速途研究院：2017年网约车市场研究报告(一)

1、速途研究院：2017年网约车市场研究报告近几年，网约车的兴起与发展让人们有了全新的出行体验。网络约车的重点在于“约”，提前预约的形式 大大地解决了打车难的问题。随着大众对网约车喜爱程度及使用频率的增加，衍生出多种租车模式，专 车、快车和顺风车等，以满足不同用户的需求。随着多方资本的涌入，网约车也对传统出租车行业造成了 强烈的冲击。然而，随着新政策的出台，在重重监管下的网约车行业如今也并不太顺风顺水。速途研究院的分析师通过 2017年网约车行业相关数据的收集整理，并配合用户调研，分析讨论国内网约 车行业的发展趋势。2015年后用户规模增长趋于平稳国内网络约车用户规模及预测用户规模（亿人）塔长率日

2、-速途研究院cscwtooinstitute）数据显示，目前网约车用户规模已超过三亿人，增长率趋于平稳。2014年网约车行业迎来第一个爆发期，得益于网约车平台提供的巨额补贴，网约车的用户规模极速扩张，增长率超过了559.4% o随着补贴力度的减弱，用户规模的增长回归平稳期。为了引导网约车行业良性发展，政府出台了网约车新政一网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法，在新政的规范下各平台的用户明显减少。2017年是新政实施一周年，这一年网约车用户规模呈现负增长状态。在新政的持续发酵下，各平台将不再以烧钱补贴作为竞争方式，预计 2018年网约车的发展将重回正轨，稳步增长。各平台发展概况国内主流网灼车平台

3、发展概况品牌上线时间融资轮次融资金额发展领域滴滴出行2012 年40亿美儿顺风车、出租车专冬 快车藤2010 年被韬募资本收购快车、专生，出租主苜约汽车2015 年64z7e专车、出租车神州专车2015 年上市快车、专车曹操专车2015 年a轮ioets专主优步中国2018 年未公布出租车、亏车by.i e o mo cinst itute)滴滴出行是较早进入市场的网约车平台，截止2017年已经完成了多轮融资，最近一笔融资金额达到了40亿美元。滴滴出行不同于其他的网约车平台，滴滴出行的业务覆盖率非常广泛，不仅仅涉及顺风车、 专车，还覆盖到代驾等十余个领域，占领行业霸主地位。其他的网约车平台则主

4、要在垂直领域大展拳脚，曹操专车于2015年上线，在10亿元资金的加持下致力于专车领域且收获颇丰，成为网约车行业的一匹黑马；早在2010年就上线的易到发展受阻，在被韬蕴资本收购后也一直在深耕专车业务。滴滴出行是网约车行业的独角兽网约车a叩昨日新增下载量75 93速途研究院通过对安卓应用市场数据的收集整理，得出各大网约车app昨日新增下载量。数据显示，滴滴出行新增下载量达到了 75.93万次，在行业内一枝独秀，随着业务的不断覆盖得到了更多用户的青睐 作为滴滴出行最强的对手，嘀嗒出行基本坐稳了行业的第二把交椅，昨日新增下载量也有15.82万次,嘀嗒出行着力发展出租车业务，在推出“橙星出租车计划”后，

5、嘀嗒出行的出租车日订单量一度翻了两 番。一线城市是主要市场网约车行业城市渗透率网约车行业的整体城市渗透率接近七成，一线城市仍是最大的市场，渗透率已过 80% ,三、四、五线城 市的渗透率相差不多，都在 55%左右。网约车作为社会公共交通的补充作用越来越明显，在其它交通工具无法满足更多需求的情况下，网约车无疑是最好的选择，性价比优势也愈发明显。并且网约车也在逐渐 覆盖用户更多的使用场景，上下班的用户越来越看重网约车的便利性，除此之外，短途出行的用户也是网 约车的主要用户群体。安全隐患是网约车的首要限制因素网约车存在的限制因素by 速途bff 变院(kctac-instrtute )在网约车存在的

6、限制因素的调研中，77%的用户担心网约车存在安全问题，其中最主要的问题来源与于快车带来的隐患，快车司机门槛较低，较容易成为犯罪的手段。调查显示，有两成的女性用户会拒绝独自使 用专车服务。另外，有50.58%的用户担心信息泄露，在使用网约车服务后，电话、地址和账号等信息都有可能遭到泄露风险。随着国家政策的出台和监管体系的完善，用户的利益会得到应有的保障。滴滴平台从2015年开始陆续升级并上线三证验真、人像认证、号码保护、分享行程、紧急救助五大安全措施，安全问题已经得 到了应有的重视。速途研究院分析师认为：一系列的新政策成为了网约车行业发展的转折点，行业的发展也算是进入了下半 场，各平台依旧应该在管理和服务上进行升级，满足用户更多的个性化需求，体验感是用户选择网约车平 台的首要因素。网约车的未来运营模式也会由c2c向b2c模式转变，早期的 c2c模式更加自由化，属于轻运营，但该模式明显缺乏监管能力，一度造成了行业混乱，这也是政府下