一级建造师铁路工程复习题集第4290篇

1、2019年国家一级建造师铁路工程职业资格考前练习 一、单选题 1.当发生重大事故时，事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在( )日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。 A、60 B、30 C、20 D、10 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在下列调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告： (1)特别重大事故的调查期限为60日； (2)重大事故的调查期限为30日； (3)较大事故的调查期限为20日； (4)一般事故的调查期限为10日。 事故调查期限自事故发生之日起计算。 2

2、.滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其目的是( )。 A、使钢轨能自由滑动 B、使固定区钢轨能够均匀位移 C、能够使应力放散均匀彻底 D、使拉伸长轨条时，做到匀、准、够 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用，以消除滚筒本身摩阻力的影响，才能使应力放散均匀彻底。 3.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。 、水泥品种AB、水灰比 C、骨料弹性模量 D、水泥石中气孔含量与孔径分布 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中

3、气孔含量与孔径分布。引入一定数量的均匀细小气孔，可以提高混凝土的抗冻性。 4.铁路项目工程质量计划应由( )主持编制。 A、公司总工程师 B、项目经理 C、项目总工程师 D、项目安质部部长 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 铁路项目工程质量计划应由项目经理主持编制。 5.隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和( )。 A、衬砌厚度测量 B、洞门里程测量 C、变形观测点测设 D、永久水准点测设 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和永久水准点测设。 6.对混凝土有快硬

4、高强要求的条件下不宜使用( )。 A、硅酸盐水泥 B、普通硅酸盐水泥 C、快硬硅酸盐水泥 D、火山灰水泥 点击展开答案与解析【答案】：D 【解析】： 7.滑模施工时，当底层混凝土强度达到( )时，才可继续提升。 A、0304MPa B、0203MPa C、0102MPa D、00501MPa 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 滑模施工时，当底层混凝土强度达到0.20.3MPa时，可继续提升。 8.路堑应于路肩两侧设置( )。 A、天沟 B、截水沟 C、侧沟 D、挡水墙 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 路堑应于路肩两侧设置侧沟，堑顶外可设置单侧或双侧天沟。 9.有长轨列

5、车通过的线路曲线半径不宜小于( )，道岔不宜小于( )。 A、300m，9号 B、300m，12号 C、350m，9号 D、350m，12号 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m，道岔不宜小于9号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。 10.改良土路堤路拌时特别应注意( )的拌合衔接。 、拌合层与下承层AB、生料与熟料 C、路上与路下 D、上层与下层 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 改良土路堤路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接。 11.隧道

6、初期支护采用钢拱架，主要作用是( )。 A、支承锚固围岩 B、阻止围岩松动 C、加强限制围岩变形 D、填平补强围岩 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 锚喷支护作用：锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成组合梁 悬吊作用；喷射混凝土有支承围岩、卸载、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用；钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。 12.铁路工程施工考核费用应纳入( )。 A、项目管理费 B、安全生产费 C、总承包风险费 D、项目招标节余 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 施工考核费用结合具体承包模式纳入总承包风险

7、费或在合同中单独计列。扣减的考核费用纳入建设项目招标节余。 13.混凝土护壁除( )外，适用于各类土的开挖防护。 A、粗砂及沙性土 B、细砂及黏性土 C、流砂及沙性土 、流砂及呈流塑状态的黏性土D点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 对于开挖时间长、地质不良、需要加强护壁的基坑，可采取现浇混凝土护壁。混凝土护壁除流砂及呈流塑状态的黏性土外，适用于各类土的开挖防护。 14.在施工组织设计中，( )是施工组织部署的最主要内容。 A、施工组织与规划 B、现场组织机构设置 C、施工任务分解 D、施工工区划分 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容

8、，在组织铁路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。 15.支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并( )。 A、整平或凿成台阶 B、整平或凿成斜面 C、砌平或凿成斜面 D、砌平或开挖基坑 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并整平或凿成台阶。 16.控制电缆敷设前对电缆绝缘进行测试的仪表是( )。 A、万用表 B、接地电阻测试仪 C、兆欧表 D、钳流表 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 电缆敷设前的检查：电缆型号、电压等级、规格应符合设计要求；电

9、缆应绝缘测试合格以上也可用6kV 兆欧表，2500V以上用0.6/1kV兆欧表，1000V电缆用0.6/1kV额定电压(5000V兆欧表，外护套绝缘电阻用500V兆欧表) 17.铁路工程竣工文件编制的组织工作应由( )单位负责。 A、建设 B、设计 C、施工 D、监理 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 竣工文件的编制工作由建设单位负责组织，施工单位负责编制，接管使用单位档案部门协助指导。 18.下列情形符合翻模施工要求的是( )。 A、浇筑混凝土要分层对称进行一般每层厚不超过15cm B、高度超过40m的桥墩支撑顶杆可分段分批抽换倒用 C、每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于5cm

10、D、混凝土浇筑后强度达到25MPa以上方可拆模翻倒 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 选项A错误，浇筑混凝土要分层对称进行，一般每层厚不超过30cm。选项CD属于爬模施工要点。 19.钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振动力不大的条件，其( )。 A、制造工艺简单，设备比较复杂 B、制造工艺复杂，设备比较简单 C、制造工艺和设备比较复杂 D、制造工艺和设备比较简单 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 钢筋混凝土管桩适用入土深度不大于25m、下沉所用振动力不大的条件，其制造工艺和设备比较简单。 20.某新建铁路时速为250km，其路基地段观测沉降频率在无砟轨

11、道铺设完成( )个月后宜 为一年一次。A、6 B、12 C、18 D、24 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 路基地段：无砟轨道铺设完成后12个月内，沉降监测频次应按高速铁路测量规范规定执行，12个月后宜为1年一次。 21.出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。 A、施工成本 B、所占时间的长短 C、工序质量 D、管理水平 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 出渣是隧道施工基本作业之一。出渣作业能力强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间长短，因此，出渣运输作业能力强弱在很大程度上影响施工速度。 22.爬模施工，混凝土浇筑后，强度达

12、到( )以上方可拆模翻倒。 A、05MPa B、10MPa C、25MPa D、50MPa 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒。 23.硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且( )。 A、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差 B、C3A含量变低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响 含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差C3A、CD、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要

13、与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙(3CaO .Al2O3)含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差。 24.浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应MU30，片石应采用( )施工。 A、挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法 B、挤浆法砌筑；最好使用灌浆法 C、灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法 D、灌浆法砌筑；不得使用挤浆法 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应MU30；各类石料最小块径应大于15cm。片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。

14、 25.干砌片石护坡应该( )，厚度均匀。 A、自下而上逐排砌筑 B、自上而下随挖随砌 C、自左而右横向推进 D、自右而左横向推进 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 干砌片石护坡应自下而上逐排砌筑，厚度均匀。 26.预制浮运沉井在注水下沉前进行的工作是( )。 A、精确定位 B、施工准备 C、起吊、滑道下水 D、清理基底 点击展开答案与解析 A ：【答案】【解析】： 预制浮运沉井的施工工序：施工准备预制起吊、滑道下水浮运到位悬浮状态下接高及下沉精确定位下沉接高再下沉到设计位置清理基底封底填芯、浇盖板。 27.目前，铁路高墩墩身多采用( )施工。 A、定型模板 B、大模板 C、倒模、

15、爬模和转模 D、滑模、爬模和翻模 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 目前，铁路高墩高度已经突破100m，结构多为薄壁空心。墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。 28.下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是( )。 A、垛码混凝土轨枕应上下交错堆放 B、层间承轨槽处应垫以方木材料 C、轨枕堆放高度不宜超过20m D、堆放顶面应高出挡肩顶面30mm 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 轨枕应分类分级垛码，并符合下列规定： (1)垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件顶面20mm。 (2)木枕存放场内应有消防设施。 29.在岩石的走向、倾斜

16、不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该( )，并采取( )的措施。 A、逐层开挖，加强施工振动 B、顺层开挖，减弱施工振动 C、逆层开挖，加强施工振动 D、跳层开挖，减弱施工振动 点击展开答案与解析 【答案】：B ：【解析】路堑开挖过程中，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖，不挖断岩层和减弱施工振动等措施。 30.通信传输介质分为有线介质和无线介质两大类，下列属于有线介质传输方式的是( )。 A、光纤 B、无线电 C、微波 D、红外线 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 传输介质分为有线介质和无线介质两大类，在有线介质中，电磁波信号会沿着有形的固体

17、介质传输，有线介质目前常用的有双绞线、同轴电缆和光纤；在无线介质中，电磁波信号通过地球外部的大气或外层空间进行传输，大气或外层空间并不对信号本身进行制导，因此可认为是在自由空间传输。无线传输常用的电磁波段主要有无线电、微波、红外线等。 31.交流电源线A、B、C三相的色谱分别为( )、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。 A、黄色、绿色、蓝色 B、黄色、绿色、红色 C、绿色、蓝色、红色 D、绿色、黄色、蓝色 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 母线涂刷相色漆和设置的相色标志：三相交流母线A相为黄色， B相为绿色， C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流

18、母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围，不得刷漆。 32.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取( )。 A、平板式振动，人工抹面成型 B、平板式振动，机械压筑成型 C、插入式振动，人工抹面成型 D、插入式振动，机械压筑成型 点击展开答案与解析【答案】：A 【解析】： 桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取平板式振动，人工抹面成型。 33.隧道施工中，作业环境必须符合的规

19、定是( )。 A、空气温度不得超过26；噪声不得大于80dB B、空气温度不得超过26；噪声不得大于90dB C、空气温度不得超过28；噪声不得大于80dB D、空气温度不得超过28；噪声不得大于90dB 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，空气温度不得超过28；噪声不得大于90dB。 34.下列关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的是( )。 A、便于划分管理层次 B、便于现场考核兑现 C、便于资源优化配置 D、便于材料计划编制 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 施工任务分解的目的和作用： (1)便于施工队伍的配置； (2)便于组

20、织施工； (3)便于施工进度的编制与控制； (4)便于施工资源的优化配置。 35.先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于( )。 A、2mm B、5mm C、8mm D、10mm 点击展开答案与解析【答案】：A 【解析】： 先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于2mm。 36.明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是( )。 A、放坡开挖 B、土围堰

21、C、喷射混凝土 D、混凝土围圈 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 无护壁基坑的开挖方式可采用垂直开挖、放坡开挖；开挖作业方法有人工开挖、机械开挖、钻爆开挖。 37.加筋土挡土墙的高度在级干线上不宜大于( )。 A、4m B、9m C、10m D、11m 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 加筋土挡土墙的高度在 I 级干线上不宜大于10m。 38.路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为( )。 A、抛石挤淤法 B、开挖换填法 C、爆破法 D、袋装砂井法 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 局部存在软土及松软

22、土的情况而采用的一种常用的地基处理路基换填主要是针对浅层、方式。 39.采用专用打桩船施工，当风力超过( )级时，不宜沉桩。 A、2 B、3 C、4 D、5 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 如采用专用打桩船施工，当波浪超过2级、流速大于1.5m/s或风力超过5级时，均不宜沉桩；当其他船舶通过施工区，船行波影响打桩船稳定性时，应暂停沉桩。 40.射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于( )。 A、1m B、2m C、3m D、4m 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 在射水锤击沉桩中，当桩尖接近设计高程时，

23、应停止射水进行锤击或振动下沉，使桩尖进入未冲动的土中。停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于2m。 二、多选题 1.下列关于隧道工程出渣叙述正确的有( )。 A、出渣作业分装渣、运渣两步 B、出渣运输作业能力的强弱不会影响施工速度 C、选择出渣方式的基本要求是：装渣、运输能力大于最大开挖能力 D、隧道运渣中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输(3km以上) E、隧道运渣中的无轨运输最适用于长大隧道开挖，并应注意加强通风 点击展开答案与解析 【答案】：A,C,D ：【解析】选项B错误，出渣作业能力强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间长短，因此

24、，出渣运输作业能力强弱在很大程度上影响施工速度。选项E错误，无轨运输一般适用于大断面开挖和中等长度或短隧道中，并应注意加强通风。 2.某铁路隧道有岩溶地质地段，其工程需要采取的安全技术措施主要是( )。 A、爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施 B、锚喷网安全技术措施、防有害气体安全技术措施 C、用电管理安全技术措施 D、超前地质预报安全技术措施 E、防雨、防风、防涝安全技术措施 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 隧道工程的安全技术措施有：爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、锚喷网安全技术措施、防瓦斯(天然气、有害气体)安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质

25、预报(防突水、突泥等)安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施。 3.下列属于水泥试验项目的有( )。 A、标准稠度用水量 B、抗冻性 C、凝结时间 D、细度 E、抗渗性 点击展开答案与解析 【答案】：A,C,D 【解析】： 水泥试验项目：细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度。 4.针对铁路施工测量的人员组织，以下说法正确的是( )。 A、经过专业的培训 B、具有较高的学历 C、获得技术培训和上岗证书 D、具有登高和攀爬能力 E、责任心强、能吃苦耐劳 点击展开答案与解析 A,C,D,E ：【答案】【解析】： 从事铁路施工测量的技术人员，应经过专业的培训，获得技术培

26、训和上岗证书，方可上岗，从而建立起一支技术过硬、责任心强、能吃苦耐劳的从事铁路施工测量的专职队伍。同时因为现场的独特性，要求测量人员具有登高和攀爬能力。 5.以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。 A、当桥址填土厚度在6m以内，小桥跨度在12m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁 B、当填土厚度在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁 C、当填土厚度3m以内，土质较差，抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁 D、当填土厚度为510m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁 E、当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁 点击展开答案与解析 【答案】：B,C,E 【解析】： 以轨束梁便

27、桥增建小桥： 当桥址填土在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁。 当填土在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。 当填土3m以内，土质较差，抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。 当填土23m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。 当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁。 6.下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有( )。 A、在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力量长段拉开挖基 B、浆砌片石砌体必须使用坚硬，不易风化的片石，采用灌浆法施工 C、支挡结构施工前，应在上方做好截、排水及防渗设施；雨期施

28、工宜搭设雨篷 D、挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身，保证排水设施的施工质量，及时回填基坑和墙背 E、挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工，必要时要加临时支撑，确保与墙相接的填方或山体的稳定 点击展开答案与解析 【答案】：C,D,E 【解析】： 选项A错误，在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在早季施工，并应错误，片石应采用挤浆法砌筑；严禁使B集中力量，分段施工，不应长段拉开挖基。选项用灌浆法施工。 7.铁路工程招标中，下列属于标段划分原则的有( )。 A、坚持科学合理原则 B、坚持施组优化原则 C、坚持质量第一原则 D、坚持安全第一原则 E、坚持进度优先原则 点击展开答案与

29、解析 【答案】：A,B,D 【解析】： 标段划分原则: (1)坚持科学合理原则。在保证项目整体安排最优的前提下，合理确定标段，实现建设项目系统效果最优。 (2)坚持施组优化原则。结合施工组织设计工期安排、工程特点，兼顾行政区域、设计里程分界、土石方调配、材料运输组织，以及大型临时设施、过渡工程和辅助工程施工组织，促进资源合理配置和均衡利用，确保工程质量、施工安全和工程进度。 (3)坚持安全第一原则。充分考虑营业线施工特点，确保营业线施工安全。 (4)坚持效能优先原则。有利于分段施工、分期投产，尽早发挥投资效益；有利于减少招标工作量，降低招标成本 8.下列关于基坑围堰说法正确的有( )。 A、围

30、堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位15m B、围堰应做到防水严密，减少渗漏 C、围堰应满足强度、稳定性的要求 D、堰内面积应满足基础施工的需要 E、围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位05m 点击展开答案与解析 【答案】：B,C,D,E 【解析】： 基坑围堰的一般要求：围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0.5m；对于河流断面被围堰压缩而引起的冲刷，应有防护措施；围堰应做到防水严密，减少渗漏；围堰内面积应满足基础施工的需要；围堰应满足强度、稳定性的要求。 9.下列( )措施可以用作沉井下沉的辅助措施。 A、高压射水 B、井孔内挖土 、炮振CD、压重 E、泥浆润滑套 点击展开答

31、案与解析 【答案】：A,C,D,E 【解析】： 沉井下沉辅助措施有：高压射水、炮振、压重、泥浆润滑套和空气幕等。 10.下列属于牵引变电工程施工前需要进行接口调查和配合的专业有( )。 A、信号 B、接触网 C、电力 D、通信 E、房建 点击展开答案与解析 【答案】：B,C,D,E 【解析】： 牵引变电工程施工前与房建、接触网、电力、通信等专业的接口调查和配合十分关键，特别是与房建专业的接口配合在施工方案的编制中应重点突出。 11.试验管理标准与制度主要包括( )。 A、材料进场检验制度 B、设备进场检验制度 C、场地地质情况检验制度 D、施工过程中的检测、试验制度 E、竣工验收中的检验、试验制度 点击展开答案与解析