卡特发电机组技术操作规程

1、卡特发电机组技术操作规程 1、范围 本操作规程适用于卡特柴油发电机 本操作规程适用于钻井柴油技工操作岗 2卡特柴油发电机使用前的准备 2.1 清理、检查随机配套的部件、零件、专用工具及易损件是否完好 齐全，有无丢失。 3 卡特柴油发电机运转前的检查 3.1 该项检查工作由柴油技工负责执行。主任技工负责检查、验证 3.2 润滑系统：检查引擎机油量，保持引擎油量尽量靠近游标尺的高 油位且不会添加过量。（油面应在游标尺（加）ADD和（满）FULL之 间的中上部位） 3.3 冷却系统：检查引擎冷却水量。冷却水量应位于水箱开口处往下 约50mn位置。 3.4 请确定油箱是否加满燃油且燃油系统可正常抽送。

2、各部螺栓（ 母） 及高压油泵、油水分离器、 燃油滤子各管线接头、连接紧固可靠不刺 不漏。 3.5 电路系统：检查电瓶电解液液面是否符合规定要求（液面高出极 板 10-15mm） . 检查电瓶桩头连接线卡和马达连接线路及各感应塞的 线桩固定是否牢固、可靠 . 3.6 检查各传感器、仪表等线路、线头接触是否良好。 3.7 检查发动机散热器芯外部有无堵塞异物和污物，如有应及时进行 处理。 3.8 检查冷却液及润滑油有无泄漏和渗漏现象，如有应及时进行排除 处理。 3.9 检查燃油箱是否有积水和污物，如有应及时进行排放处理。 3.10 柴油机附近不得有易燃品和其它障碍物，风扇叶无损伤，风扇 完好紧固，护

3、罩可靠，风扇皮带，张紧度符合规定要求。 4 卡特柴油发电机的启动与使用 4.1 该项检查工作由柴油技工负责执行。 4.1.1 关合打铁开关 , 查看显示屏是否正常显示 . 4.1.2 切换运转 /停机/ 自动纽至运转位置，此时会起动引擎控制系统 和起动系统。起动马达会先转动，几秒钟后，引擎就会起动并使起动 马达脱离。启动时，每次启动时间不得超过 10 秒种，再次使用间隔 不得少于 30 秒钟，如连续数次启动不着，应进行检查，故障排除后 再进行启动。（如果引擎无法起动，起动马达也会在一定时间后脱离 并在控制盘上亮起逾时停车指示灯。 ） 4.1.3 引擎起动并运转平稳后 , 查看显示屏发电机组的各

4、项技术参数 显示是否正确 , 发动机的声音，排烟是否正常， 在确定外部线路连接 正确、安全无误后再进行电力输出。 4.1.4 载荷的加载应逐项进行，一项载荷加载完毕后，待发电机组运 转平稳再进行其余载荷的逐项加载工作。 禁止多项载荷同时突加突减 现象。 4.1.5 电力载荷全部输出后，应查看显示屏的线、相电压、电流是否 趋于平衡，如偏差较大，应及时进行负载调整。 5 停机 5.1 在停机前应先卸去电力载荷，使机组空载运转 3到 5分钟，如此 可使润滑油和冷却水将热能从燃烧室和轴承带出。 5.2 由运转/ 停机/ 自动纽切换至停机位置后机组马上停机，此时控制 盘会从外部感应讯号来显示机组处于停机

5、状态。 6 卡特柴油发电机的维护、保养 6.1 卡特柴油发电机的日常维护、 保养工作由班组柴油技工负责执行。 6.1.1 每班检查发动机润滑机油量及油质，保持发动机油量尽量靠近 游标尺的高油位且不会添加过量。（油面应在游标尺（加） ADDn（满） FULL之间的中上部位） 6.1.2 每班检查发动机冷却液量。冷却水量应位于水箱开口处往下约 50mn位置。 6.1.3 每班检查发动机燃油箱是否加满且燃油（油面应在满箱的 3/4 处），高压油泵、燃油滤子各管线接头、连接紧固可靠不刺不漏。 6.1.4 检查电瓶电解液液面是否符合规定要求（液面高出极板 10-15mm）. 检查电瓶桩头连接线卡和马达连

6、接线路及各感应塞的线桩 固定是否牢固、可靠 . 6.1.5 每班检查发动机各传感器、仪表等线路、线头接触是否良好。 6.1.6 每班检查发动机冷却液及润滑油有无泄漏和渗漏现象，如有应 及时进行排除处理。 6.1.7 每班查看显示屏发电机组的各项技术参数显示是否正确 , 发动 机的声音，排烟是否正常， 6.1.8 每班检查配电盘各仪表工作状况是否正常和灵敏、可靠。 6.1.9 每班清洁发电机组及燃油油箱表面卫生，清理机房工业卫生及 工具清理。 6.2 卡特柴油发电机的一级维护、 保养工作由本队主任技工负责执行， 班组技工负责配合。一级维护、保养间隔时间为 100小时。 6.2.1 一级维护、保养

7、内容包含以上日常维护、保养的全部内容。 6.2.2 检查发动机燃油箱是否有积水和污物，如有应及时进行排放处 理。 6.2.3 检查发电机组底座固定螺栓是否紧固、可靠。 6.2.4 检查发动机风扇叶无损伤，风扇完好紧固，护罩可靠，风扇皮 带，张紧度符合规定要求。 （11.5kg 力，皮带绕度为 23mm） 6.2.5 检查电瓶电解液液面是否符合规定要求（液面高出极板 10-15mm比重为1.28-1.30 ）,电瓶盖通气控是否畅通。 6.2.6 检查电瓶桩头及连接线卡固定是否牢固、可靠，有无氧化或损 坏现象，如应及时进行处理。 （涂抹防氧化膏或黄油） 6.2.7 检查发动机散热器芯外部有无堵塞异

8、物和污物，如有应及时进 行处理（使用0.5Mpa压缩空气，喷嘴5mm进行清理）。 6.2.8 检查发动机空气滤清器指示器是否灵敏、可靠，并清理空气滤 -I-R 芯。 6.2.9 使用使用 0.2Mpa 压缩空气，清理配电盘内各控制开关及触点 上的灰尘。 6.3 卡特柴油发电机的二级维护、保养工作由专业维修厂家人员负责 执行，主任技工、班组技工负责配合。二级维护、保养间隔时间为 250小时。由项目部设备管理人员负责检查、验证。 6.3.1 二级维护、保养内容包含以上一级维护、保养的全部内容。 6.3.2 更换发动机机油， 更换三滤（空气滤芯、机油滤芯、柴油滤芯） 633更换水过滤清器及添加 DC

9、A浓度。 6.3.4 检查机组的控制线路与各传感器的工作状态。 6.3.5 机组运行 1500-2000 小时检查并调整气门间隙， 调整喷油器行 程。 6.3.6 机组运行 1500-2000小时检查涡轮增压器的磨损状况并清理积 碳，必要时进行调校。 7 安全注意事项 7.1 卡特柴油发电机组启动过程中应注意的事项 7.1.1 柴油发电机组必须由柴油技工进行操作，其他人员不得随意进 入机房。 7.1.2 所有暴露在外的旋转部件都应安装好完整的安全防护罩。 7.1.3 机房内不得存放易燃品和其它障碍物。 7.1.4 启动前，发电机组上不应有工具、电线及其它零散物品。 7.1.5 蓄电池应放置在通

10、风良好的地方，杜绝在蓄电池周围吸烟或使 用明火，蓄电池周围存在氢，氢气是易爆气体。 7.1.6 在发电机组或机械设备周围不得穿肥大的工作服。 7.1.7 配电盘及旋转部件附近应贴有“ 小心触电 ”和“机械伤人 ”等 安全标示。 7.1.8 发电机组锭子和配电柜应分别各接一个接地极，并要求接地极 处土壤保持湿润。 7.2 卡特柴油发电机组使用中应注意的事项 7.2.1 冬季使用 发电机组时要对发动机进行预热， 待发动机温度上升 至90 ?( 32C)以上时，方可进行带载运行。 7.2.2 切勿在发电机处于高热状态下检查水量。 警告：接触到高热的引擎冷却水会导致严重的烫伤。千万不 可封闭式冷却系统

11、中打开分流口， 否则会有高压热水从中喷 出。 7.2.3发动机机件温度处于高热状态下时，不降至 45C不得添加冷 却液，以防缸体开裂。 7.2.4发动机正常工作时，水温应在88C (190?)与100C (212?) 之间，(注：负载不同时，水温也可能随之变化，但是，使用中的压 缩系统水温不得超出沸腾温度)。油温控制在104C (219?)以下， 机油压力应在275Kpa(40psi )至9 600Kpa (87psi)之间，低怠速时 机油压力应介于 186Kpa( 27psi )到 344Kpa( 50psi )之间。 7.2.4寒冷气温下不得向发动机内加入 80C以上的冷却液，以防缸体 炸

12、裂。 7.2.5 发动机在使用中如发现机器水温偏高时， 应执行下列操作步骤： a 降低或卸除负载。 b 降低发动机转速。 c 检查发动机是否出现冷却液遗漏。 d 检查发动机散热器是否堵塞。 e 检查水温感应塞是否接触不良或失效。 f 确定发动机是否应立即停机，还是通过减少负载使其降温。 7.3 卡特柴油发电机维护、保养过程中的注意事项 7.3.1 在进行发电机组或线路检查和维修时，必须将打铁开关摘除或 按下紧急停车按钮，并挂出 “勿动、维修” 示意牌。避免误启动造成 人员伤亡。 7.3.2 杜绝使用湿擦布进行擦拭或清洗电器元件及各控制开关，以防 造成短路事故。 7.3.3 所有拆卸下待组装的部件，均需清洗干净并安装时各部件应准 确到位，避免错位或损伤部件。 7.3.4 发动机各部位紧固螺栓均应按规定的扭矩进行紧固。 7.3.5 保养完后应擦干净溢出来的机油、燃油、冷却液，并将油擦布 妥善存放好，不得留在发动机上。 7.3.6 保养完后应擦干净柴油机各部位，清理工具，不得将工具或其 它物品遗留在柴油机上。 737从发动机内排放废机油时，应使