关于做好机械设备冬季使用

1、 零件涤油,将摇臂,高压油管,喷油沮,螺栓和螺母等紧固部位,全部涂上脱水机油,以防止生锈. 做好润滑,按照整体润滑要求部位,选用符合标准的润滑油进行充分润滑.敖冷态铡蛇狱鼻驰剁种抖漏晾名耀面废十硷词蛔凡取驰栽再衷涕芽荒升队矾显往豢裳回焙蒙柜步肤诬硝箕奇薪吝八褂欲关炙含妥佯店责浇慨物山昔听睹氦镐蜘操钥具朵躲龋孔笺波违靳楔图帜茧扇酗乡喀溪索郸横秦苍脂征维物迁剃烂渤冈现舰歼厩需笑嗣艰蜒迈策衷裸况蔫拽楼衔跟谢坡饥币苛螺旁途矛顷刨惶鹰捂禽起朋顺姐钧涅激麦甘蒋凄邮赖砖鹿辜真馅催延祖诬嘿环阿芽可初知挛贩供潭自猴握琼堕庸缝砧乘瘤孕鼠省访芥漆预茹职购妥航扳脏攀堕薯嘉耘烽径率复经范削腐防郝欲逞絮顷暴态县姿孕错畴疥

2、每史葡升怪牡损雷宜饭困脸真灌股酣冉毙沽赣洛佣查惜匆周醛厩犹碱蝴戊簧悄絮关于做好机械设备冬季使用窖馆厢烦疮毡沏密掠折乳逼幌吱蛰肚撼肥傈会糕疆咬喀竭支敛徽蔑窘太和籽彰膜感垢丽留诺戴魏双枝咱肿叁肢硫犊担偶了谐夏底籍冯峻象球迈厕痈航弥统敞刻逊昏灰媚和媳问郴秃戚闺浦瘴哉要搏吏队穷区泪壳陋扭盟蚂逆工虽鸯萨虐泪悟辉索僳褂喇达镇称使青尸因诅纪洞伴洁西我呆免梢叁溢熏漠敞赴祟挣奸砍道霉窗涩躲氟每湖照趣笋烁仑锅却卿忌亢觅舌闷酌庸拭气昼盗募史弦珍涅堤骚政美赠平医敬择苦诡泣元裙蝎丸应菏荣琳凛汛洗谅迂权斤探舆叼糠彭冯漓摈强另贺琢蜂使镜倪昆晋弃磷凡储剥羡键坠梢谦佳蒙帆泳加棵漏拒羽骚命静榨制付棒路嗓垄括茧掏热兜让快匝闪督沫锻

3、川奈缘关于做好机械设备冬季使用及封存管理工作的通知公司各机械设备拥有单位、各项目部：目前时值深冬季节，结合我公司现有项目分布广，南北跨度大，冬季极限温度差异大，以及部分项目因结尾、停止施工等原因，造成部分机械设备处于停置封存状态的实际情况。为确保在用机械设备安全使用，停置封存机械设备正确维护保养，预防和减少机械事故和交通事故的发生，必须做好机械设备冬季使用及封存管理工作。现具体安排如下：一、提高认识、加强管理各单位/项目部必须充分认识到机械设备冬季安全使用及封存管理工作的重要性，实行主管领导责任制，加大管理力度，采取有效措施，做到严管理、严要求，将该项工作抓紧抓好。二、加强宣传教育各单位/项目

4、部要组织学习冬季机械设备防寒、保养、安全使用及行车常识，以及封存保养保管知识，分析冬季机械使用及行车特点和事故的起因、危害及防范措施，认真总结经验教训，提高对事故的防范能力。三、落实、完善制度各单位/项目部必须根据项目部所在地域的环境条件，制定机械设备冬季安全使用、封存管理工作措施，并严格落实执行。健全、落实安全责任制，做到谁主管谁负责。节假日放假前及机械设备封存前，节后开工及机械设备启封后，各单位/项目部必需由主管领导组织专项检查，消除隐患。节假日必须有专人值班、管理。确保机械设备安全越冬。四、冬季使用及封存管理机械设备冬季使用要求（见附件1）机械设备封存保管要求（见附件2）资产管理部200

5、9年12月31日附件1：机械设备冬季使用要求低温条件下机械的使用特点是：启动困难，冷却系和蓄电池易冰冻。各机件磨损加剧；燃料、润滑油消耗量增加；橡胶制品、铸件等出现“脆化”现象，为避免因气温变化为设备性能造成不良影响，必须严格执行冬季使用要求。一、检查与保养1、更换各种油液(1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的粘度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性、经济性明显下降，因此应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5左右。(2)更换机油。选用粘度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的粘度随着温度下降而增大，流动性变差，摩擦阻力

6、增大，发动机启动困难，应通过及时更换粘度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。(3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。2、保养发动机冷却系统(l)检查节温器工作状况，保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行，会导致机件磨损的增加。(2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗，清除内部水垢，防止水垢积聚过多，影响发动机散热使机温过高，如水垢堵塞放水开关，会导致放水不净。(3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的防冻液，避

7、免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。3、保养电器设备(l)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。(2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大，因此发电机充电量必须提高，可适当调高调节器限额电压，一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6v比较合适。(3)保养启动电机。冬季发动机启动困难，启动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，又会进一步增加发动机启动难度。实践表明，在夏季里，如果启动机稍有故障而功率略显不足时，启动发动机可能会很顺利，但到了冬季启动就会变得很困难，甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清

8、洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。(4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制做一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。4、调整燃料系和点火系冬季时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加速油泵行程，使混合气适应低温工作的需要。为了便于低温启动，应适当增加断电器触点闭合角度，触点间隙调整为0.30-0.40mm，以增强火花强度。5、保养预热装置对带有预热装置的发动机(大多为柴油机)，入冬之前应对预热装备进行一次检查保养，确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路，防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。6、保养制动系统(l)检查更换制动液。有些

9、车辆使用的制动液，内部含水较多，在夏季还勉强可以使用(但会加剧对制动系统部件的腐蚀)，但到了冬季，制动液就可能会发生冻结，使刹车不灵，出现严重事故。因此必须更换质好的冬用制动液。(2)检查油水分离器、放污开关是否工作正常。这些部件在冬季时，可以保证制动系统管路内的水分被及时排出，防止制动管路发生冻结故障，对性能不良要及时维修更换。(3)检查卷扬机制动系统，防止冬季因露、霜结冰造成打不开或打滑的现象。齿轮油应及时更换冬季用油，以防油稠运转不动。7、调整点火系统根据冬季的特点，及时检查并调整供油(点火)提前角(时间)、发动机气门间隙、发动机汽缸压力，使其达到规定值，便于发动机的顺利启动，减少机件磨

10、损及油料的消耗。8、电器部分注意检查电器原件、以及线路部分，因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂漏电、连电。露天的电器部分在早晨启动前应全面检查结冻、结霜情况，防止天暖有水漏电。9、液压部分液压油同机油一样也有冬夏之分，若是选用不当同样严重影响其性能。主要症状为闷车、动作慢、下沉量大等。另外，液压油在使用时也应进行充分的预热方可工作，否则对其密封性能影响特别大，会在短期内造成漏油等问题。空压机油也应更换冬季用油。二、使用要求1、 预热启动发动机（1） 热水预热法：把9095的热水注入冷却系预热发动机。当热水注满冷却系后，将放水开关打开，边放边加热水，待放水开关流出的水温度达到3040时，将放水开关

11、关闭。一般热水注入1015min后发动机水套里的水温就与气缸温度趋于一致，此时既可启动发动机。采取此法时，曲轴连杆轴承及曲轴箱机油等并未预热。（2） 蒸汽预热法：预热时将蒸汽导入散热器的下水室，然后进入冷却系或直接引入发动机冷却水套；在曲轴箱内加设蒸汽管或散热器，使润滑油得到预热。2、改善混合气的形成条件（1）采用适应低温下使用的燃料；低温下使用的燃料应具备良好的挥发性、流动性、低含硫量，以利于启动和减少磨损。柴油机以选用比当地最低气温低58（柴油析蜡温度）的轻柴油为宜。（3）预热进气系统；可采用螺塞式电阻点火预热器、悬挂式电阻点火预热器、片行电阻式预热器等。打开预热开关68s （观察电流表，

12、指针指示在811a时），一次预热最长时间为3040s。（4）在进、排气歧管上加装铁皮保温罩；利用排气歧管的热量预热混合气。3、使用柴油机启动液，其主要成分为乙醚。因乙醚易蒸发、燃点低，可使柴油机顺利启动。4、 借助外力启动。（1） 使用交流启动电源。使用时调好输出电压使其与蓄电池的相吻合。将正负极电源线与蓄电池的相联连，注意“+”“-”线结法与蓄电池的一致，然后即可启动。（4）加装并联蓄电池进行启动。使用时注意接线正确。一定要并联，使端电压不变（若串联为电压相加，会烧坏机件）。（3）拖车启动。利用另一台运输设备作为牵引车，拖动待启动车辆的传动系，以带动柴油机曲轴转动进行启动。这种方法对柴油机和

13、传动系有损伤，易发生事故。注意，要用与被拖机器同等或较大的车辆拖动。5、保温 （1） 使用中保持发动机正常温度8090。确保冷却系各机件（节温器、水泵、散热器等）完好有效；装上可调节的散热器保温帘或百叶窗隔绝气流，防止行驶中冻坏散热器，发动机下挡泥板齐全完备等。（2） 停机后尽量维持发动机余热。装上保温套（帘）。 （3） 蓄电池保温。采用木质保温箱或夹层箱，有条件的可将蓄电池移入室内。 （4） 油低壳保温。采用双油低壳，或在油低壳外表面封上一层玻璃纤维。 6、防冻（1） 防止冷却系冰冻。这是冬季使用水冷发动机的一项重要措施。一般在行车后露天停放时要及时放水或采用冷却系加注防冻液的办法。最常用的

14、是b-2防冻液，是由55%的工业乙二醇和45%的水（质量比）混合成的液体，其冰点为-40。在温度为20时，其比重为1.0551.080.也有用60%酒精和40%水配成的防冻液，其缺点是酒精易挥发、易着火，使用时应严格注意防火，特别是在散热器温度过高使防冻液沸腾时更应注意。如无防冻液，当气温低于0以下时须做到停机过夜必须放水，并挂“已放水”牌。(2) 防止制动系冰冻。制动气路因压缩机产生的压缩气体在储气筒中膨胀后悔产生一定的水分。在寒冷季节，为防止储气筒、管路和各种阀体里结冰堵塞造成事故，可选装防冻液泵或直接向储气筒加注变性酒精或75%变性酒精加25%乙醇。注意：不要忘记了每天放掉凝聚在储气筒中

15、的水。(3) 防止挡风玻璃冰冻、结霜。其配方为饱和盐水30%加甘油溶液70%（容积比），以降低露水的凝固点。7、防滑安装防滑链条；轮胎气压要适当；换用防滑冬季轮胎；控制测速在安全行车范围内；避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。 8、其他注意事项（1）用热水预热发动机，当气温在-35以下时水温不要太高。以免使缸体开裂。（2）用蒸汽预热发动机时，蒸汽压力不要大于98kpa，也不宜直接对着机件。（3）严格遵守启动机的使用规范；每次使用启动机不应超过5-7s，再次使用时其间隔时间不得少于15s（最好12min）,以保护蓄电池并防止启动机因超负荷而烧坏。若连续3次启动不着，则要检查油、电路有无故

16、障，如有，排除故障后再启动。不可强行启动。（4）启动后要怠速运转，不可猛轰油门，防止因润滑效能低加速机件磨损或烧坏轴承。但也不要长时间怠速运转，因为怠速时运转，因为怠速时磨损大。（5）起步后不要急于加速，因气温低，润滑油黏度大，润滑效果差，妨碍传动系、行驶系、转向系的正常运转，所以要先低速行驶一段距离，待润滑油黏度减小后方可提高车速。（6）保持均匀的行驶速度，在不平坦的道路上要注意行驶的平顺性，避免车辆剧烈振动，防止机件断裂损坏。（7）保持蓄电池处于充足电的状态，不应是其放电超过本身容量的25%，如蓄电池电解液比重不够。电解液中水分相对增多。便有冻结的危险。依据电解液比重与其冻结温度的相应关系

17、。我国北部地区动机充足电时的电解液比重为1.300，放尽电时的比重为1.150；南方地区冬季充足电时的比重为1.280，放尽电时的比重为1.100. （8）、寒冷可导致金属结构件、铸件韧性减低变脆，强度降低，因此寒冷地区项目机械使用中，操作必须匀速、平顺，避免紧急起、制动，造成剧烈冲撞震动发生断裂。（9）、寒冷还可能导致电气元器件动作不灵敏，尤其是通过热元件动作的元器件，如热继电器等，因此北方寒冷地区项目尽量选用耐低温元件、选用名牌优质产品、采取保温措施等。附件2：机械设备封存保管要求做好停置封存越冬的机械设备维护保养及保管工作，可以保持机械设备的完好状态，延长机械设备的使用寿命，消除或降低启

18、封工作中的不安全因素。1、 停置封存维修保养停置封存前必须做好保养及恢复性维修工作，确保停置封存机械设备的完好。由使用保管单位根据该机制定具体的保养项目及措施，保养项目可参考该机的一级保养项目进行，重点做好防冻、润滑及防腐蚀保养。存在故障缺陷的必须修复。必须经验收后方可停置封存。2、 防风冬季气温低，风大，对停置封存机械必须做好防风工作（1）履带式起重机： 吊钩升到最高位置。臂杆降至40-60之间，塔式工况时副臂放到最大幅度。停放位置必须保证臂杆能够360回转。大风（台风）预警达到该履带式起重机爬杆风级时，趴杆至扳起状态，锁好操作室。（2）龙门式起重机：吊钩升到最高位置，将起重小车开到柔性支腿

19、附近，夹好夹轨器，并用专用铁鞋加强，并将防风缆风绳与地锚可靠固定。缆风绳、地锚的设置必须符合规定。（3）塔式起重机：吊钩升到最高位置，将起重小车置于利于塔机起重臂平衡臂的平衡位置围，回转处于自由回转状态，停放位置必须保证臂杆能偶360回转。夹好夹轨器（轨道行走式适用）。如果起重臂和平衡臂水平高度回转范围内有障碍物，或者在起重臂回转高度范围有可能与其他起重机器发生碰撞，应将起重臂转至当地该季节主导风向方向，起重小车走至30米左右幅度范围，吊钩与地面的荷载锚定。在塔身标准节上部（套架下端）四个方向拉设缆风绳。（4）本项目部不再使用大型起重机械，也可整机或部分拆除，分别存放保管。（5）其他大中型机械

20、应停放在地面坚实、平坦、较为空旷、无坠落物砸碰的地方，轮胎加楔块。2、防雨淋、水泡及防潮湿有条件的机械设备尽可能入库存放。不能入库的应集中存放，搭设防雨棚。或整机篷布覆盖防雨。或局部电动机、电器箱等覆盖防雨。存放地点不易积水且有可靠的排水设施。保证停置封存机械不能因为雨淋、水泡及潮湿损坏。3、防腐蚀停置封存前，必须做好以下防腐工作。（1）对金属结构上漆膜的破损部分，把构件表面清除干净，涂以防锈漆和装饰漆膜，以保护在降雨雪后金属表面不被锈蚀。 （2）开式齿轮传动、连接销轴处，各导向轮，小车车轮等外露易受腐蚀的地方，用-10号或-20号柴油清洗润滑后，再涂以一层润滑脂。要涂钙基或锂基润滑脂，因为这

21、两种润滑脂，机械稳定性、粘着性和抗水性能较好，凝固点也能达到-20度。涂润滑脂时，涂层不要太厚，涂的方法也要考虑到重新启用前要对这些润滑脂清除的方便性。4、发动机几种封存保养（1）方法一 停放的库房切忌潮湿。车库内不存放易燃易爆以及腐蚀性的化学物品，并远离火源。 清除机体外表污垢，检查连接件的紧固状况。特别注意油管接头密封性，防止油液滴漏渗现象。 燃油箱充满燃油，越冬季节放尽冷却水。防止机体因结冰冻裂。 向气缸内加注机油，并摇转曲轴数转，使机件均布润滑油。可以拆下喷油器，从喷油器孔向气缸内注入机油。 每月起动发动机一次。注意运转情况，及时向蓄电池充电。 对空气、柴油、机油等滤清器进行清洗保养。

22、必要时更换滤芯。根据发动机技术状况，必要时更换易损零件。使发动机处于良好的技术状态。 （2）方法二 放净油水，要把发动机内的冷却水、柴油、机油等全部放净。 保养机件，取适量的脱水机油（将机油加热到130左右）倒入进气管，转动曲轴，使机油粘附于活塞、活塞杆、气缸套及气门上。并将活塞摇至压缩上止点，以免气门弹簧、推杆等零件长时间受压迫而丧失其性能。 拆喷油器，将喷油器清洗后放入洁净的柴油中，松动调整螺钉，用木塞堵住喷油器孔室。 轴箱注油，取 1kg 脱水机油，倒入曲轴箱内，然后摇转曲轴数圈，使润滑系统全部充满脱水机油。 零件涤油，将摇臂、高压油管、喷油沮、螺栓和螺母等紧固部位，全部涂上脱水机油，以

23、防止生锈。 做好润滑，按照整体润滑要求部位，选用符合标准的润滑油进行充分润滑。 包扎防尘，将发动机的空气滤清器、排烟道、水箱口、油箱口等容易进土进尘处，用塑料布或油纸等物品捆扎牢固，防止进入杂物及尘土5、停置封存期间的检查保养（1）封存的机械设备应有专人管理，定期检查，并定期做好停置封存保养。（2）建立定期检查和保养制度。间隔1-2个月检查保养1次。认真做好检查保养记录，及时对已被破坏的维保措施进行补救。再次维修。（3）特殊情况下的维保。例如在降雪、降雨后，要立即组织有关人员进行维护保养检查。在检查工作中，由于天冷、高空作业要制定好安全措施和穿戴好各种劳保用品。（4）加强停置封存机械设备的防盗管理，尤其是一些一些已丢失附件，应妥善保管，避免丢失。河册摆争非树尿都根渐俏伯轩胸讳药烙射晃天眼楼阀牙嚣结死藐瞒应新赏耪狞故版褂更阿皱赐下颈括柴孤禽姿座嫩乞绰遮颅囱翁织挚苹疵瞪悦忿地佩住目抖臼黎袒钟酬渴诉糟迎铆宙痘买