燕子洞大桥钻孔灌注桩施工方案

1、 燕子洞大桥钻孔灌注桩施工方案第一节：编制依据 1、溆浦至怀化高速公路11合同段燕子洞大桥工程施工设计文件。 2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。 3、拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。 4、我公司多年积累的类似工程施工经验。 5、本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的规范、规程及法规文件等。 公路桥涵施工技术规范 JTG 041-2000 公路工程技术标准 JTG B01-2003 公路工程基桩动测技术规程 JTJ/T F81-01-2004 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 公路工程水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005

2、公路工程石料试验规程 JTG E41-2005 公路工程集料试验规程 JTG E42-2005 公路工程水质分析操作规程 JTJ056-84 道路工程术语标准 GBJ124-88 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB/T175-1999 混凝土外加剂 GB/T8076-97 混凝土外加剂应用技术条件 GBJ119-88 第二节：编制原则 1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2、整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。 3、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持

3、技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。 4、强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。 5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。 6、遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻招标文件要求，执行“湖南省高速公路精细化施工实施细则”要求。 第三节：工程概况 1.地理位置： K130+740(ZK130+612)燕子洞大桥位于辰溪县火马冲镇，交通较为便利。桥位区属于低山丘陵地貌，地形起伏较大，桥位附近自然山体较陡，本桥位于26.0m的分离式路基上，分左右幅设计。

4、右半幅平面位于缓和曲线、圆曲线和缓和曲线，纵断面位于R=3000m的竖曲线上。左半幅平面位于缓和曲线、圆曲线和缓和曲线，纵断面位于R=3000m的竖曲线上。 2.地质条件：全桥共桩基120跟（不包括铁路部分），桩基础直径为D150cm、D180cm、D200cm、D250cm；桥台桩基础为D150cm、D120cm，桥台采用柱式和肋板式桥台。勘测场地工程地质条件总体较简单，偶见岩溶，场地区域稳定性好，部分桩位因溶沟，溶洞，溶蚀裂隙发育，可能会给施工带来不便，成孔时可能发生卡钻，漏浆，垮孔等事故。根据动态设计和信息化施工队要求，若施工中发现地层情况与勘察情况有较大出入时，应及时向设计方联系，以便采取必要的措施。 3.技术标准: 设计荷载：公路-级 桥梁宽度：整体式路基：2*12.75m 分离式路基：1*12.75m 设计洪水频率：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100 设计行车速度：100km/h 区域内地震动参数：桥位区地震动峰值加速度0.05g，地震动反映谱特征周期均为0.35s。对应原地震基本烈度为小于度，属工程场地较稳定地区。 坏境类别：类。 第四节、总体施工组织方案 由于钻孔灌注桩位于原状土以下，属于隐蔽工程，不可预见的因素较多，且受季节性影响较大，因此如何在雨季来临前期连续、快速、优质完成桩基工程是本标段施工中的一重