综采面回收措施(终)

1、.目 录第一章工作面设备概况2第二章设备回收前准备工作2第一节工作面回收前支护情况2第二节绞车安装布置6第三节装车平台7第三章施工组织7第一节成立回收领导小组7第二节回收现场跟班组织7第四章设备回收7第一节设备运输路线7第二节设备回收顺序8第三节采煤机回收8第四节运输机回收8第五节液压支架回收9第五章安全技术措施11第一节采煤机回收安全技术措施11第二节运输机回收安全技术措施12第三节液压支架回收安全技术措施13第四节通风安全技术措施14第五节回收通道维护安全技术措施14第六节装车、封车安全技术措施15.第七节倒链使用安全技术措施16第八节顶板管理安全技术措施17第九节绞车的质量要求18第十节

2、其他安全技术措施1821124 综采工作面设备回收安全技术措施21124 综采工作面即将进入回收阶段，工作面采止停采线后需对工作面所装备的“三机”配套设备进行回收，为确保回收期间的安全特制定以下安全技术措施。第一章 工作面设备概况该工作面所装备的配套设备型号为：1液压支架型号：ZF3600/16/24（中间架），数量 55 架；2. 液压支架型号：ZF8600/16/24（过渡架），数量 6 架（已撤出2 架）；3. 采煤机型号：MG170/410-WD，数量 1 台；4. 刮板运输机型号：SGZ 630/264，数量 2 部；5. 转载机型号：SGZ630/90，数量 1 部（已回收）；第二

3、章设备回收前准备工作第一节工作面回收前支护情况工作面上巷推进距回风石门抬棚东帮 7 米；下巷推进距进风石门抬棚东帮 20 米时，开始对工作面顶部进行铺网、上绳，上绳、网结束后开始扩运输通道。一、铺网1. 当工作面推进距停采位置前，调整工作面达到回收条件，采高控制在 2.10.1m，确保工作面帮、顶、底板平直，加强工作面工程质量管理，工作面要达到“三直两平两畅通”的要求。2. 铺网使用菱形金属钢卷网；联网使用16#铁丝进行联接，联绳使用 16#铁丝。3. 铺网、联网、上绳时，采煤机、运输机必须停电闭锁，铺网上绳与割煤、移架、不得平行作业。4. 循环联网顺序：准备割煤铺网联网上绳移架推移运输机割煤

4、下一工序5. 上初片网时把网片一端用 16#铁线捆在仟川上，移架前用单体支柱把仟川托在顶板上，然后移架把仟川与网托在支架顶梁上完成进网；上初片网时严禁大降支架或同时降相邻两台支架；上网时遇顶板破碎处，必须做超前联网临时托棚。6. 将排网首绳连接工序完成后，自工作面一端开始，降首架然后人工上网拉架，支撑在顶板上，然后第二、三架顺序拉架进网，必须依次进行间隔错开上网拉架（及先拉单数、后双数），直到首网首绳完全拉进支架前梁。7. 移架时要保证顶梁的进网质量，严禁抵烂网片和抵钢丝绳，如支架进网不好，必须停止割煤、移架，运输机、采煤机停电闭锁找出原因处理好后方准继续作业。8. 联网要求：上双网搭接处要平

5、直，且双边联接，搭接长度 20cm， 扎丝联结点形成双排三角布置，连接牢固，间距 30cm10cm；同时要求网网竖边搭接点，尽量避开相邻支架侧护梁间，防止拉架时破、挂网接头现象。9. 工作面割煤前必须把网片吊好，采煤机超前 20 米的网片要及时固定牢固，（垂下来的网片采用扎丝捆绑在护帮板上），煤机司机开车前，安排专人在采煤机前方将护帮板收回，采煤机司机必须精力集中，防止滚筒割到金属网。出现破网时，要及时修补，方可继续割煤， 确保连网质量。10. 拉架应根据顶板情况适当降架，边拉边观察，严防架头拉破网或顶网现象，若出现破网时，要及时修补后，方可继续拉架。11. 拉架后，及时升紧支架，确保初撑力，

6、以便继续拉架时，使网顺利进入舍帮。12. 在机头、机尾联网时，新网必须与上、下巷顶板上的棚压联在一起，搭接不少于 0.6m。二、上绳1. 使用直径 18.5mm 或 21mm 钢丝绳，长度约 110m，绳间距500mm，用16#铁线和金属网双丝联接，联接间距600mm，要求绳拖网，网联绳，相互固定牢固，连为一个整体。2. 钢丝绳两端缠绕固定在两端头原巷道棚梁，如果原棚梁位置不适合，则另行重新打设新棚，每根钢丝绳头采用不少于 4 道绳卡子进行固定，确保拉直固定牢固。3. 绳网要求齐头并进，严防部分超前部分落后，造成出架时，起不到筋股的作用。三、扩运输通道（一）、通道规格1. 该采面回收通道全长

7、90m，高 2.2m，宽 2.8m，采用 3.2m 工字钢配合 2.5m 单体支柱进行支护。2. 工字钢棚梁长 3.2 米，一头搭接在支架顶梁上方，支架端头搭接长度300mm 并垫上拍和鞋板。煤墙一头搭使用2.5 米单体柱做棚腿， 棚距 500mm，棚梁上方铺设荆笆、铁丝网，椽子进行背顶、背帮， 椽子规格50800mm，椽子间距300mm；每架支架伸缩梁上端架设3 棚工字钢梁，工字钢梁上每 600mm 一根钢丝绳。顶板破碎处工字 钢换成3003500mm 米坑木配合单体支柱进行支护。（二）、施工方法1. 采用人工扒通道，扒煤墙期间，煤墙依旧使用 2.5 米单体柱进行支护，单体支柱必须垫制鞋板并

8、站在硬底上（软底必须挖掉）。每根单体支柱要用铁丝捆绑到顶梁上，防止支柱倒撞人。2. 煤墙梁头必须掏梁窝，煤墙贴帮腿必须贴紧煤墙，且煤墙必须使用中拍配合椽子或仟川进行全断面闭帮。3. 严格工程质量管理，顶部铁丝网要连接紧固，煤墙拍子必须搭接严密，杜绝空顶、空帮、漏顶，煤墙必须封闭严。4. 钢丝网铺在在钢丝绳上边架一棚铺一棚上一棚钢丝绳，每棚使用铁丝把钢丝绳固定在网上。5. 工作面扩刷完毕后，距离煤壁侧 0.5m 梁棚下方采用单体支柱、型梁打设一排顺山托棚，保证一梁三柱。（三）、安全技术措施1. 坚持“敲帮问顶”制度，每次施工前，班队长必须对工作地点顶板安全情况进行一次全面检查，由有经验的工人站在

9、安全地点及时找净危岩、浮矸、排除隐患。2. 人工扩刷后及时进行支护，（需要采用临时支护时可使用托棚或点柱），严禁空顶作业。3. 必须扩一棚架一棚，每棚粱必须使用不少于 3 根的撑杆。4. 若遇顶板破碎或压力大地段前后，使用仟川及时打超前撞楔。5. 工作面刷扩后，如果局部出现漏、冒现象必须及时补加打托棚。6. 施工过程中如发生冒顶，立即停止作业，待顶板稳定后方可派有经验的人员进行处理；处理冒顶前应事先清理好退路，备齐接顶料。7. 采面要备足备用材料，半圆木 50 根，椽子 200 根，中拍 300 个，仟川 50 根，单体支柱 20 根。（四）、推溜1. 推溜前对前溜浮煤进行清理，完成后摘掉支架

10、推拉杆连接头， 同时采用单体柱进行推溜；推溜时采用液压单体柱进行，推溜单体柱两端必须垫拍拍，不得铁对铁。每次使用推溜单体不得少于3 根。2. 推溜单体柱的角度要合适，并使用远控。人员必须躲在 3m 外的安全地点操作，防止单体崩出伤人，推溜前必须注意周围情况，煤帮有人时严禁推溜。3. 推溜要注意“平、直、稳”， 不得出现急弯或错茬。只能从一头向另一头或从中间向两头进行，严禁从两头向中间抵车；推溜时运输机弯曲段的长度不得少于 15m。4. 推机头、机尾时要注意观察其受阻情况不可强行推，且煤机要停放在距其 20m 以外。5. 推溜后，要保证机头与下巷溜子合理搭接，卸载高度保持不小于 500mm。推溜

11、后机头、机尾与中间段应成一直线。6. 单体柱及棚腿必须垂直顶底板打设，迎山有劲。所有单体柱及棚腿必须挂防倒绳。泄压单体必须及时补液加压或更换，单体初撑力不小于 90KN。7. 扩通道作业期间，必须在作业点上下 5 米使用半圆木打上防滚矸半断面篦子，大碴必须破碎后方可运出。8. 作业期间下端头严禁有人员活动，平行作业必须停止一个作业点。9. 每棚工字钢支护到位后每架液压支架必须闭锁，严禁操作已支护到位的支架。第二节绞车安装布置1. 安装绞车共计 3 部，分别为：3#车布置在四平巷西三回风上山平台，绞车型号为JSDB-19，负责将支架从 21124 综采面回风石门下放运至西三回风上山绕巷内。2.

12、在切眼上端绞车房内安装一台JSBD-16 型绞车（1#），负责运输支架车辆。3. 在用工作面内安装JSBD-14 绞车（2#）一台用于工作面抽拉支架。第三节装车平台提前在回风石门锚喷支护段安装装车平台，使用四根（一角一根） 直径 150 的油缸配合 40T 链条利用集控操纵阀提升（起吊）支架，进行装车，平台巷高高度不低于 2.8 米。第三章施工组织第一节成立回收领导小组为确保综采工作面顺利回收，矿成立回收领导小组。组长：马现年副组长：崔建峰王建有闫占方马 建 欣 成员：徐玉中刘炉梁占营各班班长第二节回收现场跟班组织1、综采设备回收期间成立现场跟班制，要求：矿级由马县年、闫占方、王建有现场跟班，

13、负责回收整体协调工作；区科长由徐玉中、刘炉、王学力负责现场拆除回收指挥工作。机电线必须有一名科长现场负责运输协调工作。2、跟班必须执行交接班制度，并进行安全监督指导，发现安装期间不安全隐患必须现场指导处理。第四章设备回收第一节设备运输路线“三机”设备回收运输路线：21124 综采面切眼21124 综采面回风石门西三回风上山一水平西大巷西三回风上山绕巷一水平西大巷二号副井平地第二节设备回收顺序工作面：供电设施采煤机前部运输机支架（后部运输机）管道轨道第三节采煤机回收将采煤机开到工作面上端头后，切断电源及管线，分别将采煤机上、下滚筒、左右摇臂、截割部、牵引部、电机等部件依次解体。1. 选择顶板完好

14、的地点停放采煤机，应尽量靠近采面下端部， 煤帮必须防止片帮掉碴伤人。2. 将煤机上下滚筒降下落地。利用单体支柱或圆木在煤机滚筒下端和机身下端掩护好，防止滚筒和机身下滑 。3. 拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存，严防丢失。4. 采煤机解体后，大件通过绞车拉运到上巷装车运走。第四节运输机回收1. 工作面浮煤清净达到高度后，将运输机上链在机头或机尾处断开， 利用电机的反、正转配合绞车将上、下链吐出并装车，然后切断电源， 拆除电缆、冷却水管，解体机头、机尾减速器电机，再解体电缆槽、齿轨等，运输机拆除装车由机头向机尾方向依次进行。2. 在回收过程中，各种螺丝、哑铃销、齿轨、十字头，销子、挡煤板夹板等其他

15、小件要及时回收，妥善保管，严防丢失。3. 后部运输机随液压支架回收后进行拆除。4. 前后部运输机机头机尾及过渡槽从下巷运出。第五节液压支架回收1. 当工作面的“三机”设备全部回收完毕后，即可回收液压支架， 自下向上开始回收。2. 拆除支架前要在工作面适当位置安装一台稳车，用于抽支架及调向。拆架顺序：按1#、2#、3#、4#57#、58#、59#的顺序回架； 拆除支架前将乳化泵进回液管路经西三回风上山改至到上巷回风石 门，并将支架的进回液管路重新连接好，泵站正常运行时，泵压不得低于 30MPa。3. 此次回收过程中液压支架采用“掩护替棚式”方法进行回收， 即从采面下部开始，利用采面抽架稳车将1#

16、架抽出（回撤1#架必须有区长徐玉中现场负责），待掩护架架脚移出舍帮后，启动平台稳车车将支架调向 90，并拉运出采面，支架拉走后，在每架舍帮侧下段要用 2 根 4.8 米型梁（一粱三柱）护顶 1.5 米，1.5 米往下在用 2.6 米型梁（一粱三柱）对棚支护 10 棚，棚距 0.5 米，对棚走向搭接长度不低于 300mm，尾巷要求“见十回一”，采取回一棚向上架一棚，由下向上逐棚施工。4. 每次回支架前，在支架前方采用单体支柱配合型钢梁设一棚顺山托棚，托住支架顶梁上方的棚，保证一粱三柱，支设的托棚以不影响支架的通过为原则。支柱要用铁丝捆绑牢固，防止倒柱伤人。5. 回收 1#架前，在采面下出口处用2

17、001800 圆木打两个木垛，用木茬背紧。6. 架回收后，及时的将搭在支架伸缩梁上的工字钢使用单体柱进行架腿支护，每棚上不少于 4 根单体支柱，并在舍帮侧使用型粱加打顺山棚托梁，托梁要求一粱三柱。7.57#架回收后，把 10 对型钢梁回收，在 58#架下侧并架设两个“井“型木垛，支撑顶板。把采面上出口的型钢梁回收并架设两个“井“型木垛，支撑顶板。先回收 59#架，最后回收 58#架，回撤支架顶梁以后的单体支柱及工字钢，操作时要有专人监护，观察顶板、老塘情况，回柱过程中要严格执行“先支后回”原则。8. 用链条配合导向轮将钢丝绳钩头固定在被回支架的底座或四连杆上，固定好后，启动采面抽架绞车将支架抽

18、出。9. 准备抽调（降）支架前，将平台稳车钢丝绳挂至支架上侧护， 防止支架倾倒，支架边磨边调钢丝绳的放倒点。10. 绞车司机启动抽架绞车抽支架的同时，支架工将支架慢慢降下，直到支架拉出之后停止降架，用上出口回柱绞车配合抽架绞车把支架调向 90，然后用平台稳车拉运。11. 支架运至上出口装车平台后，将支架吊起进行装车。12. 回架前先清除待回支架架前及两侧架间的浮煤、浮矸，并对相邻 23 架补液，使其支撑顶板有力。13. 回架前先拆除待回支架的主进、回液管路，并用堵头将邻架主进、回液管路封闭，从相邻支架用10 高压管向待回支架供液，同时导通注液枪管路。14. 每台支架调向拖出后，要及时在原支架位

19、置的金属网钢丝绳下要用 2 根 4.8 米型梁（一粱三柱）护顶。15. 液压支架回撤前改管路时，要先通知泵站司机停泵，在无压状态下进行，泵站司机在未接到改管人员通知前严禁开泵。16. 用单体支柱帮助出架时，支柱供液的注液枪要使用远控，供液时要缓慢供液，人员要躲到安全地点。17. 每次出架前，首先要检查待回支架下侧的型钢梁是否牢固有力，顶板是否安全，如有隐患必须进行处理，否则不准出架。出架前与出架过程中，要有专人观察顶板，发现问题及时处理。18. 支架在前移、调向及拖运过程中，严禁碰倒托棚和点柱，若有碰倒必须及时补打。19. 支架在前移、调向、拖运过程中若阻力过大，应立即发出停车信号，进行处理，

20、严禁强行牵引。20. 支架拖运时，支架两侧严禁有人跟运与行走，钢丝绳回弹范围内严禁有人。支架在拖运过程中若发现歪倒要立即停车，用单体将支架扶正，扶架时单体柱要使用远控，现场人员要避开单体滑落与支架倾倒方向。21. 回架操作与支架拖运严禁平行作业，回架操作与架设托棚工作严禁平行作业。22. 装车时封车螺丝必须上齐、拧紧，支架的伸缩梁、侧护板要收完，锁住。第五章安全技术措施第一节采煤机回收安全技术措施1. 拆卸采煤机前要清理采煤机及附近的杂物，要保证回收通道畅通，且周围支护必须可靠。2. 拆卸工具及起吊工具必须安全可靠，使用的手拉葫芦不能小于 5T，使用 40T 链子起吊,每班使用前要有专人检查，

21、确保拆卸工具及起吊工具安全可靠。3. 拆除煤机前，班长要检查采煤机及附近的顶板支护情况及煤壁有无片帮，发现问题及时处理。4. 拆卸采煤机前要用道木把采煤机行走减速箱和电控箱垫好， 为拆卸采煤机做好准备。5. 拆卸和向上运大件时手拉葫芦所挂位置必须牢固安全，设备下方及下滑一侧严禁有人停留及工作，以防在拆卸及上运大件设备时出现意外情况，造成设备下滑伤人事故的发生。6. 在拆卸采煤机过程中手拉葫芦必须挂紧，手拉葫芦所挂位置必须牢固安全，手拉葫芦与所拆部件的连接同样要牢固安全，手拉葫芦不能少于 2 台，先拆部件下的螺丝，拆完后，人员离开设备下侧；然后再拆卸上侧的螺丝，防止在拆卸过程中，螺丝拆完后设备突

22、然下滑而发生意外。7. 拆掉的螺丝及配件要指派专人看管以防丢失，油管以及设备的进出油口要采取防尘措施，以防煤尘及其它杂物进入。第二节运输机回收安全技术措施一、前部运输机1. 运输机连接支架上下 5 架内的煤墙严禁出现片帮，架间必须使用拍子椽子护严，严禁顶板漏碴。2. 提前将运输机拉空，拆槽连接架煤墙侧浮煤清理干净，露出槽子铲煤板。3. 作业前对工作地点的顶板、支架、支护等状况进行隐患排查和安全确认，发现隐患必须立即处理，否则不允许开工。4. 运输机送电，从开天窗位置观察，慢慢的将运输机底链连接链环开至开天窗窗口处；然后运输机停电闭锁，并停电挂牌，安排专人看护开关。7、依次掐开运输机底链、上链的

23、连接链环；解开电缆槽上捆绑的电缆，拆除挡板、齿轨销、连接螺栓及哑铃销、十字连接头销子等连接件，统一放置，严防丢失。8、用手拉葫芦起吊所拆除的槽子，运出采面。二、后部运输机1. 后部运输机拆处前，必须将整个后部溜进行浮煤（矸）清理， 运输机拉空，留出拆除空间，2. 作业前对工作地点的顶板、支架、支护等状况进行隐患排查和安全确认，发现隐患必须立即处理。3. 后部运输机随液压支架回收后进行拆除。4. 支架回出后及时进行支护舍帮侧后尾巷，然后逐页进行回收后溜。5. 运输机送电，从开天窗位置观察，慢慢的将运输机底链连接链环开至开天窗窗口处；然后运输机停电闭锁，并停电挂牌，安排专人看护开关。6. 依次掐开

24、运输机底链、上链的连接链环；拆除连接螺栓及哑铃销、等连接件。7. 前、后部运输机拆除作业期间必须先检查后作业，并在作业点上 5 米处各打两道篦子，拆槽前将作业地点上部支架后插板与插板间隙全部闭实，防止滚矸。8. 准备好所需的各类堵头，防止漏液伤人。9. 回收过程中，要求操作人员口号统一，精神集中，由现场跟班人员统一指挥下达口令。10. 使用手拉葫芦期间，悬挂点必须牢固可靠，或对悬挂点加打点柱。11. 所有拆除回收作业时，作业下方严禁有人员活动。12. 设备撤出时，多人协同作业，要统一指挥拖、拉、拆、扎、卸、扛、撬等要相互叫应好，严格执行其规定，防止意外事故发生。13. 作业地点必须悬挂便携仪。

25、第三节液压支架回收安全技术措施1. 绞车司机启动抽架绞车抽支架的同时，支架工用远方操作将支架慢慢降下，直到支架拉出之后停止降架，用上出口 19 稳车配合抽架绞车把支架调向 90，然后用上出口回柱绞车拉运。2. 支架行走期间支架两侧严禁有人员活动。3. 回收最后三架支架时，可将采面抽架绞车提前回出，利用平台19 稳车将支架抽出。4. 采面回架时，绞车绳道内、三角区内、崩钩断绳的反弹方向内严禁有人。5. 采面抽架绞车、平台绞车必须打齐四根戗（压）柱和护身柱。护身柱采用长度适中的160mm 圆木（或单体柱），护身柱打在绞车司机前方，间距不大于 400mm。绞车司机躲在护身柱后操作，避开崩钩、断绳的反

26、弹方向，绞车司机身后不得有柱、梁等杂物。6. 采面回架时，绞车司机必须听清信号后再开车，若发现绞车异常时，要及时停车检查，严禁硬拉硬拽，防止发生崩钩断绳事故。7. 若留取回收通道兼用通风道，1#支架回出后，所有人员严禁从已回支架风道处通过。8. 拆除支架间的连接管路、改装液压系统、更换液压系统部件时， 必须先卸压。9. 严禁顶板、风道维护和支架回收工作平行作业。10. 回收期间，严格执行敲帮问顶制度，并设专人观山，若发现顶板、临时支护或瓦斯异常，应及时停止作业进行维护，汇报调度室。11.后尾棚回柱放顶期间，采取回一棚向上架一棚，由下向上逐棚施工，回收前清好退路，回收的柱梁及时运到指定地点或及时

27、架棚。12.回收期间，除回收人员外，其他人员躲离回收空间，回收人员站在一侧，找好退路。第四节通风安全技术措施1. 回收期间，采取两种通风方案进行通风，若第一种自然通风方案不可取，然后执行第二局部通风方案；支架回出后，煤墙通道不在回收，兼做自然通风道，进行自然通风。如果压力增大，对通道采取回收。在平台风门外安装两台FBD-No6.0-215KW 局部通风机，使用直径 600mm 风筒，向采面供风，进行局部通风。2. 回风期间，风筒口距迎头的距离不大于 5m。3. 局部通风机要设专人负责，并挂牌管理，保证正常运转，严禁随意停开风机，断开风筒。局部通风机停风，必须立即断电撤人。风筒必须采用抗静电及阻

28、燃风筒，风筒吊挂平直、符合设计要求，逢环必挂、无破口、接头不漏风。第五节 回收通道安全技术措施1. 该采面回收通道全长 90m，高 2.2m，宽 2.8m，采用 3.2m 工字钢配合 2.5m 单体支柱进行支护。2. 工字钢棚梁长 3.2 米，一头搭接在支架顶梁上方，支架端头搭接长度 300mm，煤墙一头搭使用 2.5 米单体柱做棚腿，棚距 500mm， 棚梁上方铺设荆笆、椽子进行背顶、背帮，椽子规格50800mm， 椽子间距 300mm；每架支架伸缩梁上端架设 3 棚工字钢梁。顶板破碎处采用坑木代替工字钢进行支护。3. 支架回收后，及时的将搭在支架伸缩梁上的工字钢使用单体柱进行架腿支护，每棚

29、上不少于 4 根单体支柱，并在舍帮侧使用型粱加打顺山棚托梁，托梁要求一粱三柱。若压力增大，工字钢变形严重， 不在留巷，被回收的最后一支架的下侧可留取4-5 米掩护尾巷，棚距0.5 米，尾巷要求“见十回一”。4. 每架支架回收后，回收通道单体柱必须补液，保证初撑力不低于 90KN，单体支柱必须站在硬底板上并挂上防倒绳。5. 通风道严禁行人，若发现通风道顶板压力大，回收期间通风量小，说明通风道顶板来压，可及时采取局部通风方式进行通风。6. 若巷道留住，支架回收结束后回收通道，回收通道采用局部通风机通风。7. 回收通道必须从下往上进行回收，回收时必须有一名干部现场负责，回收地点悬挂瓦斯便携仪，瓦斯超

30、限立即停止作业。8. 回收通道时，要对回收地点的单体支柱进行补液，顶板破碎及变形的工字钢棚处理后方可作业。9. 回收的工字钢和单体要及时运走，保证后路畅通。10. 回收期间，严格执行敲帮问顶制度，并设专人观山，若发现顶板、临时支护或瓦斯异常，应及时停止作业进行维护。第六节装车、封车安全技术措施1. 装车时必须有一名干部现场负责作业。2. 采煤机大件、运输机大件、支架运到装车间后使用起吊间千斤顶将其吊上平板车进行装车，一件装一车，其中运输机中部槽每两节装一车。齿轨、连接头等小物件用人力直接抬运装矿车。3. 封车时，支架与平板车之间用四条M2475 螺栓固定牢固。采煤机、运输机机头机尾、运输机电机

31、减速器、，运输机过渡槽、转载机机头减速机等大件车辆用特制平板车进行运输，使用 40T 链条配合12.5mm 钢丝绳进行封车，钢丝绳必须用别紧，并且每个绳头不少于 2 个绳卡，绳卡必须上紧。4. 重物装车时，重心不能偏移，捆绑必须牢固。5. 在装车过程中严禁其他人员随意从装车间通过或滞留，若要通过必须经装车人员同意并确认安全后才能通过。6. 装车间向外 35m 处设置一组挡车装置，并且每班指定专人看管，若有问题及时处理。7. 封车时，钢丝绳与设备线性接触处，必须用皮子等物掩护。8. 装车由生产线负责，封车由机电线负责进行，做到封车牢固可靠，封车完毕后要有现场负责人检查一遍，确认封车合格后方可开始

32、运输。第七节倒链使用安全技术措施1. 使用手拉葫芦前专人检查其完好性，严禁带病作业。2. 悬挂手拉葫芦选择在支护良好的地方，专人拴链，经检查无误后使用。3. 拉手拉葫芦时严禁正对导链下方，防止滑脱砸人事故；严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。4. 重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。5. 起吊重物专人指挥，专人观山，拉链时观察拉力情况和手拉葫芦固定情况，发现异常立即停止操作，采取措施处理。6. 利用钢钎等进行调向时，其他人员躲到安全处，严禁站在下方侧和重物滚动方向及固定导链处。7. 利用连接环时，螺丝上满扣，并且先检查各部件的完整情况， 严禁带隐患起吊，起吊时随时注意

33、设备的受力情况，发现问题排查处理后方可作业，严禁死拉硬拽。8. 操作任务完成后，清理现场整理工具和手拉葫芦，并对手拉葫芦的安全性进行检查。第八节顶板管理安全技术措施1. 每班开工前，班长、跟班干部必须对施工区域内的顶板、支护等情况进行检查，发现问题及时处理，确保安全无隐患后才能进入施工。2. 加大采面超前支护检查，发现断梁或变形严重的工字钢型梁要及时进行更换（或补加工字钢支护），对卸压的单体柱要及时更换，确保支护可靠有效。3. 采面回收期间要及时加强支护老塘区和风道，支架抽出后要及时打替换棚进行支护，替换棚回收后及时的打托梁或点柱进行维护顶板和风道，木垛间距 5m 一组。4. 顶部发生钢丝绳破

34、断后，要立即对回收处进行加固，控制顶板矸石冒落。5. 在待回液压支架处，在降架、抽架前，先对破裂的金属网进行修补，漏顶的用仟椽、拍子加以维护；然后，支架每移出一段距离， 再对其露出的网绳进行打支撑木点柱，直到整台支架排出。6. 发生断绳或支架撕裂铺网较严重的，也可在网绳下面适当加密点柱，或打上小木垛或托棚，直到控制住顶板为止。第九节绞车的质量要求1. 运输系统各转载点的特殊岗位人员，必须经过培训，合格后方可持证上岗作业。2. 绞车的安装要安全牢固，电器设备性能良好，运转声音正常。3. 钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，必须有保险绳，滚筒上绳根余绳不得少于五圈。4. 操作手把、杠杆系统的动作要灵活可

35、靠，使用时闸把位置不得超限。5. 安装整体平稳，声音正常，无甩油现象，挡杆换挡灵敏。6. 信号装置应声光具备，且清晰、灵敏、可靠，具有通话功能且通话必须清晰。7. 绞车齿轮箱、传动轴等部位要加足油脂，确保正常运行。8. 接班时认真检查绞车各部件完好情况，对绞车制动 部分、连接装置、钢丝绳等情况进行认真检查，每天用游标卡尺检查钢丝绳的直径和变形程度及断丝情况，超出规定时应立刻停止运行，进行换绳。发现问题及时处理，严禁电器、机械设备带病运转。9. 绞车运行期间严禁换挡，或将绞车换挡倒把拆除。第十节其他安全技术措施一、一般要求1.所有进入施工地点的指挥人员和施工人员，必须严格执行煤矿安全规程、煤矿工

36、种安全技术操作规程及本安全技术措施。 2.所有作业人员必须持证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。3. 施工前，所有人员必须认真学习本措施，并经过签字确认，否则不准上岗。4. 每班施工前，跟班人员、班长必须对现场及沿途顶板支护、绞车、钢丝绳、钩头和轨道等运输设施进行全面检查，发现问题及时处理，否则不准开工。二、运输1. 拖移及吊装绞车使用四根压柱两根趄柱固定，固定牢靠、正规、符合要求，绞车必须完好，绞车司机开车前先检查绞车闸把、压趄柱、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，不合格的处理好后方可走钩，且必须站立在绞车后面开车，严禁坐、蹲开车。开车时，必

37、须听清信号后再开车。2. 运输大件设备前要对运输系统进行检查，超高、超宽车辆，处理好后方可走钩。运输设备过程中，要安排人员经常对运输路线进行检查。3. 绞车滚筒上钢丝绳缠绕较乱或其他故障时，必须停车处理，严禁处理运行中的钢丝绳。所有绞车松车严禁有余绳。4. 绞车信把工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子、三环、卸扣、车销、钩头、保险绳以及设备装封车情况，无问题后，方可走钩。5. 摘挂钩头时，要等车停稳，打起挡车器，摘两车之间的链子时不要将身体伸进两车之间。6. 斜坡行车严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，下方工作人员要躲开可能跑车的方向。7. 提松平板车时，车销要有防跳窜装置。8. 当车辆

38、发生掉道或歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，不准离岗，车辆两侧进行可靠支撑后，才可以采取应急措施处理。斜巷运输发生掉道时，首选用葫芦上道，采用千斤顶上道的，上道前在下方打好戗柱，绞车不得留余绳且刹好闸，车下方不准有人，非工作人员躲开两侧，用两个千斤顶配合先上一端，再上另一端，上道时，为防止设备歪倒须在两侧支好戗柱。平巷掉道的设备，也尽可能用葫芦上道， 若用千斤顶上道的，上道前要打好防护柱并稳固好平板车一端，在另一端用 23 个千斤顶上道。需要起吊时，严格执行本规程“起吊安全技术措施”。9. 所有挡车装置平时一律处于挡车状态，并保持其完好。10. 所有绞车按规定插接钩头，并有保险绳及护绳套环（拖移

39、用绞车除外），工作面内拖移绞车除使用压趄柱（四压两趄），还要使用链子与支架联锁，压趄柱要用钢丝绳联锁。11. 操作对拉绞车，绞车的主动绞车和从动绞车运行期间，必须各有司机亲自操作，精力集中，手不离闸把，发现异常响声、钢丝绳异常跳动、负载增大或基础螺栓松动，必须立即停车，查找原因，进行处理，对拉绞车必须带电运行。对拉绞车必须有声光联络信号，司机听清回铃信号后，再发出开车信号方可开车。12. 运输撤除设备，用大平板车装车每次只能运一辆，矿车装车平巷每次不超过 2 辆，斜巷每次不超过 1 辆。13. 人力推车时，推车人员只能在平板车后方推车。严禁在车的两侧推车，同时派一人在前方巡视，发现暂不能通过时

40、，立即通知推车人员停车。推车要慢行，不能过快，便于需停车时能及时停车。14. 人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。15. 同向推车距离：在坡度小于或等于5时，不得小于 10m，在坡度大于 5时，不得小于 30m。16. 在有坡度的运输途中，需停车时必须用木楔或道木将车刹住， 防止车辆自滑。17. 用绞车提松支架车时，绞车钩头必须联在支架上，严禁将钩头直接联在平板车上。三、起吊1. 起吊前，要选择起吊能力大于被起吊设备重量的倒链，选用完好的锚杆固定吊环。2. 起吊前要先认真检查起吊处周围环境，起吊锚杆或周围的顶板情况不好时，要用点柱或加抬棚加固。3. 起吊前，检查起吊绳、链，起吊绳头要按规定插接，起吊链必须联好，上好螺丝，不合格的不准使用。4. 被起