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文档简介

1、人力行政-前台年终工作总结范文时间总是转瞬即逝,在智富惠公司工作已经工作一年了,我的收获和感触都很多,任职以来,我努力适应工作环境和前台这个崭新的工作岗位,认真地履行了自己的工作职责, 较好地完成了各项工作任务。现将一年来的学习、工作情况总结如下:一、 在实践中学习,努力适应工作。这是我毕业之后的第二份工作,作为一个新人,刚加入公司时,我对公司的运作模式和工作流程都很生疏,多亏了领导和同事的耐心指导和帮助,让我在较短的时间内熟悉了前台的工作内容还有公司各个部门的职能所在。也让我很快完成了从学生到职员的转变。都说前台是公司对外形象的窗口,一年的工作让我对这句话有了新的认识和体会。前台不是花瓶,一

2、言一行都代表着公司,接待公司来访的客人要以礼相迎,接听和转接电话要态度和蔼,处理办公楼的日常事务要认真仔细,对待同事要虚心真诚点点滴滴都让我在工作中学习,在学习中进步,受益匪浅。二、学习公司企业文化,提升自我。加入到智富惠这个大集体,才真正体会了“勤 奋,专业,自信,活力,创新”这十个字的内涵的精髓,我想也是激励我们每个员工前进的动力,我从领导和同事的敬业中感受到了这种文化,在这样好的工作氛围中, 我也以这十个字为准则来要求自己, 以积极乐观的工作态度投入到工作中,踏踏实实地做好本职工作, 及时发现工作中的不足,及时地和部门沟通,争取把工作做好,做一个合格,称职的员工。这 也一直是今后工作努力

3、的目标和方向。三、拓展自己的知识面,不断完善自己。一年的工作也让我产生了危机意识,单靠我现在掌握的知识和对公司的了解是不够的,我想以后的工作中也要不断给自己充电,拓宽自己的知识,减少工作中的空白和失误。初入职场,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。这段工作历程让我学到了很多,感悟了很多,看到公司的迅速发展,我深感骄傲,在今后的工作中,我会努力提高自我修养和内涵, 弥补工作中的不足,在新的学习中不断的 总结经验,用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作, 发挥自己的潜力为公司的建设与 发展贡献自己的力量!

4、赠送:一份国际商业合同国际商业合同买方:地址: 邮编:电话:法定代表人:职务:国籍:卖方:地址: 邮编:电话:法定代表人:职务:国籍:买卖双方在平等、互利的原则上,经协商达成本协议条款,以共同遵守,全 面履行:第一条品名、规格、价格、数量:单位:数量:单价:总价:总金额:第二条 原产国别和生产厂:第三条包装:1. 须用坚固的木箱或纸箱包装。以宜于长途海运/邮寄/空运及适应气候的变 化。并具备良好的防潮抗震能力。2. 由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀,卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。3. 包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。 第四条装运标记:卖方应在每个

5、货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以防潮” 小心轻放” 此面向上”等字样和装运: .第五条装运日期:第六条装运港口: 第七条卸货港口: 第八条保险:装运后由买方投保。第九条支付条件: 按下列项条件支付:1. 采用信用证:买方收到卖方交货通知,应在交货日前 15-20天,由银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证行出具100%发票金额即期汇票并附装运单据。开证行收到上述汇票和装运单据 即予支付。信用证于装运日期后15天内有效。2. 托收:货物装运后,卖方出具即期汇票,连同装运单据,通过卖方所在地银行和买 方银行交给买方进行托收。3. 直接付款:买

6、方收到卖方装运单据后7天内,以电汇或航邮向卖方支付货款。第十条单据:1. 海运:全套洁净海运提单,标明 运费付讫”运费预付”作成空白背书并加注目 的港公司。2. 空运:空运提单副本一份,标明 运费付讫”运费预付”寄交买方。3. 航邮:航邮收据副本一份,寄交买方。4. 发票一式五份,标明合同号和货运唛头,发票根据有关合同详细填写。5. 由厂商出具的装箱清单一式两份。6. 由厂商出具的质量和数量保证书。7. 货物装运后立即用电报/信件通知买方。此外,货发10天内,卖方将上述单据航空邮寄两份,一份直接寄买方,另一 份直接寄目的港公司。第十一条装运:1. FOB条 款:a. 卖方于合同规定的装运日期前

7、30天,用电报/信件将合同号、品名、数量、 价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方,以便买方租船订舱。b. 卖方船运代理公司,(电报: ),负责办理租船订舱事宜。c. 租船公司或其港口代理(或班轮代理),预计船达装运港10天之前,即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运,要 求卖方与船方代理保持密切联系。当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时, 买方或船方代理应及时通知卖方。若船在买方通知日后30天内尚未抵达,则第30天后仓储费和保险费由买方承 担。d. 若载运船舶如期抵达装运港,卖方因备货未妥而影响装船,则空舱费和滞 期费均由卖方承担。e. 货物越过船舷并从吊钩

8、卸下之前,一切费用和风险由卖方承担;货物越过 船舷并从吊钩卸下,一切费用和风险属买方。2. CFF条款:a. 在装运期内,卖方负责将货物从装运港运至目的港。不允许转船。b. 货物经航邮/空运时,卖方于本合同第5条规定的交货日前30天,以电报/ 信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。货物交办发运,卖方 即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方,以便买方及时投保。第十二条装运通知:货物业经全部装船,卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名 和启航日期等立即以电报/信件通知买方。若因卖方通知不及时使买方不能及时 投保,卖方则担全部损失。第十三条质量保证:卖方保

9、证:所供货物,系由最好的材料兼以高超工艺制成, 商标为新的和未 经使用的,其质量和规格符合本合同所作的说明。自货到目的港起12个月为质量 保证期。第十四条索赔:自货到目的港起90天内,经发现货物质量、规格、数量与合同规定不符者, 除应由保险公司或船方承担的部分外,买方可凭出具的商检证书,有权要求更换或索赔。货到目的港起12个月内,使用过程中由于材料质量低劣和工艺不佳而出现的 损伤,买方立即以书面形式通知卖方并出具 商检局开列的检验证书,提出索赔。商检验书乃索赔之依据。按买方索赔要求,卖方有责任立即排除 货物之缺陷,全部或部分更换货物或根据缺陷情况将货物作降价处理。第十五条不可抗力:在货物制造和

10、装运过程中,由于发生不可抗力事故致使延期交货或不能交 货,卖方概不负责。卖方于不可抗力事件发生后,即刻通知买方并在事发14天内, 以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交卖方以作证据,即使在此情况下,卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货。不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕,买方有权撤销合 同。第十六条违约责任:除本合同15条所述不可抗力原因,卖方若不能按合同规定如期交货,按照卖 方确认的罚金支付,买方可同意延期交货,付款银行相应减少议定的支付金额, 但罚款不得超过迟交货物总额的5%卖方若逾期10个星期仍不能交货,买方有权 撤销合同,尽管合同已撤销,但卖方仍应如期支付上述罚金。第十七条仲裁:涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争执,应

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