我们的案例分析报告

1、.邯运集团业务整合划分案例背景介绍邯郸交通运输集团有限公司是2002 年 1 月由原邯郸市第一运输总公司改制创建的现代公司制物流企业， 简称“邯运集团” 。经过 60 多年的发展， 邯运集团已成为集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出租、旅游、餐饮、住宿、广告服务等业务为一体的大型综合性物流企业。公司注册资本1 亿元，现有总资产11 亿元，下辖 50 多个基层单位， 在册员工总数10600余人，各类营运车辆10000 余部，为邯郸市重点支持的全市50 强企业之一，企业综合实力在全省同行业位居前列，2002 年进入全国交通企业

2、100 强， 2005 年位居中国道路运输企业100 强（客运第14 位、货运第9 位），全国物流企业100 强（第 41 位），2006 年荣获全国企业文化建设先进单位、河北省文明单位称号。近日，邯运集团又被中国物流与采购联合会授予国家唯一5A 级（运输型）物流企业。邯运集团旗下有多间子公司，由于我们的重点是运营网络这部分，所以我们主要介绍一下河北快运集团、天昊运业公司、天信运业公司、天诚股份公司和天恒运业公司。这几家子公司都是在从事货运， 但是相较于其他四家子公司， 河北快运集团是比较有优势的。 河北快运拥有很好的运输网络； 分支机构铺设广泛； 运营网络节点条件较充足。 其缺点是业务种类复

3、杂多样，如药品、汽车配件、食品、金属类产品等都有涉及，业务量有限，且不很稳定。天昊运业公司、 天信运业公司、 天诚股份公司和天恒运业公司是邯运集团下属从事物流业务的主要子公司。 近年来， 邯运集团在原有普通货物运输业务基础上，发展运贸一体化，开展了普通运输、 特种运输、 仓储、装卸、配送、原料经销、矿产开采、 汽车检测等业务。天信、天诚等四家子公司的原料经销业务占到公司总业务量的50%，原料经销的品类绝大部分是煤炭和铁精粉，也有少量的焦炭，它们的客户和业务量都相对稳定。一、现状与问题随着邯运集团的迅速发展， 业务量和利润也逐年增加。 但是对于一家有企图心的企业来说单单这样还是不够的， 必须在现

4、有的基础上， 寻找更大的利润。 邯运集团旗下多家子公司都是从事货运业务的， 其中有些业务具有交叉性， 而各家子公司的业务量和运输量肯定是有区别的， 所以可以对这些子公司的一些业务和资源进行整合与分配。这样可以杜绝资源的浪费，更大程度的发挥了各家子公司的运营能力，为公司赢得利润空间。设想是美好的， 但是实际执行起来确是有一定的难度。在进行整合过程中会遇到各种问题。这是一个庞大的工程，要整合的好，既要保持两部分的业务不能出现差错，又要合理安排，并不是一件容易的事情。另外，网点间建立怎样的联系，车辆的调配和配载问题，如何划分各自的职能范围等等都是一些不得不考虑好和解决的问题。现在我们小组就以业务整合

5、划分和车辆分配这两个问题进行研究与分析。二、公司间的业务整合与划分（一）、业务的整合与划分邯运交通集团涉及多方面的资源， 但由于各子公司缺乏相应的资源综合调配体系，使得彼此资源无法充分相互利用， 而该项整合恰好能使资源优势互补实现业务结构的优化。该项整合主要针对河北快运与四家货运公司之间的整合和附属产业和主营业务之间的对接整合。下表是河北快运主要业务及业务量：学习参考.表 2-1河北快运主要业务流量以及流向具体货物流向收货方式分 公 司与收货客货物种类货物量门户地物流名称发货地收货地到其他方式公司合自门提作药品石家庄浙江杭州100 吨 /月药品石家庄东北地区24吨/月石 家 庄汽车配件石家庄河

6、北省内20吨/月省内、山省外货物选择第二分公司散热器石家庄30吨/月东、郑州种收货方式鞋石家庄河北省内2000 箱 /月保 定 公配件保定全国各地40吨/月印刷品保定全国各地80吨/月司胶卷保定全国各地40吨/月沧 州 公药品沧州全国各地100 吨 /月药品沧州河北省内24吨/月司电子产品沧州广东50吨/月金属制品邯郸河北省内50吨/月邯 郸 公省内、浙省内货物通过公司司儿童食品邯郸江、江苏、160 吨 /月班线湖南、湖北唐 山 公药品唐山省内20吨/月司汽车配件唐山省内40吨/月天 津 公药品天津河北省内30吨/月送货上门设备天津河北省内1000 吨 /月送货上门司轮椅天津河北省内100 吨

7、 /月衡 水 公化学品衡水河北省内50吨/月长沙选择第二种收司24吨/月药品衡水北京、长沙货方式中铁快运北京承德、张家100 吨 /月北 京 公口司图书北京河北省内150 吨 /月食品北京河北省内80吨/月送货上门由上面的表格， 我们可以清楚地看到， 河北快运的货物是种类繁多的， 而且各类业务量不是很稳定。 反观天信和天诚等四家子公司就大不一样了， 这四家子公司的货物比较单一， 主要是煤以及矿石， 业务量较稳定。 经过我们小组的思考与讨论，我们决定将河北快运的一部分业务交给四家子公司来做。 目的是为了节约资源，更大程度的利用四家子公司的经营能力和资源； 同时也可以拓宽河北快运的货运空间和经营空

8、间， 使得河北快运可以更大程度地寻找更多的业务。 这是一举两得的方法， 既保证了四家子公司资源的充分利用， 又可以让河北快运有一个拓宽业务渠道的机会。学习参考.在对河北快运和四家子公司的了解与分析后， 我们决定将以下业务交给四家子公司去做。因为四家子公司主要进行煤和矿石， 所以我们小组决定将比较大型的器材类的货物交给它们来运输，如一些汽车配件、印刷品、电子产品、金属制品、设备和轮椅等。如下表所示：表 2-2分给子公司的业务表具体货物流向收货方式分 公 司与收货客货物种类货物量门户名称发货地收货地地物流到其他方式公司合自门作提石 家 庄汽车配件石家庄河北省内20 吨/月分公司保 定 公配件保定全

9、国各地40 吨/月印刷品保定全国各地80 吨/月司胶卷保定全国各地40 吨/月沧 州 公电子产品沧州广东50 吨/月司邯 郸 公金属制品邯郸河北省内50 吨/月司唐 山 公汽车配件唐山省内40 吨/月司天 津 公设备天津河北省内1000 吨 /月送货上门司轮椅天津河北省内100 吨 /月北 京 公中铁快运北京承德、张家100 吨 /月口司图书北京河北省内150 吨 /月（二）、业务划分后期处理1、扩展快运业务通过与地区性第三方物流合作建立三级营业网点， 解决河北快运的货源紧张问题，为与货运合作奠定货源基础由于网点的整合使得运用网络更加完善， 网络末端涉及的市场更大， 更深入。一方面解决快运客源

10、不足问题， 另一方面减少车辆的空载现象。2、开拓货运市场由于货运的业务种类比较单一，所运货物的产地相对集中且运输成本较高，托运人的采购业务的稳定性直接影响采购成本， 因此拓展业务必须考虑可行性和盈利性。基于快运与货运的合作， 我们可以充分利用快运的网络优势来实现货运业务的优化。通过为现有的客户提供增值服务获得主动权。 一方面通过增值服务提高服务质量， 加强现有的客户关系并通过口碑来扩大自己的影响力， 赢的新客户；另一方面通过增值服务获得更多的主动权，便于自己的业务拓展。三、车辆的分配（一）、河北快运货运量与四家子公司的统计分析学习参考.1、四家子公司的货运量统计在相关资料中， 给出了 2006

11、 年和 2007 年四家子公司的货运量统计， 因为所知道的资料较少，经过小组讨论，我们决定选取 2007 年四家子公司货运量来计算四家子公司的月运货总量。 因为每月、 每年的货运量都在不断变化， 随着时间的增加，四家子公司的货运量肯定会随之增加， 由于数据的缺少， 我们不能进行较准确的估算与预测，所以只能单单对离我们比较近的 2007 年四家子公司货运量来计算四家子公司的月货运量。如下表：表 3-1 2007 年货运量子项目/月1 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月8 月9 月10 月11 月公份司天总货运量0.380.190.10.070.080.50.80.70.50.40.2昊（万吨

12、）天总货运量7.238.567.546.963.623.812.965.534.134.435.49诚（万吨）天总货运量0.30.920.7160.960.460.690.910.412.0040.6760.925恒（万吨）天总货运量42479117111378信（万吨）总货运量11.9111.6712.15614.9913.161611.6717.6419.63412.50614.615汇总（万吨）由以上表格，我们可以计算出这四家子公司的总货运量为155.951 吨，进而可得这四家子公司的月运货量为12.9959 吨，便于计算，取值13 吨，这是对总运货量求平均值得来的。也就是说，四家子公司

13、的月运货量为13 吨。由第一部分的表 2-2可算出河北快运每月划分了 1670 吨的货物给这四家子公司，所以最后的结果是，这四家子公司的月货运量为1683 吨。2、河北快运货运量统计将部分货运量交给四家子公司运输后， 河北快运货运量在货运种类与货运量这两方面都发生了较大的变化。详情见下表：学习参考.表 3-2业务分出后的河北快运具体货物流向收货方式分 公 司与收货客货物种类货物量门户地物流名称发货地收货地到其他方式公司合自门提作药品石家庄浙江杭州100 吨 /月药品石家庄东北地区24 吨/月石 家 庄散热器石家庄省内、山30 吨/月省外货物选择第二分公司东、郑州种收货方式鞋石家庄河北省内200

14、0 箱 /月沧 州 公药品沧州全国各地100 吨 /月司药品沧州河北省内24 吨/月邯 郸 公省内、浙江、江苏、160 吨 /月省内货物通过公司司儿童食品邯郸湖南、湖北班线唐 山 公药品唐山省内20 吨/月司天 津 公药品天津河北省内30 吨/月送货上门司衡 水 公化学品衡水河北省内50 吨/月长沙选择第二种收司24 吨/月药品衡水北京、长沙货方式北 京 公80 吨/月食品北京河北省内送货上门司由上表可知，将一些业务分给子公司后， 河北快运总货运量为 642吨 /月+2000箱 /月。（二）、河北快运货运量与四家子公司货运量的比较分析在经过整合与划分后， 河北快运与四家子公司之间都有了很大的变

15、化。在将部分业务划分给四家子公司后，河北快运的货物种类变得比较简单，如表 3-2 所示，河北快运基本上将比较大件和重型的机械设备类都交给了四家子公司来运输，每月只剩下 642 吨货物和 2000 箱的鞋子，这样有利于货物的管理和拓宽业务渠道。而四家子公司在接收了河北快运划分出来的业务后， 货物种类比之前多了不少，但是都是一些比较相近或相似的货物， 按前面的计算可知， 这四家子公司的月货运量为 1683 吨，其中煤或者矿石 13 吨，其他货物 1670 吨。相对于河北快运来说，是比较多的。但是由于是四家子公司，只要合理分配，这些都不是问题。（三）、车辆的具体分配车辆要根据河北快运和四家子公司的货

16、运量来进行分配。 从第一部分我们可以知道，河北快运在将部分业务划分给四家子公司后， 所具有的货物类型相对来学习参考.说是比较小件类的货物， 而分给四家子公司的货物都是比较大件的。 基于这一点，我们小组决定， 小型厢式货车和厢式货车这两种车辆不参与车辆的分配， 即不用考虑划分给四家子公司， 还是为河北快运所有。 四家子公司本身主要从事煤和矿石的运输，也就是说，四家子公司本身的运输能力是足够进行自己的货物运输的。所以，河北快运在将自身的车辆分配给四家子公司时只需要考虑自身划分给四家子公司的货物量的运输即可。剩下的车辆用来支持河北快运新开拓的业务的使用。首先对表 2-2 进行大致整合，得下表：3-3

17、 子公司接收的货物情况货物规模货物类型货物量（吨）总货物量（吨）轮椅100汽车配件60中型货物配件401250金属制品50设备1000印刷品80胶卷40小型货物电子产品50420图书150中铁快运100以下是车辆情况表：表 3-4 河北快运部分车辆情况车辆类型数量载重量用油标号百公里油用途（辆）（吨）耗重型厢式货车2055T 17T柴油 0号15L26L中型厢式货车2143T 8T柴油 0号13L20L重型半挂牵引车1425T 38T柴油 0号28L32L由表 3-3 和表 3-4，我们大致了解货物与车辆的情况，根据我们小组讨论的结果，我们认为中型货物应该由重型厢式货车或重型半挂式牵引车来运输

18、，小型货物由中型厢式货车运输。这是由货物的大致体积来决定的。1、中型货物所需车辆数1250 吨的中型货物所需的重型厢式货车量：125017=73.529即需要 74 辆重型厢式货车。1250 吨的中型货物所需的重型半挂牵引车量：125038=32.895即需要 33 辆重型半挂牵引车。 一般来说，车辆的分配不能只分配一种车辆，即不能只单单给重型厢式货车或重型半挂牵引车。 需要根据实际情况来分配。 就目前的数据来看，是不可能的，因为重型半挂式牵引车只有 14 辆，由于目前子公司每月运货量多于河北快运的每月货运量，而河北快运正在开拓其他业务渠道，所以就目前来看， 河北快运最多可以分配 7 辆重型半挂式牵引车给四家子公司。 7 辆重型半挂牵引车载货量为：学习参考.738=266 吨剩余的中型货物量便剩984 吨，由此可以算出所需重型厢式货车量：984 17=57.882也就是需要 58 辆重型厢式货车。2、小型货物所需车辆数小型货物总共 420 吨，需要用中型厢式货车来运输。有以上数