冬季施工方案2016

1、1. 1.1 1.2 1.3 2. 2.1 2.2 3. 3.1 3.2 3.3 4. 4.1 4.2 4.3 4.4 编制依据及原则依据 1 编制依据 1 编制原则 1 编制范围 2 工程概况 2 地理地貌 2 水文地质 2 冬季施工内容 3 冬季施工一般规定 3 冬季施工的工程项目3 冬季施工特点及难点3 冬季施工总体组织规划 4 冬季施工准备 4 管理目标 4 组织机构 5 总体思路 6 5. 搅拌站冬季施工要求 6 5.1 搅拌站冬季施工措施 6 5.2 温度监控8 6. 各专业工程冬季施工方案 8 6.1 钢筋工程8 6.2 模板工程10 6.3 混凝土工程 10 6.4 承台冬季施

2、工方案 12 6.5 墩台身冬季施工方案 13 13 7. 冬季施工主要物质储备及人员培训 7.1 主要物质储备 13 7.2 机械设备及劳力配置准备 13 7.3 人员培训 14 7.4 冬季测温管理 14 8. 冬季施工保证质量的主要措施 15 9. 冬季施工安全保证措施 16 10. 冬季施工环保措施 18 11. 冬季施工注意事项 18 图设 在 程质 临县北煤炭铁路专用线四标冬季施工方案 1. 编制依据及原则依据 1.1 编制依据 （1）霍州煤电集团吕临能化有限公司临县北煤炭铁路专用线工程四标段施工 计。 （ 2）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（ TZ202-2008 ） ; （3

3、）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设【2010 】241 号）； （ 4 ）客货共线铁路桥涵工程施工质量验收标准（ TB10415-2003 ） （5）山西省吕梁地区历年气温、气象资料； （6）我单位以往类似工程冬季施工经验。 1.2 编制原则 （1）在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开 冬季施工，因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工 量。 2）积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工 的工程采取防护措施，做好防冻物资的储备工作 （3）冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产 的正常进行。 （ 4）

4、冬季施工期间，混凝土强度达到设计强度的40% 之前，不得受冻；浸水 冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75% 。 （5）混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计 强度的要求。 （6）在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬季施 工费用，获得优良的施工质量。 （7）吸收国内外同类工程冬季施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保 工程施工质量。 1.3 编制范围 通站道路公路大桥、改 ZDH K9+064.19 盖板箱涵、改 ZDH K9+264.8 钢筋混凝 土盖板箱涵。 2. 工程概况 霍州煤电集团吕临能化有限公司临县北煤炭铁路

5、专用线位于山西省吕梁市临 县境 内，专用线接轨于山西中南部铁路通道临县北站，正线自接轨站瓦塘端咽喉顺 向并行山 西中南部正线引出，与山西中南部铁路通道正线并行至城庄新村后折向 南，疏解线自接 轨站瓦塘端疏解引出，线路与山西中南部铁路通道正线并行至城庄 新村，在小马坊中桥 处下穿山西中南部铁路通道正线，而后疏解线折向南与正线并 行。专用线正线跨城庄沟 而后线路沿城庄沟南侧山坡向东行进，在大居村对岸设庞 庞塔装车站。贯通线全长 13.136km, 疏解线全长 4.259km 。 工程范围：本标段起点里程改 ZDH K8+065 （填挖平衡点），终点里程改 ZDH K9+678.47 （大居特大桥头

6、），长度 1.61347km 。 2.1 地理地貌 本项目位于山西省吕梁市临县境内，线路属于黄土高原的黄土丘陵及低山 区，是 吕梁山地向黄河峡谷的延伸部分，地势总体由东向西倾斜。上部覆盖厚层黄 土，由于长 期水流侵蚀和切割作用，形成黄土丘陵地貌。微地貌以黄土梁峁和深切 冲沟为主，基岩 以条带状或零星出露于沟谷底部及两侧。 2.2 水文地质 本标段区域内沿线属黄河流域，有黄河支流湫水河经过。冲沟发育，地表径 流条 件较好。地下水的赋存受地形、地貌、地质构造因素控制，同时受气象、水文 因素影 响。按赋存介质的不同，沿线地下水类型划分为：基岩裂隙水、孔隙潜水。 区内地下水 主要接受大气降水补给，其次

7、为冲积层潜水及河水的补给。第四系全新 统冲洪积潜水层 的补给条件相对较好，一是补给范围大，二是可以接受河水补给。 沿线沟谷及河水、地 下水对混凝土结构一般不具侵蚀性，局部具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级为 H1 。湫水 河河谷第四系松散堆积层厚度较小，局部基岩裸露，受煤 矿排水以及化工污染，河水、 地下水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀、酸性侵蚀，环境 作用等级分别为 H2、H1 。 3. 冬季施工内容 3.1 冬季施工一般规定 根据铁路混凝土工程施工技术指南规定，当环境昼夜平均气温（最高和 最低 气温的平值）连续 3d 低于 5C 或最低气温低于 -3C 时，混凝土工程应按冬季 施工规定 进行施工。混凝

8、土施工参照山西省吕梁地区冬施资料文件和历年的施工经 验，冬季施工 大约自 11 月 15 日?次年 3 月 1 日，冬季施工天数 105 天，在此期间 的施工将受到气 候的影响，需采取相应的措施 3.2 冬季施工的工程项目 根据总体施工计划安排，我标段改 ZDH K9+064.19 、改 ZDH K9+264.8 两座钢 筋混凝土盖板箱涵基础及墙身、通站道路公路桥 4 个承台及墩台身计划冬季施工。 根 据以上项目制定专门施工方案并配套相应的保温材料及机具。 3.3 冬季施工特点及难点 (1) 冬季混凝土特 点：0? 4C时，凝结时间比15C延长3倍，温度降到0.3? 0.5 C时，混凝土开始冻

9、结 后，反应停止，-10C时，水化反应完全停止，混 凝土强度不再增长。在负温条件下混 凝土中的游离水结冰，体积增加9% ，硬化的 混凝土结构遭到冻胀破坏。 ( 2) 冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易 引 发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝( 纹) 、结构疏散、表 面泛霜等 质量问题。 ( 3) 冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至预应力张拉 完 成的全过程实施防寒保温，需要对已施工的段落全部实施防寒保温，这些措施需 投入大 量的保温材料、设施、设备和能源。 ( 4) 施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动生产率大幅下降，防寒保温消 耗

10、 工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率 低下。 (5) 冬季施工由于气温较低，要降低到 -5C 以下，则常温一套施工方法就不 适应 了，无论在材料、设备选择、施工方法确定等方面都需要一些特殊的措施。 4. 冬季施工总体组织规划 4.1 冬季施工准备 冬季施工准备工作开始时间为 2016 年 11 月 15 日，主要内容为： （ 1）收集气象台资料 , 掌握气象变化。 （2）落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。 （3）编制冬季施工方案及技术措施，对有关人员进行交底。使参与施工的相 关人员了解本年度施工任务、特点，在施工中统筹安排劳动力，适时进行施工准 备

11、，使生产从常温直接过渡到冬季施工，避免由于气温突变造成质量事故。学习规 范、规定和施工技术。知道冬季施工的特殊性。知道天气突变的防范措施，检查冬 季安全措施执行情况。 4.2 管理目标 （1）安全目标 冬季施工期间无火灾、触电、职工伤亡等重大事故发生。 （ 2 ） 质量目标 冬季施工的产品验收合格率 100% ，确保工程质量全面达到客货共用铁路工程 质量的验收标准。 （ 3 ） 工期目标 完成按照业主下达的投资计划进行分解的形象进度。 4.3 组织机构 为了加强冬季施工管理，确保工程建设工期、质量、安全，全面实现预期目 标，针对冬季施工特点，组建职能完善、体系健全、精干高效的冬季施工管理机 构

12、。成立由项目经理为组长，项目副经理、总工程师、党工委书记为副组长，项目 部各部门相关人员、试验室为组员的冬季施工领导小组，详见“冬季施工组织机构 图”。领导小组职责如下： （1） 组长：全面负责冬季施工的指挥、组织、协调工作。 （ 2 ） 副组长：组织编制冬季施工计划、冬季施工方案和技术措施；组织冬季 施工质量的自检、验收、评定等工作；负责协助组织生产、后勤保障、协调安全、 文明施工等过程的控制管理；明确各部门人员分工，责任到人； （3） 工程部：编制总体冬季施工方案，并监督、检查、指导方案的落实。 （4）物机部：负责冬季施工物资供应。 （5）安质部：负责制定冬施期间的安全质量管理方案，并贯彻落实。 （6）试验室：负责冬施期间原材料、混凝土出机、入模温度的检测及冬施期 间混凝土试块的管理。 （7）搅拌站：负责混凝土原材料加热保温及混凝土供应。 （8）作业队：负责落实冬施各项方案及措施。 项目经理 S I可 |0| 总工程师 项目副经理 项目党工委书记 :