交通与火灾安全翻译中文

1、文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑欢迎下载支持 6交通与火灾安全 601概述 隧道内的安全水平应该与公路的相类似。隧道安全方面的建设、运营和维护的总 成本应该尽可能的低。根据 NS3901,已经达到的安全目标的控制是在“公路隧道火灾 分析”中指定的风险分析的辅助下完成的。 隧道的等级决定了隧道内安全设备的规格。图6.1给出了各种等级的隧道（该图 也可以在第四章“几何设计”中找到）。 高速公路出、入口处对安全设备的要求与主要的隧道也是相同的。 长度介于250m到500m之间的隧道可分为一个等级。这类隧道的交通量低于设计 交通量的推荐值。 长度小于250m的隧道，仅对照明系统有要求。

2、疏散的原则是基于道路使用者通过步行或驾驶自己的车辆能够逃出隧道。对于两 车道的隧道，其内部的设施应该允许道路使用者在隧道内可以掉头，并反向驶出隧道。 第4章第8节中给出了转向点和紧急停车带的建设依据。 在单向双洞的隧道中是通过彼此相联系的人行横通道进行紧急逃生的。 601.1现有的隧道 当要采取措施提高现有隧道的安全性时，那些需要提高安全性的路段应该使用与 新建成的隧道相同的安全规格。 表6给出了各种不同等级的隧道中的安全设备所对应的规格。 图6.1隧道等级，适用于主干道路网（对应图4.1） 602安全设备 602.1各种等级的隧道中的安全设备 表6.1隧道中的安全设备 设备 隧道等级 备注

3、必选的 设施 。推荐的 设施 A B C D E F 紧急停车 带 见第4章“几何设计” 转向点 人行横通 道 互连通道设置间隔为250m 供电、照明 和通风 见第10章“技术设备” 应急供电 在电力供应出现故障的情况下的照明系统 见第6章的602.201和第10章1003.6 紧急出口 照明 O 设置间隔大约为62.5m 见第6章602.202 紧急出口 标志 如果其他级别的隧道内建有可替代的紧急出口 （例如：互联通道），则也必须安装该设施。见 602.203 紧急电话 等级B:设置间隔大约为500米 C:设置间隔大约为375米 D:设置间隔大约为250米 （两边） E:设置间隔大约为500

4、米 F:设置间隔大约为250米 消防灭火 器 O 等级B:设置间隔大约为250米 C、D:设置间隔大约为125米 E:设置间隔大约为125米 F:设置间隔大约为62.5米 灭火器的 水源 见第6章602.206中给出的可供选择的方案 红色闪烁 停止信号 见第6章602.207 远程控制 栏杆 O O O O 在预计的使用频率的基础上考虑 见第6章602.208 可变标志 O O O O O 见第6章602.209和603 车道信号 O O 见第6章602.209 闭路电视 O O 见第6章602.210和603 监控 通讯和广 播设备 见第6章602.3 移动电话 O O O O O 取决于与

5、移动电话公司的联合 高度控制 障碍 见第6章602.211 1） 此外，在每个隧道的入口处还应安装紧急电话和消防灭火器（见第4章414.2） 2）在隧道的一边，消防灭火器按照给定的间距设置。另外，在另一边上，所有的紧急电话应与消 防灭火器设置在一起。 表中的实心圆表示该声明的设备是强制性的，空心圆环表示应该考虑是否需要安 装该设备。如果有文件能够证明在特殊情况下认为空心圆环表示的设备是必需的时， 则应该安装这种设备。在图6.2-6.6中给出了各种不同等级的隧道中紧急停车带、紧急 电话和消防灭火器的设置位置图。另外，在每个隧道洞口的外面应分别设置一部紧急 电话和一台消防灭火器（见第4章414.2

6、 ）。在第4章“几何设计”中给出了的紧急停车 带、互连通道（人行横通道、车行横通道）等的设计方法。在第6章602.2节中对关于 各种装置列入安全设备的要求作了较详细的介绍。第10张“技术设备”涉及到了供电、 照明、通风设备。 紧急停车带：间距为500m 紧急电话 :间距为500m （设置在紧急停车带内） 消防灭火器：一边间距为250m在另一边的紧急电话处加设消防灭火器 图6.2 B级隧道的紧急停车带和设备 紧急停车带：设置间隔为 375m 紧急电话日：设置间隔为375m （设置在紧急停车带内） 消防灭火器：一边间距为125m在另一边的紧急电话处加设消防灭火器 图6.3 C级隧道的紧急停车带和设

7、备 TUNNEL CATEGORY D 紧急停车带：设置间隔为 250m 紧急电话I二：设置间隔为250m （设置在紧急停车带内） 消防灭火器：一边间距为125m,另一边的间距为250m 图6.4D级隧道的紧急停车带和设备 紧急停车带在两边车道上都设置，间距为 500m 互联通道（人行横通道）设置间距为 250m 每个方向上都设置有紧急电话匚，间距为500m 每个方向上都设置有消防灭火器，间距为125m 图6.5 E级隧道的紧急停车带和设备 紧急停车带在两边车道上都设置，间距为 500m 互联通道（人行横通道）设置间距为 250m 每个方向上都设置紧急电话匚，间距为250m 每个方向上都设置消

8、防灭火器，间距为62.5m 图6.6 F级隧道的紧急停车带和设备 602.2隧道安全设备的规格 602.201应急供电设备 为了使道路使用者在发生供电故障时不受影响，应该将以下的设备与持续供电设备 （电池或电池组）相连接： ?监控设备 ?红色闪烁停止信号 ?优先照明设备（见1003.6节） ?逃生路线照明系统 ?紧急电话 ?紧急出口标志 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 ?通讯和广播设备 此外，对于E级和F级隧道应该就隧道内的其他的设备是否也应与应急供电设备相 连接方面做一个评价。应急供电设备应该以一小时内的最低设计负荷运行。如果隧道 中发生了事故，隧道内的安全设备应该按照第 10章中1002节所述的运行。如果应急供 电系统是以中央蓄电池设备为基础，那么应该将这些设备放置在专门的房间内。E级和 F级隧道中的互连通道也应该通过两条隧道的能源处提供应急电源。 602.202 紧急逃生路线照明系统 紧急逃生路线照明系统是用来诱导公路使用者在充满烟雾的隧道中向出口逃生的 设备。当消防灭火器被移动或消防控制基地发出报警时，照明灯具会自动开启。这些 灯具安装在行车道的一边，且距离行车道 1.0 米以上，安装间隔大约为 62.