实行甩挂运输的可行性分析

1、实行甩挂运输的可行性分析报告一、* 实行甩挂运输的条件1、充足的货量实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。目前， * 日发货总件数已经超过5 万多件，日发运总量为 500 余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要 求，综合这些情况，可以看出 * 在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。2、网点覆盖面积广截至目前， * 在全国范围内已经建立了 400 余家连锁店，这些连锁店全部是由 * 自主投 资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理 分布情况， 建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心， 在总体网络布局上

2、形成了合理、 高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩 挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。3、先进的车辆管理技术* 通过信息技术管理， 对所有的班线运输车辆实行 GPS 卫星定位， 对车辆运营的情况进行 全程监控， 加强了车辆的管理， 并借助 GPS 的信息化要求， 建立了车辆管理的数学模型， 制定了 具有 *自主创新、简单实用的车辆管理标准， 。4、各环节的标准化运作* 通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程 中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严 谨，

3、实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完 成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。5、各集散中心的操作能力* 在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、 合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快 速甩下、挂上。济南、北京等集散库的营运面积均已超过了 15000 平方米，济南已达到了 18000平方米， 随着 * 业务的迅速扩张， 现有集散中心的吞吐能力及设施已无法满足日益增长的货量， 势必要面临着集散库的扩容，仓库面积的增加，无形之中加大了库内作业工人的无效工

4、作量，浪 费了车辆的等待时间，增加了人工成本，运输效率也大打折扣。然而，这正是甩挂运输能够解决 的“以挂代库” ，实现企业“零库存”的特性问题， * 可以通过实行甩挂运输来解决当前仓库增 容的问题，有效降低企业成本，提高运输效率。6、高端客户的运输服务需求到目前为止， * 已与众多国内外知名品牌客户形成了战略合作关系，其中具有代表性的客 户企业有松下电器、三洋电器、新华书店、仁和药业、春兰电器、天音手机、神威药业、百丽、 达芙妮、雅鹿等。随着市场竞争日趋激烈，这些高端客户纷纷要求 * 在原有的服务基础上，提 高运输时效，提高货物的 JIT 运作能力，为其客户提供更优质的配送服务，依照 * 在现

5、有的运 作模式，实行甩挂运输无疑是最为有效的途经之一。二、经济效益分析1、降低企业成本实行甩挂运输，对于企业来说，最大的经济效益就是降低了企业成本，目前， * 的运行线 路中， 其中大区集散中心与另一大区集散中心或者连锁总店之间货物流通的线路即一级班线共20条，一个大区内的连锁总店与大区集散中心之间货物流通的线路即二级班线共60 条，同一个大区内的地级连锁总店与其所属的县级连锁总店之间货物流通的线路即三级班线近100 条， 这些线路中适合甩挂运输的是一级班线和二级班线的运输部分路线， 共计约 20 条。如果这些线路实行甩挂 运输，与现有的运作模式的相比，运输成本可降低约10%，人工劳动成本可降

6、低约 5%，仓库租用费用可降低约 1%，其它费用降低约 1%，随着货量的增加，实行甩挂运输的线路越来越多，必将实 现规模效应，从而进一步提升企业的竞争力。2、减少货损货差，减少事故理赔实行甩挂运输， 可提高各环节货物交接的工作效率， 各环节有更充足的作业时间， 更能保证 货物交接的准确性和及时性，减少了货损货差，减少不合格品的发生，从而减少了事故理赔，提高了企业的营运质量。目前，的理赔金额每月在6 万元左右，占公司营业收入的 0.7%, 据预测，实行甩挂运输的线路 , 相比现有运作模式可减少货损货差，相应的理赔金额最少可降低 1 个百分 点。3、提高运输时效，减少等待时间目前，一个 12.5

7、米半挂厢车货物的装车、卸车、理货的时间一般在 6 个小时左右。如果实行 甩挂运输，一个点可以节省 3 个小时的装车理货时间，来回可节省 6 个小时，对提高货物运输时 效方面有着非常显著的效果。三、社会效益分析1、提高社会物流运输能力2007年上半年我国社会物流总额 33.8万亿，同比增长25.6%，且增幅明显高出 GDP曽长， 物流业增加值完成 7503 亿元，同比增长 17.2%，国民经济继续平稳快速发展，我国物流需求规 模进一步扩大， 社会经济发展对现代物流业的需求继续增大， 甩挂运输做为现代物流的重要环节， 对促进现代物流的发展起着重要的作用。 据业内专家估计， 如果中国的现有运力全部甩

8、挂运输可 提高效率 30-50%，成本降低 30-40%，油耗下降 20-30%，运输能力提高 40%以上。2、节能环保实行甩挂运输节能减排效果好，减少环境污染，是发展“绿色环保物流”的重要运输方式， 能大大提高道路运输的综合经济效益。3、减少国家土地占用甩挂运输在一定意义上， 解决了货物因中转、 发运过程中对仓库用地的大部分需求， 减少了 国家土地 /非耕地用途的开发，为有效的控制国家土地资源起了积极的推动作用。四、* 实行甩挂运输的运作思路* 已具备了实行甩挂运输的条件，如果本次能够作为实行甩挂运输的试点单位，将按以下 思路开展落实甩挂运输试点工作：1、选择试点线路，进而全面展开根据的对甩

9、挂运输的分析研究和反复论证得出， 如果双向货量充足且匹配， 适用于甩挂运输 的合理运行距离应在 300公里至 500公里之间。牵引车和挂车的配比以 1：2或 1：3配备。2、加大适合甩挂运输的车辆投资适合甩挂运输的车辆是大吨位、厢式化、性能好、速度快、运量大，安全系数高，驾驶操作 方便舒适，而且要符合环保和节能的要求，如果作为试点企业，将为加大对这些车辆方面的引进 和应用，加快现代物流设备的更新换代。3、总结成功经验，在行业内推广发展甩挂运输重大意义， 已是各个物流企业众所周知的， 可它为作一种创新的运作模式， 目 前，在国内内贸零担运输方面并没有一套成形的管理规定和运作标准。如果作为试点，

10、* 会以 实践经验指导和引领行业的经营思路，结合成功的运作模式和超前的经营理念，形成一套成形的 操作标准，并且会在整个物流行业内交流传播，发挥模范带头作用，争做“甩挂运输”模范试点 单位，必将会大大带动全省物流业的发展。以上所有的条件因素综合反映出 * 在甩挂运输试点工作方面，已经做好了充分的思想认识、人，期待着在国家主管部门和行业力资源、运营资本的事前准备工作，可谓“万事俱备，只欠东风”协会的正确引导和支持下，甩挂运输时代的胜利到来。 目 录、计划书编制背景与目的 错误！未定义书签（一）计划书编制背景 错误！未定义书签1. 国家、省对高职高专教育发展方向的指导文件 . 错误！未定义书签2.

11、万方物流创业公司简介 错误！未定义书签3. 万方物流创业公司优劣势分析 错误！未定义书签（二）计划书编制目的 错误！未定义书签1. 万方发展的指南针 错误！未定义书签2. 取得兄弟学校支持 错误！未定义书签3. 与专业物流快递企业进一步合作 错误！未定义书签4. 获得投资、引进管理模式 错误！未定义书签（三）计划书编制过程 错误！未定义书签、市场定位 错误！未定义书签（一）物流快递市场的宏观分析 错误！未定义书签（二）物流市场的微观定位 错误！未定义书签1. 产品定位 错误！未定义书签2. 客户定位 错误！未定义书签（三）快递市场的微观定位 错误！未定义书签1. 快递业务按照时间要求划分 错误

12、！未定义书签2. 快递业务按照区域划分 错误！未定义书签三、需求及竞争对手分析 错误！未定义书签（一）市场特征分析 错误！未定义书签1. 服务对象的特殊性 错误！未定义书签2. 快递业务的复杂多变性 错误！未定义书签3. 服务范围的辐射 错误！未定义书签4. 服务创新性 错误！未定义书签（二）综合业务量预测 错误！未定义书签1. 分析与预测的内容和思路 错误！未定义书签2. 万方综合业务量预测 错误！未定义书签（三）竞争对手分析 错误！未定义书签四、企业发展战略 错误！未定义书签（一）A方案与B方案 错误！未定义书签（二）战略目标 错误！未定义书签（三）战略重点 错误！未定义书签1. 企业转型

13、 错误！未定义书签2. 组织结构转型 错误！未定义书签3. 建立业务网络 错误！未定义书签4. 发展物流金融、电子商务 错误！未定义书签5. 拓展4PL业务 错误！未定义书签五、企业转型方案 错误！未定义书签（一）组织机构转型 错误！未定义书签1. 组织机构与运行机制设计所遵循的准则 错误！未定义书签2. 万方目前的组织结构设计 错误！未定义书签3. 进入周边城市校园快递业务后的组织结构模式 . 错误！未定义书签4. 运行机制 错误！未定义书签5. 组织转型中应该注意的几个问题 错误！未定义书签（二）地面网络建设 错误！未定义书签（三）信息网络 错误！未定义书签1.系统权限 错误！未定义书签2

14、. 基本信息管理 错误！未定义书签3. 公司信息管理 错误！未定义书签4. 客户信息管理 错误！未定义书签5. 快递单据管理 错误！未定义书签6. 财务管理 错误！未定义书签7. 报表管理 错误！未定义书签8. 查询功能 错误！未定义书签9. 合作创业公司信息管理 错误！未定义书签（四）业务启动时的部门职责和协同 错误！未定义书签1. 创业核心团队 错误！未定义书签2. 市场部 错误！未定义书签3. 运营中心 错误！未定义书签4. 各分公司 错误！未定义书签5. 人事部 错误！未定义书签6. 信息技术部 错误！未定义书签六、商业模式 错误！未定义书签（一）品牌策略 错误！未定义书签1. 万方品

15、牌经营战略的基本思路 错误！未定义书签2. 品牌战略的三个基本点 错误！未定义书签（二）产品设计准则 错误！未定义书签（三）经营模式 错误！未定义书签1. 独立经营 错误！未定义书签2.策略联盟 错误！未定义书签3. 特许经营 错误！未定义书签4. 独立承包商 错误！未定义书签七、经济评价 错误！未定义书签（一）经济评价的主要指标 错误！未定义书签（二）经济评价的假设前提 （三）财务预测结果 八、风险与控制 （一）万方面临的风险 （二）风险控制 表一：投资进度表 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签表二：折旧表 错误！未定义

16、书签表三：营业收入表 错误！未定义书签表四：资金来源表 错误！未定义书签表五：预计损益表 错误！未定义书签表六：现金流量表 错误！未定义书签附录一：调研问卷与报告 错误！未定义书签调研问卷 错误！未定义书签调研报告 - 湖州现代教育园区 错误！未定义书签调研报告 - 宁波高教园区 错误！未定义书签调研报告 - 温州茶山高教园区 错误！未定义书签调研报告 - 杭州下沙高教园区 错误！未定义书签12 错 误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。错. 误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。目录第一章 总 论 1.1 项目概况 1.2 研究依据及范

17、围 .1.3 主要技术经济指标1.4 研究结论及建议第二章 项目建设的背景和必要性2.1 项目建设的背景 .2.2 项目建设的必要性 错误！未定义书签。第三章 项目服务需求分析 错 误！未定义书签。第四章 项目选址与建设条件 错误！未定义书签。4.1 选址原则 错. 误！未定义书签。4.2 项目选址 错误！未定义书签。4.3 建设条件 错误！未定义书签。4.4 项目建设优势条件分析 错误！未定义书签。第五章 建设方案 错误！未定义书签。5.1 建设规模与内容 错. 误！未定义书签。5.2 总体规划设计 错误！未定义书签。5.3 建筑方案 错. 误！未定义书签。5.4 结构方案 错误！未定义书签

18、。5.5 给水工程 错误！未定义书签。5.6 排水工程 错. 误！未定义书签。5.7 电气设计 错. 误！未定义书签。5.8 暖通设计 错误！未定义书签。5.9 项目实施进度 错误！未定义书签。第六章节能措施 错 误！未定义书签。6.1 设计依据 错误！未定义书签。6.2 节能措施 错. 误！未定义书签。第七章环境影响分析 错 误！未定义书签。7.1 环境影响分析 错. 误！未定义书签。7.2 环境保护措施及治理效果 错误！未定义书签。第八章消防与安全卫生 错 误！未定义书签。8.1 消防 错. 误！未定义书签。8.2 劳动安全 错. 误！未定义书签。8.3 卫生防护 .第九章 组织机构与运作方式错. 误