桥梁吊装方案(汽吊)1

1、xxxxxxxxxxxxxxx XXX x项目名称 桥 梁 吊 装 施 工 XXXXXXXXXXXXX公司 二0六年四月 府九桥、府十桥30米箱梁吊装方案 一、工程概况 本工程位于XXXXXXX ，共两座桥，单跨，合计26片梁，从府 十桥开始吊装，依次由东向西安装。该工程为30米箱梁，由4片边梁和22片中梁 组成,其中最大边梁设计重量为98吨,最大中梁设计重量为95吨,采用汽车吊吊 装。 二、编制依据 1、桥梁设计图 2、桥梁工程施工技术规程 3、外围现场的环境勘察 4、机械施工性能手册 5、吊装施工技术 &起重工工艺学 7、大型设备吊装工程施工工艺标准 三、施工现场前期准备 1、设备进场路线

2、，吊装指定的位置，其通过道路应进行铺设石子及碾压等 措施，确保道路基础坚实。 2、徐工QAY200吨履带吊、徐工QAY80吨汽车吊两台能顺利通过到站位位置 进行吊装工作。 3、支座垫石高程复测，橡胶支座中心线放样到位。 4、提供道路交通及施工现场周围交通协调与维护人员。 四、人员安排、设备计划 序号 类别 型号 数量 备注 1 运梁车 120吨 2辆 2 履带吊车 200 1台 3 汽车吊车 80吨 1台 4 汽车吊车 80吨 1台 吊装箱梁 5 钢丝绳 6*37+1 12.6m*4 6 起重指挥 1人 司索工 4人 吊车机长 2人 辅助人员 6人 五、施工机械选择 1. 吊车选择 QAY20

3、C吨履带吊 该履带吊核算： 从吊车性能表中可以读出：起始吊点为 12米作业半径时，吊钩高度 25.5 米，起吊额定荷载为54吨。以边梁为计，箱梁一端荷载为 48吨，勾头1吨，绳 索0.2吨，起吊实际总荷载为49.2吨。 额定荷载54吨实际荷载49.2吨，满足实际荷载需求。 高度验算： 盖梁顶高5米，箱梁高1.6米，绳索吊起时净高4米。 5+1.6+4=10.6米25.5米，故吊车起吊高度符合要求。 徐工QAY80气车吊 该汽车吊核算： 从吊车性能表中可以读出：起始吊点为 12米作业半径时，吊钩高度 25.6 米，起吊额定荷载为51吨。以边梁为计，箱梁一端荷载为 48吨，勾头1吨，绳 索0.2吨

4、，起吊实际总荷载为49.2吨。 额定荷载51吨实际荷载49.2吨，满足实际荷载需求。 高度验算: 盖梁顶高5米，箱梁高1.6米，绳索吊起时净高4米。 5+1.6+4=10.6米542 m2,满足要求。 严禁使用有较大的磨损、锈蚀、弯曲变形、断丝的钢丝绳，施工落梁时两端 的技术人员要注意检查梁体位置， 务必使梁一次落位成功，避免反复，特别是保 证边梁水平落下，否则应在梁体上加导链控制。 3. 设备进场后要对设备进行必要的安全检查， 首先要对吊车的工况进行全面 的检查，包括空转、静载、重载及行走的检查。运梁车要保证各机动部件灵敏有 效。 六、运输路线及施工方法 1、运输路线 预制梁厂一府十路一乌喀

5、路一府九桥墩台 预制梁厂一府十路一施工便道一府十桥墩台。 2、吊装方法 （一）、放线和控制位置 1、根据实际放出线路中心和帽梁中心里程，在帽梁面上放出每跨梁的纵向 中心线，支座横中心线及其轮廓线，在帽梁面上定出梁端位置横线及在横线上定 出各片梁底部的支座中心线，同一片梁两个端面的竖向中心线应互相平行。 2、在每片梁的两个端面上标出梁的竖向中线，同一片梁两个端面上的竖向 中线应互相平行 3、在梁的顶部挂线锤，根据梁端面上的竖向中心线来检查板梁是否垂直， 且不向两侧倾斜，以便调整。 （二八吊装准备工作 1、吊梁前，对吊梁场地进行整平压实。 2清除吊机转臂空间范围内障碍物。 3. 吊机按要求定位，立

6、于左右幅中间位置，将支腿全伸在地面上，并用枕木 或钢板垫平。 4. 吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查 所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。 （三八预制梁安装 1、本工程采取双机吊梁一端吊送，200吨履带吊车接梁一端，把预制梁向规 定的位置就位。 2、吊装的顺序从右幅向左幅进行，及从东向西。 3、运梁拖车运梁至工作位置，用钢丝绳在吊点位置 （距梁头约1m处）兜住梁 体，钢丝绳与梁体交角为70左右，起吊至离运梁车23cm检查构件绑扎是 否牢固稳定，吊索是否拉紧，吊机运转是否正常，吊车支撑是否下陷，试吊无问 题后继续起吊。 4、所有人员均位于安

7、全地段，吊机吊梁送至桥梁中心，由200吨履带吊进行 接头吊装工作，三台车统一指挥，缓缓将箱梁送至盖梁顶面，徐徐下降、就位, 并校核、以保证位置准确。 5、使用三台机抬吊同一构件，三个司机操作不易协调，故要根据三机协作系 数选择吊机，使各机安全力距均控制在 80沖内。吊索安全系数应大于 6。不准 单索系直起吊。起吊前应检查吊机、吊索、滑轮组、钢丝绳倍率是否满足吊重要 求。起吊时三机吊钩应基本垂直，不得有较大的倾斜，以防构件离地时造成一台 吊机失重而另一台吊机超荷，并且在起吊前将三机吊索拉紧，然后同时起吊，使 三吊索受力基本平衡，吊装过程要保持构件水平，起升动作平稳，操作协调。 6、三机抬吊施工应

8、注意如下方面 1）、转至承托点（投影）上方时，才徐徐落下，起吊时3台吊机垂直起吊，一 般情况下吊臂不应变幅。严禁向下（即不安全方向）变幅，因向下变幅容易产生超 负荷状态，如向上变幅时，所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。 2）、待构件起吊上升至超过支承点高度 2030cm时,各吊臂向同一方向旋转， 待指挥员确认构件支点此时较为安全可作变幅、对线就位。 3）、双机抬吊的构件较重、较大型，此时应十分注意吊臂的强度，必须按照 使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂，以免出现折臂造成事故。 注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够，其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业 的使用要求。 4）、吊装时必须统

9、一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置， 并注意支腿有无 下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时，联络员应立即报告指挥员， 由指挥员作出安全指令，确保吊装安全。 七、梁板运输安装质量保证措施 1、桥台的位置、标高等必须符合设计要求及国家验收规范要求；支座及垫 石必须符合设计要求及施工作业质量及安全规范； 2、吊装时应保证按号就位，不得错号。 3、梁板运输过程中，运输车辆应在梁板底部垫付垫木、胶皮或划垫，并打 镖绳，镖绳与梁之间需垫铁抱角，防止构件扭曲变形或掉角，确保成品运输质量； 4、运输途中及时检查梁板捆扎状况，遇转弯路段，必须慢速行驶，注意避 让车辆、行人。 5、如果运输安装过程中，机

10、械出现故障，需立即停止运行，更换机车 6吊装前的吊装条件已具备，而且监理方已同意吊装。 7、装卸车及安装时吊车臂起落要低速、平稳，禁止忽快忽慢，避免碰撞， 防止梁板损坏。 8、安装时要边安装边技术质检人员进行校正，验收，直到符合质量要求方 可脱钩。 八、梁板安装安全保证措施 1、各种施工人员必须持有经年审有效的上岗证书施工作业； 2、吊装前检查起重设备和吊索具，是否符合安全要求，不合要求的杜绝使 用； 3、机械作业高度确保距高压线的垂直距离 3米以下，水平距离5米以外； 雨天、风天避免作业； 4、为了防止吊车将地下管线压坏，施工中对于覆土小于1.2米的地下管线， 在其上方回填土方，以防出现危险

11、。 5、吊装作业前进行试吊，试吊分为机器空转，静载试吊、动载试吊、三个 过程，以确保吊装过程的安全。 6梁板运输过程中，运输路线要选择宽阔平坦、障碍物少、拐弯少的道路， 同时梁板要用镖绳札绑牢固，运输时要中速行驶，拐弯必须要慢，不允许强行猛 拐，防止梁板滑落，以免造成事故； 7、施工现场：在6级风速时，停止安装作业。 8、与施工无关人员严禁进入施工现场，在吊装半径（12米）附近范围内禁 止站人。 9、进入施工现场人员应佩带安全帽，高空作业人员还应佩带安全带，安全 设备不齐或使用不当者，现场负责人员应及时予以纠正。 10、吊装班中不得饮酒，不得打闹。 11、专职信号指挥人员，进行鸣哨指挥作业，鸣哨指挥时要严格要求不得违 章作业。 12、吊装前要向吊装人员进行安全交底。 九、