应力吸收层施工作业指导书

1、黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程 应力吸收层施工技术指南 GJJ 哈尔滨华通道桥技术开发有限责任公司 二0六年十月 字绝” ，老化之比大七 施工控制要点“七 原材选定是关键，高弹沥青控质量。 针入度要大八 粗细集料合规定，细料粉尘不超十 配比设计三阶段，目标生产和验证 沥青用量比较高，一般要在八到十 施工质量要控制，注意要点比较多。 气温要在十以上，雨后一天不能铺。 碾压一定要跟 ，只需钢轮静碾压。 出现鼓包不要慌，刺破锤实即可以。 料温降后开交通，尽快铺筑下面层。 - 1 - 1路面准备 如应力吸收层铺筑在找平层上，应喷洒 0.2-0.4 L/m2改性乳化沥青粘层；如 应力吸收层直接铺筑

2、在打裂后的原有路面上，应按规定喷洒透层油和撒布石屑； 如铺筑在不打裂段，应喷洒0.3-0.5 L/m2改性乳化沥青作为粘层。 2路面施工 2.1气温要求 气温低于10C不得摊铺。雨后24小时内不准施工应力吸收层。 2.2拌和、摊铺与压实 一般要求拌和温度为170C -185C，摊铺温度不低于160C。为防止温度下 降速度过快，运输车辆要有蓬布遮盖，且摊铺现场供料车辆应在 3-5辆间。压实 操作应紧跟摊铺之后，采用11-13吨钢轮压路机静态碾压，不得使用胶轮压路机 碾压，压实密度为不小于实验室50次试件密度的97%。 1 件St 图2-2应力吸收层施工 图2-1运输过程中覆盖 -5 - 0.3m

3、 X 0.3m的拥起是正常的，但 需查证。由于水泥路面中可能含有水 2.3表观 压实结束后，路面结构紧密，偶尔有大约 太多的隆起则表明混合料不符合技术规范， 分，压实后可能出现水泡，在摊铺表面层前刺破水泡或用压路机去除。 2.4开放交通和表面层摊铺 施工后5天之内在反射裂缝吸收层上罩铺表面层， 亦可在冷却到60 C以下 开放交通或罩铺表面层。 2.5上承层施工前准备 已开放交通路段，铺筑罩面层前则需按0.3-0.5L/m2洒铺改性乳化沥青。 3、质量控制 3.1应力吸收层质量控制 3.1.1材料验收 施工前的所有材料必须经过试验，合格后方可进场。要求每种集料要有大于 20个筛分记录，以便生产级

4、配控制。 3.1.2现场质量控制 现场拌和配方经试验验证后方可使用，未经允许的混合料不得用于本工程。 现场拌和配方需经技术人员书面修改方可生效，若材料变化，需重新制定新的现 场配方。 3.1.3配合比偏差 现场拌和级配与生产配合比级配间的偏差（水筛）最大如下: 筛孔尺寸 最大公差（%） 2.36mm 4.0 0.075mm 1.0 级配中天然砂的调整应限制在用量的5%之内。空隙率偏差要小于 0.5%,矿 料间隙率偏差小于1.0%.沥青含量偏差小于0.3%. 3.2应力吸收层最小厚度要求 反射裂缝吸收层的设计厚度为20m m,必须保证该厚度作为最小厚度。 3.3施工后质量检测 不提倡钻孔取样，施

5、工过程中要配备核子密度仪.施工前应用压实试件对核 子密度仪进行校正。 4、质量检测标准 4.1应力吸收层沥青及混合料检测指标 项目 检验频率 技术指标 针入度 25 C，(0.1mm) 不小于 每车一检 80 延度5 C (cm) 最小 每车一检 55 软化点C 最小 每车一检 75 运动粘度135C (Pa.s) 最大 必要时做 14 表1 应力吸收层改性沥青质量检验 项目 检查频度及单 点检验评价方 法 质量要求 试验方法 或允许偏差 混合料外观 随时 观察集料粗细、均匀性、 离析、油石比、色泽、冒 烟、有无花白料、油团等 各种现象 目测 拌和 温度 沥青、集料的加热温 度 逐盘检测评定

6、沥青170180C 集料190200 C 传感器自动检测、显 示并打印 混合料出厂温度 逐车检测评定 175190C 低于155 C或高于195C 废弃 出厂时逐车按 T0981人工检测 逐盘测量记录， 每天取平均值 评定 符合本文件规定 传感器自动检测、显 示并打印 矿料 级配 （筛孔） 0.075mm 逐盘在线检测 2% 计算机采集数据计 算 2.36mm 5% 0.075mm 逐盘检查，每天 汇总1次取平均 值评定 1% 总量检验 w 2.36mm =t2% 0.075mm 每台拌和机每 天2次，以2个 试样的平均值 评定 1% T 0725抽提筛分与 标准级配比较的差 w 2.36mm

7、 4% 沥青用量（油石比） 逐盘在线监测 0.3% 计算机采集数据计 算 逐盘检查，每天 汇总1次取平均 值评定 0.1% 总量检查 表2 闪点（C ） 最小 必要时做 245 溶解度（%） 最小 必要时做 99 离析软化点差（C ） 最大 每车一检 3.5 弹性恢复25 C （% ） 最小 每车一检 90 质量损失（%） 最大 必要时做 1.0 TFOT 后 弹性恢复25 C（ % ） 最小 必要时做 80 残留物 针入度比25 C （%） 最小 必要时做 70 延度5 C (cm) 最小 必要时做 35 应力吸收层混合料的检测频度和质量要求 ).3% 抽提 T 0722、T 0721 每台

8、拌和机每 天2次，以2个 注：1.单点检验是指试验结果以一组试验结果的报告值为一个测点的评价依据， 一组试验（如马歇尔试验、车辙试验）有多个试样时，报告值的取用按公 路工程沥青与沥青混合料试验规程的规定执行。 2.对高速公路和一级公路，矿料级配和油石比必须进行总量检验和抽提筛分 的双重检验控制，互相校核。油石比抽提试验应事先进行空白试验标定，提 高测试数据的准确度。 应力吸收层混合料路面施工过程中工程质量的控制标准 试样的平均值 评定 项目 检查频度及单点检验 评价方法 质量要求或允许偏差 试验方法 高速公路、一级公路 外观 随时 表面平整密实，不得有 明显轮迹、裂缝、推挤、 油汀、油包等缺陷

9、，且 无明显离析 目测 接缝 随时 紧密平整、顺直、无跳 车 目测 逐条缝检测评定 3mm T 0931 施工温 度 摊铺温度 逐车检测评定 不低于165 C T 0981 碾压温度 随时 不低于155 C 插入式温度计实 测 厚度 随时 任意一点不小于2cm 施工时插入法量 测松铺厚度及压 实厚度 每5000m2 一点单点评 定 不小于2cm T 0912 压实度，不小于 每5000m2检查1组 逐个试件评定并计算 平均值 实验室50次旋转压实 试件密度的97% ; 最大理论密度的 96% T 0924、 T 0922 宽度 1有侧石 检测每个断面 i20mm T 0911 无侧石 检测每个断面 不小于设计宽度 渗水系数，不大于 每1km不少于5点， 每点3处取平均值 10 ml/min T 0917 表3 注：最大理论密度由实测法确定，并和计算所得的