丽水第二高级中学

1、丽水第二高级中学丽水二中学校大门及附属配套项目环境影响登记表建设单位：丽水第二高级中学填制单位：浙江环耀环境建设有限公司浙江环耀环境建设有限公司ZHEJIANG HUANYAO ENVIRONMENTAL CONSTURCTION CO,.LTD二0 一六年一月项目名称丽水二中学校大门 及附属配套总投资2571万元建设单位丽水第二高级中学建设地点丽阳街以南，望城路以东行业代码E47房屋和土木工程建筑业建设性质新建建设依据主管部门工程规模总用地面积26867m2，校园广 场3600m2，地下室建筑面积23900m用地面积226867m2排水去向环保投资4万元法人代表陈仕恩联系人潘林彦电话1390

2、5788720邮编323000产品名称产量、规模主要原辅材料用量名称现状用量新增用量总用量水资源及主要能源消耗名称现状年用量年增用量年总用量水440t/a440t/a电2万度/a2万度/a建设项目环境影响登记表（表二）本项目地理位置示意图: 见附图1本项目平面布置示意图: 见附图。建设项目环境影响登记表（表二）1、项目由来丽水市第二高级中学（原名丽水四中），创办于1979年8月。原丽水四中 占地面积22.5亩，是一个规模较小、办学设施相对简陋的学校。2002年，丽水市委、市政府对全市教育资源进行整合，原四中更名为丽水第二高级中学，整 体搬迁至腾空的原商校，同时改制为市直属的全日制综合高中。目前

3、丽水市第 二高级中学共48个班级，教师207人。丽水市第二高级中学已建成了创兴楼、 育才楼、实验楼、行政图书馆、合班教室、教工宿舍楼、2#女生宿舍楼、400m周 围 环 境 概 况跑道田径场；在建的有食堂；拟建的有 1#女生宿舍楼、1#男生宿舍楼、2#男生 宿舍楼、篮、排球场（塑胶）（有地下室）、体艺楼（有地下室）、大门及附属配 套工程（有地下室）。学校大门作为丽水第二高级中学的标志性建筑之一，要注重艺术性与实用 性的结合，其造型设计要与二中校园整体规划风格相吻合，同时要体现人才培 育理念及自身特色等。大门的建设应更多融合高校的历史与文化沉淀等因素， 尤其要体现出稳重感与厚重感。针对这种情况，

4、丽水第二高级中学拟在该校现有校园外侧（紧邻）建设丽 水二中学校大门及附属配套项目。总投资 2571万元，总用地面积26867m2，校 园广场面积3600 m2，地下室建筑面积3900 m2，设置地面停车位14个、地下 停车位113个。大门口设置小型广场作为缓冲区和等候区。大门建筑面积约 185m|2，包括传达室，接待室以及消控值班室。绿化工程以集中绿化为主，配 套带式绿化。在建筑物四周进行绿化带布置，绿化面积约1000 m2。2、项目周边环境丽水第二高级中学丽水二中学校大门及附属配套项目位于丽阳街以南，望城路以东。本项目东侧为长岗背村；南侧为丽水第二高级中学的体艺楼(拟建)、篮、排球场(拟建)

5、、五坟圩 村；西侧为望城路、五坟圩村；北侧为丽水第二高级中学教学区。本项目周边环境示意图见图1图1周边环境示意图为噪声监测点3、环境质量标准本项目所在地地面水环境执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的川类标准。本项目所在地大气环境执行环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准。本项目所在地噪声执行声环境质量标准（GB3096-2008） 2类区标准。具体标准值见表1。表1 声环境质量标准单位：dB（ A）类别昼间夜间2类6050为了解本项目选址地声环境质量现状，本评价单位于2016年9月27日对本项目选址地声环境进行监测，监测点位详见周边环境示意图，监测结果见表2。表

6、2 声环境现状监测结果单位dB（ A）测点昼间夜间噪声来源昼间夜间是否达标编号噪声值噪声值标准值标准值1#50.244.2环境噪声6050达标2#51.445.1环境噪声6050达标3#51.545.5环境噪声6050达标4#53.447.8环境噪声6050达标由上表可知，本项目所在区域昼夜间噪声现状监测值均能达到声环境质 量标准（GB3096-2008）中的相应标准限值要求。4、排放标准本项目为丽水二中学校大门及附属配套工程，仅有绿化用水，绿化用水不 排放。本项目无废水产生。本项目地下停车场废气执行大气污染物综合排放标准（GB16297 96）中新污染源二级标准，具体标准值见表 3。表3大气

7、污染物综合排放标准污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率无组织排放监控浓度限值竖井（m）二级（kg/h）监控点浓度(mg/m3)NOx24019.71.27周界外浓度0.12非甲烷总烃12019.716.58最高点4.0CO浓度限值参照执行工作场所有害因素职业接触限值（GBZ2-2007）中短时间接触容许浓度，COc 30mg/m3。本项目场界噪声执行社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）中2类标准，具体标准值见表4。表4社会生活环境噪声排放标准单位：dB（A）区域类别昼间夜间2类60505、主要环境保护目标表5主要环境保护目标敏感目标方位保护类别时间方向最近距离丽

8、水第二咼级中学教学区北侧相邻噪声、大气施工丽水第二咼级中学宿舍东北侧相邻噪声、大气施工五坟圩村南侧、西侧相邻噪声、大气施工长岗背东侧相邻噪声、大气施工飞机场角西侧146m噪声、大气施工望城岭北侧172m噪声、大气施工东地村西北侧413m噪声、大气施工、项目概况工 -艺 流 程 及 污 染 流 程1建设规模丽水第二高级中学丽水二中学校大门及附属配套建设项目。总投资2571万元，总用地面积26867m2,校园广场面积3600 m2,地下室建筑面积3900 m2, 设置地面停车位14个、地下停车位113个。大门口设置小型广场作为缓冲区和 等候区。大门建筑面积约185m2，包括传达室、接待室以及消控值

9、班室。绿化 工程以集中绿化为主，配套带式绿化。在建筑物四周进行绿化带布置，绿化面 积约 1000 m2。2、公用工程简述（1）供水：由市政供水管网供给；（2）供电：由城市供电部门直接供给；（3）排水：雨水排入市政雨水管网、无生活污水。二、拆迁期污染因素分析拆迁期主要内容为拆除区域内现有建筑，本项目拆除房屋过程中的主要污 染因子有：扬尘、噪声、建筑垃圾。1扬尘建筑物的拆迁及进入运输车辆产生的悬浮物颗粒及地面粉尘将对周围大气 环境产生污染，据调查此类粉尘均为无组织排放，主要起尘点为住宅拆除点以 及建筑垃圾堆放点，起尘时间为拆除作业时间，拆除过程中同时配备洒水设施， 因此拆除完成后，粉尘污染也基本消

10、失。本项目采用机械拆除为主，辅以手工。类比同类工程实地监测结果，拆迁 作业现场近地面粉尘浓度一般为 1.5-3.0mg/m3，影响范围受风向、风速、湿度 等因素制约，但一般在50m范围以内。2、噪声根据调查，手工拆除时，其噪声源强为 65-70dB（A），机械拆除时，其噪 声源强为85-95dB（ A）。3、建筑垃圾拆迁期产生的建筑垃圾主要为泥土、砖头。废弃垃圾能回收的则全部回收 利用，其余收集后暂定运至水阁垃圾填埋场（具体处置按实际情况为主，应当 按照批准的路线和时间到指定的消纳处理场所倾倒， 严禁随意运输，随意倾倒）三、施工期污染源强分析1水污染物施工期的废水主要为施工人员生活污水及施工废

11、水。施工废水主要为泥浆废水、基坑废水。施工废水中主要污染物为悬浮物，浓度最高可达7000mg/L左右。该污水应进行截流后，经沉淀池或者渗坑沉淀 处理后上清水回用于生产，不得直接外排。施工期间平均施工人员按 20人计，用水量按100L/人日计，施工周期4 个月，则本项目用水量为2t/d,总用水量240t。生活污水产生量按用水量的85% 计，则日产生量为 1.7t/d，总污水量产生 204t。水质参考城市生活污水，即 COD350mg/L, NH3-N25mg/L ,则本项 目污染物产生量约为 C0D0.07t， NH3-N0.005t。施工人员生活污水经简易化粪池处理达污水综合排放标准(GB89

12、78-1996)三级标准后，纳入内河污水管网，进入丽水市污水处理厂处 理，达城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002) 级B标准后排入大溪。2、大气污染物工程施工期对空气环境的污染主要为扬尘和油漆废气。施工扬尘在整个施工阶段，整理场地、打桩、挖土、材料运输、装卸等过程中均会 发生扬尘污染，特别是冬季干燥无雨季节尤为严重。施工工地扬尘主要有施工 作业扬尘、水泥装卸、加料等扬尘，地面料场的风吹扬尘，汽车行驶扬尘等。由于上述扬尘的源强较低，根据类比调查，扬尘的影响范围主要在施工现 场附近，随着距离衰减而减少。油漆废气在装修过程中，由于装修涂料的使用，会产生一定的无组织油漆废气，对 周围

13、大气环境可能产生一定的影响。油漆一般需采用香蕉水调配，香蕉水挥发 的废气中含有少量甲苯、二甲苯等物质。目前对房屋的装修废气尚无有效的治 理措施。同时，由于装修时选用的油漆品牌不确定，因此其产生量及产生速率 也难以计算，且使用时间较短，因此，本次评价不对进行定量计算。目前，国内市场上有大量的用于墙面装修的水性涂料，使用该涂料，可避 免装修时油漆废气的产生。因此，评价建议，从环境保护的角度，在房间装修 时，优先选择环保水性面漆。3、噪声建设期噪声主要分为施工作业噪声。这些噪声主要是由各种不同性能的动 力机械在运转时产生的，这些噪声具有阶段性、临时性和不固定性。机械噪声 见表6。表6 建筑施工机械噪

14、声声级单位：LAeq dB名称距离声源10米噪声声级范围平均噪声级装卸机687471振动机95105100搅拌机748779吊车7684784、固体废弃物施工期固体废物主要包括建筑垃圾、装璜垃圾及施工人员产生的生活垃圾。施工建筑垃圾产生系数为2050kg/m2,本环评取25kg/m2,地下室建筑面 积1900 m2、门卫建筑面积185 m2,则施工建筑垃圾产生量约 52.1t。装潢垃圾包括砖、混泥土、沙石、木屑、碎玻璃、花岗岩、废木板、包装材料、塑胶等。以地下部分建筑面积(含门卫)，按100m2建筑面积产生1.3t 装潢垃圾量统计，则本项目全部装潢后产生的装潢垃圾可达27.1t。施工人员的生活

15、垃圾按人均1.0kg/d的产生量估算，施工人员以20人计，施工周期4个月，则每天产生生活垃圾20kg/d，总施工生活垃圾产生2.4t。四、营运期污染源强分析1、废水(1)用水量确定本项目仅为丽水二中学校大门及附属配套工程，无配套公厕，无生活污水产生。绿化用水本项目绿地面积1000m2，用水系数按2L/d m2计算，用水量为2t/d。每年 以200天计算，年用水量440t/a。绿化用水不排放。2、废气本项目 设置地面停车位14个、地下停车位113个。地面停车位由于地面的停车位较为分散，汽车尾气中的污染物比集中停放时易扩散，对周围环境影响较小。本项目汽车尾气对环境的不利影响主要来自地下车库，故本次

16、评价仅对停 车库汽车尾气的影响进行预测分析。地下室层高度约为3.9m，车库总容积约为15210m3, 一个排气筒，高度为19.7m。汽车尾气中的主要污染物是 CO、NMHC及NOx等，其中CO、NMHC是燃料不完全燃烧生成物，NOx是燃料高温燃烧生成物。汽车排放污染物的种类和数量是多种因素决定的，它们包括汽油的品种，汽车的载重量，发动机性能、汽车运行工程、道路状况等。 排放系数根据本项目性质分析，一般进入本项目的车辆基本为小型车（轿车和小面包车等），参照环境保护实用数据手册，轿车尾气污染物排放系数见表7。表7轿车（用汽油）大气污染物排放系数（单位：g/L）污染物名称COHCNO2排放系数191

17、24.122.3 运行时间停车场的汽车尾气排放量与汽车在停车场内的运行时间和车流量有关，运行时间包括汽车在地下车库内的怠速行驶时间和停车 （或启动）时延误的时间 一般汽车出入停车场的行驶速度要求不大于 5km/h。根据本项目地下停车场的平面布置图，本项目地下车库内汽车的平均行车距离约50m （从进到出），汽车从出入口到泊位的运行时间约为36s；从汽车停在泊位至关闭发动机一般在1s-3s；而汽车从泊位启动至出车一般在 3s-3min，平均约1min，故汽车出入停 车场与在停车场内的运行时间约为 100s。 车流量停车库对环境的影响与其运行工况（车流量）直接相关。本次评价取最不 利条件，即泊车满负

18、荷状况时，对周围环境的影响。此时停车场内进出车流量 相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短。一般情况下，进出车库的车 辆在早、晚两次较频繁，其它时间段较少，同时车辆进出具有随机性，亦即单 位时间内进出车辆数是不定的。本项目的车库主要服务学校教师等，主要车辆 进出时段为白天上下班时段，其余时段车辆进出较为平均。根据类比调查，高峰期进出车库的车辆约为车库容量的1.5倍，约持续两小时左右，其它时间的不可预计车流以高峰期车辆的50%计，具体车流量分布见表 &表8 车流量表统计表停车位位置停车位数咼峰期车流量其他时间总车流量（个）（辆 /h） *车流量（辆 /天）地下停车位1138585255注：*

19、为高峰期数值，下同。 排风量本项目地下车库设置机械排风系统，地下汽车库换气次数为 6次/时，汽车尾气通过排风机，经排风竖井引到体艺馆（拟建）东侧楼顶排放。 汽车尾气源强据调查，车辆进出停车场的平均耗油速率为 0.20L/km，则每辆汽车进出停 车场产生的废气污染物的量可由下式计算：g= f Ml其中：M= mt式中：g废气中的污染物的量f大气污染物排放系数（g/L汽油），具体见表9；M 每辆汽车进出停车场耗油量（L）；t汽车出入停车场与在停车场内的运行时间总和，由上述分析可知，约为100s；m车辆进出停车场的平均耗油速率，约为0.20L/km，按照车速5km/h计算，可得 2.78 X0-4

20、L/s由上式计算可知每辆汽车进出停车场一次耗油量为0.0278L （出入口到泊位的平均距离以50m计），每辆汽车进出停车场产生的废气污染物 CO、HC、 NO2 的量分别为 5.3g、0.67g、0.62g。根据估计的车流量核算地下车库尾气排放情况见表9。表9汽车尾气污染物产生情况污染物名称CONMHCNO 2污染物排放量高峰小时排放量kg/h0.45050.05700.0527日均排放量kg/d1.35150.17090.1581年排放量t/a0.29730.03760.0348本项目汽车尾气排气设置见表10。表10地下停车库排气筒设置情况排气筒位置高度Im数量I个体艺楼（拟建）东侧19.7

21、1个地下车库污染物的有组织排放量即为地下车库汽车尾气高空排放的排放 量，根据停车库体积及单位时间换气次数，计算单位时间风机排风量，再按照 污染物排放速率，可计算各停车库的污染物排放浓度，计算方法如下：C = G 106q“qV其中：C 污染排放浓度，mg/m3G 污染物排放速率，kg/hq 风机的总排放量，m3/hV 车库容积，m3n-换气次数，次/小时本项目地下汽车库总面积约为 3900m2，地下室层高度约为 3.9m，则地下 车库总容积约为15210m3。根据设计要求，地下室汽车库换气次数为6次/小时, 则地下停车库每小时换风量为 91260m3。按以上方法可得出地下停车库污染物 排放浓度

22、，结果见表11。表11地下停车库汽车尾气排放达标分析风量(m3/h)排气筒高 度(m)污染物排放速率(kg/h*)排放浓度(mg/m3)执行标准(15m排气筒)9126019.7CO0.67567.403NOx : 240mg/m ，1.27kg/h3NMHC : 120mg/m，16.58kg/hNOx0.07910.87NMHC0.08550.94注：kg/h*为高峰期污染物小时排放速率。由上表可知，地下车库尾气 NMHC及NOx污染物排放速率、排放浓度均 达到了大气污染物综合排放标准 GB16297-1996中的二级排放标准；CO浓 度小于工作场所有害因素职业接触限值(GBZ2-2007

23、)中短时间接触容许 浓度，COc 30mg/m3，通过专用竖井至屋顶高空达标排放。另外在车库内，正常机械排放的前提下，地下车库内汽车尾气的浓度与排 气筒排放浓度一致，计算结果见表15,根据工作场所有害因素职业接触限值(GBZ2.1-2007)中短时间接触容许浓度的 CO、NO2浓度标准(COW30mg/NrK NO2 10mg/Nrn)，特殊污染物NMHC参照大气污染物综合排放标准详解 浓度为2.0mg/Nm3,对照上表，车库内CO浓度在高峰期能达标，NO2 (以NOx 计)可以满足短时间接触限值的要求(15分钟，10mg/Nm3);车库内NMHC 浓度在高峰时达标。3、噪声本项目噪声主要为人

24、群活动噪声、汽车出入噪声。根据类比调查，各主要噪声源的噪声级见表12。表12主要噪声源的噪声级r序号噪声源Leq （ dB）位置i人群活动噪声60-70室外2汽车出入噪声60-70地下车库4、固废本项目建成投入使用后，产生的固体废弃物主要为师生生活垃圾，具体情况见表13表13固体废弃物发生情况汇总表序号固废来源固废名称规模产生系数产牛量（t/d）产牛量（t/a）1师生生活垃圾生活垃圾1000 人0.1kg/人 d0.122建设项目环境影响登记表(表四)一、拆迁期环境影响分析本项目拆除房屋过程中的主要污染因子有：扬尘、噪声、建筑垃圾。1、扬尘本项目拆迁期环境空气污染主要来自于拆迁建筑物过程中产生

25、的拆迁粉尘，据 调查此类粉尘均为无组织排放，主要起尘点为房屋拆除点以及建筑垃圾堆放点，起 尘时间为拆除作业时间，拆除过程中同时配备洒水设施，因此拆除完成后，粉尘污 染也基本消失。此外，本项目拆迁工程以机械拆除为主，辅以手工，建议拆除区域 实行全封闭设置围挡墙，严禁敞开式作业，手工拆除时拆迁场地及时洒水抑尘、机 械拆除时，边拆除边洒水；出现四级以上的大风天气时禁止拆迁施工；合理安排拆 迁时间(如尽量下雨天拆迁等)；拆迁的建筑垃圾及时清运，其渣土运输车辆应采取 密闭措施，确保不沿途散落；固体废弃物堆场要实现封闭储存或建设防风抑尘设施， 通过采取以上措施后，可以使拆迁范围外颗粒物最高浓度w1.0mg

26、/m3，对丽水第二高级中学教学区、宿舍区及五坟圩村周边环境影响较小。2、噪声本项目拆迁工程以机械拆除为主，辅以手工作业。根据调查，手工拆除时，其 噪声源强为65-70dB (A)，机械拆除时，其噪声源强为 85-95dB (A)。拟采取的防 治措施为。(1) 选用符合国家有关标准的施工机器和运输车辆、尽量选择低噪声的施工机 械和工艺、振动较大的固定机械应加装减振基座，同时加强各类施工设备的维护和 保养，保持良好的运转，以便从根本上降低噪声源强。(2) 合理安排施工时间。建设单位进行拆迁时，提前一个星期发布公告，并告 知周边居民；合理安排工作人员轮流操作高噪声的施工机械，并且佩戴保护耳塞及 头盔

27、等劳保装备；禁止在12: 00-14: 00、22: 00-09: 00这一时段施工，如必须连 续施工作业的施工点，建设单位应向当地环境保护行政主管部门联系申报审批手续, 并报环保部门备案，同时发布公告，最大限度地争取民众支持。通过采取以上措施后，拆迁期噪声满足建设施工场界环境噪声排放限值（GB12523-2011）标准限值，对丽水第二高级中学教学区、宿舍区及五坟圩村周边 环境噪声影响较小。3、建筑垃圾建设单位可从以下几个方面控制建筑垃圾对周围环境的影响： 房屋拆除施工现场应当设立垃圾渣土存放场地，收集后暂定统一运至水阁垃 圾填埋场（具体处置按实际情况为主，应当按照批准的路线和时间到指定的消纳

28、处 理场所倾倒，严禁随意运输，随意倾倒）。 拆除施工现场的垃圾渣土应当有专人负责管理，配置洒水设备，定期洒水、 清扫。 运输垃圾渣土的施工车辆驶出拆除房屋施工现场时，装载的垃圾渣土高度不 得超过车辆槽帮上沿，并应当将车辆槽帮和车轮冲洗干净。二、施工期环境影响分析1、环境空气影响分析施工过程中产生的大气污染物主要为各类施工作业及运输过程中产生的扬尘和 油漆废气。对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，按起尘的原因 可分为风力起尘和动力起尘。其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材（如黄沙、 水泥等）及裸露的施工区表层浮尘由于天气干燥及大风，产生风力扬尘；动力起尘 主要是在建材的装卸、

29、搅拌的过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中 施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。根据丽水市气象资料，全年主导风向为东、东北风，施工扬尘主要影响西、西南区域。另据丽水市多年气象资料，年降雨日为140-170天，以剩余时间的二分之一为产生扬尘的时间计，全年产生施工扬尘的气象机会为30.8-26.7%,特别可能在冬秋二季雨水偏小的时候。因此本工程若在冬秋二季施工应特别注意防尘的问题， 制订必要的防尘措施，减少对周围环境的影响。如果在施工期对车辆行驶的路面实 施洒水抑尘，每天洒水4-5次，可使扬尘减少70%左右，表14是施工场地洒水抑尘 的实验结果：表14施工场地洒水抑尘试验结果距离（m）52

30、050100TSP小时平均浓度（mg/m3）不洒水10.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60从表中可以看出，经过洒水抑尘，可将TSP的污染距离缩小到20-50m范围,本项目与五坟圩村、长岗背村距离较近，施工期对周边敏感点均有间歇性的影响。为了降低环境空气影响，本环评要求施工单位在施工期间要求使用商品混凝土, 设置防尘围挡。施工单位对运输碎料的汽车采取帆布覆盖车厢（保持车辆封闭式运 输）和在非土质路面的运输路线上洒水的方法，同时尽量避免在起风情况下装卸活 动。施工单位要对多余弃土进行处理，并在装运过程中不要超载，采取措施保证装 土车辆沿途不洒落，车辆驶出前应将车轮上的

31、泥土用高压水冲洗干净，防止沿途弃 土满地，影响沿途环境整洁，同时施工单位门前道路实行保洁制度，一旦有弃土应 及时清扫。在实际施工时，尽量将施工现场用围栏围好，以避免施工过程中产生二 次扬尘。实施以上措施后，施工扬尘对上述敏感点的影响较小。在装修过程中，由于装修涂料的使用，会产生一定的无组织油漆废气，对周围 大气环境可能产生一定的影响。油漆一般需采用香蕉水调配，香蕉水挥发的废气中 含有少量甲苯、二甲苯等物质。目前对房屋的装修废气尚无有效的治理措施。同时， 由于装修面积不大，其油漆废气的产生量及产生速率也不同，且使用时间较短，影 响不大。2、水环境影响分析施工期的废水主要为生活污水及施工废水。施工

32、人员生活污水经简易化粪池处理达污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准后，纳入内河污水管网，进入丽水市污水处理厂处理，达城镇污水处理 厂污染物排放标准(GB18918-2002) 级B标准后排入大溪。施工废水主要为泥浆废水、基坑废水，主要污染因子为SS。其水量与天气状况有极大的关系，排放量较难估算。建筑工地四周需设集水沟，所排施工废水进行截 流后，经沉淀池或者渗坑沉淀处理后上清水回用，不得直接外排。米取上述措施后，施工废水对周围环境影响较小。3、噪声影响分析根据同类施工阶段的类比调查，最大施工机械的声功率级在95dB (A)以上。施工噪声评价标准执行建筑施工场界环境噪声排放标准(GB

33、12523-2011)，一般施工作业噪声达标距离昼间约为 100m，夜间约为300-400m。施工期的噪声对环境 影响主要表现为对长岗背、无坟圩村周边敏感以及丽水第二高级中学的教学区、宿 舍点间歇性的影响。为减少对周边敏感点及丽水第二高级中学的教学区、宿舍敏感点的影响，本环 评提出以下噪声污染防治措施：(1) 要求施工单位严格执行建筑施工噪声管理办法，夜间不得施工。若因 工艺原因必需在夜间施工的，应提前审批公示，并合理安排施工工期，一次连续施 工不应超过36h为宜，做好减噪措施。(2) 制定施工计划时，应尽量避免同时使用大量高噪声设备施工。除此之外， 高噪声施工时间尽量安排在白天，减少夜间施工

34、量，夜间不得打桩。(3) 避免在同一施工地点安排大量动力机械设备，避免局部声级过高。在工地 四周设置一定高度的围墙，尽量将高噪音的机械设备安排在本项目的东南侧，远离 丽水第二高级中学的教学区、宿舍。(4) 设备选型上尽量采用低噪声设备。对动力机械设备进行定期的维修、养护，避免设备常因松动部件的振动或消声 器的损坏而增加其工作时的噪声级。暂不使用的设备应立即关闭，运输车辆进入现 场应减速，严禁鸣笛。米取以上措施后，噪声对周围环境影响较小。4、固体废弃物影响分析施工期间需要挖土、运输弃土、装潢材料、运输各种建筑材料(如砂石、水泥、砖、木材等)，工程完工后，会残留不少废建筑材料。能回收的则全部回收利

35、用，其 余收集后暂定运至水阁垃圾填埋场。单位应要求施工单位实行标准施工、规划运输, 送至指定地点处理，不要随意倾倒建筑垃圾、制造新的垃圾堆场”造成水土流失,不然会对周围环境造成影响。其次，施工人员的生活垃圾也要收集到指定的垃圾箱(筒)内，由环卫部门统一及时处理，对周边环境影响较小。二、营运期环境影响分析1、废水本项目仅为丽水二中学校大门及附属配套工程， 无配套公厕，无生活污水产生。 仅有绿化用水，绿化用水不排放。本项目无废水产生。2、废气汽车尾气本项目汽车尾气对环境的不利影响主要来自地下车库，地下车库废气通过排烟竖井引至体艺馆(拟建)东侧楼顶排放。根据计算地下汽车尾气排放情况见表15。表15地

36、下停车库汽车尾气排放达标分析风量3 (m /h)排气筒高度(m)污染物排放速率(kg/h*)排放浓度3(mg/m )执行标准(15m排气筒)9126019.7CO0.67567.403NOx : 240mg/m ，1.27kg/hNOx0.07910.87NMHC0.08550.94NMHC : 120mg/m ,16.58kg/h注：kg/h*为高峰期污染物小时排放速率。根据上表可知，地下车库汽车尾气 CO、NMHC和NOx均达到国家相关排放标准要求，对地下室以及周围大气环境不会造成明显的额不利影响。另外，地下车库拟设置机械排风系统、机械排烟系统和送风系统(自然补风或机械送风)，或机械排风系

37、统兼排烟系统和送风系统，排风量换气次数按 6次/小时设计，送风量不小于排 风量的50%;地下车库废气通过排烟竖井体艺楼东侧顶层排放，对周围的环境影响 较小。3、噪声本项目噪声主要为人群活动噪声、汽车出入噪声。(1) 人群活动噪声根据类比调查，人群活动噪声源强约为6570dB( A)。人群活动噪声为间歇性， 经围墙隔声及距离衰减后，边界噪声值满足社会生活环境噪声排放标准(GB22337-2008)中的2类区昼夜间标准要求。(2) 汽车出入噪声依据本项目实施单位提供的资料可知， 本项目在地下室共设113个地下停车位。 根据类比监测，汽车出入噪声约为 70dB(A)，经距离衰减，场界噪声能够达到社 会生活环境噪声排放标准(GB22337-2008)中的2类标准要求，对周围环境影响 较小。进一步减少车库出入口噪声对 2#男生宿舍楼(规划)及周边环境的影响，建议 建设单位可选择采取如下措施：将车库出入口斜坡上方加隔声顶棚，使用新型低噪 声环保材料将出入口侧墙及顶部作吸声处理；在地下车库出入口周围加强绿化，如 在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为“绿色出入口”；地下车库出入口的防滑路段上空吸声雨棚，其顶部人工绿化；同时，应在出入口设置醒目的限速禁鸣标记和减速橡皮条；地下汽车库出入口使用改性沥青路面。保证环境噪声 达到功能区要求。综上，本项目边界噪声