扬州淮河二标钢管桩施工便桥方案

1、(1)、钢板桩围堰施工淮河入江水道整治工程江苏省境内工程扬州市工程新民滩切滩施工二标(合同号：HHRJSD YZ XMT SG 02)钢便桥搭设施工方案江苏弘盛建设工程集团有限公司2012年11月13日一、编制依据1二、工程概况1三、设计总体方案 1四、 钢便桥结构计算 2.1、 钢管桩承载力验算2.2、 顶层分配梁计算43、 桩顶横梁验算54、贝雷梁验算6五、施工准备91、人员准备92、施工机械、仪器准备103、 材料准备.11.4、施工技术准备145、施工工期计划安排14六、钢便桥施工工艺 141、钢便桥施工工艺流程:142、施工放样143、钢管桩施工154、桩顶横梁安装155、贝雷梁安装

2、156、顶层分配梁及桥面施工167、钢便桥使用及维护、钢便桥的使用管理 16七、 钢便桥拆除16.八、质量保证措施 16.九、文明施工的组织措施 17十、安全保证措施 171、落实安全责任，实施责任管理172、 建立健全安全保证体系 183、 强化安全管理与训练18页脚内容3（1）、钢板桩围堰施工编制依据1、淮河入江水道整治工程施工现场堪查资料；2、淮河入江水道整治工程施工图设计；3、公路工程技术标准(JTG B01-2003；4、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)5、建筑桩基技术规范6、钢结构设计规范7、建筑施工计算手册8、公路桥涵通用设计规范(JTG D60-2004

3、);二、工程概况淮河入江水道整治工程。新民滩切滩施工需架设施工贝雷钢栈桥1座,与贯通道路相连。钢便桥设计长度为单跨 21米，桥面宽3.7米。三、设计总体方案根据钢便桥的设计标准和使用功能，结合主桥施工需要，确定设计最大汽车荷载汽车60T，因此按照钢便桥汽车60T来设计钢便桥的结构形式。结构形式如下：1、钢便桥采用321型贝雷梁钢结构，桥跨采用2im勺布置方案，桥梁行车 净宽度3.7米。2、桥墩基础现采用400mm钢管桩(3 =10mm),每墩6根，共12 根；钢管桩中心间距1.2m,打桩时严格控制桩身垂直度，确保钢管桩的施 工质量。3、钢管桩顶面破口放置双拼25a工字钢对拼后每隔0.5m采用钢

4、缀板焊连， 两对拼槽钢间隙10cm, 2个方向采用加劲板与钢管桩焊连。4、底层分配梁顶面布置标准式双排单层加强型贝雷钢桥梁， 贝雷梁 上设置28a工字钢横向分配梁，间距1.5m;横梁上采用1m*3m*0.105m标准 钢桥面板。四、钢便桥结构计算1、钢管桩承载力验算钢管桩采用400*10mm钢管，单排3根，管桩中心横向间距1.2m布 置。钢便桥21米跨度自重为：34.7/3*21=242.9KN荷载按60T计。桥型为单 车道单向通行。水深暂定3m,钢管桩露出水面2米。6根桩共同受力，单桩 设计承载力 Quk=( 1.2X 242.9/2+ 1.4X 60 X 9.8) /6=161.49kN钢

5、管桩的摩擦承载力计算：只考虑侧摩阻力，不考虑端阻力1）基本资料：a、地质报告：岩土工程勘察资料b、土层参数：qsik桩侧极限侧阻力标准值（kPa）;qpk 框端极限端阻力标准值（kPa）；根据钢管桩的特性，其底部是处于孔洞状态，且钢管桩底部没有进过封底和其他的加固和扩大处理，所以桩端的极限端阻力不以考虑，qpk以“ 0”代替；钢管桩所经过的各土层的桩侧极限侧阻力标准值以各层的平均值计：地层层号土层名称qsikqpk2-2粉质粘土3004-2粉质粘土350土层侧极限侧阻力按平均值32.5KN/時计考虑1.5的安全系数单根钢管桩承载力F= 161.49*1.5=242.235KN钢管桩入土深度：h

6、 = 242.235/(0.4X 3.14X 32.5)= 5.93m钢管桩总长：H=5.93+3+2= 10.93m2) 钢管桩稳定性检算1 = 3.14X( 0.44-0.384) /64=2.33X 104m4根据建筑桩基技术规范，单桩稳定长度：Lp=1.0(|+h), Io为地面以上桩长，取最大值5m, h为地面以下桩长，为5.93m，所以Lp=10.93m。钢管桩身抗弯刚度：EI=2.0X 1011x 2.33X 10-4/1000= 46600KN.m2单桩屈曲临界荷载：Per二n 2EI/b2=3846KN由以上计算可看出钢管桩满足稳定性要求。2、顶层分配梁计算汽车单轮荷载按24

7、0KN/2=120KN+。顶层分配梁跨度为4m，跨中最大荷页脚内容3(1)、钢板桩围堰施工载为:计算简图如下：q=272kN1)弯矩计算：实际弯矩：M=1/4G 1/4X 120X 4= 120kN m;需要的截面抵抗矩： W= M/(r = 120*1000宁 345= 347.8 cm3选用标准横梁25a工字钢W= 508 cm3;可满足要求。3、桩顶横梁验算荷载标准组合为：S= 1.2X 242.9/2+ 1.4X 60 X 9.8 = 968.94kN ;4片贝雷梁共同受力并传至桩顶横梁，每片贝雷梁处的作用力为F= 968.94 -4 = 242.235kN;按最不利受力计算简图如下：

8、F二匚* . F=I8OIF二m1) 弯矩计算：实际弯矩：M=1/4*484.47*1.2=145.341kN m;需要的截面抵抗矩： W= M/(r = 145.341*1000210= 692.1cm3选用2根25a工字钢W= 2X 402 = 804 cm3;可满足要求。2) 剪力计算：实际最大剪力：Q=(242.235*1.2+242.235*0.75)/1 .= 396.63kN 查型钢表知：t=8mm lz/Sz=216mmt max二Qmax*Sz/lz*t=96.63*10/8/216/2114.77 Mpa=120=120Mpa由于TV T ；因此，剪力满足要求。4、贝雷梁验

9、算1) 18米最大跨径弯矩计算：钢便桥自重：34.7/3=11.6KN/m计算简图如下：F=5 0tq=l 5 t/m_一 L J I_|实际弯矩:M=1/4FL1/8qL21/4X600Kl.22 甘 1/811&22=4419.45kNm 容许应力：M加强=4*1687.5=6750kN - m由于M v M因此，弯矩满足要求。2)剪力计算：实际端部剪力：Q2=FX 1.2+ 1/2qL= 841.8kN容许剪力为：Q = 4X 245.2= 980.8kN由于Qv Q因此，剪力满足要求。3) 挠度计算：实际挠度：f = 5qL4/384E 1+ FL3/48EIn=(5X 11.6X 2

10、14)-( 384X 2.1X 577434.4/1000X 4) + ( 1.2X 600 X 213)-(48 x 2.10X 577434.4/1000X4X 7)= 10.15mm容许挠度：f = L/250= 21- 250= 84mm由于fvf；因此，挠度满足要求。页脚内容21五、施工准备1、人员准备试验段投入主要人员、分工见下表:序号专业分工姓名负责内容1总负责人1人负责全面工作2现场负责人1人组织人员、机械施工和协调工作3技术负责人1人刚便桥施工技术指导4质量负责人1人施工质量控制5试验负责人1人试验的检测6测量工程1人放样、高程测量师7道路工程师1人施工控制、资料收集8施工员

11、1人现场人员、机械安排9安全员1人负责施工现场安全检查和安全措施的实施10作业人员30人2、施工机械、仪器准备投入施工机械设备见下表序号机械设备规格型号数量单位机械状况备注1砼搅拌站50m3/h1套良好项目部自建2砼运输车8m34辆良好项目部自建3装载机轮工30F1台良好搅拌站4履带吊25吨1辆良好5挖掘机PC2901台良好6汽吊车25T2辆良好7自卸汽车5T10辆良好8水泵及水管10cm2套良好9GPS华测X912套良好10全站仪拓普康1台良好11水准仪南方1台良好3、材料准备21米钢便桥工程数量汇总表结构形式：双排单层加强型，桥宽4米，荷载60T,单跨每根6根钢管桩序号产品名称单位数量外形

12、轮廓尺寸理论重量KG合计总量KG1贝雷片片283115*176*150027075602销子只8050*20032403加强弦杆根403115*176*1008032004弦杆螺栓套8038*2003240545支架片461270*540*80219666支架螺栓套21622*1180.751627横梁根155850*122*37025037508夹具个60238*50*35431809斜撑根161040*83*1001117610抗风拉杆根1430*48093346211桥面板块282996*990*104.5303848412U型螺栓套6416*380319213钢管桩米180 400*1

13、096.174173113214盖梁米287000*1138.1051066.6*250941522#槽钢横撑米3028.453853.5916小计44843.854、施工技术准备规施工领会施工经理部技术负责人组织相关人员认真翻阅图纸及各种规范5、施工工期计划安排钢便桥施工从2012年11月15日开始，至2012年11月25日结束六、钢便桥施工工艺1、钢便桥施工工艺流程:梁安装f纵梁安便桥设剪刀方案墩帽安装备材架进装7拖工放样接长醴梁拖拉就位f横 安装f纵梁安装f桥面钢板铺装f防护网安装f结束便桥主，桥两2、施工放样侧根据施在河堤置，采然直接量站方法放方桥台和测墩位墩距离桥主桩3、钢管桩施工、

14、的顺- /管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、桩体0起进锤进场，心吨首先吊2)、将要于岸边将要确认无误后方可进行桩的施工2液压压钢板通过直径纟起，完全离地后用绳索拉住桩脚夹就位到桩位处头夹住直径线焊成iwm锤将夹桩提 愿的角落校正控并再的检查垂直保将锤万向庄 g亠乞”亠对准桩位洛下钢桩，并再次检查垂直度和平面位置 水格后开动震动锤将需入鼬根据桩单根长桩卜1直琢顶端达到 出标)、施打到水耳啓 松。桩宽记不必须先将接头切割整齐I处四周接贴对接完片钢钣骑缝焊|满叮 撑，保 1 小接整体性和受力证横 1排纵向稳定并成止随现不均匀谑 撑型钢与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。产生偏斜

15、桩下沉过程中随表面须平桩的垂直度在同如出现上斜 沉达过要求好沉桩若钢管桩已打入预计长度I贯入度仍较大说明该处土 即实差承承能力力到要求要止。需要移续打入1下至贯入度* 用履带帽与桩用全站纵轴设在不上理。高可插钢桩出水作作管 焊 6片钢钣骑缝焊接在接头 亠后随即焊接，18b槽钢剪刀 各支彳桩纟时偏。产生_沉桩过程做好沉桩施工记录，一至接近要求时，观测入土深度，无做好记录5cm/min,4、桩顶横梁安装高打桩完成后计高整钢管桩顶钢管桩除连设布高双拼钢管桩顶面采用分配梁安装长度纟四个方向采用加劲钢对装管位I翼缘布置管焊接2m桩謹水面板焊连内,加强整体性和抗根工字，对向焊接，连成整体。5、贝雷梁安装起

16、贝用桁架销子相互连接接长并装吊22b槽钢将钢管桩横旨下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊 用支撑架螺栓将竖向支撑架、泳平上下支5 为保证这样可减少由于桁 全螺帽必须拧紧,、桁架 度达到施工长度后便可撑架和贝雷连成整体、番节贝雷、接头位置安装各类支撑架各一片 架接头变形产生的 主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧 销子穿到位后必须插好保险销。王梁连成整体、长 进行吊装、贝雷梁逐孔吊装，横向采用支撑架固定，贝雷梁节点应布置在桩顶位置， 确支节点联力合理。结构雷梁横向长度为24m，中间部分0.45m用45cm四6、顶层分配梁及桥面施工贝雷梁上设置5.85米工字钢做横向分配梁，人机铺设，1.5米间距布置

17、, 針梁与分配梁铺间采鹦米夹具諡厚装过程中确保工字钢顶面平7、钢便桥使用及维护、钢便桥的使用管理载牌1,为载证车桥6承载安限速5严防于施工无关汽车上桥便桥两头设置限 有专人检专人检护桥保证限和结限速的严格执行及桥身、关3、便桥禁止当地的村民及车辆通过。4、阴雨天气做好防滑措施。5、根据桥面情况和施工时车辆通过情况，制定相应的桥面维护 七、钢便桥拆除助振设方法河岸拆梁钢管桩钢便桥拆除步骤：先拆除桥面附属结构及桥面板;、解除主梁结构约束；“ 架设方法拖移王梁结构，、桥边拖移时采用挖机破主梁拆除后拆除采作吊机辅按照创优目标的质量要求人，针对本工程的重要性，将质量管理放在首位, 合格的工序要采取有效措

18、施整改时必须施工技术人员要认真熟悉并做好图纸会审八、质量保证措施VV质量保证要性，将质量管理放在首位， 级检查制度.不经过验收的工序不能投入下道工序施工,对检查不 T骨血业怖右跻站注輸牛施工技术人员要认真熟悉施工图纸，正 确贯彻按图纸施工的原则，同时必须组织各方会审图纸，并做好图纸会审 术负责人俎织父底，并有书面记录。具体质量保证程序详见为此制定以下质量保证措施规范等编制实施性施工组织设计，经标准溜际*度。ill和管量.2、.严格按照国家颁布的施工验收规范、操作规程和工程质量检查评 定 工前要详细进行技术交底，把施工要点、质量标准通过各种形式写出别是在施做到人人心中有数。作计戈钢便好各项工程衔

19、师要认真检i 一一每计可序彳亍下道项序准衔，同时验检程后量及施理工程师或严主管 使整个工程施工处于受控状态。要求认真检查验收序中施规范要求质量检驻地监的检查试验。施工任务需仪器置足够的计量器满足现3、检查各道量,制定相黜理，结真7Zj材料几史： 亠乔、，人眇,、，介瓷、“严，屮所用计量器,国家认可的有关咅部门与单位检定，并在检定合格证的有效期内使用 部符合有格把好原规定场求7、钢管桩双向应加剪力撑，加固单桩的稳定性。控制钢管桩的垂直度。设备、须经。不合格材料不准验收，保证使用的材料 全。九、文明施工的组织措施做到施工区域与非施工区域严格隔离，并派专人负责打扫，保持整洁。施工现场实行挂牌施工，标明工程项自名称、概况、功能、范围、开竣 工期限、质量目标、安全自标、工地负责人，设立监督电话、接受社会监 督。创建美好环境。、施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施， 每天清扫 处理。生活垃圾集中堆放，统一搬运到指定地点废弃所有进场施工机动车辆标识清楚，在场内和道路上文明行驶、遵章守纪 树立企业挂牌施工自标明工程项责人，设立监督电话、接受社会监飞扬的材良好社