QTZ80-1塔机拆装方案1120161019

1、QTZ80 塔机 安装与拆卸施工方案 编制： 审核： 审批： 山东国弘重工机械有限公司 QTZ80 塔机安装与拆卸施工方案 一、编制依据： 本方案依据 QTZ80（ 5510） 塔机使用说明书 和 GB5144-2006 塔式起重机安全规程 。 用户在安装塔机前应熟读本塔机使用说明书，以便正确迅速安装塔机。 安装塔机时，需一轮胎吊或汽车吊（ 40 吨），其性能应适应起吊部件的需要， 如能妥善协调各种安装和组装步骤，合理配置塔机安装人员，来往通道及组装现 场之间的关系，则能将使用汽车吊的时间减至最少。 1 组装注意事项 a、塔机安装工作应在风力小于4级时进行。 b、必须遵循立塔程序。 c、注意吊

2、点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。 d、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接用的螺栓、螺母均是专用特制零件， 用户不得随意代换。 e、在安装和使用时不得任意交换方位，否则无法进行安装。 f、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分吊臂、吊钩等 要求离输电线 5 米以上的安全距离。 g、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。 二、 地基基础 固定式塔式起重机的地基基础严格按供方的基础图制作 ,是保证塔机安全使 用的必要条件 ,要求该基础分别对不同地质情况严格按照规定进行 ,除在坚硬岩石 地基上可采用锚固基础 （分块基础 ）外,一般情况下采用整体钢筋混凝土基础

3、,对基础 的基本要求如下： 1.1 基础的土质应坚固牢实 ,要求承载能力大于 27 吨/平方米。 1.2 混凝土基础的深度应大于 1300毫米,总混凝土方量约为 26.325立方米 ,基础重 量约为 65.3 吨。 1.3 砼标号不得低于 C30。 1.4 混凝土基础表面应校水平 ,平面度允差小于 2 塔机组装 1/500。 .13-14). 塔机组装顺序按3 5示意图进行（即1-2-3-4 14 图恵示装、安机塔 53图 下杆弦主边两 在承支别分许允，便方绕穿了为，力受好垫应均架支个每且，孑于少应不架支内围范长全 ，端两承支仅便方的绳丝钢引牵车小绕穿了为禁严，时面地在承支架支用臂吊的好装组3

4、 米N 上一L 时部根最在置位车小且车小、构机幅变、杆拉短长&置位心重考参的时装安臂吊1 注 2.1安装底架 将底架放置与混凝土基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个 法兰盘的水平度，其误差应在1.6毫米内，若超差则在底盘与基础的接触面间用 楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢、不允许垫块有任何可能的 松动，再次拧紧 20M39 地脚螺栓 （双螺母放松 ）。 2.2 安装基础节、标准节、套架 将基础节吊装在底架上，用 12件专用螺栓和 24 件专用螺母 将底架与基础节连接，再吊装 2 个标准节（标准节上有踏步的一方应予准备安装 平衡臂的方向一致） ，用标准节螺栓连接好后吊

5、装套架， 使套架上的爬爪放在标准 节的踏步上，再调整好 16个爬升导轮与标准节的间隙（间隙为 23 毫米）。 注: 可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上 . 2.3 安装回转支承总成 下支座、回转支承、上支座出厂时已用螺栓连为整体 ,在上支座上设有 4 个安 装吊耳 ,将该组件吊装在套架上 ,对正下支座上四根主弦杆与标准节上的止口后 ,用 销轴将下支座与套架连接起来 ,并用 8件 M32 的标准节螺栓将下支座与标准节连接 然后安装上支座的工作平台。 注 : 可先在平整的地面上将回转支承总成与套架用销轴连接好,再将它们一 起吊装到标准节上 . 2.4 安装回转塔身总成 吊起回转塔身 ,安

6、装时注意安装平衡臂和吊臂用支耳的方向 ,使靠近起重量限 制器一边的支耳与准备安装吊臂的方向一致 ,用 8件 M32 的专用螺栓和 16件 M32 的专用螺母 （双螺母放松 ）将回转塔身与上支座紧固 . 调整 16件爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙 23 毫米. 注: 爬升导轮与标准节间隙的调整工作必须在安装塔顶之前进行 . 2.5 安装塔顶 吊装前在地面上先把塔顶的平台、 栏杆、扶梯装好 （为使安装平衡臂方便 ,亦可 在塔顶的左右两边各装上两根平衡臂拉杆 ）,随后把塔顶吊到回转塔身上 ,用 4 件销 轴将回转塔身与塔顶连接 ,吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向吊臂方向 .如果条件允 许,也可在地上先将

7、回转塔身与塔顶装好。 2.6 安装平衡臂总成 在地面上把两节平衡臂组装好 ,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆 装在平衡臂上， 并固定好，吊起平衡臂（平衡臂上设有 4个安装吊耳 ），用销轴将平 衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销， 然后将平衡臂逐渐抬高， 直到将平衡臂拉杆， 用销轴铰接并穿好开口销，然后，缓慢的将平衡臂放下，再吊装一块 1.956 吨重 的平衡臂安装在平衡臂尾部。 2.7 安装司机室 司机室内的电器设备安装齐全后，把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对 准耳板上孔的位置 ,然后用三根销轴联接并穿好开口销。 2.8 安装吊臂总成 在塔机附近平整的枕木上，按其顺序拼接好吊臂，把吊臂停

8、靠在约 0.6 米高 的支架 （枕木）上，先将维修吊栏紧固在变幅小车上， 再将变幅小车装在吊臂根部最 小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在重载情况下不松驰为宜 （出厂时变 幅机构已装在吊臂根部节上 ）。再将吊臂拉杆按顺序拼装好后与吊臂上的吊点用销 轴拼接，（吊臂刚性拉杆上吊点应从吊臂根部起数的第二和第七节臂上 ），穿好开口 销，放在吊臂上弦杆的定位托架内，检查吊臂上的电路是否完善。 按说明书中图 3 5 挂绳，试吊是否平衡，否则，可适当移动挂绳位置，起吊 吊臂总成至安装高度，根部与回转塔身上的铰孔用销轴联接并穿好开口销，然后 接通起升机构的电源。放出起升钢丝绳按说明书中图 3 10 卷绕

9、好钢丝绳，用汽 车吊逐渐抬高吊臂的同时，开动起升机构向上，直至吊臂拉杆渐近塔机。将吊臂 长短拉杆分别与塔顶拉杆I、H用销轴交接，并穿好开口销，松弛起升机构钢丝 绳把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态，最后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 图3-10安装吊臂拉杆时 起升钢丝绳绕法 2.9根据所使用的吊臂长度，按下列要求吊装平衡重，当吊臂臂长为 50米时,7 块平衡重按说明书中311图示位置安装，平衡重总重为：1.956tx 6+1tX仁12.74t 平衡重的重量 六块平衡重每块2.136吨+1块1.0吨 七块平衡重 共计:2.136吨X6+1.0吨=13.82吨 图3-11平衡重安装示意图 平衡重的配

10、量及安装位置要严格按要求安装，然后用连接板、螺栓将每块平 衡重之间互相串联好装入弹簧垫圈，拧紧螺母 吊装完毕后，再进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，经 塔顶上部导向滑轮向下，进入回转塔身起重量限制器滑轮向前，再绕道变幅小车 和吊钩滑轮组， 最后将绳头通过楔与楔套， 用销轴固定在吊臂头部的防扭装置上。 2.10 接电源及试运转 整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允差为 4/1000。再按电路图的要求 接通所有的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查 各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机构、结构摩擦钢丝绳应予以排除。 3 顶升过程及操作 待塔机组装完毕 ,

11、并进行空车试运转正常后，可作顶升升塔操作，现已顶升升 塔过程为例，详述各过程及操作： 顶升过程应在风力小于 4 级时进行。 顶升前，应使上部回转塔身处于制动状态，并不允许有回转运动。 顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装标准节外，不得进行吊装作业。 若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有否顶升障碍 和油路系统障碍。 3.1 顶升前的准备 3.1.1 按说明书中规定的泵站用油给液压泵站油箱加油。 3.1.2 清理好各个标准节，除锈、去油漆、焊疤等，在标准节连接处涂上黄油， 将待顶升加节用的标准节在顶升位置处的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个 顶升过程中不用回转，能使顶升加节过程

12、所用时间最短。 3.1.3 放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆卷筒。 3.1.4 将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方 （顶升油缸在套架后 方）。 3.2 顶升操作 3.2.1 在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准 节并安放在外伸框架上。 3.2.2 调整小车位置， 使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上， 臂长为 50 米臂 长时，a=16米空钩。 上述小车的位置是个近似值 ,顶升时还必须根据实际情况的需要调整小车位 置，具体做法是：当油缸顶起塔机上部重量，下支座与标准节的定位凸台相距 20 毫米左右时， 观察定位凸台是否对正， 套架四周 16

13、 个导轮基本上与塔身标准节主 弦杆脱开时，即为理想位置。 松开并取下标准节与下支座的 8 件连接螺栓。 3.2.3 将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内， 开动液压系统使活塞杆全部伸出， 稍缩活塞杆，使爬爪搁在标准节的踏步上，然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升 横梁顶在标准节的踏步上再次伸出油缸，当横梁离开标准节上的踏步后松开爬爪 拉杆 ,使爬爪转动向下，既顶升使爬爪不与标准节上的踏步干涉，此时塔身上方恰 好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框上滚动，把标准节引至塔 身正上方， 对正标准节上的定位凸台， 缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触面， 用 8 件 M32 的高强度螺栓将上下标准节

14、连接牢靠 （ 预紧力为 2000N.m） 。 卸下引进滚轮， 调整油缸的伸缩长度， 将下支座与标准节连接牢固， 即完成 一节标准节的加节工作，或连续加几节标准节，则可以按照以上步骤连续几次即 可。 1 、 顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重 臂与引入标准节方向一致。 2、若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊一标准节前，塔 身各主弦杆和下支座必须有一个 M32 的螺栓连接。 3 所加标准节上的踏步必须与已有的标准节对正。 3.2.4 塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的程度，检查塔身各接头处和底架与基 础节和地脚螺栓的拧紧问题 （ 哪一根主弦杆位于平衡

15、臂正下方时 ,就拧紧正下方的 螺母，就此把这些螺母从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松。 4 塔机拆卸 4.1 拆卸注意事项 4.1.1 塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养 和试运转。 4.1.2 在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性 检查。 4.1.3 在塔机标准节已拆除，但套架与塔身还没有连成整体之前， 严禁使用回转 机构。 4.1.4 塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力 件经常检查。 4.1.5 顶升机构工作时，所有操作人员应精力集中，观察各相对运动件的相对位 置是否正常 （如滚轮与主弦杆

16、之间 ,套架与塔身之间 ） ,如果套架在上升时 ，套架与塔 身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。 4.1.6 塔机拆卸方法与安装相同，只是工作顺序与安装相反， 拆卸时风力应低于 四级，由于拆卸塔机时，建筑物已建设完毕，工作场地不如安装时宽敞，在拆卸 时应注意工作程序，吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。 4.2 塔机的拆卸 4.2.1 拆塔前的准备工作 拆除、转移拆卸区域是影响拆塔作业的障碍物， 准备好拆装辅具和常用工具。 4.2.2 拆卸塔身 按拆立塔时的程序规定，首先利用载重小车进行塔身顶升前的配平作业，然 后松开下支痤与塔身相连的连接螺栓，伸出活塞杆1600mm 左

17、右，使顶升横 梁下移到相应的标准节踏步上，然后使爬升架顶升。上升距离为能使标准节 移出为宜，将标准节移出到轨道上，再下降爬升架，使下支座和塔身相连四 角至少用一个螺栓固定后，用吊钩将标准节降至到地面。 按此程序重复作业，直到将塔身节拆卸完毕。 4.3 拆除钢丝绳和配重 4.3.1 用汽车吊直接吊下配重（最后仍需留下一块配重） 。 4.3.2 拆除钢丝绳，拆除时应对钢丝绳全长进行认真检查，直升钢丝绳应绕 在起升机构卷筒上，载重小车应移到臂根并固定，将其钢丝绳拆下后绕在小 车卷筒上，前臂固定在起重臂上。 4.4 拆卸起重臂 4.4.1 用汽车吊配合，将起重臂端部向上稍吊起，拆下起重臂拉杆固定销，

18、将起重臂拉杆放到起重臂臂上弦杆的支座内。 4.4.2 将臂端降到地面 4.4.3 将臂根降到地面，拆除起重臂拉杆。 4.5 拆卸平衡臂 4.5.1 吊下平衡重块 4.5.2 用汽车吊将平衡臂吊起，并稍抬起，取下平衡臂拉杆及平衡臂与回转 塔身的连接销轴，将平衡臂放到地面上，拆卸时注意平衡臂的重心位置，下 降到臂根应先移出回转塔身，可在臂根处联一根牵引绳用以导向。 4.6 拆卸塔顶 拆除与回转塔身的连接销轴，将塔顶吊起降至地面。 4.7 拆卸回转塔身和司机室。 去掉连接销轴和连接螺钉，分别将回转塔身和司机室吊起，并注意相邻部件 是否有电缆联接。 4.8 拆卸上下支痤 拆卸连接螺栓，把上支座回转支承，下支座整体一次吊起，降至地面上。 4.9 拆卸爬升架和下塔身组件 先将顶升架吊起，放到地面上，注意液压箱和油缸活塞杆的固定。 4.10 卸掉压重，拆除斜撑杆、底架。 三、塔身架设、拆卸时安全注意事项： 1 架设和拆除作业时，风力不得大于 4 级； 2 作业人员应分工明确，统一指挥； 3 作业人员应戴安全帽、穿胶鞋、登高佩安全带； 4 禁从塔机上向下抛物； 5 在架设或拆除过程中，严禁只拆装一只臂架就中断作业； 6 装、拆电器部分的作业，应由持证电工进行； 7 电缆线从底部向上每 10 米加一道固定环固定在塔身上， 并在下转台的