充电设备项目申报材料（可编辑范文模板）

1、泓域咨询/充电设备项目申报材料充电设备项目申报材料MACRO 泓域咨询承诺书申请人郑重承诺如下：“充电设备项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。公司法人代表签字：xxx有限责任公司（盖章）xxx年xx月xx日项目概要中国汽车工业协会数据显示，充电桩配置已成为客户在购买电动汽车时考虑的第三大综合因素；在电池性能、续驶里程短期不能显著提高的情况下，作为新能源汽车重要“补给站”的充电桩布局情况很大程度上影响了整个新能

2、源汽车产业的发展。截至2018年12月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（充电联盟）联内成员单位总计上报公共类充电桩299，752台，较2017年增加85，849台。当然，国内充电桩的快速发展更离不开相关政策的大力促进。2015年9月，国务院办公厅发布关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，首次明确了充电桩行业的政策方向。此后，国家针对充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等产业发布多项鼓励政策，鼓励范围涵盖居民区、办公区及公共区域等多种类型区域。该充电设备项目计划总投资4382.77万元，其中：固定资产投资3203.18万元，占项目总投资的73.09%；流动资金1179.59万元，占项

3、目总投资的26.91%。达产年营业收入8546.00万元，总成本费用6603.28万元，税金及附加77.35万元，利润总额1942.72万元，利税总额2288.03万元，税后净利润1457.04万元，达产年纳税总额830.99万元；达产年投资利润率44.33%，投资利税率52.21%，投资回报率33.24%，全部投资回收期4.51年，提供就业职位177个。充分依托项目承办单位现有的资源或社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度，采取切实可行的措施节约用水。贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防工程“同时设计、同时建设、同时投产”的总体规划与建设要求。报告主要内容：项目承担单位基本情

4、况、项目技术工艺特点及优势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评价等。第一章 项目承办单位基本情况一、公司概况公司坚持以科技创新为动力，建立了基础设施较为先进的技术中心，建成了较为完善的科技创新体系。通过自主研发、技术合作和引进消化吸收等多种途径，不断推动产品技术升级。公司主导产品质量和生产工艺居国内领先水平，具有显著的竞争优势。公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚

5、持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。我们将不断超越自我，继续为广大客户提供功能齐全，质优价廉的产品和服务，打造一个让客户满意，对员工关爱，对社会负责的创新型企业形象！公司已拥有ISO/TS16949质量管理体系以及ISO14001环境管理体系，以及ERP生产管理系统，并具有国际先进的自动化生产线及实验测试设备。公司的能源管理系统经过多年的探索，已经建立了比较完善的能源管理体系，形成了行之有效的公司、车间和班组级能源管理体系，全面推行全员能源管理及全员节能工

6、作；项目承办单位成立了由公司董事长及总经理为主要领导的能源管理委员会，能源管理工作小组为公司的常设能源管理机构，全面负责公司日常能源管理的组织、监督、检查和协调工作，下设的能源管理工作室代表管理部门，负责具体开展项目承办单位能源管理工作；各车间的能源管理机构设在本车间内，由设备管理副总经理、各车间主管及设备管理人为本部门的第一责任人，各部门设立专（兼）职能源管理员，负责现场能源的具体管理工作。公司研发试验的核心技术团队来自知名的外企，具有丰富的行业经验，公司还聘用多名外籍专家长期担任研发顾问。公司自设立以来，组建了一批经验丰富、能力优秀的管理团队。管理团队人员对行业有着深刻的认识，能够敏锐地把

7、握行业内的发展趋势，抓住业务拓展机会，对公司未来发展有着科学的规划。相关管理人员利用自己在行业内深耕积累的经验优势，为公司未来业绩发展提供了有力保障。 经过多年发展，公司已经形成一个成熟的核心管理团队，团队具有丰富的从业经验，对于整个行业的发展、企业的定位都有着较深刻的认识，形成了科学合理的公司发展战略和经营理念，有利于公司在市场竞争中赢得主动权。二、所属行业基本情况中国汽车工业协会数据显示，充电桩配置已成为客户在购买电动汽车时考虑的第三大综合因素；在电池性能、续驶里程短期不能显著提高的情况下，作为新能源汽车重要“补给站”的充电桩布局情况很大程度上影响了整个新能源汽车产业的发展。截至2018年

8、12月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（充电联盟）联内成员单位总计上报公共类充电桩299，752台，较2017年增加85，849台。当然，国内充电桩的快速发展更离不开相关政策的大力促进。2015年9月，国务院办公厅发布关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，首次明确了充电桩行业的政策方向。此后，国家针对充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等产业发布多项鼓励政策，鼓励范围涵盖居民区、办公区及公共区域等多种类型区域。三、公司经济效益分析上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入5813.13万元，同比增长11.22%（586.40万元）。其中，主营业业务充电设备生产及销售收入为5203.3

9、9万元，占营业总收入的89.51%。上年度主要经济指标序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入1220.761627.681511.411453.285813.132主营业务收入1092.711456.951352.881300.855203.392.1充电设备(A)360.59480.79446.45429.281717.122.2充电设备(B)251.32335.10311.16299.191196.782.3充电设备(C)185.76247.68229.99221.14884.582.4充电设备(D)131.13174.83162.35156.10624.412.5充电设备

10、(E)87.42116.56108.23104.07416.272.6充电设备(F)54.6472.8567.6465.04260.172.7充电设备(.)21.8529.1427.0626.02104.073其他业务收入128.05170.73158.53152.43609.74根据初步统计测算，公司实现利润总额1234.66万元，较去年同期相比增长216.23万元，增长率21.23%；实现净利润926.00万元，较去年同期相比增长170.64万元，增长率22.59%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元5813.13完成主营业务收入万元5203.39主营业务收入占比89.51%营

11、业收入增长率（同比）11.22%营业收入增长量（同比）万元586.40利润总额万元1234.66利润总额增长率21.23%利润总额增长量万元216.23净利润万元926.00净利润增长率22.59%净利润增长量万元170.64投资利润率48.76%投资回报率36.57%财务内部收益率27.67%企业总资产万元8761.74流动资产总额占比万元29.65%流动资产总额万元2598.03资产负债率36.23%第二章 项目技术工艺特点及优势一、技术方案（一）技术方案选用方向1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，

12、由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。严格按行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞争能力。3、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生

13、产和物流方式。4、生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式，最有效的仓储模式，最短的物流过程，最便捷的物资流向。5、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保该项目产品质量。6、在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。（三）工艺技术方案选用原则1、在基础设施建设和工业生产过程中，应全面实施清洁

14、生产，尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费，通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放，在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞争力。（四）工艺技术方案要求1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗；严格按照电气机械

15、和器材制造行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。2、建立完善柔性生产模式；本期工程项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，产品规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；益而益（集团）有限公司将建设先进的柔性制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。二、项目工艺技术设计方案（一）技术来源及先进性说明项目技术来源为公司的自有技术，该

16、技术达到国内先进水平。（二）项目技术优势分析本期工程项目采用国内先进的技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：1、技术含量和自动化水平较高，处于国内先进水平，在产品质量水平上相对其他生产技术性能费用比优越，结构合理、占地面积小、功能齐全、运行费用低、使用寿命长；在工艺水平上该技术能够保证产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平；根据初步测算，利用该技术生产产品，可提高原料利用率和用电效率，在装备水平上，该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。2、本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技术适

17、应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。3、技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；本期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。4、节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。第三章 背景及必要性一、充电设备项目背景分析1、地补调整利好充电桩发展，政策规划助推行业远行完善的充电基础设施体系是电动汽车普及的重要保障，中央支持政策不断出台。2018年国补政策明确未来各地地补将陆续转为支持基础充电设施的建

18、设和运营，而早在2015年10月，国务院印发关于加快电动汽车充电基础建设的指导意见，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。国家发改委2015年11月印发的电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）指出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。据统计，截止到2017年11月，全国累计建设公共类充电桩20.5万个，私人类充电桩19.9万个，合计40.4万个，增长潜力可观。为进一步推动充电基础设施建设，国家与地方多维度出台扶持行业发展。土地政策+设施建设+互联互通，中央政策多维度破解充

19、电设施建设实际困境。指导意见中指出，充电设施建设纳入城市规划，完善独立占地的充电基础设施布局，明确各类停车场充电设施建设比例或预留安装条件。为推进居民小区、企事业单位内部、停车场等区域充电设施建设，国家能源局先后发布系列文件，大力推动电动汽车充电基础设施建设。2016年12月，发改委等联合发布关于电动汽车充电基础设施接口新国标实施方案，2017年1月1日起，新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标。充电服务费+扶持性电价+补贴三管齐下，资金层面助力充电设施建设。2014年7月，国家发改委等部委发布国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知，充换电设施经营企业可向电动汽车用

20、户收取电费及充换电服务费。2014年8月，国家发改委发布关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知，对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。2016年1月，财政部等部委印发关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知，2016-2020年对充电基础设施、运营给予奖补，根据新能源汽车推广情况分区域实行不同的奖励标准，奖补资金最高封顶2亿元。分区域设立充电设施奖励标准，随着时间的推进，不同区域的奖补门槛不断提高，奖补标准也随之提高。根据新能源汽车推广的实际需求与现状，分为大气污染区域、中部省份和福建省、其他地区，各区域的奖补标准与奖补门槛成正比。大气污染区域奖补门槛最

21、高，但奖补标准也最高；其次是中部省份和福建省；其他地区奖补门槛最低，奖补标准也最低。大气污染区域经济发展水平高、环境污染较严重，奖补门槛及奖补标准最高，彰显了我国治理环境污染、大力推广新能源汽车的决心。为落实中央指导意见，地方政策纷纷出台，积极推进充电基础设施建设。发展指南中提到，在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好，雾霾治理任务较重，为条件较优越的加快发展地区，预计到2020年,推广电动汽车规模将达到266万辆。上述12省市大多已制定相关规划，其中广东省规划集中式充电站1490座，充电桩35万个，为全国之最。除加快发展地区之外，亦有大

22、量省市已制定相关规划。地方政策紧跟中央政策，通过补贴、充电服务费、土地政策等方法助力充电设施建设。地方补贴包括定额补贴、按总投资额比例补贴、按设备投资额比例补贴等多种形式，有效降低建设单位建设成本，如唐山市按照基础设施总投资20%给予一次性补贴。各地充电服务费政策陆续出台，包括规定最高价、按照公里计费、按照电价计费、按照燃油价格计费等形式，提高了相关单位积极性，其中最高的江西省达到1.723元/kWh。部分地区亦出台了相关土地政策，包括免收土地费用、将土地纳入充电设施规划、划拨充电建设用地等形式，破解充电设施落地难题。地补调整背景下，地方补贴由直接购车补贴转移至支持充电桩等基础设施，充电桩建设

23、后劲更足。以舟山市为例，2016年12月，舟山市财政局印发舟山市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法，对共用和公用充换电设备（站、桩、装置，不含土地）按实际投资额酌情给予5%-10%的补助。2017年10月新发布的舟山市新能源汽车推广应用地方配套补助办法中，将该比例提升至不超过20%。补贴扶持力度加强将进一步激发企业参与充电桩建设与投资的积极性，充电桩板块或成18年新一轮投资热点。2、新能源汽车市场持续增长,充电基础设施建设需求迫切我国新能源汽车产销自2014年起大规模增长。14年至16年，新能源汽车总产量分别为9.3、37.4、51.7万辆，16年底总保有量达102.3万辆。根据我们

24、的预测，2017年至2020年，总产量将增至81.0、110.0、158.6、233.2万辆，新能源汽车总保有量将达170.8、267.5、403.5、605.1万辆。新能源汽车持续增长将从根本上刺激充电基础设施建设和运营需求，保有量高速增长亦使充电站和充电桩的配套建设愈加紧迫。我国充电基础设施建设保持快速发展势头。根据数据，2013年至2017年（截止11月），我国公共类充电桩从2.12万个高速增长至20.47万个，仅16年一年就建设近10万个公共类充电桩，年均复合增长率达76.28%。同时，我国充电设施保有量位居世界前列。截止至2016年12月，公共类充电基础设施建设数量为14.1万个，高

25、于欧洲的10.6万个，位居世界第一。充电桩保有量偏低，车桩比过高，未来充电桩建设仍有广阔空间。据充电联盟统计，截止到2017年11月，全国累计建设公共类充电桩204729个，私人类充电桩199061个，合计40.37万个。另据汽车工业协会数据，2016年我国新能源汽车保有量102.3万辆，2017年1月至11月累计生产新能源汽车63.9万辆，新能源汽车目前保有量合计166.2万辆。综合来看，截止到2017年11月末，我国车桩比为4.12。目前较高的车桩比以及未来新能源汽车的持续增长客观上要求加快充电桩建设进程。电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）指出，到2020年，新增集中式充

26、换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。目前全国充电桩保有量仅为40万个，距离480万的要求仍差440万个，缺口巨大。4倍的车桩比距离1:1的目标也存在可观的改进空间。假设2020年我国累计建成充电桩480万个，完成指南规划的目标。则未来三年CAGR为128.94%。假设未来几年，我国充电桩保有量按此速度逐年递增，则2018年至2020年我国充电桩保有量可达40.4、92.4、211.6、484.4万个。结合我们之前对新能源汽车保有量的预测，2018年至2020年的车桩比为4.1、2.9、1.9、1.2。随着充电桩建设速度加快，车桩比逐步向1靠拢

27、，新能源汽车充电便利度不断提升。2017年充电桩建设进度不及预期，2018年建设速度有望加快。2017年能源工作指导意见中要求：“积极推进充电桩建设，年内计划建成充电桩90万个。其中，公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。”而据充电联盟统计，2017年1月至11月，我国新增公共充电桩6.3万个，新增私人充电桩13.6万个，合计新增充电桩约20万个。充电桩实际建设数量与规划目标差距巨大，而加快充电基础设施建设却势在必行。我们预计，政府2018年将加大资金投放力度，加速充电桩建设步伐，以顺利完成2020年建成480万个分散式充电桩的目标。3、充电设备市场潜力巨大，市场竞争愈加激烈政策扶持，规划助

28、力，需求牵引，充电设备市场迎来巨大商机。2018年地补有望逐步调整从购车端向充电端倾斜，充电设备提供商将直接受益于充电基础设施大规模建设从补贴中分羹。同时，政府规划至2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。至2017年11月，我国充电桩保有量仅为40万个，440万个充电桩的缺口为充电设备建设打开可观的市场空间。目前4：1的车桩比不能满足新能源汽车持续增长下消费者日常充电需要，充电基础设施建设进度的逐步加快将从根本上带动充电设备需求，为相关企业提供强劲的利润增长动力。根据我们的预测，未来三年充电桩市场规模可达387亿元，设备厂商利润增长可期。我们首先延续前文对未来

29、三年我国充电桩保有量和新建总量的测算结果。同时依据电动汽车充电基础设施发展指南中，至2020年需要建设分散式公共充电桩50万个，公务车和私家车用户专用充电桩430万个的规划，假设50万个公共充电桩都是直流桩，430万个专用充电桩都是交流桩，并进一步假设每年新建直流和交流桩的比例为1：9。同时结合国网17年招标情况，假设17年直流桩和交流桩单价分别为7.6、0.6万元/个，并以每年15%的速度递减。最终测算出，未来三年直流充电桩市场规模为226亿元，交流充电桩市场规模为161亿元。充电设备企业竞争格局相对分散，尚未形成垄断企业。从2017年国网三批的招标结果来看，中标的企业直流充电设备总数并没有

30、较大差距。中标最多的许继电气占比仅为8.29%，中标前五家企业占比仅为30.85%，中标套数最少的五家企业占比也有6.17%。同时，今年国网共计招标5916套交流充电设备，许继电气、国电南瑞、北京华商三优新能源三家企业分享全部招标额度。但是考虑到单套交流充电设备价格不足单套直流充电设备价格的1/10，交流桩中标结果并未改变整体竞争格局。充电设备价格下行助涨运营商投资热情，有利于进一步打开市场需求。中央及各地方强有力的政策扶持叠加新能源汽车持续增长，充电设备市场未来发展空间十分可观。不断看涨的行情吸引新玩家陆续进场，愈渐激烈的市场竞争下，充电设备价格逐步下行调整。同时，技术储备及研发实力较强的华

31、为等企业进军充电模块，或进一步降低直流桩生产成本，进而带动直流桩价格逐步降低。据统计，国网充电桩招标价格已经从2016年第一批的1.55元/w降至2017年第二批1.08元/w。价格下调趋势下，不断升级技术，降低成本，绑定下游设备运营企业的设备商将逐渐脱颖而出，并形成规模效应。同时，在政策加大对充电桩补贴扶持力度的背景下，设备价格下调也使得充电桩运营商建设成本降低，盈利空间更为广阔，从而助涨运营商投资热情，有利于进一步打开设备市场需求。4、充电桩运营短期受益于政策补贴，长期寄望于经营模式创新充电桩运营业依旧处于起步期。由于充电站建设前期投资成本较高、部分充电桩运营商缺少科学的建设布局致使充电桩

32、利用率较低，以及运营商盈利模式不清晰等问题，现阶段企业盈利存在一定难度。新一轮补贴政策加大对充电桩建设和运营的扶持力度，加之各地政府密集出台充电桩建设规划，短期内运营商有望依靠政策补贴扭亏为赢。2018年2月12日发布的新版政策补贴通知明确从2018年起将地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。以上海市2016年出台的充电设备补贴政策为例。运营商建设一个7kw的公共交流充电桩，为社会车辆服务，充电桩价格以当前市场价6000元计算。则依据设备补贴政策，建设充电桩最高可获得补贴2100元。若该运营商选址合理，可以保证该充电桩每天平均至少2.74个小时工作时间

33、（如此一年工作总量可达1000小时）。则该运营商当年可获得以0.2元/千瓦时计，1000千瓦时/千瓦年共计1400元的运营补贴。如此，理想的情况下，运营商可在第一年总计获得3500元的政策补贴。三年内仅靠补贴就可收回充电桩初始设备投资。从长远来看，充电设备运营商能否盈利则取决于是否有科学的设备建设布局，合理的运营模式，稳定且多元化的盈利方式以及能否借助互联网优势平台化运营。充电桩现有多种运营模式的尝试，主要分为五种：政府主导模式、企业主导模式、用户主导模式、混合模式、众筹模式。国外运用成熟的运营模式抢占充电桩市场。我国的充电市场还在起步期，很多模式依然处于试验阶段，国外市场则相对成熟。以美国充

34、电桩运营龙头ChargePoint为例。ChargePoint依托其出众的充电桩，为用户提供优质可靠安全的充电服务；并以手机APP为基础，基于全美范围内电动汽车充电位置共享信息，为用户提供充电站查找服务，同时提供充电时间、充电预约提醒、故障报警等信息。通过“充电桩+APP”这种“产品+服务”的模式，并与地图运营商、电动汽车公司和互联网公司进行合作，ChargePoint建立了充电服务的生态链。未来，增值服务将成为运营商盈利的重要来源。随着电动汽车和充电桩的规模化推广，充电桩运营在整条产业链中的核心地位将进一步凸显。不仅仅是充电服务费、电费的收入，未来的增值服务收入包括广告收入、4S维修保养收入

35、、交通工具租赁、新能源汽车销售、汽车工业大数据以及金融增值服务等。当前充电桩运营市场参与者众多，整体竞争格局分散，市场潜力巨大。据充电联盟统计，截止到17年11月底，特来电，国网公司，星星充电，中国普天，上汽安悦拥有的充电桩居于国内运营商前列，且数量均超6000个。虽然运营商拥有的充电桩数目差距很大，但由于我国充电桩建设刚刚起步，各家拥有的充电桩规模与2020年480万的规划目标相比依旧相距甚远，市场潜在空间巨大，尚未形成垄断格局。预计伴随新能源汽车保有量的持续提升和市场化进程逐步加快，充电运营市场的竞争将愈加激烈，未来行业洗牌不可避免。最终将形成少数几家大型平台运营商主导，大量中小型运营商依

36、附大平台的产业生态格局。依托充电网、物联网、交通网、互联网的运营商将更有可能脱颖而出。二、鼓励中小企业发展从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。作为中国经济最具活力的部分，民营经济未来将继续稳步发展壮大，为促进我国经济社会持续健康发展发挥更大作用。民营企业和民间资本是培育和发展战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业，对于促进民营企业健康发展，增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。民营企业贴近市场、嗅觉敏锐、机制灵活，

37、在推进企业技术创新能力建设方面起到重要作用。认定国家技术创新示范企业和培育工业设计企业，有助于企业技术创新能力进一步升级。同时，大量民营企业走在科技、产业、时尚的最前沿，能够综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识，对工业产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化创新，服务于工业设计，丰富产品品种、提升产品附加值，进而创造出新技术、新模式、新业态。中小企业是数量最大、最具活力的企业群体，是社会主义市场经济的重要组成部分，是我国实体经济的重要基础。根据中小企业划型标准和第二次经济普查数据测算，目前中小微企业占全国企业总数的99.7%，其中小微企业占97.3%。同时，中小企业创造的最终产

38、品和服务价值已占到国内生产总值的60%，纳税约为国家税收总额的50%。中小企业所占GDP比重、纳税比例，充分说明在经济建设中不仅要重视发展“顶天立地”的大企业，更要重视发展“铺天盖地”的中小企业。未来，我国中小企业可以通过组建战略联盟，实现优势互补、风险和成本分担、资源共享，降低市场进入成本，扩大业务范围。中小企业要明确企业定位和发展目标，选择合适的战略伙伴，根据企业的资源、能力和需求，选择供应链联盟、生产联盟、技术研发联盟等形式，加强对联盟关系的管理，完善双方契约关系，通过建立学习机制、信任机制、利益分享机制和纠纷处理机制等，推进战略双方的互信、共赢。中小企业也可以通过加入产业集群，增强企业

39、市场竞争能力。要根据自身条件对企业进行价值链定位，通过调整产品结构、产销结构等实现与集群内大中企业的多层次分工协作；利用集群条件重构企业管理和技术创新机制，并大力推进企业文化建设以适应集群文化环境。三、宏观经济形势分析把握加快经济结构优化升级的新机遇，坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇，在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫，加快推动产业结构升级和发展方式转变，为高质量发展打开新局面。把握提升科技创新能力的新机遇，在开放的环境中推动自主创新，补上核心技术等发展短板，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。第四章 项目建设主要内容和规模（一）用地规模该项目总征地面积11298.98平方米

40、（折合约16.94亩），其中：净用地面积11298.98平方米（红线范围折合约16.94亩）。项目规划总建筑面积15818.57平方米，其中：规划建设主体工程11594.95平方米，计容建筑面积15818.57平方米；预计建筑工程投资1186.15万元。（二）设备购置项目计划购置设备共计106台（套），设备购置费862.82万元。二、产值规模项目计划总投资4382.77万元；预计年实现营业收入8546.00万元。第五章 项目建设地点一、充电设备项目建设选址原则为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据充电设备项目选址的一般原则和充电设备项目建设地的实际情况，“充电设备项目”选址

41、应遵循以下原则：1、布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动。2、与充电设备项目建设地的建成区有较方便的联系。3、地理条件较好，并有足够的发展潜力。4、城市基础设施等配套较为完善。5、以城市总体规划为依据，统筹考虑用地与城市发展的关系。6、兼顾环境因素影响，具有可持续发展的条件。二、充电设备项目选址方案及土地权属（一）充电设备项目选址方案1、充电设备项目建设单位通过对充电设备项目拟建场地缜密调研，充分考虑了充电设备项目生产所需的内部和外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等。2、通过对可供选择的建设地区进行比选，综合考虑后

42、选定的充电设备项目最佳建设地点充电设备项目建设地，所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为充电设备项目建设提供了良好的投资环境。（二）工程地质条件1、根据建筑抗震设计规范（GB50011）标准要求，充电设备项目建设地无活动断裂性通过，无液化土层及可能震陷的土层分布，地层均匀性密实较好，因此，本期工程充电设备项目建设区处于地质构造运动相对良好的地带，地下水为上层滞水，对混凝土无腐蚀性，各土层分布稳定、均匀而适宜建筑。2、拟建场地目前尚未进行地质勘探，参考临近建筑物的地质资料，地基土层由第四系全新统（Q4）杂填土、粉质粘土、淤泥质粉土、圆砾卵石层组成，圆砾卵石作为建筑物的持力层，Pk=300.00

43、Kpa；建设区域地质抗风化能力较强，地层承载力高，工程地质条件较好，不会受到滑坡及泥石流等次生灾害的影响，无不良地质现象，地壳处于稳定状态，场地地貌简单适应本期工程充电设备项目建设。三、充电设备项目用地总体要求（一）充电设备项目用地控制指标分析1、“充电设备项目”均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。2、建设充电设备项目平面布置符合轻工产品制造行业、重点产品的厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到工业充电设备项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求

44、。（二）充电设备项目建设条件比选方案1、充电设备项目建设单位通过对可供选择的建设地区进行缜密比选后，充分考虑了充电设备项目拟建区域的交通条件、土地取得成本及职工交通便利条件，充电设备项目经营期所需的内外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件等，通过建设条件比选最终选定的充电设备项目最佳建设地点充电设备项目建设地，本期工程充电设备项目建设区域供电、供水、道路、照明、供汽、供气、通讯网络、施工环境等条件均较好，可保证充电设备项目的建设和正常经营，所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为充电设备项目建设提供了良好的投资环境。2、由充电设备项目建设单位

45、承办的“充电设备项目”，拟选址在充电设备项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符合充电设备项目选址要求。（三）充电设备项目用地总体规划方案本期工程项目建设规划建筑系数54.97%，建筑容积率1.40，建设区域绿化覆盖率7.55%，固定资产投资强度189.09万元/亩。（四）充电设备项目节约用地措施1、土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，充电设备项目建设单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。2、在充

46、电设备项目建设过程中，充电设备项目建设单位根据总体规划以及项目建设地期对本期工程充电设备项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。第六章 工程方案一、工程设计条件充电设备项目建设地属于建设用地，其地形地貌类型简单，岩土工程地质条件优良，水文地质条件良好，适宜本期工程充电设备项目建设。二、建筑设计规范和标准1、砌体结构设计规范（GB50003-2001）。2、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）。3、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）。三、主要材料选用标准要求（一）混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范（GB

47、/T50476）之规定，确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为一类，本工程上部主体结构采用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级，基础混凝土垫层为C15级，基础垫层混凝土为C15级。（二）钢筋及建筑构件选用标准要求1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要构件为HPB300。2、HPB300级钢筋选用E43系列焊条，HRB400级钢筋选用E50系列焊条。四、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积15818.57平方米，其中：计容建筑面积15818.57平方米，

48、计划建筑工程投资1186.15万元，占项目总投资的27.06%。第七章 设备选型分析一、设备选型（一）设备选型的原则1、选用的设备必须有较高的生产效率，能降低劳动强度，满足生产规模的要求，2、为满足产品生产的质量要求，关键设备为知名厂家生产的品牌产品，3、按经济规律办事，讲求投资经济效益，在充分考虑设备的先进性和适用性的同时，综合考虑各设备的性价比和寿命年限。（二）设备选型方向1、以“比质、比价、比先进”为原则。选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，不断提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。2、主要设备的配

49、置应与产品的生产技术工艺及生产规模相适应，同时应具备“先进、适用、经济、配套、平衡”的特性，能够达到节能和清洁生产的各项要求。该项目所选设备必须技术先进、性能可靠，达到目前国内外先进水平，经生产厂家使用证明运转稳定可靠，能够满足生产高质量产品的要求。3、设备性能价格比合理，使投资方能够以合理的投资获得生产高质量产品的生产设备。对生产设备进行合理配置，充分发挥各类设备的最佳技术水平。在满足生产工艺要求的前提下，力求经济合理。充分考虑设备的正常运转费用，以保证在生产本行业相同产品时，能够保持最低的生产成本。4、以甄选优质供应商为原则。选择设备交货期应满足工程进度的需要，售后服务好、安装调试及时、可

50、靠并能及时提供备品备件的设备生产厂家。根据生产经验和技术力量，该项目主要工艺设备及仪器基本上采用国产设备，选用生产设备厂家具有国内一流技术装备，企业管理科学达到国际认证标准要求。（三）设备配置方案该项目的生产及检测设备以工艺需要为依据，满足工艺要求为原则，并尽量体现其技术先进性、生产安全性和经济合理性，以及达到或超过国家相关的节能和环保要求。先进的生产技术和装备是保证产品质量的关键。因此，关键工艺设备必须选择国内外著名生产厂商的产品，并且在保证产品质量的前提下，优先选用国产的名牌节能环保型产品。根据生产规模和生产工艺的要求，本着“先进、合理、科学、节能、高效”的原则，该项目对比考察了多个生产设

51、备制造企业，优选了产品生产专用设备和检测仪器等国内先进的环保节能型设备，确保该项目生产及产品检验的需要。项目计划购置设备共计106台（套），设备购置费862.82万元。第八章 节能分析一、节能概述绿色低碳发展，就是通过发展资源节约型、环境友好型的产业，提升能源和资源利用效率，降低生产过程能耗和物耗，从而实现保护和修复生态环境、经济社会发展与自然相协调的目标。绿色低碳的发展理念是任何一个国家经济社会发展到一定阶段的必然选择，发展绿色经济是促进绿色低碳发展的具体实践。绿色经济是一种“促成提高人类福祉和社会公平，同时显著降低环境风险和生态稀缺的经济”。传统发展模式主要依靠追求数量扩张、增加要素投入来

52、实现增长，给全球生态环境带来巨大威胁，而绿色经济注重实现经济发展与生态环境保护的协调统一，是实现可持续发展的重要路径，携手合作推动经济发展向绿色低碳转型已成为全球共识。二、节能法规及标准（一）节能法律及法规1、中华人民共和国节约能源法2、中华人民共和国可再生能源法3、中华人民共和国电力法4、中华人民共和国建筑法5、中华人民共和国清洁生产促进法6、中华人民共和国计量法（二）节能标准依据1、工业企业能源管理导则（GB/T15587-2008）2、综合能耗计算通则（GB/T2589-2008）3、评价企业合理用电技术导则（GB/T3485-1998）4、评价企业合理用热技术导则（GB/T3486-1

53、993）5、用能单位能源计量器具配备和管理通则（GB17167-2006）6、企业能源审计技术通则（GB/T17166-1997）7、企业节能量计算方法（GB/T13234-2009）三、项目所在地能源消费及能源供应条件1、供水条件：本期工程项目供水由xx产业发展示范区自来水管网供应，能够保证项目用水需要。2、供电条件：本期工程项目电源由xx产业发展示范区变配（供）电系统供应，可满足项目用电需要。四、能源消费种类和数量分析（一）项目用电量测算1、本期工程项目电力消耗主要包括生产用电及照明辅助用电，生产用电主要包括生产设备用电和公用辅助工程设备用电。1055072.92千瓦时，折合129.67标

54、准煤。2、本期工程项目用电量由生产设备电耗、公用辅助设备电耗、工业照明电耗以及变压器及线路损耗构成，根据项目生产工艺用电和办公及生活用电情况测算该项目全年用电量1055072.92千瓦时，折合129.67标准煤。（二）项目用水量测算1、项目建设规划区现有给、排水系统设施完备可以满足使用要求。2、项目实施后总用水量8609.25立方米/年，折合0.74吨标准煤。二、项目预期节能综合评价项目位于xx产业发展示范区，项目建成后年消耗能源总量折合标煤130.41吨，节能量折合标煤32.60吨，节能率24.04%。第九章 总平面布置与运输一、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则根据项目承办单位发展趋势

55、，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。达到工艺流程（经营程序）顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。（二）主要工程布置设计要求应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、

56、高速公路等国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。项目承办单位项目建设场区主干道宽度6.00米，次干道宽度3.00米，人行道宽度采用1.20米。道路路缘石转弯半径，一般需通行消防车的为12.00米，通行其它车辆的为9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路类型为城市型。（三）绿化设计投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。undefined（四）辅助工程

57、设计1、投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。2、投资项目生产给水的对象主要是各类清洗设备，其余辅助设备、空压机及厂房内水冷制冷机组等均采取冷却循环用水。项目用水由项目建设地市政管网给水干管统一提供，供水管网水压大于0.40Mpa可以满足项目用水需求；进厂总管径选用DN300?L，各车间分管选用DN50?L-DN100?L，给水管道在场区内形成完善的环状给水管网，各单体用水从场区环网上分别接出支管，以满足各单体的生产、生活、消防用水的需要；室外给水主管道采用PP-R给水管，消防