武汉天河机场二通道钻孔桩施工工艺2003

1、中铁大桥局武汉分公司 1 武汉天河机场二通道是连接武汉市区与天河机场的快速通 道，同时也是武汉市环线上的一条放射线，是武汉市西北部 的重要出口通道，在整个区域公路网中占据重要的地位。除 满足城市圈进出机场交通快速外，同时兼顾武汉市出口公路 的性质。 2 本项目路线起于武汉市三环线姑嫂树立交，与武汉市三 环线连接，沿途高架经姑李路、跨越府河，在长咀岗附近跨 现有机场路，沿府河西湖苑堤向西北前行，在黄花涝附近跨 绕城高速公路，于马家湖接入机场南入口，路线全长16.007 公里。 3 鱼（水）塘钻孔桩施工工艺流程：鱼（水）塘钻孔桩施工工艺流程： 填土筑岛或场填土筑岛或场 地平整地平整 测量放线测量放

2、线 埋设护筒埋设护筒 钻机就位钻机就位钻孔钻孔 成孔质量检测成孔质量检测 清孔清孔 安装钢筋笼安装钢筋笼安装水封导管安装水封导管 二次清孔二次清孔 检查签证检查签证 灌注桩身混凝灌注桩身混凝 土土 成桩质量检测成桩质量检测 4 填土筑岛 填填土筑岛时将塘内淤泥土筑岛时将塘内淤泥 清除，抛填粘土回填，清除，抛填粘土回填， 筑岛形成施工场地，安筑岛形成施工场地，安 装钻机装钻机。 埋置或插打钢护筒 钢护筒制作要求不易变形、不漏水、装卸方 便。钢护筒内径比桩径大0.20.4m。 旱地、筑岛处钢护筒采用挖坑埋设法，钢护 筒底部和四周分层夯填密实的粘土。 制备泥浆 开挖泥浆池，将泥浆池布置在红线施工范围

3、内，选用优质粘土造浆，储浆池、沉淀开挖泥浆池，将泥浆池布置在红线施工范围内，选用优质粘土造浆，储浆池、沉淀 池和沉碴筒的大小要满足施工的需要。泥浆循环通过孔口排入泥浆池内，污泥及沉池和沉碴筒的大小要满足施工的需要。泥浆循环通过孔口排入泥浆池内，污泥及沉 渣及时用泥浆车运往指定排污处，以免污染环境。泥浆池里的钻碴和多余的泥浆，渣及时用泥浆车运往指定排污处，以免污染环境。泥浆池里的钻碴和多余的泥浆， 应及时运至指定地点，不得乱堆乱弃。应及时运至指定地点，不得乱堆乱弃。 5 钻孔钻孔 方法方法 地址情况地址情况 泥浆性能指标泥浆性能指标 相对密度相对密度粘度粘度 含砂含砂 率率(%) (%) 胶体率

4、胶体率 (%)(%) 失水率失水率 (ml/30m(ml/30m in) in) 泥皮厚泥皮厚 静切力静切力 (pa )(pa ) 酸碱酸碱 度度phph 正循正循 环环 一般地层一般地层1.051.051.201.20161622224 4 96 96 25 25 221 12.5 2.5 8 81010 易坍地层易坍地层1.201.201.45 1.45 191928284 4 96 96 25 25 223 35 5 8 81010 反循反循 环环 一般地层一般地层1.021.021.06 1.06 161620 20 4 4 96 96 20203 3 1 12.5 2.5 8 810

5、10 易坍地层易坍地层1.061.061.10 1.10 181828 28 4 4 96 96 20203 3 1 12.5 2.5 8 81010 卵石层卵石层1.11.11.1514 95 95 20203 3 1 12.5 2.5 8 81010 6 桩位测量 测量桥位，放出桩位中心，准确测量各桩位的中心和护筒顶高程， 并在护筒上做好标记。陆上施工时要在平整好的场地上做出桩位标 记，用长木桩或砼桩定位。 7 钻具和钻机就位 1、钻具选择 根据墩位处地质条件和施工要求，钻机要有大通径反循环钻具系统，循 环排水量大，携带钻渣能力强，钻进效率高，能有效地提高钻孔桩的

6、施 工进度与成孔质量，并根据施工成孔情况进行总结，及时调整钻机规格 和型号。 2 、其他辅助设备 采用25t汽车吊机、装载机，混凝土运输车辆等用于钻孔、下放钢筋笼及 混凝土浇筑。 8 泥浆池的设置 考虑到城市文明施工及环保的要求，泥浆池的设置以“容量大，负责范 围广，能够集中供应”的原则进行布置，尽量减少泥浆池的设置。为确保泥 浆循环通畅及不污染周围环境，每两个墩位之间均设置容量不小于2根相邻基 桩的泥浆容量的半封闭型泥浆循环沉渣池，采用泥浆泵进行泥浆循环及净化。 9 一、场地整平、基础处理 钻机进场后，根据墩位处的地基情况进行钻机施工场地平整。钻孔 平台还应能满足承载混凝土运输车辆的能力。避

7、免钻机施钻过程中发生 不均匀沉降和水平位移，而导致桩孔倾斜和偏移。 二、桩位测放 根据现有测量控制网进行桩基中心点测放，钻机就位前对每个桩位 进行放样，放样完成后在每个桩位处对角设置护桩，以保证桩基开挖后， 可以依据护桩找到桩位中心，并将桩位中心引至护筒内壁上，确保钻进 过程中桩位对中。每个桩位应在不同控制点复核两次，确保桩基中心点 的准确。 10 三、埋设护筒 钢护筒采用=10mm钢板制作，其内径大于设计桩径0.2m。测放桩位时要 注意对位准确。 为避免护筒在起吊运输过程中变形，需在适当位置用钢管焊成十字形内 支撑，待吊装竖直后切除。 护筒的埋深，以能有效地保证护筒在整个钻孔桩施工中的稳定为

8、标准， 埋深24m为宜，尽可能将护筒埋置在较坚硬密实的粘土层中至少0.5m；护 筒顶高于水位1.52m,高出地面0.3m。 钢护筒埋置时要求竖直，且定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm，倾 斜度不大于1%。 11 四、钻机移位定位 钻机行进到桩位处时，将钻杆调整竖直就位并锁定，调好钻杆或钢丝绳的垂 直度，为确保钻头轴线与桩位中轴线重合，采取用全站仪进行对中观测和竖直度 校正。 五、护壁泥浆的拌制 护壁泥浆要用优质泥浆，以保证桩孔不坍、不缩，尤其对较厚的填土及淤泥 质土要采用优质泥浆。 在钻进时，由于旋挖钻机为静态泥浆无循环钻进，且成孔速度快，护壁泥皮 薄，据地质勘查资料知本场区存在较厚的软塑性

9、粘土层和粉砂地层，易造成缩孔 和塌孔的事故，因而钻进时对泥浆性能要求较高。为了满足施工要求，在制作泥 浆时，应注意以下几点： 12 (1)膨润土必须充分水化搅拌，保证浆体均匀一致。造浆后应静置24小时之后方可使 用，保证膨润土的充分水化，泥浆各项指标符合要求。 (2)泥浆絮凝或沉淀过多时，泥浆必须用空压机送风反复搅动，符合要求后才可送入 孔内使用，否则势必会造成孔内沉渣过多或其它孔内事故。 (3)为了保证安全连续正常施工确保成孔速度、成孔质量及灌注成桩质量，开孔前泥 浆总量应达到设计方量的1.5倍左右方可开钻，质检员、技术员要随时观察泥浆性 能的变化，及时检测泥浆的性能，不符合设计要求的泥浆禁

10、止送入孔内，钻进时 及时足量补充孔内泥浆，防止孔内泥浆落差太大，即泥浆液面深度低于护筒进浆 口30cm以下，而造成孔壁坍塌。尤其不允许浆面落到护筒底以下。 13 (4)、施工中做好现场泥浆配置、排污、更换工作，设专人进行泥浆管理，保持泥浆比重 在1.051.20之间。随时跟踪、检查循环池内泥浆比重、粘度，确保钻进需要。泥浆 指标如表： 比重粘度（s）含砂量（%） 1.051.2016224 在雨天施工时，应注意泥浆性能的变化，及时根据实际情况调整泥浆原料的配比。 钻机因故停钻时（如机械故障、修理钻具等），要及时向孔内补充泥浆，保持泥浆高度， 以保证孔内安全。二次清孔时沉淀池泥浆容量要大，保证清

11、孔时孔内大量泥沙的有效沉淀， 使二次清孔达到设计要求，禁止孔内泥浆低于护筒溢浆口。 14 (5)对于固体含量过高，比重、粘度超过规定值，不宜稀释处理的废浆应及时排运出场 外处理。 (6)当地下水位较高时，为保证钻孔过程不坍孔、缩孔，必须保证孔内水头，且要将泥 浆比重调大。在钻进过程中，要及时补浆，确保钻进过程中的水头高度。 (7)在泥浆池边设好防护安全栏。 (8)为了保护环境，钻孔泥浆经沉淀处理合格后将钻渣运往指定地点。 15 六、钻孔 1、准备好以上工作后，请监理工程师现场检查，钻机开始钻进施工。 2、由施工经验丰富的同志担任机班长，负责成孔钻进设备的操作,并对机长进行钻进注 意事项交底，强

12、调机长对地质状况进行掌握，要求将地质剖面图和柱状图悬挂在操 作室，掌握每根桩的地质情况，根据实测深度并对照地层埋深，判断钻进进度，在 地层变化处附近，捞取钻渣样品与地质资料核实，以精确控制换层时的钻进参数， 确保成孔质量。 16 3、开钻时应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。但 是对于夹层（粉砂层）钻进时，需要调整泥浆比重到1.2左右，并且采取慢速 钻进的方法进行施工。 4、旋挖机钻进过程中，钻杆要保持垂直状态，严格控制垂直度在规范允许范围 之内。 5、钻机钻进过程中应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受的钻压不超过 钻具重力之和（扣除浮力）的80。 6、安排专人定时检

13、查孔内泥浆水头高度，发现不足并及时足量补充。钻孔内泥 浆水头高度应不低于护筒排浆孔下30cm，并高于地下水位2米。 17 7、合理控制起钻和下钻时速度，避免激动压力和抽吸力对孔壁的影响。 8、在提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对 密度和粘度。处理孔内事故因故停钻，必须将钻头提出孔外。对于地质状况 发生大的变化，旋挖钻机不能钻进时，及时更换小钻头试钻，如果还是不能 继续钻进，需要换旋转钻机或冲击钻时，立即派人24小时内调度钻机进场， 确保孔壁不坍塌，或发生其他以外情况。 9、做好钻孔施工记录，记录必须与实际工序同步，真实、齐全、整洁。孔深、 钻速、换层特别是持力层应

14、记录清楚。 18 七、成孔检测及清孔 1、钻孔达到设计标高后，对孔深、孔径进行检查，符合规范要求后方可清孔，准备下钢 筋笼。孔深采用测绳进行测量，测绳必须经常进行校正、修订，以保证测量准确。孔 径采取下探孔器的方法进行检查，探孔器直径为钢筋笼直径+0.1m，探孔器的长度为 设计直径的46倍。成孔深度和孔径不小于设计值，泥浆比重、含砂率及粘度由试验 人员在现场进行测定，泥浆比重为1.051.20g/cm3以内，含砂率小于4%，粘度为 1622s，以上均符合要求后，并经监理工程师验收合格后，才允许钻机移位，并准 备清孔、下钢筋笼。 19 2、清孔可采用抽浆方法，在清孔排渣时，必须保证孔内水头高度，

15、防止塌孔。清孔后 孔底沉渣厚度不大于100mm，合格后在孔底提出泥浆式样进行性能指标试验，试验结 果必须符合相关技术标准要求。 序号项 目允 许 偏 差 1孔径不小于设计孔径 2孔深不小于设计孔深 3孔位中心偏差不大于50mm 4倾 斜 度不大于1% 5灌注混凝土前孔底沉渣厚度不大于设计要求 20 八、钢筋笼制作及下放 （1）、钢筋的品种和质量、焊条的牌号和性能、钢筋的加工要符合公路桥涵施工技术 规范（jtj041-2000）及设计要求进行。 （2）、钢筋表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋平直，无局部 弯折。 （3）、钢筋的下料长度按实际桩长来确定分段制作的长度，钢筋笼在钢

16、筋车间分节制作， 用平板车运到墩位处安装。钢筋笼在制造时要保证骨架不变形，接头相互错开，使钢 筋骨架同一截面处接头数量不超过钢筋总数量的50%，相邻两接头截面的距离为1.0米。 21 （4）、按照设计图纸的规定，先制定相应的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，每隔 2m设一道的加劲筋，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，再按设计规定的间 距焊接箍筋。 （5）、钢筋笼入孔前先用检孔器检查孔径，当检孔器能够从上到下通过桩孔后才可下放 钢筋笼。钢筋笼下放前，经监理检查合格后，方可下放。钢筋笼使用吊机下放，下放 时，对准钻孔桩中心线缓慢下放至设计标高，同时防止碰撞孔壁，下放过程中要注意 孔内水位变化

17、。如下放困难，要查明原因，不得强行下放。 22 （6）、钢筋笼每下完一节后用钢管或方木固定，再用吊机吊住另一节进行现场对接， 两段之间连接采用机械连接（直螺纹套筒连接）。吊放钢筋笼入桩孔时，均匀下落， 保证钢筋笼居中。钢筋笼骨架外侧设置耳朵筋，间距竖向为2.0米，横向圆周不少于 4块，每节钢筋笼顶端设置吊环，备吊放使用。钢筋笼顶部与护筒固定，以防灌注砼 时钢筋骨架上升。检测管按设计图纸安装，符合规范要求，顶底端均用钢板封口， 钢管连接采用焊接连接。连接后管内注水试验密封性，保证管道不漏水。 （7）、钢筋笼落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定，待砼灌注完毕并初凝 后才解除固定设施。 23

18、（8）、钻孔桩钢筋骨架制作和安装质量标准如下表： 序号项 目允许偏差检验方法 1主筋间距10mm尺量检查 2箍筋间距20mm尺量检查 3骨架外径10mm尺量检查 4骨架倾斜度0.5%吊线或尺量检查 5骨架保护层厚度20mm 6骨架中心平面位置20mm 7骨架顶端高程20mm水准仪检查 8骨架底面高程50mm 24 水下混凝土浇筑水下混凝土浇筑 水下砼工程一般采用直升导管法施工。用直升导管法灌注水下砼时， 砼拌和物是通过导管下口，进入到初期灌注的砼（作为隔水层）下面，顶 托着初期灌注的砼及其上面的泥浆或水上升。为使灌注工作顺利进行，应 尽量缩短灌注时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批砼初凝以前的

19、时间 内完成。 25 （一）、灌注机具设备的准备 1、导管： 导管是灌注水下砼的重要工具，用钢板卷制焊成或采用无缝钢管制成。其直径按 桩长、桩径和每小时通过的砼数量决定，可按下表选用。 导管直径（mm） 通过砼数量 （m3/h） 桩径（m） 200100.61.2 280171.02.2 26 导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地 检查外，还需做拼接、承压、水密试验。水密试验时水的压力不小于井孔内水深1.3 倍的压力，进行承压试验时的水压力不应小于导管管壁可能承受的最大内压力pmax。 试验方法是把拼装好的导管先注满水，两端封闭，一端焊风管接头，输入计算的风 压

20、力，经过15min不漏水即为合格。 导管可在钻孔前预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。分段拼装时应仔细检查， 变形和磨损严重的不得使用，导管内壁和法兰盘表面如粘附有灰浆和泥砂应擦拭干 净。 27 （二）、漏斗、储料斗 1、漏斗：导管顶部应设置漏斗，其上设溜槽、储料斗和工作平台。 2、储料斗：它的作用是储放灌注首批砼必需的储量。 储料斗的容量（即首批砼储备量）应使首批灌注下去的砼能满足导管 初次h2（导管）埋置深度的需要。钻孔灌注桩漏斗和储料斗最小容量可用 下式计算：所需混凝土数量可参考公式： 28 式中： v v首斗混凝土方量（m3）； d d桩孔直径（m）； h1h1桩孔底至导管底端间距，一般

21、为0.4m； h2h2初次导管埋深m，取1.0m； d d导管内径m； h h灌注混凝土时孔深度m； h1h1桩孔内混凝土达到埋置深度h2时导管 内部混凝土柱平衡导管外； h h1h2h1 hw v (h1+h2) +h1 4 d 2 4 d2 29 3、砼的运输和导管的升降 砼的运输：砼的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速不间断为原则，防止在运输中 产生离析，用砼搅拌车和砼输送泵或泵车输送。 （2）导管的提升：导管的吊挂和升降，用倒链和汽车吊机，需保证导管升降高度准确。 起重能力应与导管全部砼时的重力相适应。 （3） 隔水栓（球栓）、阀门：首批砼灌注数量较大，需在漏斗下口设置栓、阀，以储 存砼

22、拌和物，待漏斗和储料斗内储量够了，才开启栓、阀使首批砼在很短时间内一 次降落到导管底。 30 (5)球栓：球栓球面要光滑。采用剪球法时球的直径宜比导管内径小2cm2.5cm；采用拔 球法，球的直径可大于导管直径1cm1.5cm。拔球方法是灌注砼前将球置于漏斗颈口 处，球下设一层塑料布或若干层水泥袋纸垫层，用细钢丝绳引出。当达到砼初存量后， 迅速将球向上拔出，砼压着塑料布垫层里与水隔绝的状态，排走导管内的水而至孔底。 (6)阀门：在漏斗下孔口以下两节导管间安设阀门。在漏斗颈口用一层塑料布覆盖好，关 闭阀门后向漏斗上料，使注入的砼盛到阀门以上，当有足够数量的砼打开阀门，砼迅 速下落到孔底，阀门设备

23、可厂家制作。 31 （三）、混凝土的供应 混凝土由商品混凝土拌和站集中生产供应，商混站占地面积5000m2，站 内设置2120m3/h保证混凝土供应能力满足施工要求，砼拌合站用混凝土运 输车运送到施工地点。配备1台60m3/h砼泵车和58台混凝土罐车运输，以 保证灌注的连续性；灌注时检查其均匀性和坍落度等，坍落度控制在18 22cm，如不符合要求，不得使用。 32 （四）、混凝土的灌注 混凝土通过输送泵输送到作业地点后，用吊机配合灌注。为了保证混 凝土灌注顺利进行，施工中作好下列工作： 1、灌注水下混凝土前，复测孔底沉淀物厚度，如不能满足要求，则要利用导管按反循 环法进行二次清孔。 2、首封前

24、准备足够的混凝土储备量，保证砍球后导管的埋置深度大于1m以上。 3、砍球前，导管距孔底的高度适当，一般取2040cm。 4、灌注过程中，注意观察导管内混凝土面下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混 凝土面高度。 5、导管埋置深度适当，保证埋置深度不大于6m ，且不小于2m。导管提升应缓慢，避 免钩挂钢筋笼。 33 6、混凝土灌注到达钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度，减小混凝土的冲击力，防止钢筋 笼上浮。当混凝土上升到钢筋笼底部以上4m左右时，提升导管，使其底口高于钢筋笼 底部2m以上，方可恢复正常灌注速度。 7、在灌注过程中，要防止混凝土从漏斗内溢出或从漏斗外掉入孔底，使测量不准确，并 注意观察

25、管内混凝土下降和孔内返浆情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导 管的提升和拆除，保持导管的合理埋深。测量孔内混凝土面的次数不少于导管节数， 并每次起升导管前，测量一次孔内混凝土面高度，特殊情况下增加测量次数，正确分 析和判断孔内情况，并作好记录。 34 8、导管提升时，保持导管垂直和导管居中，逐步提升，避免导管与钢筋笼相挂。拆除导 管时，动作要快，拆下的导管及时冲洗干净，并堆放整齐。灌注过程中，混凝土缓缓 灌入导管，防止堵管和影响混凝土质量。灌注结束拔最后一节导管时，速度要慢，防 止沉碴挤入形成夹心。 9、灌注作业连续进行，不随意中途停顿，保证整桩在混凝土初凝期内灌注完成。 10、发现问题

26、，及时分析原因，果断采取措施，避免发生断桩事故。 11、实际灌注的桩顶标高比设计标高高出0.51.0m，此部分混凝土在承台施工前凿除， 但凿除时须防止损毁桩身。 35 钻孔桩质量控制标准见下表： 钻孔灌注桩实测项目钻孔灌注桩实测项目 项次检 查 项 目规定值或允许偏差值 1混凝土强度（mpa）在合格标准内 2桩 位(mm) 群 桩100 排 架 桩50 3倾 斜 度1% 4沉淀厚度(mm) 摩 擦 桩 符合设计要求及施工规范 支 承 桩 5钢筋骨架标高(mm)50 36 五、钻孔灌注桩施工的注意事项 1、钻孔前熟悉图纸，弄清地质情况，根据地质情况确定钻孔的方案方法，对于地质结 构为砂层的地层，

27、施工时一定要调整泥浆比重，尽量保证在1.20左右，以使泥浆护 壁可以起到保护孔壁的作用。 2、钻孔前检查确认孔位地下是否有管线，光缆或其他物体。 3、桩轴线的控制：钻机就位施钻时，将钻机底盘调成水平状态，开第一钻时，小心使 锥尖对准设计中心，盖上封口板，卡上推钳，试转数圈，用全站仪监控钻杆垂直度， 满足要求后，正式开钻，钻进过程中，随时有全站仪监控，保证倾斜度1/100。 37 4、碰到岩层无法钻进时，需要更换为回旋钻机或冲孔钻机进行施工。在开孔前就配备回 旋钻机或冲孔钻机以备急用，以缩短钻孔的停放时间，避免坍孔或缩孔情况发生。 5、旋挖钻机在钻进过程中，需要加长钻杆或依据地层更换钻头，在此间

28、歇时间内，需要 特别注意孔内情况，以防孔内坍孔。 6、在钻孔时，钻机必须配置两套钻头以备更换，在钻进至粉砂层或砂层时，需要特别注 意泥浆比重、孔内外水头差等，确保钻进安全、有效的进行。 7、在桩基施工时，第一根桩基和第二根计划开钻的桩基要错开，需要跳开相邻桩位的桩 基，待对角方向的桩基完毕后才开始施工相邻位置的桩基。 38 8、在终孔和清孔后，应对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、垂直度、泥浆比重、孔 底沉淀厚度等进行检验，要求满足设计规定。 9、在桩基灌注过程中，必须配备一台砂石泵，如由于灌注过程中发生堵管、气阻或 导管提离混凝土面，立即用砂石泵抽出已灌注混凝土，重新清孔后再进行灌注。 10、对

29、混凝土的强度、级配、坍落度及混凝土的流动性进行检查。混凝土拌合物应 有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象，混凝土保证有 足够的初凝时间。灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为180220mm。混凝 土拌和物中宜掺用外加剂、粉煤灰等材料；首批混凝土拌和物下落后，混凝土应 连续灌注。 39 11、必须对每根桩做好相应的施工记录，并按规定留取混凝土试验件，做出试压结果。 将上述资料整理好，提交有关部门检查、验收。 12、在所有的钻孔灌注桩完成以后，必须对施工场地进行清理，所有的钻渣和泥浆必须 清理干净。 40 钻孔钻孔及水下混凝土灌注过程中异常事故及处理办法及水下混凝土灌注过程中

30、异常事故及处理办法 1 1、坍、坍孔孔 原因分析： 护筒埋置过浅，周围封填不密漏水； 操作不当，如提升钻头或掏渣筒倾倒，或放钢筋骨架时碰撞孔壁；泥浆稠度小，起不 到护壁作用； 泥浆水位高度不够，对孔壁压力小；向孔内加水时流速过大，直接冲刷孔壁； 在松软砂层中钻进，进尺太快。 41 钻孔钻孔及水下混凝土灌注过程中异常事故及处理办法及水下混凝土灌注过程中异常事故及处理办法 预防及处理措施： 坍孔部位不深时，可改用深埋护筒，将护筒周围回填土，夯实，重新钻孔； 轻度坍孔，可加大泥浆相对密度和提高水位；严重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔 壁稳定后采用低速钻进； 汛期水位变化过大时，应采取升高护筒，增加水头或

31、用虹吸管等措施保证水头相 对稳定；提升钻头，下放钢筋管架应保持垂直，尽量不要碰撞孔壁；在松软砂层钻进 时，应控制进尺速度，并用较好泥浆护壁。 42 2、钻孔偏斜 原因分析： 桩架不稳、钻杆导架不垂直，钻机磨耗，部件松动； 土层软硬不匀，致使钻头受力不均； 孔中遇有较大孤石、探头石； 扩孔较大处，钻头摆动偏向一方； 钻杆弯曲，接头不正。 预防及处理措施： 检查、纠正桩架，使之垂直安置稳固，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设 备加以检修；偏斜过大时，填入土石（砂或砾石）重新钻进，控制钻速；如有探头 石，宜用用冲孔机低速将石打碎，倾斜基岩时，可用混凝土填平，待其凝固后再钻。 43 3、扩孔及缩孔

32、原因分析： 扩孔是因孔壁坍塌或钻机摆过大所致； 缩孔原因是钻锥磨损过甚，焊补不及时或因地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。 预防及处理措施： 注意采取防止坍孔和防止钻锥摆过大的措施；注意及时焊补钻锥，并在软塑地层 采用失水率小的优质泥浆护壁；已发生缩孔时，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大 孔径。 44 4、沉碴厚度超标 原因分析： 清孔泥浆含砂率大、 胶体率太小、 比重过大。 预防及处理措施： 控制清孔后泥浆比重小于1.20，保证泥浆的粘度、含沙量、胶体率等满足规范 要求，并进行二次清孔，直到满足设计要求。 45 5、水下混凝土灌注时导管进水 原因分析： 首批混凝土储量不足，或导管底口距孔底

33、间距过大，混凝土下落后不能埋住导管 底口以致泥水从底口进入。 预防及处理措施： 将导管和钢筋笼提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗清除， 重新灌注。 46 6、导管卡管 原因分析： 初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度过小、流动性差、粗骨料过大、 拌合物不均匀产生离析、导管接缝处漏水、大雨中运混凝土未加遮盖使混凝土中的 水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞； 机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间持续过长，最 初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。 预防及处理措施： 准备备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土的性

34、能。拔管、吸渣重灌。 47 7、钢筋笼上浮 原因分析： 导管埋深控制不好。固定钢筋笼的撑杆刚度不够。 预防及处理措施： 控制导管底口的位置及埋深，在混凝土接近钢筋笼底口时，加大导管埋深，并减 缓灌注过程；加强撑杆，增加钢管支撑。 48 49 保证措施 保证措施 50 一、总体的质量保证措施一、总体的质量保证措施 （一）加强施工技术管理 （二）把好施工材料质量关从源头入手确保工程质量 （三）严格制度，狠抓落实 （四）精心组织、科学管理 （五）大力推进科技创新和qc小组攻关活动 （六）主动做好施工中的协作配合工作 （七）做好技术培训和思想政治工作 科学、规范、经济合理的施工技术措施和施工工艺是保工

35、期、保质 量、保安全、求效益的重要条件。在本标段工程的施工中，我们将做到： 实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，要求各级工程技 术人员严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。同时建立各级技术 人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确、责任到 人。 51 运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法，在经过周密调查 研究取得可靠数据的基础上，编制科学可行的施工组织计划。我们将在 施工中坚决维护施工计划的严肃性，严格按网络计划组织施工，使工程 施工的过程始终处于受控状态，做到环环相扣、井然有序。 (1)(1)编制科学严谨的施工计划编制科学严谨的施工计划 52 由单项工程技术负责

36、人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环 境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交项目总工程师。项目总工 程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，确 定最终的实施方案。 (2)(2)认真编制施工技术方案认真编制施工技术方案 53 以及新技术、新工艺、新设备、新材料的使用，先提出具体的对于 重要部位或关键部位的施工，施工方案或施工措施，报请监理工程师批 准。 (3)(3)坚持重大施工方案的报批制度坚持重大施工方案的报批制度 54 切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计 部门和建设单位解决所发现的问题。 (1)认真核对设计文件和图纸资料。 图纸会审后，由项目

37、经理部的总工程师、工程技术部部长、作业队 技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作 人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。 (2)认真进行技术交底。 55 各施工作业队对负责范围内的工程，工前将认真搞好技术交底，工 中循环检查，工后总结评比。使所有的施工作业人员熟悉和掌握有关的 施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保 证每个施工人员都能规范作业，确保工程质量。 (3)认真进行复测。 补齐定测时设置的点桩、用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。 56 制定科学严谨的施工工艺，制定全面细致的安全质量保证措施， 确保钻孔桩的施工严格按工艺标准进行，

38、使每项工程有工艺规程，有技 术保障，有安全质量保证措施，在施工中做到有章可循。 57 我单位将在施工现场配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定 的仪器设备，设立工地试验室。为确保原材料、半成品和成品符合技术 标准，确保各种试验的有效性和准确性，工地试验室将在加强对本工程 中各种试件的测试工作的基础上，严格按照规范要求做好各类原材料、 混凝土、等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合 和指导现场施工质量。 58 我单位将在施工过程中做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用 以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档 案和技术情报工作打下坚实的基础。 我们将对各类

39、测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等按规定做好 检定工作，在使用过程中随时掌握可能出现的偏差，以保证测量工作的 准确性；对于各类试验设备，我们也将按规定做好计量检定工作。 59 根据工程验收和我单位质量体系对工程竣工资料和施工管理控制 资料的要求，我单位将做好各类资料的收集、保存、归档等工作，严格 按照我单位“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图、表、签证、 原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方式进行管理和控 制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确 性、及时性和完整性。 60 把好施工材料质量关，从源头入手确保工程质量;我们将采取以下 措施做好施工材料的质

40、量控制，并根据技术规范及业主的要求选择适用 的材料，保证材料质量满足工程要求。 1、在业主提供材料厂家自行采购的材料，采用必要的检验和试验 手段，确保材料质量能时时处于控制之中。自行采购的材料，我们将必 须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证持续供货能 力的厂家处采购。 61 2、做好材料进场的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在 进场、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格 执行“进场检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始， 层层把关，确保材料质量。 3、做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种 证明、合格证（单）、验收、试验单据

41、齐全，确保其可追溯和完整性。 62 1、制定严格科学的管理制度 制定严格的规章制度并在工程施工中认真落实是确保工程质量的主要手段。 在本标段工程施工的质量管理工作中，我们将严格贯彻执行八项制度。即： (5)质量定期检查制度； (6)质量报告制度； (7)验工质量签证制度； (8)重点工序把关制度。 63 (1)工程测量双检复检制度； (2)隐蔽工程检查签证制度； (3)质量责任挂牌制度； (4)质量评定奖罚制度； 在实践工作中，我们将努力做到质量管理工作规范化、制度化。坚 持做到定期进行质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报， 奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员

42、要明 确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作， 及时解决施工中存在的质量问题，并运用经济手段使质量工作与分配奖 罚紧密挂钩，实行重奖重罚。 64 2、采取有效措施加大落实力度 (1) 加强日常监督检查 (2)实行工程质量包保责任制 我们将在本标段工程实行工程质量包保责任制，具体做法是： 项目经理部与作业队签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优良率 90%以上，无大及以上质量事故，每月一考核，每季一总结，奖优罚劣，奖罚 兑现。 作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资 分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。 建立内部竞争机制，实行优胜劣汰

43、，对工程质量好的班组和个人，在评 先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以 行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。 65 加强劳动组织。合理安排施工顺序，按照工程施工的特点组织平行 作业或流水作业，发挥专业队伍的优势。同时合理安排、使用各种施工 机械和机具，为保证工程质量提供物质条件。 加强企业管理，提高管理水平，本项目运用先进的管理方法，着重 抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。 66 在本标段工程施工中，我们将积极采用新技术、新材料、新工艺、 新设备，深入开展qc小组攻关活动，并在施工中推广运用先进、合理的 施工方法。 67 1、对技术密集的工程

44、项目，做好实施性施工组织设计，编制详尽 的施工工艺及技术措施，拟定攻关课题，积极开展qc小组活动，确保一 次施工合格率及优良率达到或超过所定各项指标。 2、为使混凝土工程做到内实外光，确保工程外观质量。我们将抓 紧外侧模板使用材料的研究工作，积极引进新的模板技术，尽量使用同 一厂家同一品种的水泥。 在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，接受当地质量监 督部门的检查和监督，共同把好质量关。在施工全过程中，教育所有施 工人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员。 68 组织人事教育部门对施工作业人员进行安全质量教育，并做好施 工人员的技术培训工作，提高全体作业人员的技术素质。针对关键工序

45、的施工组织专题技术讲座，开展tqc基础知识教育，有针对性地提高作 业人员在施工中的操作能力，确保各项工程的施工质量。 加强施工队伍的思想政治工作，引导作业人员真正树立“百年大 计、质量为本”的思想，切实增强质量意识，并以自己本职岗位的工作 质量来保证本标段工程的施工质量。同时做好后勤服务工作，为施工人 员解除工程施工的后顾之忧。 69 70 二二、钻孔桩施工质量保证措施钻孔桩施工质量保证措施 1、钻孔桩施工前应成桩工艺性试验。 2、钻孔施工所用的护筒必须有足够的强度和刚度，保证 施工时不会产生变形。 3、认真熟悉设计提供的地质资料，结合实际情况确定护 筒的埋设深度。 4、钻孔过程中，注意孔内水

46、位高于地下水位1.52.0m。 5、遇到孔身倾斜，应分析原因，及时处理后方可继续钻孔。 6、钻孔深度达到设计要求后，应对孔径、深度、倾斜度和孔底全 面仔细检查，并申报监理工程师，符合要求且在监理工程师同意后方 可浇注混凝土。 7、钢筋笼应符合图纸设计尺寸，笼体应完整牢固，并采用垫块保 证钢筋笼的保护层，满足规范要求。 8、保证灌注首批混凝土后导管埋入深度不小于1.0米。 71 1、施工试验监控 设立工地试验室，并负责完成下列主要试验项目： (1)商品混凝土及有关原材料检验 a.水泥的凝结时间、强度、细度、抗折、抗压、密度、安定性试验。 b.混凝土的配合比设计，拌和物性能、凝结时间和强度检验。

47、c.砂子的筛分试验、坚固性及容重试验和杂质含量测定。 d.碎石的筛分试验、压碎指标、密度试验、杂质含量测定及骨料碱活性试验。 e.水的ph值、硫化物、氯化物、硫酸盐及可溶物和不溶物的测定。 f.混凝土外加剂对钢筋锈蚀、凝结时间及抗压强度值和泌水率的试验检测。 72 (2)钢筋体系试验 a.钢筋的拉伸、冷弯试验和焊缝接头的力学性能试验。 b.钢筋机械接头（直螺纹套筒）抗拉试验。 c.设计要求的其它试验项目。 73 (3)钻孔桩有关试验 a.钻孔桩泥浆指标的检验。 b.桩基混凝土超声波检测。 2、施工测量监控 设立工地测量队，完成从开工准备到竣工验收全过程的工程测量任务。 进场后，即与业主、设计院

48、、工程监理一道，进行工程测量控制网的交桩工 作。 用全站仪等进行精确三角测量，和监理工程师共同复检施工测量控制网的准 确性或精确度。在确认控制网符合要求后，即设立对控制网点进行保护，并进 行加密，建立健全本工程平面及高程控制网。 74 (1)平面控制网 在本工程沿线建立平面控制网。控制网为双大地四边形，三角形所组成的三 角网和由闭合导线组成的加密控制网。三角网按国家二等三角精度施测，加密 控制网按国家四等导线测量精度施测。桥轴线上两主点与国家三角点联测，并 计算其在国家坐标系中的坐标值。全桥控制网严密平差。 75 (2)高程控制网 根据桥梁施工的精度要求及有关规范规定建立高程控制网。为满足施工

49、需要， 在高级网的基础上，插入一定数量的水准点。插入水准网以高精度水准仪双仪 器双路线或以t2经纬仪的倾斜视线法双仪器双路线，按国家四等精度进行高程 传递。 (3)施工测量 根据施工进度安排，依据设计文件或规范技术标准进行同步施测、放样检查 和竣工结构测量。 76 四四、质量、质量检查检查措施措施 单位每季度对该项目组织一次质量检查，项目部每月组 织检查一次，工程队每周组织检查一次，各级检查结果应予 以通报，对存在的问题提出整改意见和纠正措施。 77 五五、安全保证体系及安全保证措施安全保证体系及安全保证措施 （一）安全保证体系一）安全保证体系 （二）安全保证措施（二）安全保证措施 一、安全生

50、产目标及方针 安全生产目标：杜绝死亡和重大交通、火灾、机械、爆炸等事故，年负伤频 率7，重伤频率0.5。 安全生产方针：安全第一，预防为主。 二、安全管理依据 （一）公路桥涵施工技术规范(jtj041-2000) （二） 建设部建筑安全生产监督管理规定 （三） 交通部公路工程施工安全技术规程 78 三、安全管理体系三、安全管理体系 安全管理是一项系统工程，是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和 职工的切身利益，关系到工程建设的目标的实现。因此在施工过程中必须坚决 贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系和各级安全 岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的监督作用

51、，及时发 现和排除安全隐患。 本工程安全生产保证体系主要由组织保证体系和监督保证体系构成。组织 保证体系的主要内容有：成立项目安全领导小组，建立项目安全生产责任制， 进行安全生产教育，支持班组安全制度。 监督保证体系的主要内容有：施工过程的安全监督检查，安全事故的分析 处理制度，安全生产奖兑现制度。 79 （一）项目部安全管理人员配置 项目部成立安全监督小组，安全工作具体由1名安全总监负责，同时设2名 专职安全工程师负责日常安全管理工作，各工段及作业班组设置安全员共计20 人。 80 （二）安全领导组织机构 项目经理项目经理安全生产第一责任人安全生产第一责任人 项目生产副经理项目生产副经理分管

52、安全事务分管安全事务 专职安全工程师专职安全工程师负责日常安全管理负责日常安全管理 各生产班组专、兼职安全员各生产班组专、兼职安全员负责现场安全检查、监督负责现场安全检查、监督 81 （三）项目部安全保障组织机构 项目经理项目经理 副经理副经理 工工 程程 部部 各工区各工区 生产班组生产班组 总工程师总工程师 物资物资 设备设备 部部 质质 检检 部部 计计 财财 部部 综综 合合 办办 （四）安全保证体系图 安全保证体安全保证体 系系 技术保证技术保证 （项目总工）（项目总工） 资源保证资源保证 （专职安全工程师）（专职安全工程师） 制度保证制度保证 （项目经理）（项目经理） 思想保证思想

53、保证 （项目经理）（项目经理） 组织保证组织保证 （大桥局）（大桥局） 经理部每月一次安全教育经理部每月一次安全教育班组每周安全活动班组每周安全活动 项目部安全领导小组项目部安全领导小组 项目部安全监督部项目部安全监督部 经理部安全第一责任制经理部安全第一责任制 局安全部门局安全部门 局安全领导小组局安全领导小组 部门安全责任制部门安全责任制 安全法规、安全制度、操作规程安全法规、安全制度、操作规程 与经济收入挂钩的考核制度、安全否决制度与经济收入挂钩的考核制度、安全否决制度 进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩 安全技术措施计划安全技术措施计划 施工组织安

54、全措施、安全技术交底施工组织安全措施、安全技术交底 安全技术培训安全技术培训 安全安全qcqc小组小组 现场安全防护设施、安全标志、劳保、安全用品现场安全防护设施、安全标志、劳保、安全用品 安全宣传教育、安全竞赛活动安全宣传教育、安全竞赛活动 岗位安全责任制岗位安全责任制 82 本工程位于武汉市东西湖区，跨越东西湖大堤、府河航道及西湖垸大堤，施 工战线长，施工区域狭窄，来往施工车辆繁杂，地面高压线路多，基于以上的 因素；在施工过程中，存在着施工安全隐患多，且分布广的特点。其安全关键 控制区为四个： 83 施工中的交通安全；施工中的交通安全； 地面高压线安全；地面高压线安全； 钻孔桩施工；钻孔桩

55、施工； 水上施工安全；水上施工安全； 工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧的弦， 需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管 理，防患于未然，安全责任重于泰山。 为了实现安全生产的目标,在建立和完善项目安 全生产保证体系的同时,还要落实安全生产的各项保 证措施,具体措施如下: 一、安全综合保证措施一、安全综合保证措施 （一）建立健全如下各项安全制度及防护措施。 1、各类机械的操作要求及安全作业制度。 2、用电安全须知及电路架设养护作业制度。 3、便道便桥通行及养护作业制度。 4、高空作业安全作业制度。 5、施工现场安全作业制度 6、有关劳动保护法和领取制度及安全运输制度。 7、起重作业安全

56、作业制度。 8、各种安全标志的设置及维护措施。 84 （二）在编制实施性安全技术施工组织设计时，对技术复杂、施工 危险性大、多发易发事故的水上及高空作业等施工项目，编制专项安全 施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，制定和采取严格的 安全技术措施，确保施工安全。 （三）实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目 或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行 签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执 行情况进行监督检查，并作好记录。 85 （四）深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安 全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。 1、针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重 点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的起重工、电工、焊 接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、