航标业务识记

1、一航标职业道德1. “道德”在当今社会通常所称的仍然是一种特定的“为人之道”和做人之德。2. 职业道德具有调节、评价、教育三方面的作用。3. 职业道德修养主要包括 5 个方面，即职业意识、职业义务、职业良心、职业荣誉、职业 h-意志。4. 职业道德的基本特征：阶级性、多样性、继承性。5. 从社会职业道德的总体来讲，也有其基本指导原则，这就是集体主义原则。6. 社会主义职业道德是在社会主义道德、共产主义道德指导下形成的，它的基本要求是爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义。7. 航标职业守则：遵守法律、严于律己；爱岗敬业、忠于职守；刻苦钻研、勇于开拓；严守规定、精益求精；团结协作、顾全大局；

2、艰苦奋斗，默默奉献；文明作业、安全第一； 服务航运、畅通平安。二船舶基础知识1. 海洋运输船舶的主要任务是从事旅客和货物的运输, 它又可分为客船和货船两大类。2. 凡载客超过 12 人的船舶应视为客船。3. 船舶吃水可以理解成水线面与船底基平面之间的垂直距离。4. 在海上航行中，以节约燃料消耗和提高营运效益为目的，根据航线条件、运输合同等特 点，调整主机功率，其对应的航速称经济航速，5. 是指船舶所有围蔽处所的总容积， 按丈量公约或规范规定的测算公式求出的船舶容积吨 位。它是统计船舶吨位、6. 一般未满载的船舶都应有一定的尾顷。航行中不允许出现横倾状态。7. 稳性是指船舶在外力矩 （ 如风、浪

3、等 ） 的作用下发生倾斜，当外力矩消除后能自行恢复到 原来平衡位置的能力。8. 船舶的主要设备有动力设备、操纵设备、装卸设备和安全设备等。9. 船舶操纵设备包括锚设备、舵设备和系泊设备。10. 船舶必须按照海船救生设备规范的规定，配备足够数量和检验合格的救生艇、救生 筏、救生圈、救生衣、抛绳器和求救信号等。11. 通过测者由北极到南极的半个椭圆叫做子午线或经线；12. 以真北线为基准，顺时针方向计量到船舶的航向线的角度称为真航向，缩写为 TC13. 船舶的实际航速是相对航速和流速的矢量和。14. 一海里标准长度为 1852m。在航海上还有一些常用的长度单位，如：链、米、英尺、码、 拓。航速又分

4、为绝对航速和相对航速。速度的单位通常用节表示， 1 节表示船舶每小时 航行 1 海里。15. 船时是船钟指示的时间 （TS） ，在一般情况下，船钟指示船舶所在时区的区时或所在港口 国的标准时。16. 航用海图按其比例尺的大小又可分为总图、远洋航行图、近海航行图、沿岸航行图、港 泊图。17. 航海通告是用以通报涉及航行安全和改正航海图书的定期出版物。它是改正海图、航路 指南和其他航海图书的依据。18. 磁罗经差是由地磁北极与地理北极不一致（ 磁差 ） 和船体被地磁磁化以及电气设备电磁场影响磁针指地磁北而引起的误差 （ 自差 ） 两部分所组成。19. 船舶通信可分为 : 视觉信号通信、声响信号通信

5、和无线电通信。20. 大潮也不是发生在朔、望月之日；而是滞后 13天（潮龄）。21根据能见距离的大小，将能见度分为09共10个等级。22. 国际上采用的风力等级是“蒲福风级”，从 0到17共分18个等级。风向是指风吹向测 者的来向，常用16个方位或圆周法（000。360 ）表示。三.电工基础1. 导体的电阻由导体的材料、横截面积和长度决定。与导体的长度成正比，与导体的截面 积成反比，电线越粗，电阻就越小。2. 测量的时候，把电流表串联在电路中，要选择电流表指针接近满偏转的量程。这样可以 防止电流过大而损坏电流表。3. 电阻串联起分压作用，电路消耗的总功率等于各个电阻消耗的功率之和。4. 我国交

6、流电供电的标准频率规定为60赫兹，5. 干电池用旧了，用电压表测量电池两端的电压，有时候依然比较高，但是接入电路后却 不能使负载（收音机、录音机等）正常工作。这种情况是因为电池的内电阻变大了，甚 至比负载的电阻还大，但是依然比电压表的内电阻小。6. 正向电流从红表笔流入万用表，再从黑表笔流出，当要测量的电流大小不清楚的时候， 先用最大的量程来测量，然后再逐渐减小量程来精确测量。7. 万用表注意事项1、注意正确选择量程及红表笔插孔。对未知量进行测量时，应首先把量程调到最大，然后从大向小调，直到合适为此。若显示“1 ”，表示过载，应加大量程。2、不测量时，应随手关断电源。3、改变量程时，表笔应与被

7、测点断开。4、测量电流时，切忌过载。5、不允许用电阻档和电流档测电压。8. 为了测试太阳能电池板的效能或是测试蓄电池的容量经常要用到安时计。将太阳能电池板与蓄电池之间串接一个安时计就可以测量太阳能电池的充电数量，同样地，在蓄电池 和负载之间串接一个安时计就可以测量蓄电池的放电容量了。9. 蓄电池的报废都是因为动态内阻增大造成的。蓄电池的动态内阻值直接决定蓄电池能否安全使用，测定其动态内阻值是否超限是检测蓄电池安全状态的最可靠的手段。10. 测量电信号电波应用示波器。11. 油漆干膜测厚仪。对于大面积的平整表面每2m测定一点，每点测定三次，对于面积较小的区域或部件，需保证每一面应有三个以上的检测

8、点。浮标等一般在每平方米测5个点。12. 太阳能电池测试仪和待测太阳能电池的连接图。四 航标常识 1航标的功能：定位、确认、危险警示、指示交通。2. 古代航标有：刻石示警、立标指浅、烽火引航、宝塔航标3. 航标按照工作原理，可分为：视觉航标、音响航标、无线电航标。4. 历史灯塔是具有历史、艺术、文化、科学技术价值且助航功能卓越的灯塔。5. 专用航标是指在沿海专用航道、锚地和作业区以及相关陆域，为特定船舶提供助航、导 航服务或者保护特定设施等而设置的航标。五 视觉航标基础 1光在同一种媒介质里传播的路线是直的。2. 一束平行光线射在凸透镜上， 可以看到， 光线通过凸透镜发生折射以后全部会聚于焦点

9、 上，同时从焦点上的点光源射出的光线通过透镜后全部变成平行光线。3. 从看不到光的状态，达到刚好能看到的视觉临界强度，称为视觉阈，此时的值称为视觉 阈值或者域值。4. IALA 对灯光强度给眼睛带来的照度作了一些限制，建议在导标灯光设计利用区间内，夜 间不得给驾驶船舶人员超过 0.1 lux 。5. 获得航标发光强度的一般方法概括起来有以下几点：1、应以高精度设备测出光源发出的光通量；2、在使用滤色器时应将测得的值乘以已另行测出的此滤色器透射比；3、所获得的光通量值乘以灯玻璃的透射比（85%）；4、灯光为闪光时必须根据其节奏得出其有效光强；5、若管理者认为有必要时，还将乘以工作条件因数（75%

10、）6. 通常表面涂色应限制在白色、黑色、红色、绿色、黄色和蓝色7. 中国海区航标灯光信号颜色同样采用白、红、绿、黄四色系统。8 黄和白的识别性很差，绿和蓝要显示相互识别性几乎不可能。9. 视觉航标在夜间通过标志灯光强度（灯光射程）和灯光节奏、颜色等特性，为航海者提 供助航使用服务。 视觉航标在白天通过标志表面颜色、 标志或日标的形状和结构等所蕴涵的 特定航海含义，为航海者提供助航使用服务。10. 在气象观测时，为保证能够识别出目标，必须使用较高的阈值。11. 一般，经过一海里（ 1 n mile ）的距离，大气透射率为 T=0.74 ；12. 灯光射程主要受四个因素制约：（1）航标灯的发光强度

11、（2）大气透射率（3）观察者眼中光照度的阈值（4）航标灯的背景情况13. 以照明海上障碍物为目的的海上照射灯， 不适宜作成忽明忽暗的闪光， 因此在一些特殊 用途的导标灯、指向灯等常用定光照明方法。国际上禁止在浮动标志上使用定光灯光。14. 中国海区水上助航标志的单闪和联闪光的明的时间都为 0.5 秒，甚快闪明的时间为 0.25 秒，采用莫尔斯闪光时，短划明的时间为 0.5 秒，长划明的时间为 1.5 秒15. 在国际航标协会海上浮标制度中， 用不同颜色的灯光来帮助标志的识别， 红光和绿光用 于侧面标志；白色光用于方位标志、 孤立障碍物和安全水域标志； 黄光用于专用标志。 专用 标志的灯光不应显

12、示任何已指定显示白光的标志的节奏特性。16. 节奏光是以固定周期间断显示的灯光。 这样的灯光的节奏特性是在一个周期中可以看到 的灯所显示出的不同明暗的序列17. 长闪光是指闪光明的时间不少于 2 秒的单闪光。18. 对于这一光弧范围，我们用真方位从海一侧测得的度数来表示。19. 北方位标采用柱形或杆形浮标， 标身黑色在上， 黄色在下， 两个黑色锥形顶标尖端向上， 灯质为白色连续快闪或白色甚快闪。 南方位标采用柱形或杆形浮标， 标身黑色在下， 黄色在 上，两个黑色锥形标尖端向下，灯质为联快闪 6次，紧接一长闪，周期 15 秒，或白色联甚 快闪 6 次，紧接一长闪，周期 10 秒。东方位标采用柱形

13、或杆形浮标，标身黑色在上、下， 黄色居中，两个黑色锥形顶标底对底， 灯质为白色联快闪 3 次，周期 10 秒，或白色联甚快 闪 3 次，周期 5 秒。西方位标采用柱形或杆形浮标，标身黑色居中，上、下各为黄色，两 个黑色锥形顶标尖对尖 。灯质为白色联快闪 9次，周期 15 秒，或白色联甚快闪 9次，周期 10 秒。20. 确定航道走向的原则是：船舶由海向里，即从水上驶近或进入港口、河口、港湾或其他 水道的方向；在外海、海峡或岛屿之间的水道，原则上按围绕大陆顺时针航行的方向； 在复 杂的环境里，航道走向由航标主管部门确定，并在海图上用“ ”表示。当船顺着航道走 向航行时，其左舷一侧为航道的左侧，右

14、舷一侧为航道的右侧。21. 为更有效地标示新危险沉船， 应急沉船示位标为临时性标志， 应在沉船后尽可能短的时 间内设置。 应急沉船示位标应设置在沉船靠近航道或船舶习惯航线一侧。 两个或两个以上应 急示位标一起使用时，应将新危险沉船标示在标志的联线上或联线范围内。22. 在以下情况下可撤除应急沉船示位标：a） 沉船已经充分勘测并掌握了详细资料，沉船在航海通告上公告或航海出版物上标注， 并采取了必要的永久性标识措施（如设置孤立危险物标或其它类型的标志等）。b） 新危险沉船碍航危险消除（如已经被打捞）。23. 灯船一般灯光射程为 10 海里或者更远。可用灯质包括：单闪，白光，周期 6s （明 0.5

15、s，暗5.5s ）;单闪，白光，周期 10s （明 0.5s，暗9.5s ）;联闪2次，白光，周期10s （明0.5s，暗1s,明0.5s，暗8s）;联闪3次，白光，周期15s （明0.5s，暗1s,明0.5s，暗1s,明0.5s，暗11.5s ）23. 大型浮标一般浮身直径及灯光焦面高度均大于或等于 8 米。24. 大型浮标名称在上层建筑的相对两侧,用白漆自上而下或自左至右写仿宋体汉字、汉语 拼音或缩写符号、代号。其它标示特征的方法与灯船相同。25. 以沉锤为中心,灯浮标（浮标）的最大活动半径叫做最大回旋半径或者回旋误差26. 浮体的底部装有铁管尾管, 尾管的末端放置生铁平衡锤, 尾管的作用

16、是使浮体保持垂直, 平衡铁的作用是增加浮体在水中的稳性。27. 在灯器下还安装有平衡环。 平衡环的作用是, 当标身倾斜时, 保持灯器仍处于水平状态。28. 固定航标：设置在岛屿、礁石、海岸等上面的标志,包括灯塔、灯桩、立标等。 水上浮动标志： 浮在水面上,用锚或沉锤、链牢固地系留在预定点海床上的航标。 水上 标志包括灯浮标、浮标、大型灯浮标、灯船、活节式灯桩等。28. 活节式灯桩由标身、浮室、活络接头、锚碇装置和灯器组成。29. 锚碇的种类很多,但用于航标主要是有杆锚和沉石（ sinker ）。有杆锚用于灯船,沉石 用于灯浮标。30. 根据东海海区水域环境,通常情况下,浮标锚链的长度取浮标设置

17、地最高海平面时水深 的三倍。31. 浮标锚链由马鞍链节、全链节、半链节、短链节和连接件组成。全链节长27.5m。半链节长度为13.7m。短链节长4.5m。旋转环在全链节、半链节和短链节中各配一个，用于 使锚链在水中自由旋转,减少因潮流影响而发生绞缠现象。旋转环使用前或检查后应涂 润滑油。锚链通常由数节组成,节与节之间用连接卸扣相接,32. 为防止安装的灯泡因灯丝熔断导致熄灯的状况,因此,在所有灯塔中都装备了有备用灯 泡的换灯泡器。由此,设置在透镜焦点上的现有灯泡断丝时,应能迅速检测,使换泡器转动，备用灯泡移动到焦点继续照明发光。33. 灯塔根据发光设备，分成下面三种级别：1、 一级灯塔：灯光光

18、力射程大于等于 22海里（使用灯器：PRB24,21,直径大于等于1000 厘米的牛眼透镜灯器）；2、二级灯塔：灯光光力射程大于等于 18海里，小于22海里（使用灯器：PRB46 TRB40Q 直径大于等于500厘米，小于1000厘米的牛眼透镜灯器）；3、 三级灯塔：灯光光力射程大于等于15海里，小于18海里（使用灯器：APRB252大 于500厘米的鼓型透镜灯器）34. 灯桩根据高度，射程分为三级：1、 一级灯桩：灯光光力射程大于等于7海里且桩身高度大于等于8米（使用灯器，直径大于等于250厘米，小于500厘米的鼓型透镜灯器）；2、 二级灯桩：灯光光力射程和桩身高度小于一级灯桩，高度大于等于

19、5米的灯桩3、三级灯桩：高度小于 5米的灯桩35. 新建的灯桩，竣工时必须进行位置测量，同时，根据大比例尺海图的潮信资料进行灯桩灯高的换算，作为航标动态发布的依据。36. 灯桩灯高换算图（.平冲為溯亦测面平拎海面 ） 一灯堪剧坯中灯髙=H + 5. n-(民 1 -3. 6) -0. 08 10. 937. 沿航道轴线观察导标有良好的背景和通视条件。侧面灵敏度是评估直线导标设计的综合性指标。六航标灯器38. TRB-400旋转灯器是一种高强度灯器，在中、小型灯塔上使用。、39. 航标灯器一般由灯壳、 光源、透镜、颜色滤光器、感光元件、闪光器和自动换泡器组成。40. 旋转灯器在运输过程中，转盘的

20、定位销要重新插好。41. 调节灯器整体水平：通过自带的水平调节螺丝或底座螺丝调节，并用水平尺进行东南西北四个方位的检验，确保灯器水平。42. 电源电缆线应根据负载大小并考虑电源至灯器的距离损耗，选取适当的电缆线径大小43. 检查备灯：有备用灯时，应人为设置故障，以检查报警系统和备用灯是否正常。44. 一般玻璃透镜用酒精擦拭保养。45. 在旋转灯器已安装好但未正常工作前，透镜不会旋转，若未通电时间较长，为了避免太阳光聚焦烧坏换泡机，应采取措施遮蔽整个灯器。有时灯器故障后若不能及时恢复也应采取 这样的措施。46. 通电前应测量电源的开路电压，确保额定电压误差不超过2% （锌空电池除外）。47. 新

21、安装或更换的灯器前，应在室内事先调试好，设置灯质，并运转测试48小时以上，测定信号周期时，一般要测量10 个周期的时间50%以上，以保证电源48. 使用直流稳压电源供电，稳压电源输出功率应至少比负载功率大 的长期稳定工作。49. 属卤化物灯不能用于闪光航标灯，它仅适用于旋转光学透镜灯器。50. 金属卤化物灯的安全使用问题 这些问题包括：1、即使在冷态时，灯泡内充满的加压气体也有爆炸危险，应轻拿轻放，避免碰撞或震 动；2、需用存储箱安全运输灯管；3、避免用裸手接触外壳，如果偶然触碰了，用酒精纱布擦净灯管表面的任何残留物；4、工作温度高，一旦熄灭，需等待足够的时间使灯管冷却；5、由于耀眼和紫外辐射

22、而损害眼睛的危险，紫外辐射区的能量占有显著的比例。51. 大型牛眼透镜的维护方法是 : 每日开闭灯器前后，用软毛刷刷去透镜的灰尘，然后用干 净的麂皮进行擦拭，严禁用其他硬质布或棉纱等擦拭以免擦伤透镜的表面，以免产生擦纹， 影响透光度。52. 把三面牛眼透镜等边配置， 使透镜转台每 60 秒旋转一次， 则实际产生了每 20 秒周期一 次闪光的灯质53. 大型牛眼透镜放置在旋转台上，通过旋转装置转动，照射出特定节奏的闪光。54. 对于使用鼓形透镜的灯笼， 应尽量选择 V 字型骨框架结构， 以最大限度地减少框架对灯 光的遮挡。55. 水银槽中的水银量也不同， 由于水银具有挥发毒性， 在长期使用后，表

23、面还会氧化，造 成转台旋转不够顺畅，因此，一般每年要进行一次过滤清洗后再利用。水银槽式旋转机械使用中要注意以下一些问题：1、为保证旋转顺畅，需要对水银量作微调。2、在灯笼内高温条件下，蒸发的水银有毒。3、遇地震或搬动时，槽内水银会溢出，对透镜的旋转产生影响。4、溢出或飞散的水银不容易回收，须采取防溢措施。56. 水银转台中的水银每二年清洁一次。操作规程和注意事项如下： （1）测定转台和水银槽的垂直间隙，以便在回装洁净水银时，保持透镜原来的起浮高 度；（2）准备好专用钢瓶及漏斗，漏斗中应有金属过滤网；（ 3）将漏斗下端放入钢瓶， 上端接在灯器水银槽底部的放水银旋塞下， 固定好钢瓶后， 拧开水银槽底旋塞，使槽中水银通过漏斗中的金属过滤网缓慢渗流至钢瓶中。在钢瓶装有 1/2 3/4 容量的水银时，应即关闭旋塞，另换钢瓶灌装，至槽中水银放净为止；（ 4）将钢瓶中水银倒入较大的深底搪瓷盆中。由于水银的相对密度较高，因此，一般 金属等固体杂质均浮在水银表面。 这部分杂质可用布将其揩去和用磁铁吸除或用过滤纸过滤 水银。（5）水银由于长期磨损而失去光泽并含有尘垢及金属粉沫，故须进行擦拭清洗。方法 是