PGT25+燃驱压缩机运行描述

1、PGT25+然驱压缩机运行描述缩略语:ESDEmerge ncy Shutdow n (Depressurisec1）紧急停车FSNLFull Speed No Load全速空载UCSUnit Control System机组控制系统PCProcess compressor工艺压缩机GGGas Gen erator燃气发生器GTGas Turb ine燃气轮机P&IDPip ing and In strume nt Diagram管路和仪表图FIREFire and Gas System消防和燃气系统PTPower Turbi ne动力涡轮T5.4Power Turbi ne In let T

2、emperature动力涡轮进气温度Mark VI Operator In terface (Part of UCS)Mark VI 操作界面MCCMotor Control Ce nter马达控制中心DCPD.C. Pan el直流面板TCPTurbi ne/Compressor Con trol Pa nel (Part of UCS) 涡轮控制面板UPSUnin terrupted Power Supply System不间断电源、/ V z_t、 t r. k r / 、DCSDistributed Con trol System (by Customer)分布式控制糸统MOSMini

3、mum Operati ng Speed最小运行转速SDMLSlow Decelerati on to minimum load缓慢减小至取小负载STIStep to idle跳跃至怠速MLOMin eral lube oil矿物润滑油VFDVariable Freque ncy Drive 变频驱动模式类型（共 8 种）：OFF （离线）、CRANK （盘车）、CAL.CRANK（校验盘车）、OFF LINE WATER WASH （离线水洗）、IDLE （怠 速）、MANUAI （手动）、AUTO（LOCAL）（自动）、REMOTE （远 程）。运行模式与程序：从非启动模式到全自动启动模式

4、，一共有 8种不同的运行模式。 但只能在HMI模式选择器上选择一种运行，选择一种模式后其它的7 种模式就不能进行。模式选择：离线、本地、远程可通过在 HMI界面的主选择器上 实现，如果选择为远程模式，停机命令应始终可用；选择远程模式时， 用户只能通过（DCS ）分布式控制系统启动和停止机组。然而，紧急 停车在任何运行模式下都可用。运行模式的选择可以在就地 MKVI的HMI界面（PC操作员界面） 上操作，或者如果主选择器已定位在远程模式，通过在站控系统（SCADA界面）输入远程启动信号后机组自动启动。 这个备用的功能 是需要在万一出现 MKVI （HMI）发生故障或站场UPS电源掉电的情 况下，

5、让操作员能进行最基本的启停机操作。1、离线模式在机组处于启动或运行状态下时，不可以选择和启用离线模式，可在 其它任何时候启用离线模式。当已选择离线模式时，操作员不可以启 用机组启机程序。在出现类似 UCP断电或CPU重置后的情况，系统 初始化自动处于离线模式。操作员只能在燃气轮机完全停下来而所有程序已经完成后的情况下选择离线模式。还应当指出，即使 Mark Vie是处于离线模式下，所有模拟和数字监 控仍处于活动状态。监测仪器的电气隔离，是通过断开断路器或断开 端子连接。离线模式下任何的控制功能都被禁用或限制，因此当选择器处于该状态下，机组不能被启动而且除了矿物油加热器外的所有机 组辅助系统设备

6、将被禁用。2、水洗模式如果在主选择器上选定水洗模式，在操作人员在HMI上按下启动按钮后，开始执行以下操作：矿物油辅助油泵马达(88QA-1)开始启动，直到矿物油压力恢复正常； 液压启动泵马达开始启动，交行增压至截止阀；截止阀打开，四通控 制阀动作以转动GG轴。当GG转速小于110 rpm，离线水洗电磁阀FY -662 (20TW-1打开，这时水洗涤液喷入燃机内进行循环清洗，GG增速至水洗转速。当GG转速大于或等于1200 rpm，离线水洗电磁阀FY -662 (20TW-1)关闭，这时水洗涤液停止喷入。GG降速至转速小于110 rpm，然后又加速；按照上述步骤，离线水 洗电磁阀又打开，这种增速

7、和减速程序可以执行最大时间为 40分钟， 直到程序自动停止；在达到最大允许时间前，操作者可以通过按下位 于HMI上的“启机”图形屏幕上的停止按钮以手动停止程序。一旦选择这种运行模式，若切换到其它任一运行模式将使发动机 停车3、怠速模式启动程序这种运作模式主要用于检验燃气轮机启动程序工作是否正常。一旦启机条件都满足，操作员可以启动程序，像正常启机一样走程序， 直到GG转速到达怠速。选择这种运行模式后，机组启动程序进行到保持怠速状态，即 GG转速在6800RPM且PT转速在350RPM以上，直到延时怠速计时 器30分钟计时结束，然后自动进入正常停车，或者是程序被切换到 手动、自动或远程运行模式。4

8、、手动或自动模式启动程序启动手动或自动模式后，开始整个启机程序，直到PT压缩机转速到达最小负载转速或设定值。选择手动运行模式后，机组启动程序进行到保持动力涡轮达到最 小负载转速（3965RPM）。机组启动完成后，操作员可以在 HMI界面 上操作点击按键进行加载或减载。机组启动、停车、加/减载、报警复位都可在HMI界面上实现。选择自动运行模式后，机组启动程序进行到保持动力涡轮达到最 小负载转速（3965RPM）。机组启动完成后，由SCS发出4-20mA信号 来进行外部负载控制，机组转速到达设定值。机组启动、停车、加/减载、报警复位都可在HMI界面上实现。5、盘车模式机组在盘车模式下运行，燃气发生

9、器不会进入点火阶段，一直在盘车 转速下（NGG =2100 rpm ）运行，直到以下任一个条件触发：操作员在HMI界面上进行停机操作；燃气轮机触发跳机；操作员 在主选择器上改选为怠速、手动、自动或远程模式。6、校验盘车模式选择这种运行模式后，机组启动程序进行到保持盘车转速，直到 校验盘车计时器40分钟计时结束，然后自动进入正常停车，或者是 期间操作员给出停机命令。一旦选择这种运行模式，若切换到其它任 一运行模式将使发动机停车。在这种状态下，校验盘车模式启动程序与盘车模式基本相同，但 压缩机工艺阀门动作程序不会进行，其用于检测仪器、仪表，主要是 校验VSV伺服阀；在MarkVI工具箱界面启用伺服

10、系统校准程序；可 以进行燃料计量阀的校准过程。7、启机允许条件启机前，所有启机允许条件必须被确认，这些包括：-发动机未处于锁定状态；-机组未选定为离线模式；-任何正常停机、跳机(带压紧急停车、泄压紧急停车、不带转紧急停车)、减小到最小负载、跳跃到怠速等触发条件不存在；-GG和PT速度调节器设定点的最小值；-GG 转速 350 RPM-燃料气计量阀驱动器故障XS- 331( 86GC- 4 ；-燃料气切断阀关闭 ZAL-224( GSOV1 ZAL-226 (GSOV2-燃料气放空阀XY-100 (GVNT)打开；-火焰探测器供电正常，BE -473 A, BE -473状态正常；-燃料气暖机阀

11、 XY -222 (20VG-2关闭 ZAL -222 (33VG-2A)-自动隔离阀XV159关闭ZSL -159-合成油箱油位在正常范围，没有传感器故障；-合成油箱油温在正常范围，没有传感器故障；-合成油手动球阀全开 ZAH-372 (33HP-1) ；-燃料气分离器进口阀门XV158关闭ZSL-158 ；-燃气轮机箱体门全关 ZAL -571(A-G)(33DT-1/33DT-7)；-燃气轮机箱体挡板打开 ZAH -546 (33ID-1A、) ZAH -548 (33OD-1A、)ZAH -549 (33ID-2A ；)-C02长释放限位开关在开位WAL -700 (33CR-433C

12、R-8；-CO2T作阀门限位开关在开位 ZAH -700 A (33CP-2B )ZAH -700 C(33CP-2A ；)-矿物油箱油位正常，没有传感器故障；-矿物油箱油温在正常范围，没有传感器故障；-消防系统未被限制 l33cp_c；-消防气体系统未出现常见故障 XS-718 (86FF-1；)-防冰阀关闭 ZSL -537；-密封进气口平衡线压力正常 PDAL -765；-远程允许启动 XS -603B (3CPS； )-燃料气加热器面板未出现故障报警 XMF -206 (80FG-1；)-MCC和DCP上未出现马达故障；-24V直流电源 #1XS-800 #2XS-80和28V直流电源

13、 XS-802 XS-803&压正常；-振动监测未出现故障报警XS-738 (BN-86VM;)-未出现机组振动高报VSH -742 (BN-VH)-MCC电源未出现故障I27mc1 n;-机组工艺阀门处于正确状态；-脉冲喷气面板未出现故障(XS-811 (30PJ)-密封压缩空气压力正常PAL -750-TE -479( 1-8)8个探头中未出现任意3个故障或相邻4个故障；-TE -471(A-D) 4个探头中未出现任意3个故障或相邻4个故障；-矿物油冷却器风机未出现振动高报 VSH -154 ,VSH -155-矿物油油温正常TAL -105-矿物油冷却器排污油温正常TSL -109-防喘

14、隔离阀门XV777关闭ZSL -7778、启机程序描述8.1箱体增压/轻吹当操作员在HMI界面上点击启动按键后，以下环节将执行：-启动燃气轮机箱体主用通风风机机；-等待箱体增压，箱体差压低报PDAL -563 (96BA-1A ,96BA-1未激活;-启用通风异常情况检查；-等待箱体进行30秒清吹；8.2辅助系统启动在接收到启动命令后，程序启动以下辅助系统：-矿物油泵88 MQA-1 ；-矿物油油冷器风机88FC-12；-矿物油油气分离器88QV-1。当矿物油油压恢复正常，PAL -111 PALL -182 (96QT-1A96QT-1B) PAL -145/PALL -145 (PLUB-

15、PLUB-B等油压低报或低低报警未出现，程序 将使主保护继电器通电(L4 = 1);如果油压未恢复正常，程序将停止， 该情况下在重新启动前需进行手动复位。8.3 GG盘车/清吹程序-等待燃料气压力正常，未出现低压报警 PAL -223 (PGAS-A)如果燃 料气压力不正常，程序将停止，该情况下在重新启动前需进行手动复 位。-运行88CR-启动液压启动程序，带动燃气发生器转动且转速大于1700 RPM 到达最终盘车转速为2200 RPM。如果在20秒钟内未达到 盘车转速，程序将停止，该情况下在重新启动前需进行手动复位。-启动燃气轮机清吹计时器(最小值为2min,可以进行设置)，对涡 轮、燃烧室

16、进气和排气系统进行清吹。在进行燃气轮机清吹的同时，燃料气系统准备程序开始进行：-打开燃料气温升阀X -222 (20VG-2)开始程序计时；-等待燃料气温度达到合适范围(不低于 35C),温度低报TAL -221(FTG-2A - FTG-不存在；-燃料气温升阀 X -222 (20VG-2关闭。在涡轮清吹和燃料气温升计时结束后：-启动GG转速大于4600 RPM的检查定时器；-启动怠速检查定时器；8.5点火-检查燃料气计量阀FCV33在正确的阀位，若阀门没有关闭则程序停 止;-点火变压器通电；-燃料气放空阀XY -100 (GVN关闭；-在燃料气放空阀关闭0.5秒钟后，燃料气截断阀FY -2

17、24 (GSOV-和FY -226 (GSOV-2)开，且点火计时器开始设置10秒钟计时。-在燃料气放空阀关闭2秒钟后，燃料气控制系统开始工作，燃料气 计量阀FCV33打开，燃料气进入燃烧室进行点火；-检查GG排气温度，T48小于或等于1150,约621,否则触发停机;-检查燃烧室的火焰的存在，如果当点火计时结束后仍未检测到火焰，触发停机；出现停机后，启动器继续运行2分钟以完成清吹；8.6增速至怠速在点火成功后，以下步骤将执行：-总运行时间计时开始；-总运行时间开始累加；-GG增速至怠速6800RPM。在GG转速大于4600 RPM后，以下步骤将执行：-点火变压器断电；-启动器停止；-合成油压低报和低低跳机被激活；如果在清吹计时结束90秒钟后，GG专速还未超过4600 RPM将触发 跳机。如果在清吹计时结束120秒钟后，GG转速还未达到怠速以上，将触发 跳机。在GG转速达到怠速以上后，以下步骤将执行：-怠速计时器开始，设定为300秒；-GG和PT振动咼咼跳机启用；-防冰温度控制器启用；-PT速度计时器启用，如果PT专速在300秒钟内未到达350 RPM将触 发跳机；-等待合成油温度达90