变频器器型式试验大纲概要

1、CRVE 项目文件编号: 页 Page： 版本 Version： A CRVE型变频器 型式试验大纲 文件编号： 编希0： 校对： 审核： 批准： CRVE 项目文件编号：版本Version： A 2/12 华车（北京）交通装备有限公司 2010年03月01日 版本表 版本 日期 修订部分，描述，更改原因 A 2012-11-01 所有，初版 华车(北京)交通装备有限公司 China Railway (Beijing) Vehicles Equipment Co.,Ltd. 页 Page： 5/12 CRVE A 华车(北京)交通装备有限公司 China Railway (Beijing) V

2、ehicles Equipment Co.,Ltd. A 2012-11-01 版本 日期 编制 校对 审核 此文件未经华车(北京)交通装备有限公司书面许可，不得复印、影印或复制。 Copyright(C) CRVEAll Rights Reserve 目录 1 范围4 2 规范性引用文件4 3 试验项目及试验方法4 3.1类别：型式试验4 3. 2试验项目按表1规定执行4 4 试验5 4.1外观检查5 4. 2性能试验5 4. 3 低温试验7 4.4 咼温试验7 4. 5交变湿热试验8 4. 6电源过电压、浪涌和静电放试验8 4. 7电快速瞬变脉冲群和射频抗扰度试验9 4. 8射频干扰试验1

3、0 4. 9绝缘试验10 4. 10功能性随即振动试验、模拟耐久性试验及冲击试验10 4.11低温存放试验11 5 测试 说明12 彭 CRVE - 版本 Version： A W Page： 9/12 项目文件编号：PJ0806-DQ019 1 范围 本文规定了 CRVE系列空调变频器型式试验的试验内容、试验方法。 2 规范性引用文件 GB/T 17626电磁兼容试验和测量技术 TB/T 3021-2001铁道机车车辆电子装置 GB4824-2001 I业.科学和医疗(ISM)射频设备电磁骚扰特性的测量方法和限制 IEC 60571:2006 EN 50121-3-2 IEC61373-19

4、99 GB/T 2423 铁道机车车辆电子装置铁路应用-电磁兼容性 电工电子产品环境试验 铁路应用铁道车辆设备冲击和振动试验 3 试验项目及试验方法 3.1类别：型式试验 3. 2试验项目按表1标记的项目执行 表1 序号 试验 型式 1 外观检杳 V 2 绝缘试验 V 3 性能试验 V 4 电源过电压、浪涌和静电 5 电快速瞬变脉冲群和辐射抗扰度试验 6 射频干扰试验 7 低温试验 V 8 低温存放试验 V 9 咼温试验 V 10 功能性随机振动、模拟耐久性、冲击试验 V 11 交变湿热试验 V 13 工频磁场抗扰度 项目文件编号: 4.试验 PJ0806-DQ019 4. 1外观检查 外观质

5、量不应有影响使用的缺陷，外观尺寸、安装尺寸、布线、零部件安装和焊接质量应符合图纸要 求。电气间隙、爬电距离应符合产品要求。 控制插件的元件安装、表面涂敷、接线和焊接质量应符合图纸要求。 4. 2性能试验 4.2. 1输入输出特性确认 输入电压范围：380V/220V 15% 输入频率范围：47s 63HZ 输出电压范围：Os额定输入电压 输出频率范围：0 s 400HZ 4. 2. 2程序试验 控制器XI、X2连接上测试工装，测试工装上连接2 4V直接电源，控制器软件使用大兴线软件 (DaXing_Pro_Vl. 3 )进行测试，软件性能试验测试的是木控全冷。测试工装的各路输入的状态如下表所

6、示： 输入引脚 状态 输入引脚 状态 输入引脚 状态 输入引脚 状态 输入引脚 状态 DI01 0 DI13 1 DI25 1 DI37 1 DI49 0 DI02 0 DI14 1 DI26 1 DI38 1 DI50 0 DI03 0 DI15 1 DI27 1 DI39 1 DI51 0 DI04 0 DI16 1 DI28 1 DI40 0 DI52 0 DI05 1 DI17 0 DI29 1 DI41 0 DI53 0 DI06 1 DI18 0 DI30 1 DI42 0 DI54 0 DI07 1 DI19 0 DI31 1 DI43 0 DI55 0 DI08 1 DI20

7、0 DI32 0 DI44 0 DI56 0 DI09 1 DI21 0 DI33 1 DI45 1 DI57 1 DI10 1 DI22 0 DI34 1 DI46 1 DI58 1 Dili 1 DI23 0 DI35 0 DI47 1 DI59 0 项目文件编号： PJ0806-DQ019页Page： 6 / 12 DI12 1 DI24 0 DI36 0 DI48 1 DI60 0 备注：1代表高电平，0代表低电平。 423空调动作输出 空调的输出动作表现在测试工装上的现象如下: 4.2.3 .1输入条件 如上表 4.2.3 .2 工作状态 通风机 D001 D003 D015 D01

8、7 得电 冷凝风机 D005 D019 得电 压缩机和液管阀 D006 D007 D020 D021 得电 回风门 D008 D022 得电 客室电热 D010 D011 失电 幅流风机 D009得电 在进行实验前，先对控制器的RTC时钟，使之和当前的北京时间相同，清空故障信息及机组的运行时 间记录。 给控制器上电； 空调机组的风机、冷凝风机、压缩机的启动顺序如下： 5秒内，启动通风机（D001、D003 D015 D017 LED灯亮），5秒后，冷凝风机启动（D005 D019 LED灯亮），5秒后，启动 机组1压缩机1 （D006 LED灯亮），5秒后启动机组2压缩机1（ D020 LED

9、灯亮）， 5秒后启动机组1的压缩机2 （ DOO7LED灯亮），5秒后启动机组2的压缩机2 （ D021 LED灯亮），四 个压缩机全启动后，证明控制器运行正常。 附注：被试及陪试设备联接示意图如下: CRVE - 项目文件编号: PJ0806-DQ019 页 Page： 7/12 4. 3 低温试验 该试验应按GB/T 2423. 1试验A进行。 印制板组件、插件、插件箱或机箱在不通电的情况下放置于试验箱中。在等于或大于0.5 h内将箱 温从正常试验环境温度25 C 10C逐渐降至-25 C 3C,在试验箱中达到热稳定后，被试品放置2 h 。放置时间终了，在保持 低温状态下对装置通电，并进行

10、性能检测。 恢复后，在正常室温下重新进行性能检测。 试验验收要求： 不产生故障和损坏； 性能检测中，所有结果都不能超出容差范围。 4. 4 咼温试验 该试验按GB/T 2423. 2试验B进行，采用自然通风。 装置通电后，放在试验箱内，在等于或大于0.5 h内将箱温从正常试验环境温度(25C 10C)逐渐 升高到70 C 2 Co待温度稳定后，保温6h,然后，在己升高的温度下进行性能检测。试验完成后，将 装置冷却至环境温度，再次进行性能检测。 试验验收要求： 不产生故障和损坏；容差不超过限值。 项目文件编号：PJ0806-DQ019 CRVE - 页 Page：8/12 4. 5交变湿热试验

11、版本 Version： A 4. 5. 1交变湿热试验应按IEC 60571:1998中10. 2. 5的规定进行。 4.5.2冷凝水应排出试验箱，不能再使用。如果空气采用喷水产生湿度，水的电阻率不得低于 500Q 4. 5. 3冷凝水不得滴落到被试装置上。试验箱内气候条件应尽量保持均匀（必要时可采用循环方式）， 被试装置（因散热、吸湿等）对环境条件产生的影响不应超过规定容差。本试验应按GB/T 2423. 4试 验Dd进行。除性能检测外，不得对被试装置通电。 4. 5. 3试验条件 温度：+55C 和 +25 C; 周期数：2 （呼吸效应）； 时间：2X 24 h. 4. 5. 4试验方法：

12、 4. 5.4. 1先将箱温调至25 C 3C,并保持此值，相对湿度调至45%s75%进行2 h s6 h稳定温度处 理。在最后1 h内，将箱内相对湿度提高至不低于95%,温度仍保持25 C 3Co 4. 5. 4. 2稳定阶段之后循环开始，使箱温在 2.5 hs3 h内由25C 3C连续上升到55 C 2C,这期 间除最后15 min内相对湿度不低于90%外，升温阶段相对湿度都不应低于95%以使试品表面产生凝露， 但不得在大型试验样品上产生过量凝露。然后在温度为55 0 C 2 C的咼温咼湿环境下保持到从循环开始算 起12 h 0. 5 h止。这一阶段的相对湿度，除最初的15 min和最后的

13、15 min不低于90%外,均应为（93 3） % 4. 5. 4. 3在3 hs6 h内，将箱温由55C 2C降至25C 3C。最初1 - 5.的降温速率为10 C/h,这 期间的相对湿度除最初的15 min内不低于90%外，其他时间均不低于95%。 4. 5. 4. 4降温之后，温度保持25 C 3C,相对湿度不低于95%,从循环开始算起24 h为一周期。 4. 5. 4. 5两周期试验结束后，将样品放在正常的试验大气条件下恢复1 hs2 h,恢复时可以用手摇动， 或用室温空气吹风来去除表面水滴。 4. 5. 4. 6恢复后立即进行外观检查、绝缘试验和性能试验。试验结果应在允许的容差范围内

14、。 4. 6电源过电压、浪涌和静放电试验 试验在额定工况下，按 IEC 60571:1998中10. 2. 6的规定和EN50121-3-2中表7的7. 4、7. 2和表9 的8. 2规定进行。 4.6. 1蓄电池参考端口（能源输岀除外）及辅助交流电源输入端口（额定电压小于或等于400Vrms） 的抗扰度的测试： 彭 CRVE - 版本 Version： A W Page： 16/12 项目文件编号:PJ0806-DQ019 4. 6.1.1在电压变化与中断环境现象时，程度: 电压变化：最低电压： 0. 7U n 标称电压：Un 额定电压：1. 15Un 最高电压：1.25U n 在0. 6U

15、n和1.4Un间的及不超过0. 1S的电压波动不应引起功能改变。 在1. 25Un和1.4Un之间及不超过0. 1S的电压波动不应引起损坏；在这些波动期间，设备可以不完全 运转。 在热机起动时，供电电压系统要设计得能在整个起动过程期间保证向主要电子设备供电。 供电电压中断： 在输入电压上可发生10s的中断，规定如下： 一-S1级：无中断 -S2 级：10ms 中断 中断不能引起设备的任何故障。 所规定的时间值是用语标称电压的，等级的选择由系统设计人员来确定。 4. 6. 1.2在浪涌环境现象时，程度达到1. 8kV波形5/50卩s、源阻抗100?。 4. 6. 2外壳端口的测试 在静电放电的环

16、境现象中，程度达到8kV空气放电。 4. 7电快速瞬变脉冲群和射频抗扰度试验 试验在额定工况下，按 IEC 60571:1998中10. 2. 7的规定和EN50121-3-2中表7的7.1、7. 3,表8的 8. 1、8. 2及表9中的8. 1规定进行。 4.7. 1蓄电池参考端口（能源输出除外）及辅助交流电源输入端口（额定电压小于或等于400Vrms） 的抗扰度的测试： 4. 7. 1. 1在快速瞬态爆发环境中，程度达到2kV5/550nsTr/Ths 5kHz重复频率。 4. 7. 1.2在传导射频环境现象时，程度达到3Vrms （载波电压）、150kHz至80MHz 1kHz, 80%

17、AM源阻 抗 150 ?o 4. 7. 2信号与通信、过程测试与控制端口的抗扰度的测试： 4. 7. 2. 1在射频的环境现象中，程度达到 10V/m （rms 载波电压）、80MHz 至 1GHz 1kHz, 80%AM 4. 7. 2. 2在传导射频环境现象时，程度达到 3Vrms （载波电压）、150kHz 至 80MHz 1kHz, 80%AM 源阻 抗 150 ?o 4. 7. 3外壳端口的测试 2 CRVE - 版本 Version： A 项目文件编号： PJ0806-DQ019页 Page： 20 / 12 CRVE - 10V/m (rmsS(礎鸞 严：能MHz 至 1GHz

18、1kHz, 80%AM 项目文件编号:PJ0806-DQ019 在射频的环境现象中，程度达到 4. 8射频干扰试验 4. 8. 1对蓄电池电源端口的测试，频率范围在150kHz至500kHz,极限为79dB V准峰值。(铁路应用 的适用极限应放宽20dB) 4. 8. 2对电子电源正弦交流或直流端口的测试，频率范围在150kHz至500kHz,极限为79dB V准峰值。 (铁路应用的适用极限应放宽20 dB ) 4. 8. 3对外壳的测试，频率范围在 30MHz至230MHz极限为10m距离测得的40dB V/m准峰值。 4. 9绝缘试验 4.9 . 1绝缘电阻测试 按 IEC 60571: 2006中的10. 2. 9. 1规定进行。 4. 9 . 2耐压试验 按 IEC 60571: 2006中的10. 2. 9. 2规定进行。 4. 10功能性随即振动试验、模拟耐久性试验及冲击试验 本控制器按IEC61373-1999标准进行试验，试验值类别采用1类B级。强制试验内容要求如下： 4. 10. 1 功能性随机振动试验(Functional random te