杭州市自助旅游服务系统

1、 杭州市自助旅游服务系统1项目背景近年来，我国国内旅游市场发展迅速，杭州作为一个传统的旅游城市也获得了较大的发展。从 2003年的情况来看，虽然非典疫情对杭州旅游业造成较大损失。下半年，随着非典疫情的缓解，旅游业明显回升。2003年旅游产业增加值126.4亿元，比上年增长 6.7%。接待海外游客 86.12万人次，比上年下降 18.5%；接待国内游客 2776.3万人次，比上年增长 4.7%。旅游总收入 325.9亿元，增长7.3%。随着长假休息制的继续实施和国民收入水平的进一步提高，杭州的旅游市场将加速扩大。而在现今众多的旅游方式中自助旅游已经成为越来越多旅游者的首选。自助旅游作为一种时尚的

2、旅游方式，可以表述为：以“张扬个性、亲近自然、放松身心”为目标，完全自主选择和安排旅游活动，且没有全程导游陪同的一种旅游方式。同时计算机网络的发展和社会信息化程度的提高也为自助旅游提供了便捷的信息通道， 2004年随着旅游业散客市场的日渐成熟，自助旅游已经占了国内旅游销售总额的 30%以上，而且发展迅速，可见其市场潜力的巨大。而对于杭州这样一个景点相对集中，旅游市场比较成熟的旅游城市来说，开发和完善自助旅游服务是促进杭州旅游事业加速发展的一条有效途径。2可行性分析技术可行性1.硬件、软件要求不高，目前市场上的一般计算软硬件资源均能满足系统开发要求。其中运用软件主要有 Powerbuilder

3、9.0,Photoshop等，数据库采用 SQL。2.开发语言采用的是 Powbuilder 9.0，功能比较强大，并结合 SQL语句的应用，完成系统所需要实现的功能。3.维护工作方便，后台操作快捷明了，操作人员可以在短时间内完全掌握维护工作。经济可行性 无论是公共事业单位，还是中、小型企业，可以在本机上实现系统的信息化管理和服务，也可以通过一台电脑作为 SQLServer 2000的服务器，并且与其他电脑通过局域网连接，即可实现系统的局域网内的操作。社会可行性随着科技的进步， Internet 的迅速发展以及社会配套服务的逐步完善，使得旅游者的旅游活动有了全新的方式，这无疑又对现行的旅游管理

4、理论与旅游服务思维提出了巨大的挑战。而针对目前自助旅游管理方面暴露出来的问题，例如：旅游部门管理意识不强；基础管理薄弱；旅游信息流通不畅；信息控制无法做到动态把握，管理与旅游服务相脱节；价格信息不透明，不便于客户分析旅游信息和作出旅游决策等。普遍缺乏一套切实可行的自助旅游服务信息系统，来取代传统的手工决策方式和团队旅游方式。并且考虑到市场的需求性，开发设计这样一套自助旅游服务信息系统，还是具有其一定的社会可行性。3系统分析3.1系统的名称、目标名称：杭州市自助旅游服务系统目标： 1.作为杭州对外宣传的窗口；2.方便旅游者到杭州进行自助旅游；3.2数据流程图P1D1用户信息表后台管理 管理员D2

5、景点信息表D3景点详情表P2D4公交信息表D5里程信息表客户前台系统第一层P1.1D1用户信息表用户管理P1.2D2景点信息表景点管理通过用户名和密码管理员D3景点详情表D4公交信息表D5里程信息表P1.3交通工具管理P1.4D2景点信息表D6路线信息表路线管理P1P2.1D2景点信息表D3景点详情表景点查询 P2.2D5里程信息表D4公交信息表交通工具查询P2.3D6路线信息表路线管理顾客用户通过用户名和密码登录P2.4D1用户信息表顾客管理D2景点信息表D4公交信息表D6路线信息表P2.5打印输出P2P1.1.1用户登录管理员P1.1.2D6用户信息表用户登录信息修改P1.1.3修改用户信

6、息P1.1D2景点信息表P1.2.1修改景点信息 D3景点详情表P1.2.2新增管理员景点信息P1.2P2.3.1路线查询P2.3.2D2景点信息表D6路线信息表自助路线生成顾客费用P2.3.3费用查询P2.3P2.2.1公交查询 P2.2.2公交时刻查询顾客D4公交信息表D5里程信息表P2.2.3出租车费用查询P2.2P2.2.3.1计算里程顾客D5里程信息表里程数P2.2.3.2计算车费费用P2.2.33.3数据字典1.数据流条目举例 数据流条目名称：景点信息说明：用户查询时，所显示的景点的详细内容数据流来源： D2，D3数据流去向： P2.1组成：景点编号 +景点名称 +所在地区 +游玩

7、时间 +游玩指数 +可到达公交 +简介 +费用+临近景点2.数据存储条目举例数据存储条目名称：公交信息说明：对公交线路的信息管理数据流来源： P1.3数据流去向： D4组成：公交编号 +出发站 +目的站 +始发时间 +结束时间 +途径站 +途径景点存储方式：顺序 /索引3.处理过程条目举例处理过程条目名称：自助旅游线路的生成处理说明：用户选择景点后输出参考路线和费用输入：景点名称输出： D2 P2.3.3处理：根据输入的景点条件显示条符合要求的旅游线路，并提供单个费用的显示和总计费用的显示执行频率： 500次/日4.外部实体条目举例外部实体条目名称：客户说明：前台输入客户的用户名和密码，在后台

8、存储输入数据流： P2.4.1，P1.1.3，P1.1.2，P2.4.3输出数据流D1 4系统设计4.1系统总体功能主要采取服务平台的形式，将旅游活动者和旅游管理者直接用一个服务系统连接了起来，顺利实现旅游者的自助旅游活动，并作为一杭州市向游客宣传自己的窗口，具体功能如下：（1 ）用户进入本服务系统，注册或者登录或者直接进入系统。（2 ）户查看杭州市的基本情况索引，对杭州市的旅游概况做大体的了解。同时也为游客在旅游活动中遇到的其他问题，提供必要的帮助。（3 ）用户根据本次旅游的目的，了解查询有关景点的具体信息。（4）用户根据景点信息，筛选确定最终的旅游景点，通过路线管理模块可以查询路线或者生成

9、最佳参考路线。（5）用户根据路线和景点，查询相关的公交线路或者出租车费用情况，决定交通工具的选择。4.2系统功能模块4.2.1用户管理用户在进入系统之前，如果是第一次使用可以选择新用户注册进入系统或者直接进入系统，如果是老用户应该选择登录进入系统。系统根据用户输入的用户名从用户表中找到该用户，然后根据权限来进行菜单的权限操作。进入页面如下： 图 3-1按直接进入以后，出现系统主界面，如下：图 3-2用户进入系统以后管理员和客户都可以进行密码的修改操作和重新登录及退出系统操作。如果是以管理员方式登录的，则可以进行用户信息的管理操作。包 括增加、修改、删除操作。需要说明的是新用户注册是权限一律设为

10、客户型。4.2.2.魅力杭州此模块的作用主要是起到向旅游者宣传杭州了解杭州旅游概况的作用。杭州概况、特色美食、山水风光、购物指南、地图服务五个部分。改页面主要采用图片插入的方式来进行文字结合图片形式的说明。使得整个系统更加生动。包括4.2.3景点管理景点的管理模块共分为景点查询、景点详情查询、景点管理、新增景点四个部分。景点查询可以根据景点信息来进行查询，分为精确查询和模糊查询两种方式。并且将显示结果按照景点的游玩时间和游玩指数两种方式来进行排序。图：如下图 3-3景点详情查询可以以两种方式来进行，一是在刚刚的景点查询窗口中，选中景点，直接点击右边的点击查看详情按钮，进入该景点的详情介绍界面。

11、二是另外打开景点详情查询窗口，输入景点名称后开始查询，按第一种方式查询，如下图： 图 3-4景点管理是对景点进行日常的增加、修改和删除操作，有系统管理员来完成本部分的操作。同时更新数据库。新增景点也可以在本部分中点击增加/修改按钮进入，也可以从新增景点部分直接进入该页面。同时对数据库进行更新。如图3-5。4.2.4交通工具交通工具管理分为公交线路查询、公交线路管理、公交时刻查询、公交时刻汇总查询、公交树视图检索、出租车费用计算六个部分。公交线路查询可以根据公交信息包括公交编号、起始站、目的站、途径站、途径景点来进行查询，分为精确查询和模糊查询两种方式。如图 3-6。公交线路管理是对公交进行日常

12、的增加、修改和删除操作，有系统管理员来完成本部分的操作。同时更新数据库。公交时刻查询是根据输入的公交编号，显示该辆公交的出发时间和结束时间。如图 3-7。公交车时间汇总查询是根据用户输入的两个时间，检索出在这两个时间内运行的公交车的有关信息，如图 3-8。公交树形视图检索，是采用 Powebuilder里的 Treeview控件来制作的，目 的是为了使公交线路的检索显得更为直观。图 3-5图 3-6 图 3-7图 3-8出租车费用估算部分是对于一些比较偏远的景点和游客量比较大的景点来 设置为目的地的，出发地则选取比较具有代表性的车站，火车站和其他中心集散地。用户选择好出发地和目的地之后，按下显

13、示里程按钮，将会先显示两地之间的里程数。如果用户还要知道具体的出租车费用的话，可以在选择计算车费按钮，此时出现另一个出租车费用计算的窗口，将显示前面所显示里程的费用。当然用户也可以选择清零以后自己输入里程数计算费用。费用的计算公式也将在此窗口显示。如下图：图 3-9图 3-10 4.2.5旅游线路该模块分为旅游线路查询、旅游线路管理、自助旅游路线生成、旅游线路费用查询四个部分。旅游线路查询是按照旅游的类型，地区范围用下拉列表框进行选择查询，同时可以输入要去的景点（可以是多个）来进行。如下图：图 3-11旅游线路管理是对旅游线路进行日常的增加、修改和删除操作，有系统管理员来完成本部分的操作。同时

14、更新数据库。自助旅游线路的生成是先将所以景点名称列表供用户选择， 用户可以使用增加和删除按钮来选择自己要去的景点。在用户进行的操作过程中，窗口右端动态的显示与所选择景点最为匹配的旅游路线。同时，窗口左端下方将动态的显示单个景点的费用和所选择的所以景点的费用。如下图： 图 3-12旅游路线费用查询是根据用户输入的最高费用和最低费用， 将价格介于两者之间的旅游线路显示出来。如下图：图 3-13 4.2.6.打印输出打印输出共可以打印景点表、公交线路表和旅游路线表三张。每个窗口都有标尺可以选择打印内容的显示大小。4.3输入输出设计4.3.1输入设计输入设计的功能是保证向系统输入正确的数据，保证输入方

15、法的简单、迅速、方便。现以用户信息修改为例：输入功能：用户信息的修改输入媒体：键盘，鼠标输入方式：实时输入输入数据校验：人工校验与机器校验相结合图 3-144.3.2输出设计输出设计是系统能否为用户提供准确、及时、适用的信息的关键。现以公交树形视图检索查询为例：输出信息名称：根据文件编号或者文件名称、发文编号等信息对文件信息进行模糊或精确查询。 输出媒体：屏幕界面输出数据项名称：始发站，终点站，始发时间，结束时间，途径站点，途径景点。图 3-154.4代码设计代码是用来表征客观事物的一个或一组有有序符号， 它易应用于计算机和人的识别与处理，本系统代码是根据实际情况设计而成，具体规则如下：4.4

16、.1旅游路线代码设计两位有效数字#0到 9的自然数4.4.2景点代码设计采用层次码，共 5位 # # #地区方位顺序号 4.5数据库设计4.5.1数据库概念结构设计n路线nn属于包含管理nnnnn管理管理nn景点公交管理员nn可到从 ER图我们可以看出，系统的关系较为复杂。一个管理员可以管理多个景点，一个景点由多个管理员管理；一辆公交可以由多个管理员管理，一个管理员也可以管理多辆公交；一个管理员可以管理多条线路，一条线路也可以有多个管理员管理；一个景点可以有多辆公交车到达，一辆公交车也可以到达多个景点；一条路线可以包含多个景点，一个景点也可以属于多条路线。通过概念结构设计，使数据库结构清晰明了

17、，为逻辑设计做好了准备4.5.2数据库逻辑设计将 ER图向数据模型关系模式转化，本系统工需要以下数据表： 1.公交信息表 Bus名称字段名称 数据类型字段大小 必填字段 允许空串其他公交编号 编号字符字符字符文本6是是是是否否主键始发站终点站途径站景点始发站2020终点站途径站否是途径景点 文本始发时间 始发时间 日期 /时间结束时间 结束时间 日期 /时间否2.景点信息表 Spot名称字段名称 数据类型 字段大小 必填字段 允许空串 其他景点名称景点编号所在地区游玩时间游玩指数名称编号地区时间指数字符字符字符整型整型文本20108是是是否否否主键44可到达公公交交是3.景点详情表 Spot名

18、称字段名称 数据类型字段大小 必填字段 允许空串其他景点名称 名称景点费用 费用字符数字20是否否否主键长整型临近景点 附近景点 文本景点介绍 简介 文本是否 4.路线信息表 Rline名称字段名称 数据类型字段大小 必填字段 允许空串其他路线编号 编号路线名称 名称游玩天数 天数游玩类型 类型游玩范围 范围游玩费用 费用游玩路线 路线字符字符字符字符字符数字文本3是否否否否否是主键20101010长整型否5用户信息表 User名称字段名称 数据类型字段大小 必填字段 允许空串其他用户名密码用户名密码字符字符字符10104是是是主键权限权限默认为否6.出租车里程表 Distance名称字段名称 数据类型字段大小 必填字段 允许空