地铁总联调技术交流资料

1、铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 地铁工程建设 设备系统工作技术交流 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 地铁总联调的组织与实施 一、总联调项目内容与特点 二、总联调的策划与实施 三、总联调顺利实施保障措施三、总联调顺利实施保障措施 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 一、总联调项目内容及其特点 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发

2、展提供技术保障 一、总联调项目内容及其特点 1、总联调概念 设备联调的目的是在各设备系统完成安装 调试后，通过对设备系统之间的联合调试，验 证各系统之间的相互匹配、相互协调及相互保 护功能；验证各设备系统是否达到合同技术规 格书的要求，是否能形成一个有机的整体以满 足地铁运营的需要。 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 设备安装 单机调试 单系统调试 系统间调试 综合测试及联调 试运行 试运营 政府验收 工程验收 安全评估及其它专 项验收 运营演练 1.1 在工程建设中所处的阶段 一、总联调项目内容及其特点 铁科院（北京）工

3、程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 1.2 总联调包含了系统调试和综合测试及联调，是否也将 运营演练项目纳入进来？ 总联调的实施主体为建设部门，运营演练的实施主体 为运营部门。虽然它们的实施均需对方配合，但从策划主 体来看，建议不将运营演练纳入总联调。 1.3 是否可将安全评估纳入总联调项目？ 安全评估的范围很广，包括建筑、装修、材料、设备 系统、 运营管理等各个方面，一般需要委托独立第三方 安全评价单位进行评估。虽然总联调项目中，也包含有重 要的安全项目，但不能将安全评估纳入总联调内容。 一、总联调项目内容及其特点 铁科院（北京）工程咨询

4、有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 1.4 纳入总联调项目的原则一般包括： 2个或2个以上由不同承包商实施的设备系统 之间的调试、测试工作； 项目涉及单位多、参加人员多的项目。 1.5 根据上述原则，确定的总联调项目 如附表总联调项目汇总表所示。具体的 联调项目还需根据各地铁公司的实际需求确定。 一、总联调项目内容及其特点 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 1.6 运营演练项目的内容 包括：运营时间表演练、降级模式下的运营演练、 系统/设备故障模式下的运营演练、紧急模式下的运

5、营演 练。具体项目见运营演练项目汇总表。 运营演练项目既有功能方面的检验，也有管理方面 的培训。其涉及到功能方面的检验项目，应该也是总联 调的项目。鉴于该类项目组织比较复杂，协调工作量大， 在条件具备时，建议建设部门和运营部门将该项目合二 为一，在做总联调测试时，可将运营演练内容加入其中。 一、总联调项目内容及其特点 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 1.7 政府验收项目的内容 包括：消防专项验收、人防专项验收、环保专 项验收、卫生防疫专项验收、安全专项验收、施工 质量专项验收、试运营条件评估专项验收等内容。 其中消防专项

6、验收中火灾报警系统、气体灭火 系统、消防联动功能测试等内容也是总联调内容。 在实施总联调项目时，应重点保证与消防有关的项 目要先调先验，以确保政府验收项目能顺利通过。 一、总联调项目内容及其特点 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 总联调项目涉及专业多、项目多、参加单位多、人员 多，组织复杂。在开展前需要进行专门策划： 需要编制 联调大纲和联调实施细则。在调试组织方面需要划分不同 的调试小组，在工期安排上需要预留独立的时间段。 总联调是针对城市轨道交通这个大的集成系统来进行。 总联调涉及的不仅是各设备系统，还涉及到运营管理、

7、安 全管理、进度管理等各个方面，譬如在联调时，需要运营 部门行调、电调、轨行区管理、车站安全管理、事故救援 组织的配合及支持。 一、总联调项目内容及其特点 2、总联调项目的特点 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 总联调项目的实施，需要在各系统完成各自 的调试任务后，才能实施，所以总联调目标的确 定，一方面要考虑各系统的完成时间。另一方面 也可以总联调工期为里程碑，对各系统的调试完 成时间进行控制。 总联调属检验、试验性质，联调主体、配合单 位、支持单位多，人员多，联调计划性强，时间 需要合理安排。 一、总联调项目内容及其特

8、点 2、总联调项目的特点 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 3.1 总联调是否需专门的咨询单位提供服务？ 对首次承建城市轨道交通项目的公司来说，为便于总 体、全面性的把握总联调的实施，规避总联调的安全风 险和质量风险，建议聘请总联调咨询服务单位。 确定联调项目； 编制联调大纲及联调实施细则； 评价联调项目实施条件，进行系统缺口分析； 对总联调过程中遇到的技术及工程问题实施咨询服 务； 对总联调进行总结及评价。 一、总联调项目内容及其特点 3、实施总联调项目需研讨的内容 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有

9、限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 3.2 总联调是否需从调试工期中分出独立阶段？ 总联调的项目很多，每一项目均须进行独立 策划，且在总联调阶段还要同步实施政府验收及 运营演练工作，所以应单独给总联调安排独立的 时间段。 一、总联调项目内容及其特点 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 二、总联调的策划与实施 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 二、总联调的策划与实施 1、总联调文件准备 1.1 总联调实施方案 总联调工作目标要求； 里程碑工

10、期介绍； 总联调组织机构设置、人员确定、职责分工； 总联调项目安排； 各专业目前进度分析； 各专业接口实施情况分析； 总联调进度安排及目标进度确定； 总联调安全保障、质量保障总体要求。 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 1.2 各项目实施方案 测试目的； 所遵循的标准、依据及文件； 前提条件； 所需调试设备和仪器； 调试程序； 参加人员岗位职责； 时间安排； 行车组织； 通信联络； 安全保障措施； 故障及事故处理； 调试表格。 1、总联调文件准备 二、总联调的策划与实施 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询

11、有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 2、总联调的机构设置及人员安排 2.1 地铁公司保开通及总联调组织机构 地铁公司保开通领导组 组长：地铁公司总经理 总联调领导组 组长：设备部门负责人 运营演练领导组 组长：运营部门负责人 政府验收领导组 组长：总工室或其它综合部门负责人 行车系统联调组 组长：主管车辆、信号专业负责人 控制中心及车站设备系统联调组 组长：主管综合监控及环控设备负责人 地铁公司保开通及总联调领导组织机构图 车站及 OCC设备系统联调小组 组长：综合监控专业负责人 消防系统联调小组 组长： 消防专业负责人 结构、装修、 材料及其它 二、总联调的策划与实施 铁科

12、院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 在项目实施阶段，注意设置管理车辆和信号专业的岗 位及培养懂车辆和信号专业的专门人才；设置管理综合监 控和车站设备的管理岗位，培养懂综合监控和车站设备的 专门人才，以方便总联调工作的开展。 注意将调试项目的管理权下放，因为联调项目多,联 调领导小组可将管理权逐级下放,在理顺各种关系后,联调 实施可由专业工程师牵头实施.领导层将重点关注接口问 题的协调和解决。 二、总联调的策划与实施 2、总联调的机构设置及人员安排 2.2 关于总联调领导组织机构的建议 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）

13、工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 在联调实施前，特别是行车系统调试前，运营公司 的电调、行调及轨行区调度管理一定要运作正常，并确 保有运作流程支持。 协调会召开频次：保开通领导小组每月召开一次总 体协调会;总联调领导小组可每半月召开一次协调会;行 车系统调试组和车站及控制中心调试组可每周召开一次 协调会。各小组及专业工程师可对调试进展的安排及总 结每天进行碰头。 政府验收项目的领导机构，在涉及设备部分，可将 行车系统联调组、控制中心及车站设备系统联调组纳入。 二、总联调的策划与实施 2、总联调的机构设置及人员安排 2.2 关于总联调领导组织机构的建议 铁科院（北京）

14、工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 总联调项目比较多，如果每个项目均由联调领导小组 的成员来组织、安排，则将使领导小组陷入大量的协调 和事务性工作中，建议： 对每一联调项目，均确定责任实施单位和配合实施 单位； 对2个承包商完成的联调项目，由主管责任实施单 位的业主代表负责牵头组织。 对超过2个承包商完成的联调项目，由联调领导小 组的成员来组织、安排。 2、总联调的机构设置及人员安排 2.3 针对各个总联调项目建设单位组织人员问题 二、总联调的策划与实施 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可

15、持续发展提供技术保障 总联调的目标是所有设备均达到设计要求，实现 所有设计功能，但由于我国城市轨道交通发展较快， 每个城市的轨道交通建设难以做到“合理工期”，往 往是土建和机电设备安装的时间推迟，在“后墙里倒” 的计划目标下，挤占了总联调的时间，在此情况下， 为保证城市轨道交通在计划时间内准时开通试运行， 可将轨道交通的开通分为三个目标去完成： 二、总联调的策划与实施 3、总联调的工期控制 3.1 明确开通目标，适度调整总联调计划 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 基本目标：供电（包括牵引供电和接触网）、通信、轨道、 信号

16、ATP、屏蔽门等与安全行车密切相关的系统已完成联调、联 试、全线已通过消防验收。 争取目标：信号ATP和ATS系统全部实现设计功能。 最高目标：所有系统及设备，包括ATO全部实现设计功能。 不同的开通目标要求是不一样的，在联调开始前业主应确定 合理的开通目标，根据开通目标确定总联调计划，根据总联调进 度调整开通目标 。 3、总联调的工期控制 3.1 明确开通目标，适度调整总联调计划 二、总联调的策划与实施 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 3.2 分析各设备系统调试进展及接口实施情况 3.3 根据试运营开通日期及设备系统调

17、试进度，合理确 定总联调的工期计划。 (1) 接触网冷热滑试验 序号 工作事项 工作天数 开始日期 完成日期 备注 1 隧道垃圾清理及排水沟疏通清理 2 冷滑、热滑方案审定 3 限界检测（无障碍物侵入限界） 4 接触网冷滑 5 隧道清洗 6 热滑 二、总联调的策划与实施 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 二、总联调的策划与实施 (2) 列车及相关行车系统之间的调试 签于信号系统的调试工作量最大，行车 系统的调试工期主要受信号调试制约，在安 排调试计划时，应优先满足信号的调试 ,在试 运营前，信号系统一定要取得第三方安全认

18、证证书。 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 序 号 联调项目 测试内容（功能） 1 列车到发自动广播功能测试 验证当列车到站时和发车时的自动广播功能（主系统：信号， 有关系统：列车广播） 2 列车与站台屏蔽门操作测试 验证当列车到站、离站时站台屏蔽门操作符合要求。（主系 统：信号，有关系统：车辆、屏蔽门） 3 列车自动操作测试 验证列车和信号系统的自动操作功能。（主系统：信号，有 关系统：列车） 4 ATP停车点功能测试 验证车载ATP控制车辆制动系统的功能。（主系统：信号，有 关系统：列车） 5 列车ATP监控人手操作测

19、试（半 自动操作） 验证列车和信号系统的半自动操作功能。（主系统：信号， 有关系统：列车） 6 列车紧急制动测试 验证列车和信号系统的紧急制动功能。（主系统：信号，有 关系统：列车） 7 由车站控制列车运行测试 验证中央控制与车站控制切换，列车由控制站控制和列车运 行在中央屏幕显示。（主系统：信号，有关系统：列车） 8 ISCS与信号系统之间功能测试 信号系统在控制中心为 ISCS提供列车在区间隧道的阻塞位置 情况和时间。（主系统： BAS，有关系统：信号系统） 9 乘客资讯系统与信号系统之间 功能测试 验证信号系统提供的资料，由乘客资讯系统正确显示。（主 系统：乘客资讯系统，有关系统：信号）

20、 10 列车大小交路折返试运行 验证列车和信号系统的联动功能。（主系统：信号，有关系 统：列车） 11 时刻表下的列车运营演练 验证列车和信号系统的联动功能。（主系统：信号，有关系 统：列车） 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 二、总联调的策划与实施 （3）车站设备车站级调试： 在调试计划安排时，应优先安排防灾报警专 业及设备监控专业消防联动部分的调试工作， 因为该部分涉及到开通前的消防验收工作。同 时应尽早完成电力监控专业的调试工作，因为 电力监控专业越早实现规定的功能，就可为其 它系统的调试提供方便。设备监控系统的调试

21、 工作量特别大，在安排工期时，应在满足 FAS和 SCADA系统调试的前提下，尽可能在开通试运营 前，完成主要的调试工作量。 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 序号 工 作 内 容 联调地点 开始日期 完成日期 备注 1 综合监控（ISCS）与相关系 统联调 2 设备监控（BAS）与相关专业 联调； 火灾报警专业（FAS）与相关 专业联调； 电力监控专业（SCADA）与相 关专业联调； 二、总联调的策划与实施 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 二、总联

22、调的策划与实施 （4）中央级调试及功能测试 序号 联调项目 测试内容（功能） 开始日期 完成日期 备注 1 SCADA功能测试 2 综合安防系统功能测试 3 大屏幕投影显示系统与功能测试 4 乘客资讯系统功能测试： 5 AFC功能测试 6 列车中央广播功能测试 7 BAS功能测试： 8 FAS功能测试 9 信号系统ATS功能测试 10 ISCS系统功能测试 11 环控设备功能测试 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 二、总联调的策划与实施 3月 4月 3月 4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2014年 车站 及控

23、制中 心调 试 车辆 及信 号系 统调 试 2月 各系统调试及接口测试完成 车站设备系统联调 信号动态调试，安全认证；车辆调试 车辆信号运行测试 试运行 试运营 政府验收 运营演练 3.4总联调的工期安排 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 三、总联调顺利实施保证措施 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 三、总联调顺利实施保证措施 1、在总联调过程中，要明确承包商的联调实施主 体责任，充分发挥运营部门的联调配合作用。一个总 联调项目的实施，需要建设部门的组

24、织、协调，需要 承包商派遣合格的调试人员、技术人员、施工人员、 配置联调所需的测试、试验工具实施联调，需要运营 公司的行调、电调、轨行区管理室及其他各部门的全 力配合才能圆满完成。 2、对首次承建城市轨道交通建设任务的地铁公司， 应聘请总联调咨询服务单位，以确保总联调的质量， 规避运营的安全风险和质量风险。咨询服务商的招标 启动应在设备安装阶段进行。 铁科院（北京）工程咨询有限公司铁科院（北京）工程咨询有限公司 城市轨道交通-为行业可持续发展提供技术保障 三、总联调顺利实施保证措施 3、做好总联调的安全管理工作 ? 制定总联调安全手册：应根据总联调项目及不同 专业的特点制定。应包括在接触网附近工作的安