XXXX年安全工程师安全生产技术知识精华

1、xxxx年安全工程师安全生产技术知识精华工作场所空气中有害物质监测的采样规范（一）采样的差不多要求其中应包括空气中有害物质浓度最高、作业人员接触时刻最长的工作地点。（四）采样方式及采样要求空气监测类型采样点采7时样段评判时刻加权平均容许浓度评判短时刻接触容许浓度或最高容许浓度评判监 测具有代表 性的采样 点连续采样3个工作日（班），其中应包括空气 中有害物质浓度最高的工作日（班）在1个工作日内空气中有害物质浓度最高的时段进行采样，连续采样3个工作日（班）日常监 测在空气中有害物质浓度最高的工作日（班）采样1个工作班在1个工作班内空气中有害物质浓度最高的时段进行监督监 测在1个工作班内空气中有害

2、物质浓度最高 的时段进行在1个工作班内空气中有害物质浓度最高的时段进行事故性监测按照现场 情形确定监测至空气中有害物质浓度低于短时刻 接触容许浓度或最高容许浓度为止（四）采样方式及采样要求1.定点采样1）采样点的选择原则（1）选择有代表性的工作地点,表5 2空气监测类型及采样要求安全生产技术精讲班第 35讲讲义典型起重机械事故及预防起重机械事故及预防【考试大纲要求】：1.把握起重机械事故要紧缘故及预防措施【教材内容】：P161（三）典型起重机械事故及预防1 .重物失落事故起重机械重物失落事故是指起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故，简称失落事故。 常见的失落事

3、故有以下几种类型：(1) 脱绳事故。脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。 造成脱绳事故的要紧缘故有：重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏 载起吊或吊装中心不稳，使重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定，造成重物失落等。(2) 脱钩事故。脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。 造成脱钩事故的要紧缘故有：吊钩缺少护钩装置；护钩爱护装置机能失效；吊装方法不当，吊钩钩口变 形引起开口过大等。(3) 断绳事故。断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。 造成起升绳破断的要紧缘故有：超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开

4、关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、 斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏爱护保养，造成疲劳变形、磨损坏害；达到或 超过报废标准仍旧使用等。造成吊装绳破断的要紧缘故有：吊钩上吊装绳夹角太大 (120?) ，使吊装绳上的拉力超过极限值而拉断； 吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断；吊 装绳与重物之间接触处无垫片等爱护措施，造成棱角割断钢丝绳。(4) 吊钩断裂事故。吊钩断裂事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。 造成吊钩断裂事故的缘故有吊钩材质有缺陷；吊钩因长期磨损，使断面减小；已达到报废极限标准却仍 旧使用或经常超载使用，造成疲劳断裂。2

5、圈以上，是否有下降限位爱( 脱离卷筒绳槽 ) 或脱轮3 名工人在吊装加工完的重 l 7) 显现砸死 2 人、砸伤 1 人的严起重机械失落事故要紧是发生在起升机构取物缠绕系统中，如脱绳、脱钩、断绳和断钩。每根起升钢丝 绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在 护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定是否安全可靠。另外钢丝绳脱槽 ( 脱离滑轮 ) ，也会造成失落事故。失落事故是起重机械事故中最常见的， 也是较为严峻的。 如某机加工车间 t 的法兰盘时，边吊边推拉重物， 造成重物脱钩失落 ( 吊钩无护钩安全装置 峻事故。击伤等人身伤亡事故。2. 挤伤事故 挤伤事故是指在起重

6、作业中，作业人员被挤压在两个物体之间，造成挤伤、压伤、 造成此类事故的要紧缘故是起重作业现场缺步安全监督指挥治理人员，现场从事吊装作业和其他作业人 员缺乏安全意识和自我爱护措施，野蛮操作等。挤伤事故多发生在吊装作业人员和检修爱护人员上。 挤伤事故要紧有以下几种：(1) 吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故。在车间、仓库等室内场所，地面作业人员处于大型吊具或吊载 与机器设备、土建墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄地带，在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业 时，由于指挥失误或误操作，作业人员躲闪不及被挤压在大型吊具(吊载 )与各种障碍物之间，造成挤伤事故。或者由于吊装不合理，造成吊载剧烈摆动，冲撞作业人

7、员致伤。(2) 升降设备的挤伤事故。电梯、升降货梯、建筑升降机的修理人员或操作人员，不遵守操作规程，发生 被挤压在轿箱、吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生。(3) 机体与建筑物间的挤伤事故。这类事故多发生在高空从事桥式起重机爱护检修人员中，被挤在起重机 端梁与支承、承轨梁的立柱或墙壁之间，或在高空承轨梁侧通道通过时被运行的起重机击伤。(4) 机体回转挤伤事故。这类事故多发生在野外作业的汽车、轮胎和履带起重机作业中，往往由于此类作 业的起重机回转时配重部分将吊装、指挥和其他作业人员撞伤，或把上述人员挤压在起重机配重与建筑 物之咨询致伤。(5) 翻转作业中的挤伤事故。从事吊装、翻转、倒

8、个作业时，由于吊装方法不合理，装卡不牢，吊具选择 不当，重物倾斜下坠，吊装选位不佳，指挥及操作人员站位不行，造成吊载失稳、吊载摆动冲击，造成 翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。这种类型事故在挤压事故中尤为突出。如某造船厂 利用一台龙门起重机进行船用支撑构架翻转倒个的焊接作业中，由于操作指挥不当，在构件翻转中将一 电焊工砸伤致死。指挥人员受重伤。3坠落事故3坠落事故 坠落事故要紧是指从事起重作业的人员。从起重机机体等高空处坠落至地面的摔伤事故。也包括工具、 零部件等从高空坠落，使地面作业人员受伤的事故。(1) 从机体上滑落摔伤事故。这类事故多发生于在高空起重机上进行爱护、检修作业中。

9、些检修作业人 员缺乏安全意识，作业时不戴安全带，由于脚下滑动、障碍物绊倒或起重机突然启动造成晃动，使作业 人员失稳从高空坠落于地面而受伤。(2) 机体撞击坠落事故。这类事故多发生在检修作业中，因缺乏严格的现场安全监督制度，检修人员遭到 其他作业的起重机端梁或悬臂擅击，从高空坠落受伤。(3) 轿箱坠落捧伤事故。这类事故多发生在载客电梯、货梯或建筑升降机升降运转中，由于起升钢丝绳破 断、钢丝绳固定端脱落，使乘客及操作者随轿箱、货箱一起坠落，造成人员伤亡事故。(4) 修理工具零部件坠落砸伤事故。在高空起重机上从事检修作业时，常常因不小心，使修理更换的零部 件或爱护检修工具从起重机机体上滑落，造成砸伤

10、地面作业人员和机器设备等事故。(5) 振动坠落事故。这类事故不经常发生。起重机个不零部件因安装连接不牢，如螺栓未能按要求拧入一 定的深度，螺母锁紧装置失效，或因年久失修个不连接环节松动，当起重机遇到冲击或振动时，就会显 现因连接松动造成某一零部件从机体脱落，造成砸伤地面作业人员或砸伤机器设备的事故。(6) 制动下滑坠落事故。这类事故产生的要紧缘故是起升机构的制动器性能失效，多为制动器制动环或制 动衬料磨损严峻而未能及时调整或更换，导致刹车失灵，或制动轴断裂，造成重物急速下滑坠落于地面， 砸伤地面作业人员或机器设备。坠落事故形式较多，近些年发生的严峻事故大多是吊笼、简易客货梯的坠落事故。如某一楼

11、房排水修理 作业用的一吊笼在起升到空中后，由于起升钢丝绳固定端松动脱绳，造成乘坐吊笼的 2 位修理人员与吊 笼同时坠落，结果死亡 1 人，重伤 1 人。4触电事故 触电事故是指从事起重操作和检修作业人员，因触电而导致人身伤亡的事故。 触电事故能够按作业场合分为以下 2 大类型：(1) 室内作业的触电事故。室内起重机的动力电源是电击事故的根源，遭受触电电击损害者多为操作人员 和电气检修作业人员。产生触电事故的缘故，从人的因素分析，多为缺乏起重机差不多安全操作规程知 识、起重机差不多电气操纵原理知识、起重机电气安全检查要领，不重视必要的安全爱护措施，如不穿 绝缘鞋、不带试电笔进行电气检修等。从起重

12、机自身的电气设施角度看，发生触电事故多为起重机电气 系统及周围相应环境缺乏必要的触电安全爱护。(2) 室外作业的触电事故。 随着土木建筑工程的进展 在室外施工现场从事起重运输作业的自行式起重机， 如汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机越来越多，尽管这些起重机的动力源非电力，但显现触电事故 并许多见。这要紧是在作业现场往往有裸露的高压输电线，由于现场安全指挥监督纷乱，常有自行起重 机的臂架或起升钢丝绳摆动触及高压输电线，使机体连电，进而造成操作人员或吊装作业人员间接遭到 高压电线中的高压电击伤。近些年，我国和日本连续发生过数起野外施工作业中自行式起重机悬臂触及 高压电线，造成操作人员触电致死的事故

13、。触电安全防护措施：50v 以下。目前1) 保证安全电压。为保征人体触电不致于造成严峻损害与伤亡，触电的安全电压必须在 起重机应采纳低压安全操作，常采纳的安全低压操作电压为36v 或 42v 。2) 保证绝缘的可靠性。起重机电气系统虽有绝缘爱护措施，然而环境温度、湿度、化学腐蚀、机械损害， 以及电压变化等都会使绝缘材料减小电阻值，或者显现因绝缘材料老化造成漏电的现象，因此必须经常用摇表 ( 兆欧上的某些无法加装绝缘装置的部分表 ) 测量检查各种绝缘环节的可靠性。3) 加大屏护爱护。对起重机上的某些无法加装绝缘装置的部分，如馈电的裸露滑触线等，必须加设护栏、 护网等屏护设施。4) 严格保证配电最

14、小安全净距。起重机电气的设计与施工必须规定出保证配电安全的合理距离。5) 保证接地与接零的可靠性。电气设备一旦漏电，起重机的金属部分就会带有一定电压，作业人员若触 及起重机金属部分就可发生触电事故。如果接地和接零措施安全可靠，就能够防止这类触电事故。6) 加大漏电触电爱护。除了在起重机电气系统中采纳电压型漏电爱护装置、零序电流型漏电爱护装置和 泄漏电流型漏电爱护装置来防止漏电之外，还应当设有绝缘站台(司机室采纳木制或橡胶地板 ) ，规定作业人员穿戴绝缘鞋等进行操作与检修。5机体毁坏事故5机体毁坏事故 机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生结构断裂、倾翻造成结构严峻损坏及人身伤亡的事故。 常见机

15、体毁坏事故有以下几种类型：(1) 断臂事故 各种类型的悬臂起重机，由于悬臂设计不合理、制造装配有缺陷或者长期使用已有疲劳损坏隐患，一旦 超载起吊就易造成断臂或悬臂严峻变形等毁机事故。(2) 倾翻事故 倾翻事故是自行式起重机的常见事故，自行式起重机倾翻事故大多是由起重机作业前支承不当引发，如 野外作业场地支承地基松软，起重机支腿未能全部伸出等。起重量限制器或起重力矩限制器等安全装置 动作失灵、悬臂伸长与规定起重量不符、超载起吊等因素也都会造成自行式起重机倾翻事故。(3) 机体摔伤事故 在室外作业的门式起重机、门座起重机、塔式起重机等，由于无防风夹轨器，无车轮止垫或无固定锚链 等，或者上述安全设施

16、机能失效，当遇到强风吹击时，可能会倾倒、移位，甚至从栈轿上翻落，造成严 峻的机体摔伤事故。(4) 相互撞毁事故 在同一跨中的多台桥式类型起重机由于相互之间无缓冲碰撞爱护措施，或缓冲碰撞爱护设施毁坏失效， 易因起重机相互碰撞致伤。在野外作业的多台悬臂起重机群中，悬臂回转作业中也难免相互撞击而显现 碰撞事故。【新增内容】6. 起重机械事故的预防措施做好起重机械的定期检查、(1) 加大对起重机械的治理。 认真执行起重机械各项治理制度和安全检查制度， 爱护、保养，及时排除隐患，使起重机械始终处于良好的工作状态。(2) 加大对起重机械操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提升操作技术能力和处理紧急情形 的能力。(3) 起重机械操作过程中要坚持“十不吊”原则，即：