(完整版)高墩施工一级技术交底

1、中交一局第六工程有限公司高墩首件工程技术交底AQ-18贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段一级技术交底单交底范围：质检（V）安全（V）路基（）桥梁（V）隧道（）测量（V）环保（V）其他（V）编号：（交底内容）：关于高墩首件工程技术交底一、工程概况小关子大桥，起讫里程为 K132+324.214-K132+866.800，全长542.586m,最大桥高119米，主桥最大 墩高99米。主桥上部结构为3 X 40m先简支后连续T梁+ （73+135+73n）预应力砼连续钢构+3X 40m先简支 后连续T梁，主墩4#、5#桥墩采用双肢薄壁空心墩，其中4#墩高99米、5#墩高97米。过

2、渡墩3#、6#桥墩采用单肢薄壁空心墩，其中3#墩高72米、6#墩高83米。桥墩基础均为群桩承台。小关子大桥薄壁空心高墩具体尺寸及工程数量见下表:序 号墩号墩柱形式墩高（m）断面尺寸（m）砼强度等级砼方量3（m）钢筋D10钢筋网墩身劲性 骨架14#墩双肢薄壁 空心墩997.5 X 2.8C5042521091.1100.6191.5225#墩双肢薄壁 空心墩977.5 X 2.8C5041661070.498.55187.1233#墩单肢薄壁 空心墩727X 4.2C502363.1384.5538.5774.2146#墩单肢薄壁 空心墩837X 4.2C502613.3425.6642.988

3、2.69首件工程为5#主墩。二、施工前准备工作1. 材料1.1、水泥：水泥采用拉法基 P.O42.5水泥。严禁使用过期受潮、结块变质的水泥。进场水泥要提供有 关标号、安定性、凝结时间、强度等试验报告，试验室按批次做胶砂强度、安定性、细度、凝结时间等项 目试验，出具水泥材料试验报告。1.2、砂：采用三兀村机制砂。1.3、碎石：采用三元村碎石。1.4、 外加剂：采用山西黄腾 HT-HP（高性能聚羧酸减水剂（水剂）。1.5、水：施工用水为人、畜饮用水。2、配合比：试验室理论配合比C50泵送砼配合比为：水泥：砂：碎石：水：外加剂=490:761:1052:147:4.41=1:1.55:2.15:0.

4、30:0.0091中交一局第六工程有限公司高墩首件工程技术交底-10 -三、施工工艺空心墩施工工艺框图小关子大桥下部高墩施工方法1钢筋加工与安装1.1、准备工作（1）对已完工的承台养生达到设计强度后，精确放样并检校预埋墩身钢筋。（2）依据墩身控制点用墨斗弹出墩身轮廓线。1.2、钢筋制作、连接、绑扎（1）钢筋制作钢筋下料要求：使用砂轮切割机切断钢筋，切面须与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或翘曲，不许用 切断机冲切下料，严禁气割下料，这是保证钢筋丝头长度与直径的关键。同时在剥肋时进刀不能快，一定 要慢剥肋，以防刀具崩刀或中径变大，当剥完肋后，绝对不能用力过猛，以免撞切滚丝轮。（2）钢筋连接钢筋的连接

5、：用扳手或管钳将直螺纹连接套与一端钢筋拧到位，再将另一端钢筋与连接套拧到位。钢 筋直螺纹丝头的有效长度及螺纹中径符合环规尺寸，其有效长度内的牙数须符合要求，且牙型饱满，秃牙 部分不超过一个螺距周长。（3）钢筋绑扎钢筋的绑扎：墩身主筋连接接头间的距离取为4.5m，这样每次将9m长的定尺钢筋直接接上去，既方便施工及提高了施工速度，又减少了材料损耗。同时又提高了工人在高空中接长钢筋的安全性。（4）钢筋高空绑扎作业工作平台墩身钢筋安装及绑扎时的工作平台：由于高墩主筋竖连接时比较困难，必须要有临时固定钢筋及提供 工人操作空间的工作平台，对于主桥墩身，按照设计图纸采用增设劲性骨架作为钢筋安装及绑扎时的工作

6、 平台，劲性骨架主要由角钢组成，其主要作用是增加墩身的施工刚度及给安装钢筋和装拆模板提供工作平 台。（5）钢筋加工工艺流程及检验图（6）、钢筋质量控制小关子大桥下部墩身高，配筋密度大，而且墩身结构都有差异，要严格控制主筋根数，我们将对每个 墩身的主筋根数统计成册，下发给各现场工程师及施工协作队伍，从源头上对主筋根数进行控制，这样既 方便施工，又方便质量检查与控制。要认真检查主筋的机械连接质量，要逐一对墩身主筋的机械连接情况 进行检查，主要检查接长部分钢筋是否用扳手拧到位，首先看露丝是否超限（超过一个整丝），如果超限,则可要求施工人员用扳手或管钳继续拧紧钢筋，直至拧不动为止。由于主筋的连接质量直

7、接关系到墩身的 质量，绝对要保证主筋的连接100%合格。2、模板安装准备工作：在模板安装前先依据塔吊和电梯生产厂提供的安装说明书，结合现场实际地基承载力、墩身 结构图、施工总体策划布局图安装塔式吊机和施工电梯。清理承台表面养生覆盖物、清洗表面灰尘待风干后精确测量放样，一是轮廓控制点而是墩身净尺寸 线，并用油漆和墨斗标出控制点，弹出台身净尺寸轮廓线。二是检查和校正台身预埋钢筋位置。3、模板安装控制标准墩台模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mr）i检验方法1轴线偏位10: 测量检查每边不少于 2处2表面平整度31m靠尺检杳不少于 5处3相邻模板错台2尺量检杳不少5处4空心墩壁厚 3尺量检杳不

8、少5处5浇筑至墩顶时模板高程 10测量检杳6预埋件中心线位置3全站仪、钢尺检查7预留孔中心线位置5全站仪、钢尺检查4、混凝土浇筑4.1、墩身砼的拌和、输送（1）墩身砼配合比经多次试配优化并通过 JL9驻地试验室和第三中心试验室审批的C50泵送砼配合比为：水泥：砂：碎石：水：外加剂 =490:761:1052:147441=1:1.55:2.15:0.30:0.009小关子大桥连续刚构桥墩身砼标号均为C50级，属高标号砼，其对原材料主要有以下要求：水泥选用硅酸盐水泥，能使所配制的砼强度达到要求，并且收缩小、和易性好及节约水泥为原则。砂选用级配良好 的机制山砂，并且机制砂采用I区级配砂，含泥量不大

9、于1%碎石应质地坚硬、级配良好，其含泥量不大于0.7%，最大粒径不大于 25mm压碎指标不大于 10%由于墩身砼均采用泵送，所以要求砼要有很好的和易性，外掺剂使用山西黄腾公司生产的HT-HPC高性能聚羧酸减水剂，砼坍落度控制在160180mm以达到泵送的坍落度、混凝土强度、经济合理为原则。（2）拌合运输混凝土集中厂拌，罐车运输至浇筑地点，用砼输送泵送入模，由于施工时点多面广，我部配备了4台HBT80砼输送泵及1200多米长的输送泵管，主要施工原则是：砼输送泵是机动的，哪里需要就置放在哪里； 泵管是固定的，即泵管延着墩身一直接长，施工到多高，泵管就接到多高，泵管主要是顺着塔吊架或附着 在墩身上向

10、上接长。混凝土泵送时先打清水润湿管道，然后放入隔水海绵球，再打入初盘砂浆润滑管道，最后正式浇筑混 凝土。其中，水、初盘砂浆全部排至模板以外，待砂浆全部排完后将泵管正式插入模板，开始正式向模内注入混凝土。4.2、混凝土浇筑(1) 混凝土入模对称均匀，浇筑过程中振捣是关键环节，混凝土入模层厚控制不超过30cm,然后用70插入式振捣棒。振捣过程“按照紧插慢提30秒”的原则控制，以混凝土面不再下沉和泛气泡为准，每次插入时振捣棒距模板控制在 1520cm,严禁振捣棒碰撞模板与钢筋。(2) 混凝土灌注到模板顶时，要低于模板口12cm,为下一板方便组装翻模，防止有错台。当混凝土的 强度大于2.5MPa时清除

11、浮浆，凿毛混凝土表面，进行下一节段施工。在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况，如有变形和沉陷立即校正并加固。5、脱模养生5.1脱模(1) 模板解体模板可视塔吊提升能力分为若干个大块整体翻升，此工作在灌注最上层模板混凝土后待强度达到 2.5MPa后即可进行。解体前先用挂钩吊住模板，然后拆除拉筋、围带、连接螺丝等。(2) 模板翻升：用塔吊将下面模板吊升至安装位置。提升过程中(包括平台的提升)有专人检查，以 防模板与墩身混凝土或固定物挂碰。在安装钢筋的同时，可以开始下面模板的拆卸工作。拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之

12、间。拆除左右和上面的连接螺栓，然后通过两个设在 模板上的简易脱模器使下节模板脱落。脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。然后 逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。这样将拆模工作和钢筋安装工作同时进行，节约至少半天时 间，同时最大限度地减少了对塔吊工作时间的占用。5.2养生大桥高墩养生采用喷淋法 ，沿墩身高度延伸高压水管 ，按照墩身截面尺寸加工环形喷淋水管 ，用高扬程 压力泵给纵向水管送水，纵向水管给环形喷淋管送水 ，环形水管将水直接喷至混凝土表面 ，脱模后养生持续 时间不少于7天。五、墩身外观控制方法凝土外观质量控制是一个环节众多，涉及面广的难题，任何一个细节把关不严都会导

13、致混凝土外观质 量问题，因此需对混凝土施工的各环节严格加以控制，才能得到外观质量良好的混凝土产品。从桥梁高墩 柱混凝土的整个生产过程看，应在以下各环节中加强控制。1、原材料原材料控制主要包括对骨料、砂石、水泥，外加剂等材料的控制。首先应该严格选用符合混凝土施工 规范的原材料，并按照配合比要求，采用级配良好的粗细骨料及相应外加剂。一般在整个工程中不能更换 原材料厂家和产品型号，并对骨料颜色和含泥量等严格控制。2、模板加工与安装钢模板在制作工厂试拼装后进行验收，对模板尺寸，模板平整度，模板拼缝宽度等分项进行测量，达 不到要求不许进场。施工中模板之间的接缝，采用双面胶布粘贴于模板搭接面，再拧紧模板连

14、接螺栓，使 模板拼缝密实。模板装拆应精心操作，如模板出现变形，安装后达不到施工规范要求，必须返厂重新加工。钢筋定位首先必须保证钢筋下料准确，绑扎中测量人员密切配合确保主筋定位准确，最后严格按照施 工规范要求，将防裂钢筋网片绑扎于主筋上，确保钢筋保护层厚度符合规范要求。模板使用前必须严格按照操作规程和要求进行刷油处理，刷油均匀，无刷油过厚及遗漏部位，确保施在固定砼输送泵管时，一定要注意泵管不要接触已支立好的墩身模板，避免泵送砼时泵管的冲力使模 板偏位。3、混凝土施工混凝土严格按照监理批准的配合比上料，并严格控制混凝土坍落度，采用罐车运至施工现场。根据桥 墩的体积及混凝土初凝时间，必须保证混凝土搅

15、拌和运输能力达到浇注要求，并且在设备生产能力和运输 能力上有备用设备。混凝土振捣采用插入式振动棒振捣，并根据混凝土生产速度配备相应的振动棒个数和操作人员。混 凝土分层摊铺、分层振捣，分层厚度为30cm,振捣顺序为先四周，后中间，相邻两个插入位置的距离不得超过振动棒作用半径的 1.5倍，特别注意串桶下料位置和钢筋密集区的振捣，防止漏振。在振捣时，振动 棒依次快速、垂直插入混凝土内，振动棒与侧模保持1520cm的间距，每个振点的振动时间为 30s ,以混凝土不再下沉、无气泡、表面平坦、泛浆为准，振动棒拔出时动作要慢。混凝土拆模后，用干净的土工布覆盖于混凝土外露面，并开始洒水养护，养护水不能过量，保

16、持覆 盖物湿润即可。当混凝土强度达到2.5MPa以上即可拆模，拆模时应注意保护墩的表面和棱角不受损。混凝土拆模后，墩身采用喷淋发养护，混凝土的养护时间不低于7天，在养护期需保证混凝土始终处于湿润状态，且需保证墩柱混凝土内外温差不超过20C。为了保证每节墩身之间砼的粘结质量，故在浇筑墩身砼前，须将已施工完成的墩身顶面的杂物或砼碎 碴用水清洗干净。六、高墩平面、高程、垂直度测量控制方法为保证高墩柱施工质量，使得主墩及引桥墩桥线形切实得到控制，在高墩柱施工控制测量放样从以下 几个方面进行控制：平面位置：一）、导线网：在高墩柱施工前，在其施工范围内布设控制网，该导线网布设从以下几个方面考虑：1、控制网

17、布设按照一级导线网进行控制；2、定期对控制网进行复核，避免其产生位移不被发现，造成质量问题；3、施工平面控制网采用为以桥轴线为一边的大地四边形网；同时在桥梁附近中线位置处布设控制点。二）、观测仪器：在进行高墩施工时，采用两台全站仪进行定位：1、避免一台仪器放样产生问题，不能被及时发现；2、 由于全站仪采用棱镜确定点位，在高空施工时由于风力等外界荷载的影响，其在空中均匀摇摆， 一台仪器无法准确控制点位；仪器要求：a经纬仪精度为2，最好为 T;b使用前必须经过相关的鉴定部门鉴定；c仪器鉴定周期以半年为准；d测量仪器必须专人使用，使用过程应按照每个月一次对常规仪器检测项目进行检查。三）、观测人员：根

18、据目前项目部及施工队人员情况，施工队配备专业测量人员二名，项目部测量队参加测量过程。四）、测量时间：在施工测量时应考虑以下因素：1、温度：测量时温度建议以1520度最为合适；2、日照：根据以往施工经验太阳光照对测量结果有影响；3、风力：较大的风会对后视站标产生很大的影响；综合考虑以上个方面原因以及其他不利因素，测量时间确定在每日7点至8点半，同时施工时应根据具体情况予以调整。五）过程控制：本桥高墩施工采用提升模板法进行控制，在过程控制中采用如下方法：1、每一次提升模板前应进行控制放样；2、两台全站仪进行施工放样3、 全站仪对放样点位进行复核。（全站仪配备专业的气压表、温度计 ）；4、根据放样结

19、果，采用 10Kg的垂球检测墩边的垂直度。六）精度控制平面偏差不超过1cm。高程控制：A、控制网：水准控制网从以下几个方面控制：1、控制网布设按照四等水准网进行控制；2、 控制网应和设计单位提供的水准点进行联测（不少于两个）；3、定期对控制网进行复核，避免其产生位移不被发现，造成质量问题； B观测仪器：1、水准仪精度为2mm2、使用前必须经过相关的鉴定部门鉴定；3、仪器鉴定周期以半年为准；4、测量仪器必须专人使用，使用过程应按照每个月一次对常规仪器检测项目进行检查。C过程控制：1、 墩柱与水准点高差在 20m以内，采用悬挂钢尺（在钢尺底部悬挂10Kg垂球，同时避免钢尺扭曲、 打折现象的出现），

20、水准仪从控制点测量；2、高度超过20m时采用上述方法将水准点引至墩柱上，或根据地形另设控制点；3、任何水准测量必须采用往返测，也就是所有水准测量必须为闭合测量。4、对于无法采用水准仪进行高程控制的墩位，如无法就近布置水准点，则可采用全站仪配合钢尺、 垂球进行高度控制，但在墩柱顶部应采用精度较高的水准仪进行控制，确保墩顶标高在精度控制范围内。七、空心薄壁墩主要的质量控制措施（一）薄壁空心墩的测量监控措施由于墩身高，需多次翻模，为保证墩身垂直度和中心位置准确，施工中采用三维空间定位法，采用空 间坐标控制墩身四角，测量仪器采用全站仪。在承台施工前，首先放出墩身十字线，做好型钢支架，将墩 身预埋钢筋准

21、确定位并确保在整个施工过程中墩身钢筋不移位，不偏斜。模板安装前在墩身上准确测放出 模板的四个控制点，模板安装时利用铅锤线测量模板的倾斜，模板安装完成后，利用全站仪直接测量墩身 四角坐标与计算的理论坐标对比，利用千斤顶调整模板，误差控制在10mm以内。为确保墩身截面尺寸准确、顺畅，在每次浇注砼后，对墩身进行四角复测，并测量四角的标高，达到双控效果，即标高及线型控 制，为下次立模提供数据参考， 发现模板偏位之后应立即对模板轴线进行调整，为了不造成线形的不美观，调整不能一次性到位，调整方法为逐渐垫高模板偏向的模板，慢慢进行调整。（二）外观质量控制高墩施工由于多次立模，多次浇注，容易引起外观质量下降。

22、为了提高外观质量，施工中采取以下措施：1、采用同一厂家的水泥、砂石、外加剂，确保外观的一致性。2、水平施工缝凿毛处理，在每段混凝土施工后，均留下一道水平施工缝，当混凝土终凝前，即可由人 工在内外模外侧，绕周圈凿除混凝土表面浮浆。待再立模前清扫干净即可。3、浇筑混凝土前，先对上次施工砼顶面人工凿毛，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查、整理，清 除杂物，用高压水冲洗干净，模板间和下部嵌塞海绵条以防漏浆。4、 混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇注，每层30cm,采用插入式振捣棒星型振捣，要求移动间距不超过振动器作用半径的 1.5倍；与侧模应保持 1520cm的距离；插入下层混凝土510cm操作严格遵

23、守快插慢拔要求，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。5、提高立模精度，改用厚 10mm的海绵胶皮处理接缝，保证接缝严密。6、尽可能安排在下午或夜晚温度较低时进行混凝土浇注施工，减小混凝土的坍落度损失。7、 混凝土浇注时，混凝土面低于模板面10cm,保证混凝土面的连续性。8、为确保墩身外观质量，模板翻升到位后，必须对模板进行彻底的清理刷油、调直、修补和加固。9、 混凝土拆模后立即进行土工布覆盖并洒水养护，以保持混凝土表面湿润，养护期不少于7d。混 凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。10、拆模后及时修复表面缺陷，保证墩身颜色一致、棱角分明。（三）墩身施工线

24、型控制一）影响高墩施工精度及其解决办法薄壁空心墩设计，墩身柔度大，在施工中受到日照引起的温差、风力、机械振动及施工偏载的影响， 墩身的轴线就会发生弯曲和摆动，使墩身处于一种动态之中。所以在墩身施工中需针对不同的情况采取相 应的措施：1、环境温差高温季节，在阳光的照射下，高墩的朝阳面和背阳面温差较大，墩身也因此产生不均匀膨胀，使其向 背阳面弯曲，其对墩身施工精度的影响很大，而且其影响值随着温差的增大而增大、随着太阳方位的改变 而改变。在施工中拟采用以下方法进行控制：1, 喷水降温法：通过安装在内外翻模板结构上的环形喷水养生管，间断地向墩身喷水，在养护墩身 的同时起到降低阴阳面温差的作用，从而使日

25、照温差引起的墩身轴线偏位减少到最小。2, 在测量控制中确定一个基准温度和基准时间，以消除温度变形对墩身成型精度的影响。选择在日 出前后测量墩身的高度和平面位置，以避免日照造成的墩身平面位置偏移和墩身高度的不均匀变化，造成测量定位的困难。具体实施方法为：在每天上午7点左右，沿墩身横、纵方向两条中心线。在翻模下口精确安放水平尺，用全站仪进行测量，用此位置的日照偏差，作为待施工墩身部位模板的日照偏差，在模板 中线调整中予以消除，以达到克服温差影响的目的。2、风力、机械振动和施工偏载风力、机械振动和施工偏载对墩身轴线的影响是随机的、无序的。为此采用刚度大的模板以提高模板 整体的抗弯、抗扭强度；在施工作

26、业平台上须定人定岗，各司其责，在墩身砼浇筑时，混凝土应从四边均 衡下料，以防止混凝土出现偏压，造成模板倾斜。安全措施1、模板施工安全措施墩柱模板施工工艺用悬臂模板施工，以下主要说明悬臂模板薄壁空心高墩施工工艺。在墩柱刚开始施 工时，先由架子工墩身外侧搭设9m高的脚手架，钢筋工安装 9m高的劲性骨架，安装完劲性骨架，钢筋工吊装9m高主筋，绑扎水平钢筋，最后调整定位，计划浇注4.5m底部实心段墩柱砼，模板用经过审批合格的定型大块钢模板，安装模板时在承台上座5cm砂浆，以利拆模。第二段施工为4.5m的标准节段，模板 均使用定型大块钢模板，钢筋工直接绑扎水平钢筋，木工吊装内外模板，调整定位，安装完成后

27、浇注砼。 以后每次浇注节段均为 4.5m。其施工工艺流程为：绑扎钢筋（含拼装劲性钢骨架）7搭设脚手架t拼装模板t浇筑砼。主要安全措施：1、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板对板面的存放模板，并将模板换 成整体。大模板存放在施工平台上，必须有可靠的防倾措施，不得沿墙围边放置，并垂直于外墙存放。没 有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严 防下脚滑移倾倒。2、模板吊装前，应检查装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支 撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当做到起稳落，就位准确，

28、禁止用人力 搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。3、在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的安全标志标识牌，禁止非作业人员入内。组装 平模时，应及时用卡具或花兰螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。4、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方，方可操作，严禁人员 随大模板起吊。5、大模板必须有操作平台、防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。6、拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确认无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除 外墙模板时，应先挂好吊钩，系紧绳索，再行拆除销杆。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板 和墙体。摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过部

29、方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。 模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不 得作高空运输，以免拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。7、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通， 防止漏电伤人。&大模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱板模剂。在清扫和模板刷油时，模板 要临时固定好，板面相对停放在模板之间，应留出50-60cm宽的人行道，模板上方要用拉杆固定。2.砼施工安全措施1、砼浇筑工艺搅拌中心生产砼T砼罐车运输T砼输送泵T分层浇筑、振捣2、主要安全措施：1

30、、作业人员进入现场必须系好安全带，戴好安全帽、扣好帽带，并正确使用个人劳动保护用品。2、操作人员必须身体健康持有效操作证，方可独立操作。3、工作平台和斜道绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，工作平台的钉子等障碍物应清除干净。 高处作业设电梯供操作人员上下。4、所有电气设备的修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动。5、浇筑离地高度2m以上结构物时，设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。6、特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，并架设安全网。7、使用振动器前必须检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不 得有接头；机械运转是否正常。振

31、动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止 割破拉断电线而造成触电伤亡事故。&应经常检查工作平台的接头处是否牢固，检查安全防护设置是否齐全，是否因其它不良因素的影 中交一局第六工程有限公司高墩首件工程技术交底响而松动下沉。走道及跳板通道，应经常清扫并进行防滑处理。9、酒后及患有恐高症、高血压、心脏病、癫痫症的人员，严禁参加高空作业。3、塔吊使用的安全措施高墩施工首先须解决的问题即为如何将人机料安全、快捷地运送至施工区段。 塔吊设置于双肢墩中间，总的拼装高度按最高墩 99m控制。薄壁墩施工区域采用4台塔式起重机覆盖作业，其型号为QTZ6015最大起重量8T,最幅额定重量 1.

32、5T。升立塔吊第一次安装 27米，在标准节上安装附着臂，塔吊安装高度越大受风力影响越大，为此本着尽 量减小塔吊安装高度的原则，我标段计划塔吊最大安装高度为120m附着臂与墩身依靠墩身原有的预埋件固定。塔吊施工安全措施：(1) 起重机应定人定机，有专人负责，司机应经专业培训并取得省级安检部门颁发的上岗证，严禁无 证驾驶，非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。在地面总电源闭合后必须用试电笔检查起重机 金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯。(2) 操作前，必须按说明书的规定进行日常保养和定期保养，对各安全保护装置进行检查，不符合要 求严禁作业。(3) 在不满足电压及电流要求的情况下禁止工作。(

33、4) 作业地严禁闲人走近起重机工作范围，起重臂下严禁站人。(5) 起重机作业时，应有专人与司机联系，并指挥吊装工作。(配备对讲机)(6) 司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想要高度集中。(7) 起重机作业严格按说明书起重特性进行，严禁超载超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后 进行违章作业。顶升加节过程中在未紧固好连接螺栓前不得进行起升回转作业。(8) 起重机不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似的作业，严禁起吊不明重量的物品。(9) 在有正反转的机构中，需反向时，必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开 动正反转开关。(10) 对有快慢档机构的操作，

34、必须由慢到快或由快到慢，严禁越挡操作，每过渡一个挡位的时间最少 应保证2 4秒。(11) 起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器，严禁使用起重机的吊钩吊运人员。(12) 变幅小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100kg操作与维修时栏内不得超过两个人。(13) 起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人，不得在作业中调试和维修机构设备。(14) 吊钩落地后，不得再放松起重绳。(15) 司机下班前必须完成如下工作：a. 将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物件高度，并将小车置于距塔身中心15 18m处。b. 将各操作开关拨到零位上，切断室内总电源，门上锁，下塔机后切断地面总电源。(16) 起升

35、机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不能太长，每10分钟内连续运行时间不得超过 2分钟，以免烧坏电机。(17) 风力大于4级，严禁拆装作业，风力大于6级，塔机严禁工作。(18) 起重机必须有良好的接地措施，接地电阻不大于10Q。遇有雷雨，严禁在塔架附近走动。(19) 司机室内严禁存放易燃易爆物品，塔机严禁带病运转，处理电气故障应有专职人员两人，塔机 正常工作温度-20 C40 C。(20) 塔机工作中如制动器失灵，司机应沉着冷静，发出警报信号，将重物转到空旷无人的地方，？用 电动机控制重物落至地面，严禁靠自重下滑。(21) 塔机作业时突然停电，首先查明原因，如停电时间较长，则应采取措施，先将

36、重物慢慢降至地面。4、施工升降机使用的安全措施4.1、升降机使用安全事故防范措施1、操作使用升降机的人员，必须是经过专门培训，持有特种作业操作证件，身体健康者方可上岗。 严禁酒后上岗，操作时要有高度的责任心。2、操作人员必须熟悉物料提升机的构造、性能、用途；会操作，会排除一般故障。必须严格遵守 劳动纪律和认真执行井架安全操作规程。3、操作人员必须在工作室（棚）内操作。工作室（棚）顶必须能承受较大的冲击力。4、所有传动部位应每日加油润滑。操作前应检查吊篮通道内是否有障碍物，吊篮是否牢固，安全 门是否开启灵便，安全装置、刹车是否安全可靠，导轨是否顺直牢靠，钢丝绳是否有磨损坏，电器是否 完好，确认安

37、全有效后，方可进行操作。提升物料时，物料不能超出吊篮外边，严禁超载，严禁吊篮乘 人上下。5、机械在运行中禁止进行各种维修、加润滑油保养。机械不得疲劳运转，出现故障应立即关电停 机，及时维修。6、起吊物料时，吊篮下严禁站人或行人穿越。7、高架提升机使用通讯装置联系。操作人员不得擅自离开操作室（棚），如遇有急事需要离开， 应把电源关闭，锁好电箱。8下班后，吊篮必须放到地面停靠，切断电源，锁好电箱。4.2、应急救援预案1、升降机使用时，如遇大风大雨，打雷刮大风等恶劣天气时，暂停使用，立即关闭电源。2、工作中如遇突然停电，应把电源开关及时扳到零位。吊篮内如有物料，想办法尽可能卸除，如无法 卸除，应用钢管放在吊篮底横穿加固，或用其他有效办法加固吊篮，确保安全。3、如发生安全事故，立即停止一切工作，保护现场