塔机安装方案

1、永嘉碧桂园翡翠郡塔机安装方案 安装施 （6#塔吊） 分包单位：温州市弘锦建筑设备有限公司 项目技术负责人： 项目经 理 公司安全管理部： 公司技术中心： 深圳市建工集团股份有限公司 2016年7月 永嘉碧桂园翡翠郡塔机安装方案 .-2 - .-2 - .-2 - .-2 - .-3 - .-4 - .-8 - .-8 - .-9 - .-10 - -.11 - -.11 - .-14 - .-25 - .-25 - .-28 - .-31 - .-34 - .-35 - .-35 - .-36 - .-36 - .-36 - .-37 - 目录 1编制依据 1.1依据的法律、法规及相关资料 2

2、工程概况 2.1建设概况 2.2工程设计概况 2.3现场条件 施工计戈y 3.1施工进度计划 3.2材料与设备计划 3.3汽车吊、运输拖车、起重吊索、吊具选择 施工工艺技术 4.1施工准备 4.2安装施工 施工安全保证措施 5.1安全目标、安全组织机构、安全管理措施 5.2塔吊安装安全保证措施 5.3塔吊安装技术保证措施 5.4塔机安装、顶升加节作业还应符合下列要求: 5.5文明施工措施 5.6安全防护材料、用品计划。 劳动力计戈U 计算书及相关图纸 7.1汽车吊的选择 7.2汽车吊用钢丝绳和卸扣的选择 -13 - 1编制依据 1.1依据的法律、法规及相关资料 1中华人民共和国安全生产法 2建

3、设工程安全生产管理条例 3住房和城乡建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质 200987 号）。 4建筑起重机械安全监督管理规定（建设部令第 166号） 5中华人民共和国国家标准塔式起重机安全规程GB 5144-2006 6中华人民共和国国家标准塔式起重机 GB/T 5031 2008 7中华人民共和国行业标准建筑施工安全检查标准JGJ 592011 8中华人民共和国行业标准建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 8091 9中华人民共和国行业标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46 2005 10中华人民共和国行业标准塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ /T187 2009 1

4、1中华人民共和国行业标准建筑机械使用安全技术规程JGJ 33 2012 12中华人民共和国行业标准施工现场机械设备检查技术规程JGJ 1602008 13中华人民共和国行业标准建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 （JGJ196-2010） 14建筑安装工人安全技术操作规程（80建工劳字第24号） 15QTZ80（TC5610塔式起重机使用说明书 16永嘉碧桂园翡翠郡相关附图、施工组织设计和基础施工方案 17永嘉碧桂园施工图纸和永嘉碧桂园翡翠郡施工组织设计 18建筑工程施工现场供用电安全规范GB 50194-2014 19起重机械安全规程 第1部分：总则GB 6067.1-2010

5、20起重机械安全规程 第5部分：桥式和门式起重机GB 6067.5-2014 2工程概况 2.1建设概况 工程名称: 建设地点: 工程造价: 永嘉碧桂园翡翠郡 温州市永嘉县瓯北镇楠江中路与襟江路交汇处 17100.13 万元。 建设单位：永嘉碧桂园房地产开发有限公司 江西省勘察设计研究院 温州浙南建设监理有限公司 深圳市建工集团股份有限公司 永嘉县建设工程质量监督站 永嘉县建设工程安全监督站 设计单位：浙江省建筑科学设计研究院建筑设计院 勘察单位： 监理单位： 施工单位： 质监单位： 安监单位： 安全文明施工要求：温州市文明工地 工 期：施工总工期585日历天。 开工日期：2016-6-22

6、（计划开工日期，具体以甲方要求为准） 合同承包范围为：1-11#楼主体及相应地下室 工程质量目标：合格。 本工程采用钻孔灌注桩，带承台的筏板基础，基坑深度为5.00 m,拟建场地表层为 素填土（局部为淤泥），下部为新近沉积的粉土夹粉质粘土、淤泥质粉质粘土。主体为 框剪结构，抗震设防烈度6度，结构抗震设防类别丙类，设计使用年限 50年，建筑场 地类型III类，结构安全等级二级。本工程住宅楼为毛坯房，外墙装饰为涂料面层。屋 面防水等级为I级，防水层次为二道设防，防水耐用为15年，按倒置式屋面做法施工。 本工程智能化工程、电梯、燃气工程、柴油发电机、垃圾处理、室外工程、室外绿 化景观工程、停车场系统

7、、消防工程不在工程合同范围内，由甲方指定其他专业公司施 工。 22工程设计概况 永嘉碧桂园翡翠郡段位于温州市永嘉县瓯北镇楠江中路与襟江路交汇处。总建筑面 积15.7万rf,建筑占地面积39393 rf。建筑由11栋16-33层住宅组成、局部商业组成。 1#-11#楼 0. 000相当于绝对标高7.000米，本工程为黄海高程。建筑设计使用年限为 50年。基础为钻孔灌注桩+筏板基础，住宅为框架剪力墙结构体系。地下室设计本工程 地下室为1层，耐火等级为一级，抗震烈度为 6度，结构形式为框架结构，基础为钻孔 灌注桩+承台基础，建筑设计使用年限为 50年。 各栋建筑层数、高度如下表： 栋号 屋数 屋面咼

8、度（m） 建筑最高点高度（m） 1# 29 87.2 94.35 2# 16 51.3 57.25 表 2.2.1 各栋建筑层数、高度表 3# 29 93.3 97.25 4# 31 96.0 100.6 5# 29 89.7 96.35 6# 30 90.5 97.15 7-11# 33 99.5 105.8 2.3现场条件 2.3.1地基基础条件 本工程基础为冲（钻）孔灌注桩+筏板基础。摩擦端承桩，桩径 700mm 800mm桩 身砼强度等级为C30或C35，桩端持力层为中风化凝灰岩，各栋因建筑总度及地质情况不 同，要求桩端进入中风化凝灰岩 11.5米以上，有效桩长11.5米46米。 本工

9、程塔吊采用桩承台基础，承台面标高为-5.00m，塔吊基础尺寸5mx 5mx 1.4m， 均采用4根700冲（钻）孔灌注桩，桩混凝土强度为C30,桩基础持力层为中风化凝 灰岩层，桩长采用有效桩长及进入持力层不小于0.7m控制，桩承载力特征值 fak = 2300KN抗拨力为500KN塔吊基础均采用商品砼浇注，砼强度等级为C35 2.3.2塔吊安装场地条件 塔机进场线路为现有工地运输车辆进场线路，因场地内土质较差，临时道路主路全 部采用500mn砖专渣+50mn石子+200mn厚 C25混凝土浇筑，宽4m场地北侧为楠江中路， 场地西侧为襟江路。在塔机进场及安装时，项目部应确保对安装作业有影响的障碍

10、物已 清理完毕。建设方在现场提供3台400KVA变压器，塔机安装时专用配电箱已准备到位。 施工现场场地地下无市政管线和临时用电管线，地上原为厂房，没有电线等障碍物。每 台塔吊安装时，应设置警戒区，汽车吊距离基坑边为68m各栋楼基坑深度为3.5m, 塔吊安装场地，预先经过挖土单位平整压实，局部铺设钢板，塔吊基础采用钻孔灌注桩 基础，其上部承台采用5.0mx5.0mx 1.4m （高）的矩形承台基础，塔吊标高平地下室底 板面。纯地下室为框架结构，底板结构标高-5.000m，主楼部分顶板标高为-0.700m，板 厚180mm非主楼部分顶板标高-1.200m，板厚300mm为保证安装顺利安全的完成，塔

11、 吊安装的临时道路用钢板铺设。 塔吊安装单位为温州市弘景建筑设备有限公司，拟安装时间为16.8.1-2016.8.3 。 6#塔吊安装高度： 塔吊编 塔吊型号 塔吊 最大 初始安装 最终安装 号 臂长 起重量 咼度 咼度 6# QTZ80(TC5610) 56m 6t 35 120.4 y 处帚f L XK 基础阶段场地平面布置图 图 2.3.2.1 H * 昂 關 井 1 V4* an MR* t B UR V 卑 A 2, :Uf赭JAM吊.賢桶飙自(KZ目0 GGIOJ.曲 oizeo(44m, 4. 2也侧、蚀(砂#ftUJt欷L 6#塔机（TC5610 :塔基顶面标高-5.0m，初装

12、高度11节标准节，高度为30.8m； 塔机允许竖向附墙高度为：第一次附墙不超过31m,最后一道附墙距臂跟铰点自由高度不 得超过31.5m。 9节标准节，高度为25.2m,累计高度为56m,到20节标准节, 第一次附墙后，加 附墙标高为18m。 8节标准节，高度为22.4m，累计高度为78.4m,达到28节标准 第二次附墙后，加 节，附墙标高为42m。 5节标准节，高度为14m，累计高度为92.4m，达到33节标准 第三次附墙后，加 节，附墙标高为63m。 6节标准节，高度为16.8m,累计高度为109.2m，达到39节标 第四次附墙后，加 准节，附墙高度为81m。 第五次附墙后，加4节标准节，

13、高度为11.2m,累计高度为120.4,达到43节标准节, 附墙高度为93m。 2.3.3设备概况 1、设备供应 总包单位：深圳市建工集团股份有限公司 设备供应单位：温州市弘锦建筑设备有限公司 安装单位资质：起重设备安装专业承包一级 资质证书号：D333090429 2、计划安装时间 计划安装时间为2016年8月1日-2016年8月3日 3、设备状况 生产厂家：中联重科股份有限公司 6#塔吊：出厂日期：2014.10.16；出厂编号：0201Y452;产权备案号：浙CN-T00074 (1)设备性能参数如下: 设备名称 塔式起重机 型号规格 中联TC5610 设备编号 1# 臂长 56m 最大

14、 起重量 60kN 起重力矩 800kN m 工作幅度 2.556m 吊钩安 全距离 2.5m 标准节 尺寸 1.6 X 1.6 X 2.8m 最大起升高 度 220m 最大独 立咼度 40.5m 初始安装高度 25.2m 附墙间距 15m 100m时，nw 11.9 (33.72m)节 TC5610塔机性能参数表 表 2.3.3.1 塔机中心距建筑物的距离：3.5m(若实际距离超过3.5m时，必须与塔机原厂家联系, 由塔机原厂家出具设计图纸，并严格按照设计图纸要求制作和安装 (2)设备各部件重量参数如下： 表2.3.3.2TC5610塔机各部件重量、尺寸、重心位置参数表 固定基节 1020

15、kg 标准节EQ 830KG 标准节 760KG 套架 3300KG 回转总成 3200KG 司机室 500KG 塔顶 2300KG 平衡臂总成 重量(Gb) 4500KG 小车吊钩 (G2) 500KG 平衡臂臂长 12240mm 塔帽高度 6600mm 平衡臂重 心至塔吊 中心距离 6.4m 起重臂总成 重量(G 1) 5450KG （44m臂长） 平衡块总重 (G) 4 X 2900KG （44m起重臂长） =11600KG 6250KG （56 m 臂长） 4 X 2900KG+2X 1500KG （56m 起重臂长）=14600KG 起重臂重心 至塔身中心 距离(FGi) 16.2m

16、 （44M 臂长） 最大起重荷载至塔 身中心最大距离 (Romax) 15.9m （44M 臂长） 19.8m （56M 臂长） 13.7m （56M 臂长） 取大臂长取 大起重量 1.76T（44 M 臂长） 最大起重量 (QmaX 6T 1T （ 56M臂长） 小车最小工作 幅度(FG2) 2.5m （3） （5） 总功率(KW): 32.8(不包括液压系统) 平衡重安装情况： 56m臂长时，配重安装重量为 4X2.9T+2X 1.5T=14.6T 44m臂长时，配重安装重量为 4X 2.9T=11.6T 起重性能特性： 56m臂起重性能特性 幅度m 2.5-24.9 29 38 47 5

17、6 起重量t a =2 3.00 2.49 1.75 1.30 1.00 44m臂起重性能特性 幅度m 2.5-26 29 38 41 44 起重量t a =2 3.00 2.99 2.13 1.93 1.76 2.3.4塔吊施工平面布置 考虑本工程及现场垂直和水平运输的实际需要，我司在现场共设置6台塔吊，均 为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的QTZ80 (5610)自升塔式起重机，2#、 3#吊臂长为44m,其余臂长为56m。塔吊基础均位于地下室底板，塔吊基础顶面与底 板面平。考虑周边环境影响，26#塔吊臂长为56米；6#塔吊安装于11#楼北侧，安装高 度 120.4 M。 * R I

18、 I 町 图234 1#6#塔吊总平面位置图 I* L 卒 单迫k wifv 解 HftWUTUi nusirHiUA- -UVHH B岳II 4 J a j 丄也 n K ( 弓卩 :V J 卜T 1 EJ 希 t P E l-rii T 1 a 0 p， 2 Ihm 3 施工计划 3.1施工进度计划 作业前由技术人员对本次的安装作业进行安全技术交底及安装过程中遇突发事件 的应急处理，相关人员应签字确认。各工序的计划工作时间如下: 表3.1.1作业工序时间计划表 序 号 安装项目 安装工时（小时） 第一天 第二天 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 1 安装准备

19、O O O O O O O O O O O O O O O 、 2 安装套架总 成 O O O O O O O O O O O O O O O 3 安装回转总 成 O O O O O O O O O O O O O O O 4 安装塔尖 O O O O O O O O O O O O O O O 5 接线 O O O O O O O O O O O O O O O 6 安装平衡臂 O O O O O O O O O O O O O O O 7 预装平衡重 O O O O O O O O O O O O O O O 8 安装起重臂 O O O O O O O O O O O O O O 9 安装

20、平衡重 O O O O O O O O O O O O O O O 10 穿绕钢丝绳 O O O O O O O O O O O O O O 11 顶升 O O O O O O O O O O 12 调试及试运 行 O O O O O O O O O O O O O O O 13 清理现场 O O O O O O O O O O O O O O O 3.2材料与设备计划 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 汽车吊 25T 1辆 汽吊吊装 2 载重汽车 10T 4辆 运输 (1)施工机械设备 表 3.2.1 施工机械设备 工具、吊索及安全防护用品 序号 名称 型号 单位 数量 备注 1 活动扳

21、手 300X 36mm 把 2 2 链条葫芦 1T 个 3 3 撬棍 根 2 自制 4 大锤 16P 把 2 5 缆风绳 20mm 根 2 6 电工工具 套 1 7 专用扳手 36-41 把 4 工具、吊索及安全防护用品 表 3.2.2 8 手锤 4P 把 4 9 铁丝 4mm 若干 10 对讲机 KENWOOD 个 2 11 经纬仪 J6E84135 台 1 12 丁字冲子 把 4 自制 13 活动扳手 12、15 把 各2 14 标准节螺栓专用扳手 M36 把 8 15 枕木 20cmX 20cmX 80cm 块 16 16 钢板 1.0m X 1.0m 块 4 17 钢丝绳 23mm/8

22、m（ 6X 19,抗 拉强度1570Mpa） 根 4 钢丝绳：6X 19s 股：（1+9+9） 绳芯：合成纤维芯/ 最小破断拉力168 kN 直径范围/mm 1423 18 钢丝绳 14mm/5m（ 6X 19,抗 拉强度1570Mpa） 根 2 19 钢丝绳 18.5mm/3m （6X 19, 抗拉强度1570Mpa） 根 2 20 卸扣 D=19.1mm（型号：3/4 , 额定载荷4.75t ） 个 4 21 卸扣 D=12.7mm（型号：1/2 , 额定载荷2t ） 个 2 22 风速仪 个 1 23 力矩扳手 M36 个 1 注：安装负责人需对所有使用的索具、吊具进行全面的检查，确认完

23、好无损后方 可投入使用，大锤、撬棍、扳手等工具做好防坠落措施 3.3汽车吊、运输拖车、起重吊索、吊具选择 汽车吊选择：一台25t汽车吊 运输拖车选择：根据塔机概况及塔机各部件重量，拟选择4辆12米长拖车（额定 载重量为10吨）运输塔机部件。 吊索、吊具的选择见上表。 汽车吊支腿定位点示意图如下： 占 定位点定位点 定位点 图3.3汽车吊支腿定位示意图 图中定位点1为安装平衡臂及平衡重块时的支腿位置，定位点2为安装回转塔身、 塔帽、基础节爬升架时的支腿位置，定位点 3为安装起重臂时的支腿位置。 4施工工艺技术 4.1施工准备 4.1.1塔机准备 设备进场前应按“十字作业方针”（清洁、紧固、调整、

24、润滑、防腐）对设备进 行全面的检修、保养、润滑，确保设备完好并处于良好的工作状态。对塔机各部件归堆 整理，确认连接螺栓、销轴、锁片、附墙装置准备齐全。 4.1.2技术准备 安装单位技术人员应编制本次安装的安全技术交底，内容应详细，有针对性，对 关键安装部位应明确责任人，做到各司其职，各负其责，并对作业人员进行交底，相关 人员参加并履行签字手续。 基础施工图严格按照使用说明书中规定的要求进行设计制图，与本方案报公司审 核后施工；因地质、环境等条件不能满足使用说明书中基础要求的，应按照相关规范单 独进行设计，并报公司审批后施工。总包单位在绑扎完钢筋支好模板后，应对基础内的 泥、木渣等杂物清理干净，

25、浇筑砼等级不得低于 C35。在浇筑砼前，项目部应组织安装 单位、监理单位等对基础隐蔽工程进行验收并签字，合格后进行浇筑。项目部需及时对 基础砼进行养护，确保基础砼强度达到设计要求。安装塔机时基础混凝土应达到80%以 上设计强度，塔机运行时基础混凝土应达到100%设计强度。 4.1.3基础施工 塔机基础的具体施工详见总包单位的基础施工方案。 总包单位应根据安装单位提供的基础图中的信息，根据工地现场情况，对基础进 行受力计算，制定基础施工方案。基础的制作以总包单位的基础施工方案为准。基础必 永嘉碧桂园翡翠郡塔机安装方案 须有良好的排水措施；预埋支腿安装要特别注意，一定要按照使用说明书规定的要求进

26、行安装。塔机基础须经安装单位、施工单位、监理单位联合验收，合格后方可具备安装 条件。总包单位应及时填写隐蔽验收记录，相关单位和人员签字盖章。在基础施工时， 从塔机预埋支腿对角处引出两条镀锌扁钢 (30X 3.5mm)或直径为12的镀锌圆钢作为 塔机的防雷接地和重复接地，接地线与建筑基础接地网连接，确保接地电阻值不大于4 Q,在连接接地时应设置可断开测试点，在焊接时需采用双面焊，且焊缝长度不小于 100mm。 根据QTZ80塔机使用说明书中对基础的要求，塔机基础应具备如下条件： 1、砼强度等级不得低于 C35,普通硅酸盐水泥强度等级应不低于 42.5R,基础深 度应大于1000mm；固定支腿上表

27、面平面度误差不大于 1/500。 2、地脚螺栓应绑扎固定，严禁焊接。 3、固定支腿周围钢筋数量不得减少或切断，但允许主筋避让。 4、在安装、加固预埋支腿时，用水平仪测量预埋支腿四个端面的水平度，保证预 埋支腿端面高低差不允许超过1mm。固定支腿周围砼充填率必须达到 95%以上。 5、将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并清除螺栓及螺母的涂 料。 6、 当同条件养护试块试压混凝土强度达到设计值强度的90%,塔机具备基础安装 条件。 7、防雷接地电阻值不大于4Q。 8置于地基锚固联接的底架决不作接地避雷器用。 9、塔吊基础处设止水钢板、防水层，塔吊基础表面无裂缝、龟裂等，防水构造 必须满

28、足设计要求。 +II Bl 1 1罩 1 芒盖 a 3 - 2 永嘉碧桂园翡翠郡塔机安装方案 图4.1.3预埋支腿固定基础 4.1.4现场准备 1、在塔机安装前，由安装单位和项目部再一次确认现场是否具备安装条件，项目 部要保证做好以下几项工作： （1） （2） （3） （4） 确保塔机安装时，汽车吊及运输车辆进退场路线的畅通。 塔机安装作业区域内的钢管、模板等杂物需清理，场地需平整。 确保塔机基础内无积水，杂物已清出。 塔机安装方向无临电、外架、构筑物等障碍物的影响。 （5）项目部必须确保汽车吊、拖车行驶路线道路地基和塔机安装起重施工 （图3.3 汽车吊支腿位置示意图）、排水良好。现场应符合车

29、辆行驶与起重安全；建议道路铺垫 片石、石渣400mm以上，并压实达到150KN/m2。 （6）项目部必须确保汽车吊、拖车行驶路线道路地基、排水良好。 （7）清理塔机安装现场，确保施工现场有足够的临时堆放塔机部件及塔机标准节、 起重臂等部件的拼装场地，起重臂的拼装场地空间尺寸应不小于65 X 4m。还应具备位 置合理、充足的汽车吊施工场地，汽车吊的定位面积应不小于6X 7m。起重臂拼装及汽 车吊定位场地应平整夯实，在拼装场地上不能有影响起重臂拼装及汽车吊定位的障碍 物。 （8）安装时，项目部应提前准备380伏三相五线制施工用电，且电力电缆规格不 小于3X35+2X 16mm2，并将电力引至距塔机

30、基础1米处，设置塔机专用配电箱。配电 中心距塔机专用配电箱的距离宜不大于 20m,即确保负荷中心距配电房距离最近，降低压 降。在安装前，总包单位提供的电源点离塔机距离不宜大于5m,以便于接线。 （9）路面宽度4米，弯道半径10米；由安全员负责监督按安装方案进行作业， 在安装区域四周要道口，布置警戒线，并派辅助工看管，严禁非安装人员进入警戒区域， 严禁在警戒区域进行其他作业。道路在基坑内的土层上时，应采用毛石及石碴或砖渣铺 垫400mm厚度）、路基地基承载力不应小于 150k Pa,在道路两侧采用明沟排水 。 2、安装单位应做好如下几项工作： （1）塔机安装单位组织对设备进行全面的检查， 使各零

31、部件处于良好的工作状态， 对轴销和螺栓连接部分做好除锈、润滑工作。 （2） （3） （4） 范作业。 （5）现场技术人员负责对全体作业人员进行书面安全技术交底及设备安装技术监 塔机安装单位根据安装方案租用一台轮胎式起重机。 现扬指挥人员负责现场调度指挥。 安全员监督各人劳动保护用品齐全、警戒区域的设置及监护、作业人员的规 督。 (6) 安装组长负责装车前检查：起重臂、平衡臂销轴是否齐全；各减速机构油量 及油质；千斤顶、泵站是否完好、部件是否齐全。 (7) 电工负责检查内容：各限位装置是否齐全有效；配电系统是否完好齐全。 (8) 检查汽车吊检测合格证和操作人员的操作证。对选用的汽车吊、吊装索具，

32、 按照规定检验确认符合要求 4.1.5运行线路 为确保塔机部件迅速、安全运至施工地点，确定塔机运输线路时应提前了解沿线 路面状况及交通情况，选择路面状况良好、交通顺畅、无低于运输汽车高度的立交桥、 天桥或其它障碍物的线路，不得选择拖车或载重汽车严禁行驶的线路。 4.2安装施工 4.2.1安装工艺流程 1、金属结构安装工艺流程 底架的安装-吊装套架总成-安装套架工作平台-安装泵站-安装回转总成-吊 装驾驶室-安装回转塔身与塔顶-安装平衡臂-预装配重块-安装起重臂-安装剩余 配重-分组：一部分人员穿绕钢丝绳，一部分人员调整套架间隙使之与回转下支座连接 f调试f顶升加节至使用高度 2、电气装置安装工

33、艺流程 电缆拉设固定f接通驾驶室电源f回转机构通电及控制线接通f起升机构通电及 控制线接通f变幅机构通电及控制线接通 3、安全装置调试工艺流程 塔机安全装置：变幅限位、力矩限位、高度限位、重量限位，安全装置调试没有 先后顺序，调试要求按照使用说明书中规定的要求进行。 4、顶升加节工艺流程 准备工作f塔机上部结构平衡f操作泵站顶升f加节f封头f下一个标准节的安 装(同上一个循环) 4.2.2施工方法 1底架的安装 将已组装在一起的十字梁至于基础上，找正后压好压件及压板紧固地锚螺栓，四 支座水平面平整度W 1.5mm。 2吊装套架总成(内含3节基础节) 拆除定位模，清理支腿端面的杂物，对四个支腿端

34、面的水平度进行测量，并进行 调校，具体做法是加薄钢板(薄钢板厚度应均匀，形状制作成支腿端面的形状)进行调 整。 用四根8m长 也3mm绑扎钢丝绳吊装套架总成：将钢丝绳用U型卡环与套架总成 内的标准节的四角连接，钢丝绳另一头套入吊钩，卡上吊钩保险卡。起吊后清理基础节 底板和螺栓孔内的杂物。缓慢就位后，用12个标准节螺栓(双螺帽双垫片)将预埋支 腿与基础节相连接打紧(M30高强度螺栓的预紧扭矩为2000N.m，防松螺母的预紧扭矩 略大于2000N.m，工具采用力矩扳手)。在装螺栓前，在丝口上涂上适量的润滑脂，以 便于拆除。 用经纬仪测量基础节主弦杆两个方向的垂直度，保证垂直度误差不大于3/1000

35、, 如有不符合，采取措施如在标准节主弦杆的端面垫薄铁皮加以校正。 注意：塔身节上的踏步的一面应在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸。爬升架的 高度低于塔身节最高的端面高度，这样便于在安装回转支承时回转下支座与塔身主弦杆 的四个角连接。 3安装工作平台、泵站及标准节引进平台 (1) 用一根14mm钢丝绳水平吊起工作平台(平台由四片组成，先吊装短片， 再吊装长片)，安装好平台斜撑杆，用 M1480mm开口销插入掰开。用一根 14mm钢丝绳将 泵站吊至油缸侧的工作平台上。 (3) 用两根14mm钢丝绳将标准节引进平台吊装就位，打入销轴，穿入并掰开 开口销。 (4) 安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台的

36、一角，接好油管，检查液压系统 的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋，与外壳箭头标识一致，以避免烧坏 油泵。 4安装回转总成 (1) 检查与回转支承、下支座、上支座连接用80件10.9级的M24高强度螺栓的 松紧情况，是否有松脱、断裂等异常情况，其预紧扭矩是否达到900N.m。 (2) 用二根23mm，长8m的绑扎钢丝绳的四个绳套挂在上支座四个支柱耳套 下，螺栓孔插入标准节螺栓，防止吊索移位，将回转总成吊起。 (3) 回转下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套缓慢落下，将 回转支承总成放在塔身顶部。注意：下支座斜腹杆方向与标准节装爬梯斜腹杆方向一致； 下支座与套架连接时，应对

37、好四角的标记。 (4) 用8个10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固(每个螺栓用 双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩 2000N.m)。 (5) 操作顶升系统，将液压油缸伸长至第二节标准节的下踏步上，将爬升架顶升 至与下支座的法兰盘接触，调整爬升架上的16个导向轮的调节丝杆，使爬升架上端法 兰盘螺孔与回转下支承座上的螺孔对正，穿入并打紧爬升架螺栓(每个螺栓用双螺母拧 紧防松，螺栓的预紧扭矩为640N.m )。 注意：调整爬升架上的16个导向轮的调节丝杆，使滚轮与标准节间隙均为25mm。 5安装回转塔身和塔顶 用2根18.5mm,长3m的钢丝绳绑扎在塔帽的两个专用吊耳上，吊起回转塔身

38、和塔帽略高于回转支承，缓慢就位，用 4件 60销轴将回转塔身与上支座紧固，并安 装好开口销，取下钢丝绳。(注意：安装时用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向，回转 塔身的安装方向是使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致，将塔顶 垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。 6安装驾驶室 用两根18.5mm长3m的钢丝绳固定在驾驶室顶部吊耳上，把司机室放在上支座 靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴连接并穿好开口销。 7接线 (1) 用汽车吊将主电缆吊到爬升架工作平台，将电缆线一端接入专用电箱，一端 接入驾驶室。 (2) 接控制线，使塔机回转正常动作。 8安装平衡臂及部分配重 (1)

39、 清理平衡臂上的杂物，将平衡臂拉杆用铁丝绑扎于平衡臂栏杆上。在平衡臂 主体上安装好平台、护栏，并将起升机构、配电箱及平衡臂拉杆第二节等安装在平衡臂 上，接好各部分电线。 (2) 用两根麻绳拴于平衡臂尾部两侧，作溜风绳用，用以控制平衡臂的方向和位 置。 (3) 将四根23mm,长8m的绑扎钢丝绳一端用四个 U形卡环固定于平衡臂上 的专用吊点上，另一端挂入吊钩，卡上保险卡。 (4) 在地面上起吊平衡臂，检查吊装的稳定性，然后起吊安装，用销轴50与回 转塔身连接。起吊平衡臂离开地面100c m,察看平衡臂是否水平或根部略低。两个铰接 点是否水平。不符合要求时，则需倒换钢丝绳。 (5) 起吊平衡臂至与

40、回转塔身的铰接处，缓慢就位，点动回转机构，以配合平衡 臂根插入连接耳板，指挥汽车吊进行微调，打入平衡臂连接销轴，穿上开口销并掰开。 (6) 起升汽车吊，使平衡臂尾部翘起呈 5左右，抬起平衡臂及塔顶上的拉杆， 打入销轴，穿入开口销并掰开，缓慢下钩，解开钢丝绳及麻绳。 注意：平衡臂安装完毕后，在平衡臂根部(靠近起升机构侧)安装一块配重块。 9拼装及吊装起重臂 (1) 根据现场实际情况，确定起重臂拼装方法(自根部往端部或是自端部往根部 拼装)。 (2) 在地面按顺序组装起重臂，用两根 14mm长5m绑扎钢丝绳吊于单节起重 臂(重约1t)中部(跨距为1跨)，保持水平或接入点略低，接入后先打入上弦销，再

41、 打入两个下弦销，插入开口销并掰开。臂架第一节和第二节连接好后，装上变幅小车并 固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车离地，装上小车牵引机构， 所有销轴都应装上开口销且开口销充分张开。组合吊臂拉杆，用销轴连接后搁置在吊臂 上弦杆，并用铁丝绑扎牢固。 (3) 在拼装根部节前，将小车平置于地面，吊起根部节穿入小车，将小车固定于 根部，然后拼装根部节。 (4) 穿绕小车钢丝绳，前小车钢丝绳固定于棘轮，上紧卡板螺丝；后小车钢丝绳 用三个8mm绳卡卡牢。 (5) 安装小车吊篮，用螺栓拧紧。 (6) 安装幅度重量指示牌。 (7) 试吊：用四根 23mm，长8m的绑扎钢丝绳根据臂长的18m作

42、为参考重心 点进行试吊，吊索应置于起重臂上弦杆的节点或节点后，不应置于两幅杆中间，吊点跨 距5跨；将起重臂吊离地面100cm，不能基本水平时应根据实情微调。 0.钢丝绳 丁 起重臂上弦杆 两条钢丝绳在此处，川.V 为卸扣连接j/ 起重臂腹杆 图422.7 吊装起重臂时钢丝绳的连接 （8）试吊完成后，将吊点用铁丝或油漆作好标记，以备拆除时使用。 （9）在起重臂端部拴上麻绳，作溜风绳用，便于在地面控制起重臂方向，系此麻 绳麻绳应注意拆解方便。 （10）砸掉绑扎拉杆的铁丝，将撬棍、绳卡、开口销、大锤、小锤绑于起重臂根 部，然后起吊。将起重臂吊至铰接点水平面上后，点动操作塔机回转，使塔机的起重臂 接入

43、口与汽车吊所吊的起重臂方向一致，指挥汽车吊上下点动或左右回转点动，使起重 臂的两个铰接点与回转塔身连接就位，打入连接销轴，穿入开口销并掰开。 注意：起重臂拉杆的安装是利用塔机自身的起升机构来完成，钢丝绳的穿绕方式 如下图： 塔顶安装滑轮 起升卷筒 塔顶上固定点 图422.8安装起重臂拉杆时起升钢丝绳绕法 起升钢丝绳的未固定端与拉杆上的专用固定点固定时，绳卡数量不少于3个，方 向一致，即绳卡的马鞍压在受力绳（长绳）一侧。 在起重臂拉杆与塔顶拉板连接的过程中，汽车吊应慢慢起钩，使起重臂的端部翘 起，塔吊的起升机构也慢慢起钩使拉杆与拉板慢慢对接就位，穿好销轴，并安装好开口 销。汽车吊慢慢下钩，在起重

44、臂重力的作用下，使拉杆拉直。塔吊的起升机构慢慢下钩， 使主钢丝绳放松，拆下三个绳卡。在此过程中安装指挥人员发出的信号必须明确、 清楚, 汽车吊操作手和塔吊操作手分工必须明确，在未接到明确的指令信号时，严禁动作。 注意：在拼装起重臂时需确保有长大于 48m，宽3-4m的空间场地，且还需要保证 汽车吊支腿的场地要求。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允 许错位或随意组装。且每个连接销子上必须装有开口销，且开口销的开口度应符合规范。 （11） 平衡臂安装要点：1）将起升机构、平衡臂拉杆、配电箱、围栏等安装于 平衡臂上。2）在平衡臂尾部拴上大麻绳，用以控制臂架方向。3）吊起平衡臂，使

45、其 根部铰孔对准上转台后部铰孔，用销轴连接。4）向上吊起平衡臂尾部1530。， 将平衡臂拉杆与塔帽后部拉杆连接在一起。慢慢放平平衡臂，使拉杆受力。5）将两 块平衡重块吊装到平衡臂方孔后部位置。 （12）起重臂安装要点：1）按出厂顺序将臂架按架设方向对接成一体，连接最后 拉紧、固定变幅钢丝绳，最后将起重跑车移动到首节臂 和起重臂前后拉杆的上部连接 用销轴连接。 4）把起重臂前 一节前挂上起重跑车，穿绳、 架处固定。2）将平衡臂拉杆的上部连接架、上节拉杆 架、上节拉杆安装在塔帽顶部。3）将塔帽吊起安放在上转台固定节上， 5）将起重吊索两端 绳，用以控制臂架方向。 7）向上吊起起重臂， 一起。拆除捆

46、扎拉杆的 4）临时接通回转机构的电源，将上转台转 至适合安装平衡臂的方向。 后拉杆组装于相应吊点上，用铁丝临时捆扎在吊臂上弦杆上。 分别系在臂架上弦杆前后相应两点上，在起重臂尾部拴上大麻 6）吊起起重臂，使其根部对准上转台前部铰孔，用销轴连接。 使其尾部抬起15左右，将起重臂拉杆与塔帽前部拉杆连接在 铁丝，慢慢放平起重臂，使拉杆受力。最后拆下吊索与拉绳。 （13）高空作业措施：攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员, 必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。施工中 对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时， 必须停止作

47、业。施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作 业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中 的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清 理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 10安装剩余平衡重 旋转塔机，将平衡臂端部朝向汽车吊便于安装平衡重的方向，利用汽车吊安装平 衡重，吊起其余的配重块靠近起升机构放置。 11穿钢丝绳 （1）将小车开至起重臂最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，用扳手将牵 引绳尽力张紧。 （2）在爬升架平台上将吊钩立起，将起升钢丝绳引经排绳器、塔顶导向滑轮后， 绕过回转塔身

48、上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕。 （3）将钢丝绳端部与牛眼套按连接，用绳卡卡紧钢丝绳。 （4）将牛眼套与钢丝绳头绑于小车吊篮上，边向前走小车，边作下钩动作，行至 起重臂端部。 （5）将牛眼套与防扭器用销轴连接，插入开口销并掰开。 （6）变换倍率的方法：施工中根据需要采用二倍率或四倍率。方法如下：吊钩降 至地面，取出中间销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住， 这时，吊钩滑轮由四倍率变为二倍率。由二倍率变为四倍率，只需将吊钩落地，放下滑 板夹板，用销轴将上下夹板连接即可。 臂上滑轮 Z X 牵引绳1 臂根滑轮 /占 / Av .牵引卷筒 y：.牵引绳II

49、*-c-E / 臂端滑轮 绕在小储绳卷筒上 固定在小车架上 J安全闸板 载重小车 小车钢丝绳穿法 压板一 受力绳 钢丝绳卡法 排绳器导轮 起升卷筒 起重量限制滑轮 载重小车 _丄_ / / 苗X仔 ,i 1 I. 臂端固定点 、 上滑轮 起升钢丝绳穿绕 图422.9 钢丝绳穿法示意图 12电气安装施工方法要点 (1) 电气安装应在低塔安装完毕后进行，参看电气原理图，外部接线图及控制箱 接线图，连接各控制及动力电缆，制动器电缆，及安全装置，接地装置，障碍灯，探照 灯等。 （2）所有线路连接必须正确无误，该固定的电线电缆应有可靠的固定，防止塔机 在运行时损伤电缆。 （3）在通电之前对电气系统进行绝

50、缘检查，主回路控制回路对地绝缘电阻不应小 于0.5兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于 4欧。 （4）主电缆（地面连司机室电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司 机室，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升架不 损坏电缆。 （5）将司机室所有操作机构置在安全位置，主开关放在断电位置，最后连接好地 面电源电缆。 13调试 （1）高度限位：当载重小车与吊钩滑轮的距离约为 5m时，使吊钩只能慢速提升； 当载重小车与吊钩滑轮距离的最小距离不小于 1m时，使吊钩停止提升。 （2） 幅度限位：将载重小车开到距离起重臂臂尖缓冲器1.5m处，小车只能低速 向前运行，载重小车低速

51、开至起重臂臂尖缓冲器 0.22m处，小车不能向前移动。 （3）回转限位：1挡起动回转机构，使起重臂向左回转1.5圈，回转机构断电停 止，再向右回转3圈，回转机构断电停止（即左右各 1.5圈）。 （4）力矩限位：当力矩达到额定值的90%左右时司机室的预报灯亮，当达到额定 值的100%110%时，起升向上断电，小车向外变幅断电，同时发出超载报警声。 （5）重量限位：具体的调试方法依据使用说明书。 14顶升加节 （1）顶升前的准备工作 1）按液压泵站要求确定液压油油位、油质情况；确认电机接线正确，风扇旋向与 标向一致，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞；管接头良好，无漏油；液压表指示正常。 2）清理好各个

52、塔身节，在塔身节的连接销轴孔内处涂上黄油，将待顶升加高的塔 身节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节的过程 中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。 3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。 4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平 衡臂正下方）。 5）检查引进平台的刚度和强度，弓I进小车轮转动灵活，确保状态良好后，在爬升 架平台上准备好塔身连接的高强度螺栓。 （2）顶升前塔机的配平 1）塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进平台上，再将载重小车运行到配平 参考位置，QTZ80 （ 56m臂）塔机顶升配平位置为当回转

53、下支承支腿与塔身主弦杆是在 一条垂直线上，导轮与塔身主弦杆间隙基本一致时， 载重小车所在位置（QTZ80塔式起 重机使用说明书中3311-18）,顶升时还必须根据实际情况进行调整，保证顶升套架的 16个导向轮与标准节的主弦杆间隙基本一致（23mm为宜），然后拆除下支座四个支 脚与标准节的连接螺栓。 2）将液压顶升系统操纵杆推至顶升方向，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔 身的主弦杆位置。 3）检验下支座与塔身节相连的支脚与塔身主弦杆是否在同一条直线上，并观察爬 升架上的16个导向轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平 衡，再将载有配平标准节的载重小车运行到配平参考位置，顶升

54、配平位置为小车起吊一 节标准节然后运行至起重臂第二个和第三个节交接位置处（由内向外），使得塔机上部 重心落在顶升油缸梁的位置上。 4）记录载重小车的配平位置。 5）操纵液压系统使套架下降，连接好下支座与塔身间的连接螺栓。 （3）顶升作业 1）在确保塔机配平后，使塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转动作 2）拆下下支座与塔身顶部连接的8个高强度螺栓。 3）开动液压系统，使活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的塔身节 踏步的圆弧槽内并顶紧（要特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在踏步圆弧槽内）。确 认无误后，将爬升架及其以上部分顶起10-50mm时停止，检查顶升横梁、爬升架等传 力部件是否有

55、异响、变形，油缸活塞杆是否自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶 升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后， 停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。 确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端并承受爬升架及其以上重量且无局部变形、异响 等异常现象后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁踏 步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔 身上方恰好有能装入一个塔身节的空间，将爬升架引进平台上的塔身节拉进塔身正上 方，微微缩回油缸，将新引进的塔身节落在塔身顶部，对正，卸下引进轮，用

56、专用高强 度螺栓把标准节连接好，并安装好防松螺母（螺栓预紧力矩为2000N.M，其中双螺母中 防松螺母预紧力矩应稍大于2000N.M ）。 再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用标准节螺栓将下支座 与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，可按上步骤 重复几次即可。 （4）垂直度的调整 顶升后，用经纬仪测量塔身的垂直度，如果塔身的垂直度超出规定范围之外，采 用垫不同厚度薄钢板的方法进行纠正。具体方法为：根据对塔身两个方向垂直度的测量， 确定四个角中依次高低的顺序，从而确定每个角垫入钢板的厚度（钢板的垫入位置为基 础节底部）。旋转平衡臂使之与需要垫钢板的两个

57、角成相反方向，稍松需垫钢板的两个 角，使之有能够放入一块钢板的间隙，放入钢板，紧固螺母后再进行测量。当垂直度达 到允许范围内时，旋转平衡臂至不同方向后再紧固地脚连接螺母。 垫入钢板的安全技术要求： 1）预先准备好和基础节端面形状相近的钢板，并且将薄钢板边沿的毛刺在打磨机 上打磨干净，以便薄钢板能够顺利插入基础节端面。 2）在拧松基础节连接螺栓时，需仍然保留连接螺栓上的背帽，基础节端面的间隙 能插入钢板即可，且平衡臂此时应与需垫钢板的角成相反方向，保持静止状态。 3）在钢板垫入后拧紧螺母时需转动塔机，使平衡臂始终处于被拧紧螺栓的上方， 最后再转动塔机，然后再对螺栓重新拧紧。 （5）顶升过程中注意

58、事项 1）塔机最高处风速大于四级风时，不得进行顶升作业。 2）顶升过程中必须保证起重臂与引入塔身节方向一致，并利用回转机构制动器将 起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。 3）若要连续加高几节塔身节，则每加完一节，塔机起吊下一节塔身节前，塔身各 主弦杆和下支座必须有8根专用螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这 8根螺栓只用一 个螺母。 4）所加塔身节上的踏步，必须与已有塔身节对正。 5）在下支座与塔身没有用高强度螺栓连接好之前，严禁起重臂回转、小车变幅和 吊装作业。 6）在顶升过程中，若顶升液压系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下 支座落在塔身顶部，并用8根高强度螺栓将下支座与塔身

59、节连接牢靠后，再排除液压系 统的故障。 7）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的 角度，检查塔身各接头处、基础支腿处各连接螺栓的紧固情况。 8）顶升中每两节标准节的螺栓连接孔处需涂抹一定量的黄油，且螺栓应能够较轻 松地放进螺孔内，否则应适当调整引进标准节的位置，螺栓的预紧力矩应达到2000N.m。 9）雨雪、浓雾天气严禁进行安装作业。安装时塔吊最大高度处的风速应符合使用 说明书的要求，且风速不得超过12m/s 10）塔机加节后需进行附着的，应按照先装附着装置、后顶升加节的顺序进行。 4.2.3检查、验收 1检查：各安全装置调试完毕，加节完成后后，对电缆进行固定，

60、具体的作法是： 每隔三个标准节在标准节侧面的横杆上固定一瓷瓶，然后用绝缘铜芯电线或扎带把电缆 固定在瓷瓶上。对整机进行全面的检查，要求塔机出厂时配置的装置、部件在重复安装 过程中不得漏装或安装不符合规范要求。 在投入使用前，应按照塔机安装验收表中的相关内容对塔机进行全面的检查、 验收，参与人员为：安装单位的技术人员、产权单位的专业技术人员、使用单位的技术 人员、监理工程师等，验收合格后请有资质的检测单位对塔机进行监督检验，检验合格 后，方可投入使用。 2自检程序、人员组织及相关要求： 1）自检程序及内容： （1）资料检查：隐蔽工程验收单及砼强度报告；安装方案、安全交底；塔吊进 场 保养单。 （