3大雁山隧道二衬堵漏方案

1、大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 目录 第一章 编制说明 1. 1.1 编制依据 1. 1.2 编制原则 1. 1.3 适用范围 1. 第二章 工程概况 1. 2.1 工程地理位置及概况 1. 2.2 地质条件及水文条件 2. 第三章 施工进度计划安排 2. 3.1 施工进度计划安排表 2. 2.2 主要机械、设备、机具配置 3. 2.3 人员配置 3. 第四章 结构防水施工 3. 4.1 施工体系 3. 4.2 防水原则 4. 4.3 一般规定 4. 4.4 结构防水体系 5. 4.4 防水设计标准 6. 4.5 区间隧道防水施工 6. 第五章

2、 主要堵漏施工方法 8. 5.1 二衬渗漏的原因分析 8. 5.2 防水堵漏施工总体思路 9. 5.3 防水堵漏施工方案及工艺 1.0 5.4 二衬局部渗漏应对方法 1.0 第六章 各项保证措施 1.4. 6.1 施工技术管理措施 1.4 6.2 结构防渗漏的措施 1.4 中国铁建股份有限公司 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 6.3 防水质量保证措施 1.5 6.4 安全质量保证措施 1.7 6.5 文明施工及环境保护保证措施 1.7 中国铁建股份有限公司 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 第一章

3、 编制说明 1.1 编制依据 1、国家法律法规和深圳市地方标准与规范的相应规定和要求； 2、深圳市城市轨道交通 6号线工程主体工程 6101标段招标文件及施工合同； 3、上屋北站至长圳站区间隧道大雁山隧道平纵及衬砌设计图； 4、地下防水工程质量验收规范 GB 50208-2002； 5、地下防水工程质量验收规范 GB 50208-2011； 6、铁路隧道防水板铺设工艺技术规定 （建技【 2010】13号） ； 7、深圳号线暗挖法结构防水设计说明。 1.2 编制原则 1、严格遵守规范、规程和规则等技术标准的原则； 2、全面领会设计图纸要求的原则； 3、确保工程质量和施工安全的原则； 4、坚持文明

4、施工，注重环保和水土保持的原则； 5、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则； 6、以确保安全为前提，并具有可操作性； 7、按照深圳市文明工地标准做好文明施工。 1.3 适用范围 适用于上屋北站至长圳站区间隧道大雁山隧道二衬堵漏施工。 第二章 工程概况 2.1 工程地理位置及概况 深圳地铁 6号线6101标段三工区施工范围自羊台山隧道出口至长圳站 （不含） 和观光站（含）至光明中心站（含）区间，共有 4站4区间（石岩站、上屋北站、 观光站和光明中心站），全长 8.46km。其中，上长区间大雁山隧道段起始终止里 程为YDK29+981YDK33+07，0为单洞双线隧道， 全长 3089m，分为

5、明挖段和暗挖段， 其中、暗挖段全长 2233m。 中铁十一局集团有限公司 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 2.2 地质条件及水文条件 本隧道为低丘陵地貌， 地形较为起伏。 结构范围内的地层主要为素填土， 填 石，粗砂，软 -硬塑状粉质粘土、软硬 -塑状砾（砂）质粘土，全微风化混合花 岗岩。该段特殊岩土为人工填土、膨胀土、混合花岗岩和残积土。该段地下水主 要为松散类孔隙水和基岩类裂隙水， 富水性好， 地下水对砼结构具微弱等腐蚀 性，对砼结构中的钢筋具弱腐蚀性。 本隧道暗挖段（不含明洞）全长 2245.1m，隧道级围岩长度 643.1m，占隧 道总

6、长度的 28.6%；隧道级围岩长度 470m，占隧道总长度的 20.9%；隧道级围 岩长度 875m，占隧道总长度的 39.0%；隧道级围岩长度 257m，占隧道总长度的 11.5%。 第三章 施工进度计划安排 中铁十一局集团有限公司 3.1 施工进度计划安排表 注：根据二衬施工总体进度计划安排编制 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 2.2 主要机械、设备、机具配置 为保证注浆施工顺利进行，大雁隧道初支堵漏配置设备情况如下表所示： 表2-1 ：初支堵漏主要机械、设备、机具配置表 序号 设备名称 数量 设备型号 备注 1 注浆泵 1台 HBY-60

7、 2 注浆泵 1台 DW250/50 3 注浆钻机 1台 MZ120 4 锚杆钻机 1台 MQT-85 5 切割机 2台 J3G-400 6 磨光机 2台 GWS 7-100ET 7 电凿 2台 MR-610A 8 电锤 2台 FT213 2.3 人员配置 序号 工作岗位 人数 备注 1 现场副经理 2 2 技术员 4 3 检测试验工程师 1 4 专职安全员 2 5 质检工程师 2 6 专业堵漏人员 10 第四章 结构防水施工 4.1 施工体系 在施工前编制专项技术交底、 专项安全施工交底， 并编写作业指导书， 施工 前对班组进行防水技术培训，做到人人心中有数，切实保证防水施工质量。 防水施工

8、实行质量负责制， 项目部建立切实有效的激励机制。 技术主管总负 责，明确质量标准， 进行责任分解，组织工序质量考核。 作业班组实行责任包干， 具体负责。质量监督员负责施工过程中的质量控制和检查，并有详细的记录。 中铁十一局集团有限公司 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 4.2 防水原则 1）采用全包防水模式的地下结构应遵循“以防为主，刚柔结合，多道设防， 因地制宜，综合治理”的原则。对于限量排放模式， 地下结构应遵循 “以堵为主， 限量排放，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。 2）防水设计形成超前地质预报系统分析前方地质破碎带 +超

9、前注浆和初支背 后注浆+初期支护 +防水层+二次衬砌防水混凝土的防水系统，多道防线多种方法 处理渗漏水， 重点处理断层破碎带施工缝和变形缝防水的薄弱部位。 通过注浆初 支护出水量应控制在 1.0L/min m。 3）矿山法区间应结合结构埋深、水文地质等条件考虑采用全包防水或限量 排放等型式。 普通段矿山法区间采用塑料防水板空铺全包防水， 必须辅以分区注 浆系统的配套措施， 限量排放的矿山法区间不需设置分区注浆系统； 当围岩情况 较好（I III 级围岩）时其二衬拱墙背后设置防水层，底板下不设防水层；当围 岩情况较差（ IV 级围岩及以下）时二衬全断面设防水层。 4）当结构所处地质及地面环境满足

10、以下要求时，可采用限量排放的模式： （1）围岩裂隙、节理不发育，透水系数小，水量小； （2）地下结构埋深较深，水压较大，由结构全部承受时构件厚度过大（建 议埋深当水头大于 60m时，可以考虑采用，具体应以结构计算需求为准）； （3）无地下水腐蚀性问题或地下水为轻微腐蚀性，排水不引起地面及建、 构筑物沉降、 不会引起地面植被破坏。 隧内限量排水不会破坏地表生态、 环境保 护的要求； （4）地下水无中等及以上腐蚀， 排入结构内的水不会引起结构腐蚀的情况； （5）结构所在地层无大的断层破碎带，地下水不与地表水或其他区域地下 水连通的。 可通过对初支背后围岩注浆控制排水量， 原则上要求双线单洞隧道不

11、超过 0.3m3/m.d，单线单洞隧道不超过 0.2m3/m.d。 4.3 一般规定 1）防水设计应技术先进、方案可靠、施工简便、经济合理、使用安全，确 保质量要求。 2）防水是一个系统工程，建筑结构与防水必须密切配合，协调统一。 3）施工缝设置原则：施工缝的位置应结合施工组织安排，宜与变形缝、后 中铁十一局集团有限公司 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 浇带相结合，并注意保持结构内部设施（如水池等）的完整性。其位置的选定需 结合结构受力一并考虑，参照类似工程的成功经验，施工缝间距一般控制在9 12m左右。 4）结构厚度不小于 250mm；变形缝

12、处砼结构的厚度不应小于 300mm； 5）变形缝设置原则： （1）矿山法结构温度变形缝的间距可根据施工工艺、 使用要求、 结构型式、 围岩条件等结合工程经验设置。 （2）当因矿山法结构、地基、基础或荷载发生变化，可能产生较大的差异 沉降时，应设置变形缝， 在明暗挖交界、 车站和区间交界等有轨道通过处变形差 小于 5mm。 （3）必要时可采取在变形缝处设置“剪力键”等可靠措施，确保变形缝两 边的结构不产生影响行车安全和正常使用的差异沉降。 6）变形缝、施工缝、预埋件、各种结构的接口等部位，是防水的薄弱环节， 必须加强防水措施。 同时还可根据不同的结构形式选用不同的辅助排水措施， 如： 变形缝内侧

13、设置接水系统等。 7）矿山法结构初期支护采用钢架喷砼时，喷砼背后应进行充填注浆。二级 防水结构表面不得有明水，允许有少量湿渍。 8）矿山法结构拱部应及时施做充填注浆，保证初衬与二次衬砌的密实。 9）防水混凝土的养护时间不得少于 14天。 4.4 结构防水体系 暗挖区间采用的是防、堵相结合的防水体系。 矿山法区间防水设计体系表 表 防水体系 结构自防水 混凝土抗渗等级 工程埋深 020m时，抗渗等级为 P8； 工程埋深 2030m时，抗渗等级为 P10； 工程埋深 3040m时，抗渗等级为 P12； 裂缝控制 背水面 0.3mm，迎水面 0.2mm，且不得有贯穿裂缝。 耐腐蚀要求 有侵蚀性区段，

14、混凝土抗蚀设计应满足深圳地铁 11 号线地下 结构耐久性专题研究中间报告（ 2012年 10月）相关要求（详 见下表 2）； 中铁十一局集团有限公司 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 接缝防水 施工缝采用中置式止水带、外贴式止水带，一级防水时还采用遇水膨胀止水条（胶） 变形缝处除辅助外防水层外设置三道各自成环的止水线：密封胶或外贴式止水带、中 置式止水带及接水槽； 穿墙管采用固定式防水法、套管式防水法，套管应设置止水环，采用固定式防水法时 在管外设置一圈遇水膨胀止水胶 区间与联络通道接口处采用止水条（胶）+注浆管止水 附加防水层 土工布缓冲层及

15、1.5mm厚的 EVA 塑料防水板（一级防水），并设置分区注浆系统 腐蚀环境下混凝土配合比汇总表 表 序号 腐蚀环境等级 混凝土强度等级 最大水胶比 矿渣粉掺量 粉煤灰掺量 含气量 坍落度 1 -C、VD 或 -D、-E C35 0.38 35%40%； 15%20% 4%5% 出机口 180mm20mm 标养28d氯离子扩散系数（RCM法）小于 4.010-12 m2；/s 标养 28d混凝土抗硫酸盐等级不小于 KS120； 标养 28d混凝土试件 60d快速碳化深度小于 20mm。 2 VC 或-C C35 0.40 35%40%； 15%20% 4%5% 出机口 180mm20mm 标养

16、 28d氯离子扩散系数（RCM法）小于 5.0 1-102 m2/s； 标养 28d 混凝土抗硫酸盐等级不小于 KS90； 标养 28d混凝土试件 60d 快速碳化深度小于 20mm。 3 VE 或-E（碳 酸盐侵蚀环境） C40 0.36 35%40%； 15%20% 4%5% 出机口 180mm20mm 标养 28d氯离子扩散系数（RCM法）小于 4.0 1-102 m2/s； 标养28d混凝土抗硫酸盐等级不小于KS120，56d标养混凝土抗硫酸盐等级不小于 KS150； 标养28d混凝土试件60d快速碳化深度小于 20mm。 4.4 防水设计标准 矿山法区间机电设备集中区段防水等级为一级

17、， 结构不允许渗水， 结构表面 无湿渍。 矿山法区间非机电设备集中区段防水等级为二级， 结构不允许漏水， 结构表 面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于防水面积的 2/1000 ，任意 100m2防水面积 上湿渍不超过 3处，单个湿渍的最大面积不大于 0.2m2；其中， 隧道工程还要求平 均渗水量不大于 0.05L/ （ m2?d），任意 100m2防水面积上的渗水量不大于 0.15L/ （ m2?d）。 4.5 区间隧道防水施工 4.5.1 暗挖结构防水施工 二衬施工前， 应对初支砼表面低洼处采用砂浆填平， 外露钢筋头、 钢头切掉 后用砂浆抹平，确保无水作业。而后铺设一层土工布 +1.5mm厚

18、PVC防水板。防水 板的铺设应超前二衬混凝土 的施工，其距离应不小于 5m，边拱和拱顶施工时设临时移动挡板防止机械损 中铁十一局集团有限公司 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 伤或电火花灼伤防水板。 区间隧道衬砌断面变化处， 应注意防水层的衔接， 必要 时加强防水措施。 区间隧道与车站接口位置或变形缝位置不小于 3m宽范围全断面注浆， 预埋注 浆注浆管。 4.5.2 施工缝防水 (1) 中置式止水带施工 止水带宽度和材质的物理性能符合设计要求， 且无裂纹和气泡， 接缝平整牢 固，无裂口和脱胶现象。 为能产生更好的接触效果， 模板采用快易收口网施工

19、。 止水带用铁丝焊接或 是绑扎，施工过程中注意止水带定位准确，不产生偏斜，保持止水带竖直，并保 证止 水带在砼浇筑过程中不发生移位。 施工缝处砼振捣： 竖直向止水带两边砼加强振捣， 保证缝边砼自身密实。 同 时将止水带与砼表面的气泡排出。 水平向止水带下充满砼并充分振捣后， 剪断固 定止水带的铁丝， 放平止水带并压出少量砼浆， 然后浇灌止水带上部砼， 振捣上 部砼时要防止止水带变形，止水带安好采取措施予以保护，防止电焊烧伤等。 (2) PVC背贴式止水带施工 在区间隧道内每两道环向施工缝中间及变断面两侧均设置 PVC背贴式止水带 进行分区， 同时在每个区域内预先设置注浆管和注浆嘴， 可针对局部

20、漏水区域进 行二衬与附加防水层之间的注浆堵水。 PVC背贴式止水带施工方法如下 : 采用热风焊接的方法， 将背贴式止水带固定在防水板上。 保证粘贴牢固， 无 裂口和脱胶现象。 先期施工的砼绑扎钢筋时注意保护防水板， 保证止水带平整， 并用木模抵住 止水带端部，防止止水带在砼浇筑过程中发生卷折或翘起。 (3) 施工缝、止水带表面处理 纵向施工缝处砼基面进行充分凿毛 (凿毛时应防止损伤止水带) ，之后清洗 干净，排除杂物。取掉止水带表面覆盖物，进行认真清理，不允许止水带表面粘 有泥砂等杂物。 施工过程中， 防止拱顶滴水冲刷中承板上的脱模剂， 造成对施工 缝的污染。 中铁十一局集团有限公司 大雁山隧

21、道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 砼端头加固须坚实可靠， 且在灌注中不跑模。 采取措施防止振捣施工缝处砼 时，水泥浆液溢出，影响施工缝处砼密实度。保证缝边砼自身密实。保证止水带 与砼牢固结合，止水带处砼不出现粗骨料集中或漏振。 砼输送管设弯头，降低砼对防水板的冲刷。 4.5.3 变形缝防水施工 区间隧道主体结构不设变形缝，仅在区间隧道明暗交接处设置变形缝。 变形缝防水由于结构不同刚度、 不均匀受力及考虑到砼结构胀缩而设置的变 形缝，它是防水处理也是结构自防水中的关键环节， 变形缝处采用中置式止水带、 缝间填充聚苯乙烯泡沫板， 变形缝内侧设预留槽， 槽内涂

22、双组分聚氨酯涂料， 并 用双组分聚硫密封胶封口。 在进行缝内双组分聚硫橡胶嵌缝前， 要求对缝内进行清理， 使缝内砼表面保 持干净、干燥、无起皮、油污、掉砂等现象。变形缝处除设置止水带以及密封胶 等止水构件外， 在拱部以及侧墙设置接水槽， 将少量渗水引入侧沟排除。 止水带 采用细铅丝固定于结构钢筋上， 固定点间距不得大于 40cm，固定部位应牢固可靠， 以免浇筑和振捣砼时止水带移位而影响防水效果。 止水带在转角部位的转弯半径 不得小于 20cm。止水带的接头部位不得留置在暗转角部位， 在浇筑变形缝一侧的 砼时，为防止另一侧止水带受到破坏，模板的挡头板应做成箱形。 4.5.4 二衬背后注浆 对于初

23、支背后注浆，注浆液采用 32.5MPa水泥拌制，水灰比为 1：0.5 1： 0.8, 注浆压力为 0.5MPa，浆液强度等级为 20MPa，注浆时间为初支完成后的 8 15天。 二衬背后注浆与初支背后注浆相同， 但注浆管宜用台车安装， 注浆压力控制 在 0.3MPa0.5MPa，注浆时间为二衬完成后的第 30天进行。 第五章 主要堵漏施工方法 5.1 二衬渗漏的原因分析 渗漏是地下工程的常见病和多发病 , 长期渗漏会影响隧道正常使用 , 缩短 结构物的使用寿命 , 且水土流失和地下水位变化会造成地表建筑的不均匀沉降 渗漏的危害性对城市地铁来说尤为突出 , 可造成灾难性的事故。 中铁十一局集团有

24、限公司 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 5.1.1 结构外防水层破损 区间隧道外防水设计主要为土工布缓冲层 +PVC 防水板 （ 厚1.5mm）+背贴式 分区止水带 （宽300mm）, 采用全封闭形式。主要目的是在迎水面形成一个隔水屏 障 , 将水封堵在结构之外 , 但在实际施工过程中会由于施工原因而造成防水板 少量破损，这是导致隧道出现局部渗漏原因之一。 5.1.2 施工缝渗漏 环向施工缝渗漏 : 安装平面止水带位置不正确 , 或者焊接过程中， 将止水带焊 穿，致使其不能发挥正常作用。 前后两次混凝土浇注表面不平整 ,出现接缝错台 , 形成渗

25、漏通道， 致使混凝土结构收缩时失去其膨胀能力而形成缝隙。 另外施工缝 凿毛清理不符合要求。 纵向施工缝渗漏 : 止水带因受到污染或起皮而锈蚀 , 使其无法与混凝土紧贴 而形成渗漏缝隙。 止水带安装不顺直 , 边墙仰拱分布不均匀。 仰拱施工结束到拱 墙施工期间 , 未对止水带进行保护 , 造成破损而无法修补 , 使其与混凝土间形 成了渗漏通道。另外施工缝凿毛清理不符合要求。 5.1.3 变形缝渗漏 变形缝渗漏；中埋式止水带施工时不易固定 , 浇筑混凝土前固定较好 , 但浇 筑中经常产生位移。 止水带埋设位置偏移 , 变形管孔离开缝的位置 , 当结构混凝 土收缩时 , 因其变形能力差 , 被撕裂而

26、失去防水功能。 5.1.4 工艺裂缝渗漏 工艺裂缝渗漏 : 在夏季施工的混凝土工程因日夜温差大而形成收缩裂缝。使 用商品混凝土时 , 为保证混凝土的可泵性 , 在入模前掺水而增大水灰比 , 故导 致干缩裂缝。混凝土振捣不当、局部浇筑速度过快、 浇筑间歇等因素也容易导致 混凝土结构开裂。 5.2 防水堵漏施工总体思路 5.3.1 系统注浆 首先应对二衬结构背后进行回填注浆 , 使浆液在二次衬砌背后扩散、 凝结和 固化 , 达到闭塞渗漏通道和加固结构的目的。 中铁十一局集团有限公司 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 5.2.1 局部集中注浆 其次是在

27、系统注浆的基础上进行结构裂缝及变形缝和施工缝渗漏的治理 , 进行局部集中注浆，达到注浆堵水的最终目的。 5.3 防水堵漏施工方案及工艺 （1）孔位布置 : 在隧道的拱顶位置， 拱腰，以及仰拱位置分别预埋注浆管孔， 布孔时尽量避开施工缝位置。 （2）注浆浆液 : 分为普通水泥和超细水泥两种 , 先注入普通水泥浆充满初期支 护与二衬之间的空隙并堵塞渗漏通道 , 待水泥浆凝固后再注入超细水泥浆 , 充 分填满水泥浆收缩后的空隙 , 达到注浆止水的效果。 （3）浆液配置 : 水灰比控制在 1 0.5 10.8, 注浆液用强度等级不低于 32.5Mpa水泥拌制。制浆时 , 根据现场施工需要加入速凝剂、早

28、强剂，缩短其凝 结时间，提高结石体的早期强度。具体配料（见表 5-1 、5-2 水泥浆液配料表） 表 5-1 水泥浆液配料表（掺速凝剂氯化钙） 浆液名称 水灰比 水泥（ 50kg/ 袋） 50%浓度氯化钙（ L） 水（ L） 制成浆量（ m3） 水泥浆液 1:0.8 13 37.5 774 1.029 1:0.67 11 30 795 1.008 1:0.5 9 30 870 1.050 表 5-2 水泥浆液配料表（掺速凝剂早强剂） 浆液名称 水灰比 水泥（ 50kg/ 袋） 20%浓度三乙醇胺与 2% 氯化钠混合液（ L） 水(L) 制成浆量（ m3 ） 水泥浆液 1:0.8 13 16 7

29、96 1.029 1:0.67 11 14 811 1.008 1:0.5 9 11 889 1.050 （4） 注浆压力 : 注浆压力控制在 0.3 0.5MPa, 以克服管道阻力和二衬与初 期支护防水板之间的空气阻力 , 以防压力过大而造成结构变形。 （5） 注浆顺序 : 按标高由低至高、 由无水段向有水段依次压注 , 并采用隔孔注 浆方式 , 使各孔浆液达到互补作用 , 提高注浆效果 , 避免浆液被渗漏水稀释。 5.4 二衬局部渗漏应对方法 5.4.1 变形缝渗漏水防水堵漏施工 变形缝渗漏水防水堵漏原则：制定了“新优材料、刚柔结合、多道防线、综 中铁十一局集团有限公司 第 10 页 大雁

30、山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 合整治”的适应于变形缝的防水堵漏原则。 变形缝渗漏水防水堵漏方案（见图 5-1 ） 注浆止水材料堵漏宝 密封胶带 注浆止水材料堵漏宝 半圆铁皮通道 TLJ堵漏砂浆 聚硫密封胶 聚氨酯防水涂膜 水泥砂浆保护层 有机硅防水剂 表面装饰层 图 5-1 变形缝渗漏水防水堵漏方案图 、变形缝渗漏水防水堵漏施工程序（见图 5-2 ） 凿 槽 清理界面 下半 圆铁皮 封缝埋件 试水检查 喷干界面 注浆止水 清理界面 刷底涂料 嵌缝处理 防水涂料 抹保护层 图4-2 变形缝渗漏水防水堵漏施工程序图 凿槽：凿槽的尺寸为 20cmx3c

31、m（宽x高） ，槽口要平齐。 试水检查：密封槽口（具体材料见图 5-2 ），将带压力表的水管伸入变形缝 中，向变形缝内注水，直至压力达到 0.4Mpa时停止注水，关掉水管阀门， 15min 后观察压力值，如果压力降为 0.35Mpa，说明变形缝处防水合格，低于此值时需 要堵漏。 注浆止水：注浆完成后，注浆效果要满足防水设计要求，不允许有漏水，表 面可以有少量湿渍。 、变形缝渗漏水防水堵漏施工方法 清理原有嵌缝材料，平整界面；制作灌注化学注浆材料用的半圆铁皮通道； 中铁十一局集团有限公司 第 11 页 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 也可采用 P

32、S聚乙烯高泡条作为注浆通道； 连接注浆管与半圆铁皮或高泡条； 埋设 半圆铁皮或聚乙烯高泡条，用 TLJ型堵漏剂掺入 32.5Mpa普通硅酸盐水泥和黄砂， 配成水泥速凝砂浆， 采用燕窝填泥方式在变形缝的门字形部分埋设固定铁皮或高 泡条；压注化学注浆高分子材料堵漏宝：设排水及注浆管 6根，顶部及底部各 1 根，两侧共 4根；柔性防水处理：先用汽油喷灯烘干施工界面，再用钢丝刷刷净 界面，用丙酮擦洗界面，待丙酮挥发后，做堵漏密封胶带，再做双组分聚氨酯防 水涂膜四遍， 并用0.4mm厚玻纤布增强防水涂膜层； 施作刚性抹面保护层， 水泥： 黄砂：防水剂 =1：1.5 2.0 ：0.05的防水砂浆分二次封平

33、变形缝角钢空腔。 5.4.2 施工缝、砼裂缝渗漏水防水堵漏施工 、施工缝、砼裂缝渗漏水防水堵漏程序（见图 5-3 ） 、施工缝、砼裂缝渗漏水防水堵漏方案（见图 5-4 ） 图5-3 施工缝、砼裂缝渗漏水防水堵漏程序图 施工缝、砼裂缝渗漏水防水堵漏方法与变形缝相同， 只是注浆通道不宜采用 半圆铁皮， 而采用聚乙烯高泡条或用埋管抽管法形成圆空腔后注浆止水， 再做密 封材料和防水涂膜，最后覆盖水泥砂浆保护层。 砼裂缝渗漏水防水堵漏使用改性环氧树脂作为堵漏材料。 高分子注浆料堵漏宝 堵漏砂浆 高分子注浆料 抽管半圆空腔 TLJ堵漏砂浆 聚硫密封剂 聚氨酯防水涂膜 水泥砂浆保护层 有机硅防水剂 表面装饰

34、层 中铁十一局集团有限公司 第 12 页 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 图5-4 施工缝、砼裂缝渗漏水防水堵漏方案图 5.4.3 预埋件渗漏水防水堵漏施工 、预埋件渗漏水防水堵漏程序（见图 4-5、图 4-6） 凿V型槽埋高泡条 封堵 试水检查 注浆止水 清理界面 涂防水涂膜 图 5-5 （一） 预埋件迎水面渗漏水防水堵漏程序图 凿槽 清理界面 喷干界面 刷底涂料 嵌缝处理 抹保护层 图 5-6 （二） 预埋件背水面渗漏水防水堵漏程序图 上述背水面防水堵漏方案以及程序可应用于拱部的防水堵漏施工。 、预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏施工方法 背水

35、面施工时先凿 V形槽，冲洗界面，再埋设半圆管，然后用水泥砂浆封埋 半圆管，2小时后注入堵漏宝浆液， 过0.5 1小时后固结止水， 用喷灯烘干界面， 施工双组分聚氨酯涂膜， 1小时后覆盖水泥砂浆保护层。此法可在顶板的防水堵 漏中应用。迎水面施工先隔离水源，在迎水面凿 V型槽，用喷灯烘干，涂刷双组 分聚硫密封剂，覆盖水泥砂浆即可。 5.4.4 孔洞渗漏水堵漏施工 、孔洞渗漏水堵漏方案（见图 4-7 ） 孔洞漏水源 带有注浆料的回丝 堵漏剂砂浆 覆盖砂浆保护层 混凝土墙体 用堵漏剂治理孔洞） （引水注浆治理孔洞） 第 13 页 图 5-7 孔洞渗漏水堵漏方案图 中铁十一局集团有限公司 大雁山隧道二衬

36、堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 、孔洞渗漏水堵漏程序(见 图 4-8 ) 凿槽 清理界面 填塞带有堵漏宝浆液棉纱 堵漏剂封口 分二次抹保护层 图 4-8 孔洞渗漏水堵漏程序图 、孔洞渗漏水堵漏施工方法 迎水面施工先清理界面，干燥后填封密封腻子或 PG321双组分聚硫密封膏， 后用水泥砂浆覆盖。 背水面用注浆法可在顶板堵漏施工中应用， 先用水泥速凝砂 浆固定耐压橡胶氧气管， 然后注入堵漏宝浆液， 过0.5 1小时后浆液与水固结止 水，分层覆盖水泥砂浆保护层。 第六章 各项保证措施 6.1 施工技术管理措施 本工程的防水等级较高，工程结构复杂，断面形式多，断面之

37、间转换频繁， 变断面点的防水层难度大。 保证隧道初支砼的密实度， 确保防水层的铺设与防水 砼的浇筑质量是本工程的重点。 (1) 由项目经理组织，项目总工主持，组织有关作业组对本工程结构防渗漏 设计和规范要求进行学习， 提高防渗漏质量意识。 所有施工人员要经培训， 并须 考核后持证上岗。 (2) 易发生渗漏部位施工前，由专职技术负责人进行施工方法、工艺标准、 质量要求等内容的技术交底，让作业组了解设计意图和施工方法。 (3) 技术负责人直接参与施工，以确保工程质量。各部位完工后，由质检工 程师进行工序检查，合格并经监理工程师签证后，才能进入下道工序。 (4) 对易发生渗漏的部位，如防水层、变形缝

38、及施工缝等部位需制定预防渗 漏措施。 6.2 结构防渗漏的措施 本标段结构防水遵循“以防为主，防排堵结合、多道设防、因地制宜、综合 治理”的原则，严格按照施工设计及地下工程防水技术规范进行施工。 各专职部门在施工中应加强对薄弱环节施工质量的指导和监督， 并对出现的 中铁十一局集团有限公司 第 14 页 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 各种问题及时进行处理， 确保主体结构和各种防水处理工程的施工质量， 提高工 程自身的抗渗漏能力。 科学合理的安排各施工工序的作业时间， 尤其是防水作业， 应保证为其施工 提供一个良好的环境和充足的作业时间，以确保防

39、水施工的质量。 为落实防渗漏的技术保证工作， 实行技术人员岗位承包责任制， 逐级责任到 人，一级抓一级，一级保一级。 6.2.1 砼防开裂的技术措施 结构砼为钢筋砼结构， 采用防水砼， 严格控制砼的配合比和坍落度。 要求砼 供应商预先通过试验选定收缩和泌水性小的砼配合比， 经监理批准后使用。 在满 足泵送要求的条件下，坍落度应尽量选用小值，以减小砼的收缩变形。 结构砼的拌制时要搅够规定的搅拌时间， 保证砼能搅拌均匀， 并按预先规定 好的施工顺序分段分层进行浇筑，振捣密实。 安排专人， 并用较长时间用喷淋养护结构砼， 通过及时的养护， 控制砼的干 缩，可以减少砼开裂。 6.2.2 防水处理 防水

40、材料由业主提供。 防水材料进场必须具有产品出厂合格证、 试验报告和 质保书。施工前会同监理随机取样，进行复试，合格后才能用于防水工程施工。 防水层施工前基层应坚实、平整，不得有突出的尖角、钢筋头、凹坑和表面 起砂现象； 基层表面应清洁干燥， 无污物，无漏水点。 围护与防水层之间的空隙， 进行压注水泥浆，避免空隙形成水囊。 防水层施工完后， 应及时办理隐蔽工程检查签证， 经监理检查合格后， 方可 进行砼施工作业。 特殊部位的防水处理是防止主体结构渗漏的重要工序。 在处理变形缝和施工 缝时，必须严格按照设计的要求施工，灌砼前清除施工缝面层浮碴、凿毛表面。 6.3 防水质量保证措施 第 15 页 成

41、立以项目经理为首的二衬工作领导小组， 由总工程师主抓二衬注浆堵水工 作。施工前对按照技术规范要求对班组进行防水技术培训， 作到心中有数， 保证 防水施工质量。作业班组实行责任包干，具体负责。施工过程中，全程跟踪检查 中铁十一局集团有限公司 大雁山隧道二衬堵漏方案 深圳市城市轨道交通 6 号线工程主体工程 6101 标段 控制质量，并有详细的记录。在结构砼施工时，首先从砼的配比、运输、入模振 捣、综合控温和及时养护方面，防止砼开裂，即确保砼自防水。为确保注浆浆液 的强度,二衬注浆人员在注浆过程中要严格按照浆液的水灰比进行调浆 , 在满足 水灰比的情况下 ,还要在注浆过程中有专人对浆液进行搅动 ,

42、 以保证浆液的均匀 . 二衬注浆压力不能太大 , 要随时关注压力表 ,进行适当的调压 ,以防压力过大将二 衬砼压裂 .对于轻微的渗水先以堵为主 , 对于水量比较大的局域要有次序的进行 注浆, 达到”步步为营 ,依次歼灭”的效果 . 6.3.1 变形缝、施工缝防渗漏保证措施 首先按规定施作变形缝、留置并处理施工缝及施工接口。变形缝的止水带、 填充材料的性能和规格，符合设计要求和施工规范的要求。 分次浇筑砼时， 清除原砼表面的浮浆及脆弱表层， 对砼表面进行凿毛， 漏出 粗骨料，使其表面呈凹凸不平状， 用高压水冲洗表层， 彻底清除原砼表面的泥土， 松散骨料及杂物，让砼表面充分吸水，湿润。 变形缝的止水带安装应顺直， 安装位置和方法正确， 止水带不穿孔或用铁钉 固定。止水带内外侧砼应均匀， 水平灌注，捣固密实， 保证止水带与砼牢固结合， 接触止水带处的砼不应出现粗骨料集中或漏振现象。 施工缝施工质量保证措施有以下几点： a、两个居中：一是钢板止水带在施 工缝中居中。 二是钢板止水带自身上下居中。 b、止水钢板焊缝要连续、 饱满。c、 保护钢板，防止损伤。 d、严控施工缝附近的砼密实度。 6.3.2 应对措施： (1) 严把防水材料进场前的质量检验关。 (2) 成立专