公交公司安全工作设想

1、仅供参考 公交公司安全工作设想 根据公交公司年会精神，强化安全主管责任，发挥主动创造能 力，落实各项安全措施，适应经营目标需要，提出20 xx年度公交公 司安全工作设想，并实施。 一、上级公司考核经营者目标以及办法 1、刑事案件发生一次减扣经营者 200元、减扣基层1000元； 2、成本费用、服务供应质量指标设 280分制评分单位，季度失 分每分值按50元计，根据实际得分，按季增奖的办法予以考核；若年 度考核指标未完成的，则该指标按季度分值的4倍予以考核。考核额 以不得年度增奖额基数为限。 3、安全行车、安全生产、安全防火指标按发生期当季考核，考 核分值按季度分值的4倍计;重大交通事故按事故性

2、质分类计算考核 值，其中，全责按100%考核，同等责任按70%考核，次责和无法认定 责任按50%考核，非责（发生费用）按30%考核。 4、 重大服务责任事故若“四报四台”刊登或播发，均作考核； 确因非主观因素构成的重大服务责任事故，按 50%考核。 5、事故费：按车辆保险费3500元/辆+ 150元/万公里核定，年 内按实际发生数结算。 6、刑事发案：指由于管理不当造成企业经济损失的情况。包括 投币箱被撬窃、车辆失控、站点及办公室被撬窃或失窃、车辆配件失 窃等。 7、职工违纪违规：指职工违纪被解除劳动合同除外的情况。包 括违反场纪场规受到罚款以上处理的 ; 违法犯罪受到治安警告以上处 理的。

3、二、2005年值得 总结的安全工作方面 1、基本完成全年安全工作指标 ; 2、对已经发生的事故，找出原因，汲取教训，采取措施; 3、二次不愉快事故处理完满 ; 4、主动协调上级各级部门的关系 ; 三、安全工作存在困难 1、驾驶员每月违反“五项基本要求”数量多，内容涉及如开门 行驶、闯红灯、行驶途中打手机、吸烟、盲目高速等 ; 2、违法现象依然存在 ; 3、路口闯信号灯情况时有发生，尤其在 1800时以后 ; 4、各种驾驶操作基本连接尚不够 ; 5、基础台帐尚待完善、且以基础台帐作为动态安全管理存在差 距; 6、过高事故借款给公司经营带来不利 ; 7、主动与其它职能块、车队协同建立安全防范机制存

4、在不足; 8、主管作用发挥不够 ; 9、缺少对细节的认识。 四、采取措施 1、以“精益安全管理”为核心，最大限度消除安全缺陷，拟做 以下几方面工作： 分析驾驶操作细节， 制订驾驶动作须知， 完善驾驶细节连接。 主要内容是，纠正过路口超速的行为，强调“一慢、二看、三通过” 动作连接 ; 纠正车辆起步时不看左右，强调“一提前上车、二报清站 名、三看清前后关门、四徐徐驶出”，等等。该节主要从安全角度规 范驾驶行为，做实安全细节，防止驾驶操作行为出现反复。 对可能发生行车事故的隐患、 社会信息中反馈有关潜在不符 合安全行车的现象、日常检查中发现具有共性违反“五大禁区”的现 象、从统计分析的趋势，可能在

5、安全管理上出现疏漏，采取预防措施 控制程序， 并通过预防措施处理流程来实现上述目的。 预防措施处理 流程：由安全主管提出预防项目 ; 针对预防项目由经理室召集相关人 员探讨原因，由安全主管依据原因分析的结论进行预防措施的策划， 以文件形式下发。 强化车队安全管理， 加重对车队长发生事故后的安全成本考 核，继续把驾驶员违章率、事故频率、违操率同车队长、线长等有关 涉及人员挂钩考核。 继续把设立安全基础台帐同车队挂钩考核。 规定 发生死亡事故同公司所有管理人员挂钩考核。 2、以“提高安全素质”为核心，最大限度提高驾驶员技术素质 以及法律法规意识，拟做以下几方面工作： 开展以“关注生命、关注安全”为

6、主题的技术练兵，并把这 种练兵贯穿于整个年度。主旨：通过每年的练兵，使驾驶员的安全水 平保持相对程度的稳定。 开展以“让乘客满意”为主题的座谈会，名曰座谈会，实际 上为违法人员办班，力图通过“个性化”辅导使之提高。 开展以“寻找管理缺陷” 为主题的多种形式活动， 主要内容， 对线长进行安全知识培训、 利用工会每月召集班组长会议之机， 对“班 组长作为不脱产管理员”进行预防知识培训 ; 由安全主管为主导，召 集优秀驾驶员召开会议，总结他们的先进操作法进行推广。 三、以“强化安全基础”为核心，最大限度消除安全数据上的记 录缺陷，拟做以下几方面工作： 建立公交公司驾驶员档案卡，内容包括：安全公里数、 发生事故以及扣款情况、违章情况、星级情况以及其它个人的信息。 推行已经制