这种天气我可能不会去上班，但事情并不像我预期的那样。送我们去工地的大卡车一停，老师和民工先上车，我赶紧挤。上去才知道，车上全是施工设备，车上全是泥浆，连个落脚的地方都没有。我就那样站着。车要开的时候，一个师傅不知从哪里给我拉了一张塑料布，我只好拿着塑料布坐在冰冷泥泞的车厢边上。汽车开走后，雨下得更大了。我坐在汽车边上，被风吹走了雨在抖，我只好蹲在车厢里。车里的人摊开一大块塑料布，车四边的人用手拉着，我在边上拉了个弯。那一刻，

4、我体会到了我们输变电大师们的辛苦，这是我以前从未想象过的。但是我想也许还有更苦的东西在等着我。到了工地天刚亮，天还没黑就收工了，回到家已经快八点了。接下来的一个月，跟随高手搭建跨越框架，保护线程等。并知道在搭建框架时应遵循“横平竖直”的原则。明知道护线看似轻松，其实必须时刻集中精力随时向牵引张力场汇报情况，有问题及时处理，想方设法保证正常牵线。在工地上，我谦恭地向老师们请教教学。我从来不挑船长和船长安排的工作。我对待任何事情都是谦逊而认真的。就拿拧螺丝来说，不能用力太大，但要满足扭矩要求。拧紧防盗盖时，必须注意将防盗盖与螺杆对准。如果不小心拧下来，会很麻烦。像这样的事情很多，需要你在以后的工作

5、中继续保持谦虚谨慎的工作作风。对待一切，技术和经验是一方面，对待工作的态度也是一个很重要的问题。从商丘回来后，参加了公司安排的调查培训，最终考核成绩优异。在培训中，我主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识需要在实际建设中认真实践。勘测人员培训完毕，火速参加500kV_输变电工程建设。实际期间，除了平时做一些数据复制、数据采集和计算工作外，在我虚心的咨询和老师们的热心帮助下，我对输电线路的建设更加熟悉。同时，由于自己的敬业精神和亲身经历，也对输电线路建设的艰辛和严格要求有了更深的认识。在老师热情、关怀、耐心的讲解下，结合设计施工的实际情况，对质量控制的重点和重要项目有了一定程度的概念理解。如地脚螺栓的规格和数量、基础的表面质量、柱的截面尺寸、整个基础的扭转和中心位移、基础根部开口、基础顶面的高差、转角塔基础顶面的预标高、地脚螺栓的偏心、角钢的倾角等；在铁塔工程中，节点间主材的弯曲、转角塔终端塔结构在受力相反方向的预倾斜、螺栓的紧固程度、防松动、防盗、与构件表面接触、螺栓贯穿等；架线工程中的弧垂、附件的安装质量和工艺要求、导线损伤程度的限制等。为了更好地学习以上各方面，我总是随身携带相关的参考资料、标准和规范，边练边学。参与架线