专用汽车设计1

1、第一节,专用汽车的定义,第二节,专用汽车的分类,第三节,专用汽车的功用,第一章,绪论,国内：专用汽车是指装有专用设备、具备专,用功能、用于承担专门运输任务或专项作,业的汽车。,GB/T 17350-1998,专用汽车专用半挂车的术,语和代号。,国外：一种在许多特征上不同于基本型车辆,或经过特殊改装之后，才能用于运输货物,或人员的车辆，以及只用于完成特定任务,的车辆。,第一节,专用汽车的定义,?,国标,GB/T15089,2001,对汽车作如表,1-1,所示的分类。,?,表,1-1,汽车的分类（,GB/T15089,2001,）,第二节,专用汽车的分类,国标,GB,T 3730.1,2001,将

2、汽车,分为乘用车和商用车,。,?,乘用车,是指在设计和技术特性上主要用于载运乘,客及其随身行李和或临时物品的汽车，包括驾,驶员座位在内最多不超过,9,个座位。它也可以牵引,一辆挂车。,?,商用车,是指在设计和技术特性上用于运送人员及,其随身行李和货物的汽车，并且可以牵引挂车。,商用车又有客车、半挂牵引车、货车之分，商用,客车的座位数包括驾驶员座位在内一般超过,9,座，,当座位数不超过,16,座时，称之为小型客车。,乘用车,商用车,专用汽车的分类,按用途分类,运输型专用汽车,和,作业型专用汽车；,按基本结构分类,厢式汽车、罐式汽车、自卸汽车、起重举升汽车、,仓栅式汽车、特种汽车,等几大类；,按服

3、务对象分类,商业服务、环卫环保、建筑作业、农牧副渔、石,油地质、机场作业、医药卫生、公安消防、林业,运输、普通专用,等十大类。专用汽车结构分类见,表,1-2,。,二,、,自卸车,自卸车,半挂车,洒水车,油罐车,粉粒物料车,厢式车,混凝土搅拌车,汽车起重机,清障车,一、专用汽车可提高汽车运输效率、降低运输成本,二、,专用汽车能保证货物运输质量，减少货差与货损,三、,专用汽车可节约包装，缩短装卸时间，减少劳动,消耗,四、,专用汽车可提高货物运输的安全性，减少环境污染,五、,专用汽车可扩展汽车的功能，促进汽车工业的发展,第三节,专用汽车的功用,?,1988,年标准,口,用汉语拼音字母表示；,O,用阿

4、拉伯数字表示；,口,用汉语拼音或阿拉伯数字表示均可,第四节,中国汽车产品型号编制规则,?,口,用汉语拼音字母表示,; O,用阿拉伯数字表,示；口,用汉语拼音或阿拉伯数字表示均可。,(1),企业名称代号,:,位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两,个或三个汉语拼音字母表示。,(2),车辆类别代号,:,位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表,示，按表,1-4,规定。,车辆类别代号,CAl091,：,中国第一汽车制造厂生产的第二代载,货汽车，总质量为,9310kg,。,EQ2080,：,中国第二汽车制造厂生产的越野汽,车，越野时总质量为,7720kg,。,SH3600,：,中国上海重型汽车厂

5、生产的第一代,自卸汽车，总质量为,59583kg,。,JG5090XBW,：,中国济南汽车改装厂生产的第一,代保温汽车，采用,EQ1090,汽车底盘改装。,TJ6481,：,中国天津客车厂生产的第二代车长为,4750mm,的客车。,概述,第一节,总体布置,第二节,主要参数的确定,第三节,底盘选用与改装设计,第四节,专用汽车副车架,第五节,专用汽车基本性能参数的计算,第二章,专用汽车的总体设计,一,总体布置概念,1,任务,正确选定整车参数，合理布置工作装置和,附件，使取力装置、专用工作装置、其他附,件与所选定的汽车底盘构成相互协调和匹配,的整体，以获得较好的整车基本性能和专用,性能。,第一节,总

6、体布置,2,总体布置内容,总体布置包括专用装置的布置，取力装置,和传动装置的布置，以及汽车底盘上需改,装部件的布置。,3,总体布置原则,1,）有利于专用功能的发挥,2,）满足汽车底盘性能的要求,3,）满足法规的要求,4,）减少对汽车底盘各总成的改动,5,）避免专用装置布置时对车架造成的载荷集中,6,）应该尽量减少专用汽车的整车质量，提高装,载质量,二,专用车辆的底盘,1,专用车辆底盘的型式及选型,（,1,）专用车辆底盘的定义：除车身外的其余,部分，即在车架上安装好发动机系统，传,动系系统，行驶系统，悬架系统及转向制,动系统。,（,2,）分类：,1,）二类底盘：整车上去掉货厢装置,2,）三类底盘

7、：整车上去掉货厢和驾驶室,3,）四类底盘：在三类基础上去掉车架,2,底盘改装部件的布置,（,1,）发动机的布置,1,）使整车质心尽量落在纵向对称平面内,2,）尽量降低发动机的位置，便于传动系的布,置并降低整车的质心高度,要保证离地间隙。,（,2,）传动轴的布置,1,）满载静止时，两传动轴的夹角不大于,34,度，过大的夹角会使传动效率下降，磨损加,快。,半轴,差,速,器,差速器壳,2,）,轴距加大后，传动轴要加长。,防止传动轴共振，计算传动轴的临界转速,n,er,传动轴过长时，将其分成两段或者三段，在中间传动轴上,要设置中间支撑。,2,2,8,2,1.2,10,er,D,d,n,L,?,?,?,

8、?,轴距：是通过车辆同一侧相邻两车轮的中,点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线,之间的距离。简单的说，就是汽车前轴中,心到后轴中心的距离。,一些基本概念,?,一,、轴数,?,专用汽车可以有两轴、三轴、四轴甚至更,多的轴数。影响选取轴数的因素主要有汽,车的总质量、道路法规对轴载质量的限制,和轮胎的负荷能力以及汽车的结构等。,二,、驱动形式,?,汽车驱动形式有,4,2,、,4,4,、,6,2,、,6,4,、,6,6,、,8,4,、,8,8,等，“,”,前的数字表示,汽车车轮总数，“,”,后的数字表示驱动轮,数。,三、布置形式,?,汽车的布置形式是指动力装置、驱动桥、,上装部分和车身,(,或驾驶室,

9、),的相互关系和布,置特点而言。,?,1,发动机布置和驱动形式,?,2,驾驶室的布置形式,?,3,越野车的布置形式,1,发动机布置和驱动形式,?,(1),发动机前置前驱动,?,(2),发动机前置后驱动,?,（,3,）发动机后置后驱动,?,（,4,）发动机中置后驱动,2,驾驶室的布置形式,?,专用汽车按照驾驶室相对位置的不同可分为平头,式、短头式、长头式和偏置式四种形式。,?,（,1,）,平头式,发动机位于驾驶室内或下面时，称,为平头式汽车,?,（,2,）,短头式,发动机的大部分在驾驶室前部，少,部分位于驾驶室内的汽车，称为短头式汽车,?,（,3,）,长头式,发动机位于驾驶室前部，称为长头,式货车,?,（,4,）,偏置式,驾驶室偏置于发动机的侧面,四、总体布置注意因素,?,1,发挥专用汽车的功能,?,2.,满足汽车底盘的要求,?,3.,满足有关法规的要求,?,4.,避