黄台院中桥梁板安装施工方案

1、张石高速公路LJM-N9项目部黄台院中桥箱梁安装施工方案一、编制说明1、编制依据张石高速公路涞源（张保界）至曲阳（保石界）段项目涞源至涞水段土建工程施工项目招标文件及补遗书；张石高速公路涞源（张保界）至曲阳（保石界）段项目涞源至涞水段土建工程第N9合同段投标文件；招标文件规定的相关施工技术规范；我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。2、编制原则 遵照招投标文件、施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求； 做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； 采用先进的施工技

2、术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。坚持技术创新，推广和应用新技术成果。二、工程内容简介本工程是位于张石高速公路涞源（张保界）至曲阳（保石界）段内的一座主线桥，桥梁中心桩号为K59+538.561，跨径为330m预应力混凝土先简支后连续小箱梁，交角45，桥梁全长97m，共24片梁板。三、施工部署及施工机构1、施工部署现场安排施工员一名，尹贯需，负责现场质量管理工作；质检组随时辅助检查、指导质量监督、管理工作的落实情况。现场安排专职测量员一名，赵志强，负责现场测量等工作；其他测量工作由测量组完成。现场一名专职安全员，刘卫东，负责现场

3、的安全监督、管理工作。计划开工日期：2011年5月25日计划竣工日期：2011年9月30日施工机构图：项目经理项目总工生产经理 试验员安全员测量员施工员试验室安全部测量组质检组四、箱梁安装施工方法滑动支座安装：1、由测量组对桥台垫石进行准确的测量放样工作，并用十字交叉线标出支座中心点；2、安放支座下钢板（带槽钢板），钢板与支座垫石之间用环氧树脂粘结，施工时注意钢板与垫石密贴，如有缝隙或垫石不平应用环氧树脂砂浆找平再安放钢板（注意高程控制及钢板对中）；3、下钢板安装完毕后应满足水平要求（及时量测），在下钢板凹槽内放置滑动支座，白色表面凹凸四氟板面朝上（量测是否水平），满足要求后表面涂抹硅脂油；4

4、、安装上钢板，带不锈钢板的板面朝下，密贴滑动支座并应对中、水平。5、梁板架设时，应保证梁底预埋钢板与上钢板密贴，如有缝隙应及时填塞薄钢板，满足要求后将两钢板边缘进行焊接（保证焊接质量）。临时支座安装：1、由测量组对桥墩盖梁进行放样工作，并用十字交叉线标出临时支座中心点；2、临时支座使用前应进行预压，保证砂箱内砂子密实后方可使用（砂箱用沙子应为干沙，避免受潮后结块无法拆除）。3、将准备好的临时支座（砂箱）安放至准确的位置，注意应保证砂箱内砂子与垫块密贴，以防止重力下垫块断裂破碎；4、临时支座（砂箱）安放好后（注意水平量测），待保证标高要求（比支座相对高程高出1cm）后方可准备架梁工作。固定支座安

5、装：1、固定支座安装时间应在第二孔梁板架设前完成，以免湿接头缝隙过小安装困难；2、由测量组对桥墩盖梁支座垫石进行放样工作，并用十字交叉线标出各个固定支座中心点；3、将固定支座安于垫石上，注意密贴、平整、位置准确，用环氧树脂粘结支座与垫石；4、支座安装完成后，安放准备好的预埋钢板，注意平整、密贴、位置准确。注意:上部施工焊接收缩易引起梁板的向内移动，安装支座及梁板时应在保证中间梁对中后，两侧梁板对称外移3mm，保证桥面净宽。架桥机的安装：1、架桥机安装选择在大桥张家口侧桥头路基上进行拼装，因路基有足够的承载力，能够满足架桥机的安装工作场地要求，同时也能够满足试运行荷载的要求。首先进行定位和平整场

6、地，然后进行安装；2、架桥机安装完后，检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转5-10分钟。转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足要求。然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重箱梁试验。运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走2-3次；3、架桥机运行正常后方可进行下一道工序。架设梁板：1、移梁前首先确定架梁编号，对应找出存梁区的梁板并确定梁板朝向后方可移梁；2、龙门吊吊梁前，应将保护梁板的护角钢板及

7、胶皮安装到位。3、在箱梁预制厂用龙门吊将箱梁吊置在预先放好的运梁车上，用倒链及顶杆固定支撑后，运至施工现场。4、运梁车的起步速度不应过猛，应平稳起步，根据路况缓慢行驶保证运梁安全；5、运梁车将梁板运至现场后，应再次检查梁板朝向及编号是否准确，无误后方可架梁；6、运梁车进入架桥机后部主梁内，距架桥机后支腿30cm时，运梁车停止前进。起吊天车运行到箱梁吊点处停车。安装箱梁吊具并与前起重吊具连接牢靠。解除箱梁前端支撑，前边起吊天车吊起箱梁前端。同时开动前起吊天车，运梁车和起吊天车同时以4.16m/min的速度前进，必须保持同步运行。当运梁车运行到前运梁平车净距30cm时，停止前进并设止轮器以防滑行。

8、后起吊天车运行到箱梁尾端吊点处，安装箱梁吊具并与起吊天车牢牢连接，然后解除箱梁后端支撑。后起吊天车吊起箱梁后端。此时两起吊车已将箱梁吊起，运梁车退出。（安装箱梁吊具时必须使用角铁和橡胶片，以防梁板边角损坏）。7、为保证梁板准确就位，架桥机需横移对位。未移动前，必须先检查各行程限位开关是否正常，正常后启动开始横移。首先前、后起吊天车将箱梁纵向运行到前跨位，对正位置箱梁落到距支座15cm暂时停止，应缓慢下落保持梁板的稳定。整机带梁横移到该片箱梁的准确位置，然后落梁；吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落；（前后横移轨道上每10cm用

9、油漆做好标记，以便观察前、后支腿是否同步。在梁板横移时，前、后支腿派专人手拿木楔观察运行情况，如有异常现象，及时停车检查纠正。横移速度控制在2.5m/min。严禁快速横移）。8、梁板架设完成后应及时检查支座高程、位置、竖直度，不满足要求时及时调整，无误后并保证梁体加固稳定方可摘除吊具，移动架桥机进行下片梁的架设。9、第二片梁板架设完成后应及时做好连接（每道横隔板至少焊两根钢筋，翼板连接不少于钢筋数量的10%），以保证梁板的稳定满足行车要求。10、架桥机纵向空载就位纵向移位时，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，防止架桥机在运行时起吊天车失稳、失控。利用中支腿上的驱动机及运梁车的动力驱动架桥机主梁前

10、移至导梁前支腿就位的前墩帽上。通过导梁前支腿千斤顶顶起，调整导梁和主梁处在同一水平面上。主梁前支腿用吊挂装置运行到前墩帽预定位置。调整高度，将前支腿与墩帽连接牢固，然后将前支腿上部与主梁下部连接牢固，中支腿与主梁下部连接牢固。至此架桥机完成了空载前移。架桥机完成空载前移就位后，应对螺栓销子、电气线路、液压系统、轨道垫木等进行全面、仔细的检查，确认后架桥机在横移轨道上试运行两次，正常后才能进行梁板安装施工。11、运行要求架桥机在跨孔前，在前端盖梁上铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定。 纵向跨墩移动时，注意前支腿的悬臂挠度不超过正常值，后顶支腿的起吊天车与主梁固定好，严防向

11、前滑移，防止架桥机发生倾覆。 操作人员不得擅自离岗，分散精力，控制运行整个过程在规定时间内完成。如有异常情况，应立即上报，以便采取应急措施。 架桥机跨孔就位后，做好支撑，清理架桥机上的杂物，关闭紧急闸钮，切断电源、支好行支系统的三角垫，拉好风缆风绳。五、质量要求预制和安装梁（板）1、所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、梁（板）不得出现露筋和空洞现象。3、梁（板）在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度；梁（板）在安装时，支承结构（墩台、盖梁、垫石）的强度应符合设计要求。4、梁（板）安装前，墩、台支座垫板必须稳固

12、。5、梁（板）就位后，梁两端支座应对位，梁（板）底与支座以及支座底与垫石顶须密贴，否则应重新安装。6、两梁（板）直接接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。梁（板）安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6个支座3板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁23梁(板）顶面纵向高程(mm)+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点24相邻梁(板）顶面高程(mm)8尺量：每相邻梁（板）1外观鉴定1、混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。不符合要求时减13分。2、混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整，并减12分。3、混凝土

13、表面出现非受力裂缝，减13分。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。4、封锚混凝土应密实、平整。不符合要求时减24分。5、梁板的填缝应平整密实。不符合要求时减13分。6、梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。不符合要求时减12分，并应清理干净。六、工程质量保证体系1、质量保证措施质量保证体系是以保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严格组织和科学管理制度，把企业各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务、具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。成立质量活动领导小组，以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，有关职能部门负责人

14、为组员，制定质量保证措施。质量管理两手抓，一是推行全面质量管理，二是贯彻GB/T19000-IS09001系列标准，定期召开质量会，发现问题及时改正，以推进和改进质量管理工作。认真贯彻IS09002体系国家标准，质量管理走向国际标准化。我单位已经通过IS09002质量体系认证，将本企业的质量管理纳入了标准化、规范化、从工程投标到竣工回访服务，有一套完整的质量控制措施做保证 ，做到施工过程每一个环节都处于受控状态，施工全过程实现可追溯性。我项目部将严格按照公司的规章制度进行管理，保证对质量的有效控制。推行全面质量管理，制定全面质量管理工作规划，超前探索和解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，强

15、化全员质量意识，从原材料的验收到各道工序的施工生产、竣工验交，实行全过程管理。坚持预防为主，抓好各个环节的工作质量，用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。开展质量教育活动，提高全员质量意识。工程质量是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保障。队伍进场后，将分项工程实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准，实行领导把关，群众参与。建立以群众自检为基础，专检骨干为主导，自检、交接检与专业检查相结合的质量三检制度和工前试验、工中检查、工后检验的工作程序。采用先进技术工艺，配备先进设备仪器。质量

16、保证体系框图如下页：质 量 目 标质量保证体系技 术 保 障措 施 保 障组 织 保 障工程质量回访服务制技术交底制 质量三检制工程质量评定制材料进场检验制施工组织设计审批制质量文件审批制开工报告审批制施工准备阶段施工阶段竣工及交付使用阶段质量活动领导小组施工组织设计质量策划质量方针材料设备人员检查施工方案作业指导书技术交底施工工艺质量控制施工过程产品质量控制工程技术部 材料部设备部经营部综合办公室单位工程评定竣工文件资料编制竣工验收质量回访制度质量责任制工程质量自检、专检工程质量自检、专检工序交接质量控制分部评定分项评定质量信息反馈七、安全保证措施1、大型吊装机械安装完成后应及时进行验收，满

17、足要求后方可进行施工作业，操作手必须执证上岗。2、施工前及施工过程中应随时检查设备的运行状况，并定期进行保养。3、不得超负荷作业、不得斜吊提升作业，五级风以上严禁施工，用索具稳固架桥机和起吊天车，下雨、雪时架桥机停止施工，切断电源。4、施工人员严禁酒后、带病上岗操作，要戴好安全帽、安全带（注意安装支座时必须保证安全带系于固定位置），禁止非施工人员在施工现场逗留。5、根据现场工作需要，搭设人梯、踏板、围栏、平台吊栏、安全网等方便施工，保证施工人员安全。6、在吊装前要认真对设备及吊装用具、钢丝绳等进行检查，若有损坏的要立即进行维修或更换。起吊及落梁时应缓慢运行，严禁在吊梁施工时与其它梁片碰撞，造成

18、重大事故。7、梁板装车完成后要注意支好梁板的斜向支撑，防止运梁过程中出现梁板倾倒。8、随时检查装梁处的平台，不平整时及时整理。在每次吊装前均要对运梁车的轮胎等进行检查，如有破损的应进行维修或更换，防止在运梁过程中发生爆胎引起梁板坠落，摔坏梁板。9、喂梁过程中，当前天车吊起一端梁板0.3米时应及时检查设备各部位运行状况，确认正常运转后进行施工；待后天车吊起另一端梁板0.3米时，再次检查设备情况。10、指挥人员指挥要正确，吊装现场必须有一人指挥，严禁多人指挥。11、运梁轨道应平顺不应有局部凹陷或弯曲现象，如出现及时整平压实方可运梁。12、架桥机横轨必须用枕木垛垫实牢固，特别是端部，前后两横轨必须保

19、持平行。13、应随时检查施工过程的用电安全，以免漏电造成事故的发生。安全保证体系框图：项目经理安全部设备部工程技术部综合办公室随时掌握现场情况，协调各部门搞好安全防卫工作，杜绝事故，减少隐患。经常进行卫生检查，确保施工人员身体健康岗前安全技术培训和教育，特殊工种操作人员持证上岗，定期与不定期的进行安全检查，制定制度，建立台帐，实施奖惩。加强设备的管理，经常对设备养护、维修和检查。安全领导小组对每一分项工程制定安全生产技术规定，严格执行程序，杜绝野蛮施工。安全保证体系框图八、安全应急预案本工程位于塔崖驿村，距离乡卫生院较近，可通过乡间水泥路通往112国道到达乡卫生院，就医条件比较方便。当发生触电、机械伤害、摔伤等安全事故后，一方面及时通知项目部安全应急领导小组，汇报事故情况，另一方面对伤员进行紧急治疗、抢救，重伤员经过紧急处理后可及时送往乡医院治疗。1、触电人员事故现场急救有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关较远，用电工绝缘钳或干燥绝缘木柄等拉开触电者或拉开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电源或触电的人，以防止解救的人再次触电。触电人脱离电源后，