路基土方施工

1、一、路基土方施工1、施工准备 首先人员、机械到位，并做好技术上的准备工作。 2、测量放样 根据导线点用全站仪放出路基中心线，根据设计宽度及填土高度放出路基边线，同时做好测量。 3、清除表土 在路基范围内用挖掘机清表，同时砍树挖根，测量人员实测清表后的地面标高是否到位，道路人员检查树根杂物是否清除干净，待监理工程师验收合格后，进行下道工序的施工，弃土按业主的要求堆放在指定地点。 4、基底处理 1、经过测量人员放出坡脚线以后，由挖掘机进行开挖，测量人员跟踪测量，根据桩号和对应的高程由挖掘机挖出基底，经拖拉犁翻晒后含水量达到略高于最佳含水量的4%时加入消解后的石灰，并经拌和机充分拌和，灰土大于15m

2、m颗粒含量在规范规定的范围内。对已拌和均匀的混合料，按规定的自检频率检查含灰量、含水量达到要求并经报监理单位抽检合格后进行整平碾压；如不合格，采取补救措施，重新拌和，直到达到要求。 2、碾压先有震动压路机静压两遍，再震压两遍后由18-21T三轮压路机用二档静压，直至压实度经自检合格并报监理单位验收合格后，才能进行下一层回填施工。 5、路基填筑 （1）施工准备 按技术规范要求进行土质和石灰试验，经监理工程师确定合格后，开始铺筑石灰土试验段，在已完成的加宽路基上，选取200m路段，经监理工程师全面验收合格，测量人员恢复中桩，直线段20m设一桩，平曲线段10m设一桩，并在断面外侧设指示桩，在指示桩上

3、用红漆标出石灰土底基层的边桩和中桩的松铺高度。 （2）上土和布灰 上土前，以每车运土量计算每车松铺面积，用石灰打方格，按试验段取得的松铺系数均匀上土，推土机推平土，检测含水量，当上土含水量大于最佳含水量4时，用推土机整平，测量人员检测松铺标高，合格后布灰。 布灰的方法是：按石灰剂量，计算每平方米需要用消解石灰的理论数量，均匀布灰，消解后的石灰保持一定的湿度，避免飞扬，使用时，石灰先过筛，剔除未消解石块，运输过程中用帆布覆盖，避免石灰飞扬造成的环境污染，布灰后，用推土机配合人工均匀布灰。 （3）拌和 采用稳定土拌和机沿路拌和，拌和深度达到稳定土层底部，通常要拌和两遍以上，拌和前，如表面干燥，用洒

4、水车均匀洒水，使拌和时不扬尘，拌和时设专人跟踪检查拌和深度，并配合拌和机操作手调整拌和深度，严禁在拌和层底有“素土”夹层；拌和两遍后使石灰土大于15mm颗料含量在规定的范围内。对已拌和均匀的混合料，按规定的自检频率检查含灰量、含水量，并请监理工程师抽检合格后，进行整平、碾压；如不合格，采取补救措施，重新拌和，直到达到要求。 （4）整平、碾压、养生 试验人员检测含水量，当含水量在最佳含水量2左右时，按松铺系数控制高程，用压路机初压1-2遍；平地机整形、整平，反复2-3次。对局部低洼的地方，人工配合整平，复测平整度、高程合格后，进行碾压，用18-20吨压路机碾压，先慢后快，先轻后重，直线段先两边后

5、中间，曲线段由内向外，每次轮迹重叠轮宽的1/3，也可以用振动压路机先静压一遍再振动，后用18T-20T三轮压路机碾压，每压过一遍后，检查压实度，直至达到规范要求，在碾压结束之前，重新检测高程、平整度和横坡度等要素，用平地机再整平一次，使其纵向顺适，路面横坡度、平整度符合设计要求，确定不同机械组合的合理压实遍数。碾压合格后，需要及时养生7天左右，养生期内禁止任何重型车辆通行。 （5）石灰土施工注意事项 石灰土混合料洒水拌和后，必须在当天完成碾压，在施工过程中计划好每天施工段长度，并形成流水作业面。两工作段衔接要搭接拌和，前一段拌和后3-5m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压实部分一起进行拌和

6、并与后一段一起碾压。施工机械避免在已成型的路段上调头，如不可避免，要采取必要的覆盖措施。石灰土碾压完成并经检测合格，必须保湿养生7天。石灰土层对高程要求非常高，在整平时要跟踪测量，中央分隔带部分是水平的，中线两侧1.5m处高程以及1/4点、路基边缘点高程。 石灰土雨季施工时，先对已完路基上土覆盖，利用晴好天气突击施工，控制作业面的长度，缩短布灰、拌和、整平、碾压各环节的作业时间，分段施工，并作好路基排水。当拌和好的石灰土混合物遇雨无法完成时，可快速用平地机大致整平，用震动压路机碾压1-2遍。 6、试验段的施工 为了确保路基土方的施工质量，在填筑路基前，根据填方材料的试验，用路堤填料填筑长度为2

7、00m的试验路段，压实度达到设计规定，根据试验确定压实机械的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、松铺系数、每层填料的松铺厚度、含水量等。试验结果报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验段结束后，试验段若达到施工技术规范质量检验标准，可作为路基的一部分，否则应予以挖除，重新试验。 7、分层填筑压实及超宽碾压 试验段结束后即可进行路基填方的填筑压实。路基填筑时用挖掘机配合自卸车上土，推土机推平，填筑时应控制填筑的松铺厚度。路基采用水平分层填筑，每层碾压厚度应小于20cm，填土含水量控制在最佳含水量范围内，且不得含有有机质、淤泥等杂物。整平时平整度控制在20mm以内，碾压时先用震动压路机稳压一遍，而后由路边向路中心方向采用18-21t三轮压路机碾压，并达到规定的压实度94%为止，每层填料的铺设宽度，每侧应超出路基的设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑，且应减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm，土方路堤填筑路床顶面最后一层的压实厚度不小于100mm,当地面自然横坡或纵横坡大于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1.5m.台阶底面应为2%-4%的内倾斜坡。当地面自然横坡或纵坡小于1：5时，每填高1m深度需开挖成一道台阶台阶宽度同样不小于1.5m，台阶底面为路2%-4%的内斜倾面。路基