省道304线通辽（大林）至保康公路建设项目施工组织设计

1、 中 华 人 民 共 和 国内 蒙 古 自 治 区省道304线通辽（大林）至保康公路建设项目旧路恢复工程施工招标第dbjlsg标段施工组织设计 江西赣基集团工程有限公司 二0一四年六月六、施工组织设计（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）支付保障措施（有关农民工工资、材料采购等的按期支付保证

2、措施）（10）重点、难点工程专项施工技术方案（11）其他应说明的事项2施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表附表九 合同用款估算表第一章 总体施工组织布置及规划1、工程概况l、省道304线通辽（大林）至保康公路旧路恢复工程共包括三段；1.1、x461线（巨宝山至玻璃山段）公路，路线全长45.1公里。路基宽9.0米，路面宽6.0米，仅对局部破损严重路段（约23公里）进行恢复，

3、恢复结构为18厘米厚水泥稳定碎石基层+4厘米厚沥青混凝土面层，路况好的路段直接运用；1.2、大林火车站至s304线k19+146段公路：路线起点位于大林镇火车站，终点止于大保线k19+146上，路线全长2.64公里。路面宽度分别为7米、9米和15米，本段路全段进行恢复，恢复结构为18厘米厚水泥稳定碎石基层+4厘米厚沥青混凝土面层；1.3、g303线（三和）至吐尔基山公路：路线起点位于g303线（三和）上，终点止土尔基山采石场，路线全长10.5公里，路基宽度为9米，路面宽度为6米。对本段路全长范围内进行恢复，恢复结构为20cm厚砂石路面。2、编制依据、范围及原则2.1编制依据2.1.1、国家及交

4、通部现行的施工技术规范、试验规程和交通部公路工程质量检验评定标准（土建工程）。2.1.2、省道304线通辽（大林）至保康公路建设项目旧路恢复工程施工招标文件。2.1.3、公路工程国内招标文件依据交通部范本和省道304线通辽（大林）至保康公路建设项目旧路恢复工程施工招标文件及补遗文件。2.1.4、公路路基施工技术规范、公路桥涵施工技术规范。2.1.5、公路软土地基路堤设计与施工技术规范。2.1.6、公路桥涵施工技术规范。2.1.7、对施工现场进行实地勘测、调查的详细资料；2.1.8、当地的气象、水文条件及对民俗、民风、民情的调查。2.1.9、对施工所需主要材料、电力、动力资源、便道、便桥调查所取

5、得的资料。2.1.10、业主对本工程的施工工期、安全文明及质量要求。2.1.11、本单位现有的施工技术能力、施工经验及施工机械设备。2.2 编制范围本工程线路总长度58.24km，工程项目为：前期准备工作，路基工程、路面工程。 2.3编制原则2.3.1施工组织方案能够保证工程质量。 2.3.2施工安排能够保证业主要求的工期。 2.3.3施工组织方案保证施工中达到安全高效、低成本。 3、施工组织机构3.1根据本合同段的工程项目内容、分布特点、施工规模、施工难易程度及合同工期要求，结合我单位施工力量，管理水平和投入的本合同段的施工队伍情况组建项目经理部，负责本合同段的施工组织和管理。3.2项目经理

6、部设一名项目经理，另配一名项目总工程师和项目副经理协助项目经理的工作，内设“四部一室”五个业务部门，即工程技术部、安全质检环保部、计划财务部、物资供应部、综合办公室。见下图：项目经理项目副经理项目总工综合办公室物资供应部计划财务部安全质检环保部工程技术部实验室精测队路面施工队路基施工队3.2.1项目经理：履行对业主的工程承包合同，实现工程质量目标；建立和完善项目的组织机构、人员职责，组织“项目质量计划”的实施及修改工作；主持项目工作会议，审定或签发对外的重要文件；3.2.2项目副经理：主管施工生产、安全和现场协调等工作；3.2.3项目总工：主管工程技术、安全，协助项目经理管理好工程质量；3.2

7、.4 工程技术部：负责工程施工技术，编制施工组织设计，技术方案等工作；3.2.5安全质检环保部：负责安全生产、质量检查、安全保卫、文明施工和环境保护等工作；3.2.6计划财务部：负责、财务计划、资金审核、发放等工作；3.2.7物资供应部：负责施工设备、施工物资供应；3.2.8综合办公室：负责人事管理、劳资、文秘和职工食堂等后勤保障工作。4、施工任务布置4.1路基施工路基施工队：主要负责本合同段所有的路基工程；4.2路面施工 路面施工队：主要负责本合同段所有的路面工程；4.3其他工程施工沥青拌合站：负责全线沥青的供应；5、开竣工日期5.1计划工期：3个月，计划开工日期：2014年7月1日；计划交

8、工日期：2014年9月30日。6、 施工用水、用电保证措施施工用电与当地电力部门联系，利用现有电网就近安装所需变压器，除此以外专门配备2套500kva、2套300kva、5套100kva发电机组，作为施工用电的补充。施工用水就近打井取水，不使用路线所经地段存在污染的河水，采用洁净的河水或井水。所有水源在使用前都进行严格检测，对钢筋砼无腐蚀的经检验合格的水质。7、精细化管理工作中所需的通讯、网络、办公软件保证措施坚决执行精细化管理工作，项目进场后，项目经理部配备12台电话机、2台传真机、全体员工配备个人通讯工具，保证通讯畅通；接通互联网，实现与公司、业主、监理等单位上传下达文件的传输畅通，提高办

9、事效率；购置正规公办软件，保证工作正常进行，另外，安排专项资金用于和业主计量软件的购置和人员培训费用。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1、前期准备工作1.1内业技术准备 由项目总工程师组织项目部技术人员，详细阅读招标文件中的技术规范，审核施工图设计图纸，编写审核报告； 进行临时工程设施建设的具体设计； 学习路基、桥涵、路面施工技术规范及检验评定标准，结合工程特点进行技术交底； 制定各种有针对性的保证制度如质量检验保证制度、安全施工保证制度、文明施工保证制度、环境保护保证制度等，图表上墙； 编写实施性施工组织设计，呈报监理工程师审批后付诸实施。 准备各种施工资料、报表，划分分部分项

10、工程，编制总体和分部、路基工程开工报告； 中心试验室进行各种标号的砼、砂浆等混合料配合比的设计试验工作，对外购的成品、半成品等材料及时按规定取样检验，以选定采购厂家。 根据招标合同文件要求，给业主或监理工程师提供的其它资料；1.2外业技术准备 现场详细调查、踏勘；参加监理工程师、设计单位、业主四方对现场导线点、高程水准点的交接； 按照业主提供的测量技术资料，组织测量人员对导线点进行贯通复测和高程水准点复核，复测成果报经监理工程师审核无误后，根据施工需要补充、增加控制桩点和转点，埋设永久桩和护桩，对重要导线点和水准点要用砼或浆砌片石等予以保护，以确保导线点和水准点在施工期内准确无误、不被破坏，达

11、到规范规定的精度要求； 测量队按照施工图设计准确放出路线中心桩、两边桩，划出坡脚线； 由物资部配合中心试验室，依据业主提供的参考资料和现场踏勘调查情况，对水泥、钢材、砂石料、石灰、土源、外加剂等工程材料做进一步核实并取样鉴定、做出材质分析，及时提供试验鉴定结果报监理工程师审批；技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期抓完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查实施。1.3其它准备工作1.3.1对拌和场、项目部或作业队驻地、线外便道等临时工程用地，根据施工部署和招标文件，按国家和当地政府有关规定，在当地土

12、地管理部门及时妥善的办理好租赁或征用手续；1.3.2协助业主办好公路用地界内的征地拆迁和青苗补偿工作，促其及时提供施工场地。2、路基施工方案1、软基处理1.1场地清理施工前，测量的仪器必须进行检验、校正，以确保测量数据的准确性。1.1.1根据监理单位提供的导线点、水准点进行复测，以及相邻两标段的联测，测量的精度必须符合设计及规范要求1.1.2按照设计要求测量放样，每隔20m放一个路基中桩，并确定路基范围和公路用地范围。1.1.3检查、复核放样结果，确认无误后进行下一步工作。1.1.4根据施工组织设计修筑施工便道、便桥，埋设临时涵管。1.1.5在监理旁站下测量原始地面标高。1.1.6在公路用地范

13、围内,用人工或机械清除杂草、树木、树根，拆除场内旧结构物、旧路面等。垃圾不能堆弃在路基范围内和花圃、农田内，须运到指定地点，集中处理，以免影响环境。1.1.7用推土机将路基坡脚向外延伸0.5m的范围内表面(1030cm)耕植土清除干净,不能残留树根、草根，并将清除的土推到场外并运走。1.1.8软基路段清理完表土后，由于地基承载力不够，不能直接碾压，需要回填30cm的工作垫层。1.1.9在监理旁站下测量清表后地表标高。1.1.10经监理检验验收合格后方可进行下一道工序施工。施工工艺流程图仪器检验、校正_导线复测_测量放样、复核_修建施工便道 _原始地面标高复测 _清除杂草、树木等_清除表土_填前

14、压实_测量清表标高2、换填风积沙2.1施工程序2.1.1基底清理测量放线填料前基底清理碾压基底检测拉运土方分层填筑推土机摊土粗平分格浇水平地机整平压路机碾压质量检测下步工序施工。2.1.2测量放线首先放出路基的中心线，每20m一桩，然后在路基两侧适当的位置进行拴桩。再根据每填筑层顶面标高放出每层风积沙填筑的边线。边线采用竹竿控制，每20m一桩，桩上必须插红色三角测量旗帜。竹竿长度一般为60cm左右，上面间隔30cm涂刷红、白漆。2.1.3虚铺厚度风积沙的压实工艺与传统路基填料的压实工艺有明显的不同，风积沙的压实主要靠水沉法，传统的压路机碾压方法对风积沙压实效果不太明显。经现场试验发现，只要浇水

15、均匀合适，压路机碾压(静压)35遍(以试验段确定的碾压遍数为准)，风积沙的压实度就完全满足规范要求。采用压路机过度碾压反而造成风积沙表面松散，压实度下降。风积沙填筑的虚铺厚度至今尚无具体明确的规定，但在实际施工过程中，一般虚铺厚度控制在30cm40cm。虚铺厚度的控制方法必须采用边桩竹竿挂线的方式。2.1.4高程控制现场施工时，以原地面压实后的高程作为原始高程。由于风积沙施工后，表面风积沙因失水后松散现象严重，对每层风积沙均要进行高程检测没有必要，也没有意义。一般情况下，风积沙路基每填筑3层进行高程检测和核实每层的填筑厚度。同时进行中线偏位的检测，以便在施工过程中随时纠正中线偏差。2.1.5上

16、土数量控制根据每层的虚铺厚度、平均宽度和长度，计算每个断面计划所需的材料用量。再根据拉料车的每车拉运量，计算每个断面计划所需的车数。在每个断面内，确定卸车间距和车数。2.1.6上土采用大吨位自卸汽车进行风积沙的运输，自卸车尽量采用同一种型号的汽车。自卸车将风积沙拉运至现场后，按照确定后的卸车间距和车数进行卸车。在卸车过程中，特别是第2层以后的卸车，必须做到风积沙的及时浇水，合理组织车辆和指挥交通，防止运料车辆在风积沙上误车和便道交通堵塞情况的发生。2.1.7整平和浇水湿润为了便于虚铺厚度的控制，整平必须采取边上土边整平的方式。采用推土机进行粗平。在粗平过程中，同时进行浇水湿润。在整平过程中，边

17、线采用挂线控制虚铺厚度，同时使边线顺直，坡度一致，满足设计要求。在浇水过程中，必须注意以下几点：必须保证水井的出水量，水井的直径、间距、数量以及水泵的功率必须配套；第1层风积沙浇水时必须分层分次进行，防止一次浇水过多，浸泡路基；浇水必须分格进行，保证浇水均匀。2.1.8碾压浇水符合要求后，采用平地机进行精平，然后采用振动压路机进行风积沙的碾压(静压)。碾压必须采取由外向内、由低向高的顺序，同时错1/2轮。碾压2遍，轮痕较明显时，采用压路机大排轴快速碾压1遍，尽量消除轮痕。2.1.9其他要求为了保证压实宽度和保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm。必须大量及

18、时提前浇水湿润风积沙，同时必须保证浇水均匀。2.1.10压实度检测由于风积沙是一种比较特殊的路基填料，采用传统的重型标准击实方法，对风积沙不是特别适用。而且，试验原理与现场实际施工工艺差别较大。现在，对于风积沙的标准干容重测试方法，还存在一定的分歧和争议。一般认为，采取相对密度法测定风积沙的标准干容重，是比较科学并符合现场实际的一种方法。2.1.11封闭为防止风蚀现象，当路堤填至设计标高后，或有较长时间的停工时，必须对风积沙顶面和边坡进行临时封闭，封闭的方法可采用虚铺厚15cm的粘土或砂砾进行全封闭。在路基交工时，风积沙路基填筑的边坡必须进行正式防护，防护形式一般采取网格防护，并在网格内回填种

19、植土植草。2.1.12刷坡路堤填至设计标高后，按设计的边坡坡度及位置，自上而下进行刷坡。刷坡下来的风积沙，一般工程设计用作挡水埝。挡水埝合理布置，可防止周围的灌溉水或雨水流入路基范围内，又可防止高速公路的排水流入周围耕地，污染农田。为了防止路基边坡外的少量积水浸泡路基，一般工程设计路基边坡坡脚进行浆砌片石防护。3、挖除旧路面3.1、挖除沥青路面面层3.1.1、首先将要挖除的旧路面范围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积混凝土板采用破碎机破除。施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用破碎机破除的路段应保留

20、板块50cm范围，该50cm范围采用人工凿除；在进行挖除作业前，首先确定位置和范围，是否有涵洞、桥梁等结构物，注意对这些结构物进行保护；当破碎混凝土块凿除后，立即进行创面的清理，破碎的混凝土块用装载机装车，自卸车运输到指定地点。3.1.2、施工工序：采用风镐或其他路面开凿机械将旧混凝土板块破碎，清除碎块；挖出原基层和底基层，若路基有软弱层应彻底清除；根据施工面积采用小型或大型压实机械振动压实路基，压实度96%；再按照施工规范的要求铺筑路面各结构层。3.2、挖除路面基层3.2.1基层采用挖掘机进行挖除，推土机和人工进行基底清理，装载机装车，并用运输车运输到指定地点堆放或利用。挖除作业时，控制好开

21、挖坡度和高程，避免超欠挖；挖除作业尽量避开雨季，无法避开时做好截水、排水系统。挖除后，及时进行新铺筑层的施工，避免长期暴露而导致雨水渗入路基。4、路面施工方案4.石渣垫层施工一）、准备工作试验：在正式施工前，按设计文件要求，对原材料取样进行各种试验，确定各种参数，为后序工作的顺利展开提供准确的试验数据。测量放样：施工前对下承层按设计及规范要求进行验收，并精心校正，校正后，恢复中线并进行垫层的放样工作，准确标出垫层设计标高及松铺厚度的位置。铺筑试验段，确定松铺系数、含水量控制、碾压遍数、压实机械等参数，指导大面积施工。 二)、石渣料拉运 挖掘机配合装载机装料，自卸车运输，倒料时自卸车应严禁在路基

22、上急转弯，以避免将路基表面填土搓起和留下较深的轮迹。 三）、整平、碾压 待填料倾倒完毕后，先用摊土机将料推平，测量标高，再用平地机精平到垫层的最佳松铺厚度，立即进行洒水、碾压。碾压按照先两侧后中间的顺序碾压，轮幅重叠宽度为1/3轮宽。同时，路肩与垫层同步碾压。 四）、检测 碾压完成后，进行自检，自检合格后报监理验收，验收合格后进行下一道工序施工。4.2水泥稳定碎石基层施工本项目水泥稳定碎石施工，7d龄期无侧限抗压强度必须符合图纸要求。混合料在料场由拌和机拌和，采用摊铺机摊铺。上、下基层均采用走钢丝工艺进行施工。一）、准备工作1、试验段工作在正式摊铺前应在主线道路上进行试验段摊铺试验，以确定对达

23、到规定的压实度的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和层厚、压实混合料的含水量范围、干密度等数据。报工程师批准，作为正式摊铺施工时的依据。2、测量放样在摊铺前放置双钢丝线拉紧固定，钢丝线与设计线平行，相对高差以适应摊铺机为准，高度误差10mm范围（挠度最大处），并按照摊铺机工作方便洒白灰导向线，导向线与路线中线平行。3、水泥稳定碎石混合料拌和1）水泥稳定碎石混合料拌和采用厂拌法，在选定的地点建好水泥稳定碎石拌和场。2）每台拌和设备应有4个料斗，配有100t的散装水泥贮藏罐，500t/h的水泥稳定碎石拌和设备分别向摊铺现场供料。拌和设备必须能够准确控制各种材料数量，保证配料精确，设备

24、应性能良好，完好率高。3）料仓或拌缸前应有剔除超粒径的石料筛子。4）拌和场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。5）各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。二）、摊铺与压实1、在下承层上恢复中线，纵向每20m设一桩，两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量时，在指示桩上标记出基层边缘的设计标高。2、设计厚度超过20cm时，应采取分层施工，每一层的压实厚度不应小于15cm，上层宜稍厚。严禁以薄层“粘层”找平。3、最低气温在5以上和非雨天时才能进

25、行施工。 4、在取得监理工程师批准的路床上，按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料。 5、将混合料按要求的宽度和厚度均匀摊铺，在摊铺无法工作的路段或部位，经监理工程师批准，也可采用人工摊铺。摊铺混合料含水量应较最佳含水量大1-2%。 6、分层摊铺时，先铺筑的一层经整型、压实，并经监理工程师批准后，才能继续摊铺上层，摊铺前应将下层的表面拉毛。 7、任何未压实部分或未扰动的放置2小时以上拌和料应清除或更换。 8、每层混合料经摊铺、整平后，应即时在全宽范围内进行碾压。碾压方向应与路中心平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时三轮压路机后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段

26、接缝。按试验路段铺筑时确定的碾压遍数，使全宽、全范围内均匀地碾压到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起。 9、凡压实机械不能作业的部位，应采用机夯夯实，使之达到规定的压实度。在铺筑底基层、基层前，先将下承层的浮土杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水湿润，使其符合技术规范及招标文件中有关专用条款规定和图纸规定。10、在现场应按公路工程无机结合料建筑材料试验规程规定的标准试验方法，测定压实度，必须根据具体情况，分别采取补充碾压，或采取其他有效措施，使其达到标准。下承层中不符合要求的部位均应翻松，清除不合格材料，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于规范要求，重新整型、碾压，直至符合要

27、求。 三）、养护与交通管制完工并经监理工程师检查合格的基层、底基层一般养生期间不小于7天，养生方法采用先洒水后用塑料薄膜覆盖，在养生期内应始终保持表面湿润状态，并禁止一切车辆通行。养生期满后立即铺筑沥青下封层，以保护基层。在养生期内，施工车辆的通行应取得监理工程师的批准，其行车速度不超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶应在该层全宽度范围内均匀行使。4.3沥青混凝土面层施工（一）、施工方案 沥青混凝土面层采取厂拌机铺法施工。沥青混合料采用沥青拌和站拌和，自卸车运输；摊铺施工时从起点桩号开始铺设，摊铺时两侧挂设钢绞线作为引导摊铺机行走方向和标高的控制基准线，配备一台摊铺机。施工工艺流程：施工准

28、备（测量放线、集料采集取样试验、配合比设计、拌和设备安装调试等）清扫下承层洒透层沥青混合料拌和混合料检验混合料运输混合料摊铺混合料碾压检查取样检查各项技术指标。（二）、施工方法 1施工准备检查和整理基层，对基层进行清扫，将松散矿料及灰尘清扫出路面。放出中心线，划出导向线。面层摊铺时，两侧挂设钢绞线，控制面层厚度及平整度。2沥青混合料的拌和各种原材料符合要求并得到监理工程师的认可。拌和前应将粗细集料包括矿粉充分烘干，拌和时严格控制集料中超大粒径的含量，严格控制沥青、集料的加热温度；每天每个拌和站做2次抽提试验，检查成品料是否符合技术要求，派专业人员对所拌混合料进行观感和温度检查，拌和后的混合料必

29、须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。所有过度加热的混合料，或已炭化、起泡和含水的混合料不得用于摊铺。3混合料的运输运输前，将运输车辆的车厢清扫干净，并在车厢侧板和底板涂一薄层油水（柴油：水=1：3）的混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。从成品料仓向运料车上放料时，运料车要前后移动一下位置，以减少粗细集料离析现象，并且沥青混合料运输车的运量要比摊铺量有所富余。开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于3辆。在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不能撞击摊铺机，卸料要缓起以防离析，卸料过程中运料车要挂空档，靠摊铺机推动前进。拌和应与摊铺相适应，当天或当班不能完成压实的混合

30、料不得运往现场。混合料运到现场后，要及时检验其温度和质量，已经离析或结成不能压碎的团块，或在运料车卸料时留于车上的混合料，以及低于规定温度，被雨淋湿的混合料都要废弃，不能使用。4混合料的摊铺在大面积正式摊铺前，先铺筑全段面长度200米的试验段；试验段应经监理工程师同意，按混合料设计试验所认可的配合比批准的试验方案进行试铺，以寻求拌和、摊铺、压实及机具配备的最佳实际效果，取得多项试验数据，根据试验路段的各项施工参数和质量情况，以确定正式摊铺时各种机械的合理匹配，确定沥青混合料的松铺系数、压实顺序、碾压温度、压实速度及压实遍数等施工参数，从而确定标准的施工方法，报监理工程师审批。摊铺前先清扫路面，

31、确认下层的高程、平整度、密实度等符合要求，两侧挂设钢绞线控制平整度和厚度。摊铺机开始受料前，在料斗内要涂少量防止粘料用的柴油。摊铺机保证均匀、不间断摊铺，摊铺速度控制在每分钟2m左右，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿。对外形不规则、路面厚度不一致、空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。5混合料的压实混合料完成摊铺后，立即检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处及时进行调整，随后按试验路段确定的压实设备的组合及程序进行充分、均匀地压实。碾压分初压、复压和终压，碾压温度符合技术规范要求。初压采用7t双光轮压路机以1.52km/h速度静

32、压2遍，相邻碾压带重叠30cm，复压采用15t光轮压路机与轮胎压路机交替进行，先用光轮压路机以2.53.5km /h的速度错半轮振压2遍，再用16t轮胎压路机以3.54.5km/h的速度错半轮碾压2遍；终压采用光轮压路机以2.53.5km/h的速度重叠30cm静压24遍。碾压期间，压路机中途不能停顿、转向或制动，起动要缓慢，停止时要滑行，当压路机来回交替碾压时，前后两次停留点相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。碾压要纵向并由低边向高边均匀地进行，压路机不能停留在温度高于70的已经压过的混合料上，不得散落矿料、油料等杂物。每段路面压实度必须达到规范要求后才可停止碾压，否则应予以铲除。6接缝

33、的处理横向接缝采用平接缝，施工要结束时，摊铺机在接近端部前约1m处，将熨平板徐徐抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲平再碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。下次摊铺前，在横接缝处微涂粘层沥青，待摊铺机摊出510m，用压路机横向碾压横缝。碾压时，首先碾压新铺层1015cm，且每次错位1520cm。在新铺层上压满一个轮迹后，再进行正常纵向碾压。本工程采用满铺施工，无纵向接缝问题。7取样和试验（1）沥青混合料按公路工程沥青及沥青混合料试验规程的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量，混合料的试样。每台拌和机应在每天进行1-2次取样，并按公路工程沥

34、青及沥青混合料试验规程标准方法进行检验。（2）压实的沥青路面按公路路基路面现场测试规程要求的方法，钻孔取样测定其压实度。（3）所有试验结果均报监理工程师审批。8保证沥青混合料路面工程质量措施严格按技术规范标准和施工程序有选择地准备沥青混合料路面原材料，做好混合料配合比设计。认真做好试验段的施工，准确整理和收集有关数据，选择最佳设备方案和施工手段。使用满足沥青路面技术规范要求的热拌热铺连续机械化施工设备，采取符合技术标准的施工工艺和施工方法。施工过程中设立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检。严格按技术规范标准控制热拌热铺沥青混合料的施工温度；当下雨或路面有滞水时不得摊铺混合料；气

35、温低于5时不摊铺混合料。严格执行技术规范和施工程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。根据试验段验证的施工方案，合理确定人员、通讯联络和组织指挥方式，以保证前后场和施工正常进行。随时检测标高和厚度，对局部出现的离析现象用人工撒料弥补；对碾压时产生的推拥现象，用人工夯实并清除；对结构物两端或碾压不到位的地方，用小型压路机或手扶式夯板进行压实。用三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头、摊铺机停机、压路机换向部位作为检测控制的重点。对沥青混合料堆料场进行硬化，并做好排水，防污染等措施。严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法、施工工艺、进度和保证工程质量的措施组织实施，确保路面施工质量。9沥

36、青面层施工控制要素原材料质量、配合比、油石比、混合料的（拌和、摊铺、碾压）温度、压实度、厚度、宽度、高程、横坡、平整度。6、重点、关键工程专项施工技术方案、方法及措施 一）、特殊路基处理1、为了减少路基沉降、确保路基压实度、保证工程建设质量，对于基底土质为黑色低液限粘土、粉质粘土难于压实路段，对路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用强夯处理。强夯施工工艺为：采用单击夯击能为2000kn.m的锤夯击两遍，每个夯击点总夯击数不少于10击，达到设计要求的停夯标准后，进行普夯（普夯单击夯击能为400kn.m600kn.m，普夯两遍，要求锤印搭接1/4）。施工时桩点夯击采用1.21.5米直径夯锤夯击，夯

37、锤重大于15t，以便于施工，普夯采用大直径夯锤，夯锤直径为2.02.5米。施工中严格控制最后两击夯沉量，切实做好施工记录，若施工中在规定击数范围内达不到最后两击夯沉量要求时，可增加23击。强夯停夯标准为：以最后两击夯沉量之和不大于30cm为准。强夯施工完成后，平整场地，采用振动压路机碾压，直至达到设计要求的压实度。2、对于地表土质为粉土、粉质粘土，土质呈黑色、褐色，含水量较大、为软塑可塑状态，承载能力差且深度大于2米的特殊路基，通过强夯形成片石桩对地基进行加固处理，要求强夯桩体穿透地基下部软土层，形成片石支撑桩，并起到固结排水通道作用。施工前先将原地表土清除，同时在强夯地基两侧各挖一道排水沟，

38、以方便将挤出地下水及时排走，然后再填筑0.5米片石，在此标高基础上进行强夯施工。强夯施工工艺为：采用单击夯击能为2000kn.m的锤夯击两遍，每个夯击点总夯击数不少于10击，达到设计要求的停夯标准后，进行普夯（普夯单击夯击能为400kn.m600kn.m，普夯两遍，要求锤印搭接1/4）。施工时桩点夯击采用1.21.5米直径夯锤夯击，夯锤重大于15t，以便于施工，普夯采用大直径夯锤，夯锤直径为2.02.5米。起始夯击时，为尽快剪破表层硬壳层，夯坑可不立即回填，当表层硬壳剪破后，每次夯击前均应采用片石回填夯坑。施工中严格控制最后两击夯沉量，切实做好施工记录，若施工中在规定击数范围内达不到最后两击夯

39、沉量要求时，可增加23击。强夯停夯标准为：以最后两击夯沉量之和不大于30cm为准。强夯施工完成后，平整场地，采用振动压路机碾压，直至达到设计要求的压实度。为消除地基工后沉降并提高其稳定度，同时在路基底部铺设两层土工格栅，在提高整体路基稳定性。土工格栅采用双向钢塑复合土工格栅，要求格栅每延米纵、横向极限抗拉强度均不小于50kn/m。格栅要求适合寒冷地区使用，抗冻指标不低于35.当进行土工格栅搭接时，其搭接长度不小于20cm，搭接处采用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字连接。采用8u型钢筋钉横向300cmx纵向300cm固定土工格栅。第三章 工期保证体系及保证措施1、工期保证体系施工进度保证体系由思想保

40、证、组织保证、技术保证、人员机械资金保证、过程保证五大部分组成，见附图1 工期保证体系框图附图1 工 期 保 证 体 系 框 图工期保证体系技 术 保 证组 织 保 证人员机械资金保证思 想 保 证过 程 保 证工期严肃性教育正确处理地方关系与建设方建立友好关系精干项目经理部机械良好、材料充足资金专款专用技术、物质准备施工人员按时进场进场快安家快开工快完善施工组织总体指导制定各种有效预案健全有效的质量措施经验丰富、劳动力保证2、工期保证措施为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：2.1指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我联合体将成立有力的合同

41、段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。2.2施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。2.3施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。2.4施工调度高效运转调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度

42、的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。2.5强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。2.6实行内部经营承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。2.7安排好雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。2.8加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主

43、要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。2.9确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。2.10低温气候条件下确保施工进度与质量的有效措施（1）合理安排好施工项目，对工期较紧的施工项目，应进行方案比选，选用技术可靠、经济合理的施工方案，快速施工。对不适宜低温条件下施工的工程项目，如填土路基、公路面层等安排在气温回升后进行。（2）根据各自的实际情况编制低温季节施工方案，对其施工程度、防冻及质量安全等方面作周密部署。（3）入冬前，要对现场的技术员、材料员、施工员、试验员进行培训，特别是注重对各工种班组长、电焊工和高空作业

44、人员进行低温季节施工技术培训。（4）低温季节施工期间，对外加剂添加、原材料加热、砼养护和测温、试块制作养护、加热设施管理等各项低温季节施工措施要设专人负责，及时做好各项记录。（5）进入初冬或初春气温较低条件下填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。第四章 工程质量管理体系及保证措施1、工程质量管理体系工程质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检科长、试验室主任组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。工程质量管理体系见附图2 质量保证体系框图附图2 质量保证体系框图工程技术部：施工技术、工程调

45、度、施工测量质检部：质量目标、质量安全检查控制、试验检测计划合约部：计划、预算、合同财务部：财务、成本管理物资机械部：材料、设备采购综合办公室：配合质量检查及技术教育和培训，环保方案制定，措施落实检查质量管理领导小组项目经理项目副经理公司经理质检工程师缺陷责任期竣工阶段施工阶段施工准备阶段中间产品质量控制对存在缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工验收分项工程质量检验分部工程质量检验工程质量自检控制工序交接质量控制施工工艺质量控制施工技术、质量保证措施交底质量保证体系制度保证工作保证组织保证挑选合格的技术人员和技术工人提交工程进度计划

46、，进行开工前技术调查编制实施性施工组织设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工进行设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制公司经理质量责任制施工班组长质量责任制兼职质检员质量责任制操作工人质量责任制质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制测量双测制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期和日常质量教育检查制事故处理报告制2、工程质量保证措施2.1 具体质量目标不论是自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，遵循交通部现行工程质量评定标准及内蒙

47、古自治区公路工程质量控制标准，达到分项工程100%合格。混凝土的外观质量达到精品工程的要求，整个合同段工程质量达到优质工程的标准。2.2 强化质量意识，健全规章制度2.2.1建立施工组织设计审批制度施工组织设计须有项目经理、项目总工程师、监理工程师等的签字。施工组织设计必须在工程实施前报工程部，由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批，并且按审批意见进行修改完善后，方可进行施工。2.2.2技术复核、隐蔽工程验收制度技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施

48、工技术资料归档。凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。2.2.3技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点；对现场施工人员进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前必须按合同要求执行先

49、试验再铺开的程序，开工前必须按技术规范规定向监理工程师报送试验报告（包括施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等）经监理工程师审核批准后方能铺开施工；必须完备检验手段，要根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表，并应及时校正确保其精度，要根据合同要求加强工地试验室的管理，要加强标准计量基础工作和材料检验工作，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。2.2.4二级验收及分部分项质量评定制度分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好

50、自检工作，确保当天问题当天整改完毕。分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质检员检定。项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。2.2.5现场材料质量管理严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样

51、进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。2.2.6计量器具管理工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。2.2.7工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式

52、为整改停工，罚款直至赶出本工地。凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。第五章 安全生产管理体系及保证措施1、安全生产管理体系坚持以“安全生产预防为主”为工作方针，坚持“管生产必管安全”的原则，组织施工安全措施；安全生产管理体系间附图3 安全生产管理体系框图。附图3 安全生产管理体系框图安全保证体系组织保证制度保证工作保证安全生产领导小组落实责任制 1、经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制； 2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管理生产

53、必须管安全”的原则；4、坚持安全检查制度； 5、对生产过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理；6、执行安全生产“五同时”开工前检查施工中检查 1、施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2、施工机械机具是否符合技术和安全规定；3、安全防护措施是否符合要求；4、施工人员是否经过培训。5、施工方案是否经过交底；6、各级各类人员施工安全责任制是否落实；7、是否制定安全预防措施；8、对不安全因素是否有控制措施 1、安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数；2、施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制；3、施工机械是否坚持安全挂牌；4、安全操作规程是否认真执行；5、现场有无违章指挥，违章作业

54、；6、“周一”安全讲话是否正常执行；7、安全隐患是否限制整改；8、信息反馈是否准确及时。 1、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2、找出施工过程中安全管理的薄弱五一节，提出改进措施；3、做好总结，评比工作。安全生产目标三无：无工伤死亡事故无交通死亡事故无火灾、消灾事故一杜绝：杜绝重伤事故一达标：创安全达标工地国家安全法律、法规、规程、标准省、市有关安全生产的规定十二项安全制度1、安全生产责任制2、班前安全讲话制3、“周一”安全活动日制4、安全设计制5、安全技术交底制6、临时设施检查验收制7、安全教育制8、交接班制9、安全操作挂牌制10、安全生产检查制11、职工作废事故

55、报告处理制12、安全生产奖惩制安全生产目标竣工后总结2、安全生产保证措施2.1安全生产目标在本合同段施工期间，杜绝因工重大责任伤亡事故，重伤率小于0.5；杜绝因管理不善而造成的机械设备、爆炸、火灾、中毒等恶性事故。机械完好率达90%以上，无重大机械事故，杜绝重大工程质量事故及重大交通事故。 2.2安全保证措施2.2.1保证施工安全的组织措施 设置机构，建立安全生产管理体系。根据本工程特点，对本项目实行项目经理部、施工队、作业班（组）三级安全管理，各级一把手亲自抓安全。项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，按施工人员的2%4%配备经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员。制订安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入