路基路面工程检测技术试卷A试卷及参考答案

1、精品文档 卷）路基路面工程检测技术（试卷及参考答案分）分，共38、单项选择题（四个备选项中只有一个最符合题意，每小题2。）1.不属于表示数据离散程度的统计特征量是（.极差d.中位数b.变异系数）单位，得（d 2 .根据数字修约规则，将60.26修约到个位数的 0.560.5 d .60.0 . 60.3c.于单边置信区间:c.标准差）是基础b.图示法1a .置信系数xv, +- x称为 1-1-),b.保证率a4.在数据的表达方式中（）。表示平均值，则变异系数 c为（d.b.c 5.用c,在公路工程检验和评价中,取值与公路等级有关。回归分析d3.对d（.保证率系数dc.经验公式法a.表格法n表

2、示检测次数，s表示标准偏差、sxns6、落锤式弯沉仪xj snsx(fwd)测定a. 1 ： 1b. 1 ： 2c. 1 ：3d . 1 ： 4的弯沉属于（c ）。c、动态回弹弯沉d、动态总弯沉a、静态回弹弯沉 b、静态总弯沉7.工程质量等级评定工作包括：单位工程质量等级评定；合同段和建设项目质量等级评定;分项工程质量等级评定；分部工程质量等级评定。正确顺序为(a )。8 .涉及结构安全和使用功能的关键项目，其合格率不得低于a. 75% b . 85% c. 90% d. 100%9 .表干法、水中重法、封蜡法、体积法是沥青混合料密度试验的c )。4种方法，其中表干法的适用条件是（b ）。a

3、.试件吸水率大于c.试件吸水率小于10.含水率的定义是（a.水重与干土重之比2%0.5%b.试件吸水率小于2%d.适用于任何沥青混合料c.干土重与湿土重之比11 .平整度主要反映了路面的（b,水重与湿土重之比d.水重与水所占体积之比a.安全b.舒适c.抗滑）性能。d.经济12 .路面厚度评定的否决指标是a、厚度平均值b.厚度代表值13 .采用3m直尺进行路面状况评定时,a. 3 尺 b. 5 尺 c. 10 尺d ）。c.单点合格值应首尾相接连续测量d. 15 尺d.单点极值c ）。14.环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的（ 精品文档.精品文档a.上部15 .贝克曼梁测定回弹弯沉,

4、a. 25 （0.01mm）c.底部百分表初读数为b . 25 （ mm）d.任意位置49,终读数为24c. 50 (0.01mm)那么回弹弯沉值为（d . 50 （ mm）c )。16 .贝克曼梁的杠杆比一般为（b )。17 在测试回弹弯沉时，应将测头放置在（ b ） 。a .测试轴轮隙中心b.测试轴轮隙中心前方35cm处c.测试轴轮隙中心后方 35cm处d 两后轮组的中间18 摆式仪测定的是（d ）状态下的路面抗滑能力。a .高温 b .低温 c .干燥 d.潮湿19 弯沉值的单位是（a ） 。a 0.01mm b 1mm c 0.1mm d 0.01m二、判断题（正确的后面打，错误的后面

5、打“x”，每小题2分，总共20分）1 .将- 36.50修约成两位有效数字，得 -37。（ x ）2 .在质量检验中，总体的标准差一般不易求得，通常取用样本的标准差。（v ）3 .精密度、准确度、精确度是一个概念。（x ）4 .分部工程中分项工程全部合格，则该分部工程合格。（v ）5 .贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。（v ）6 .核子密度仪一般用于测定路基路面压实度，标定后可作为仲裁试验。（x ）7 .沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。（x ）8 .路基和路面基层、底基层的压实度都以轻型击实标准为准。（x ）9 .沥青面层厚度大于 5cm且路面温度

6、超过（20 2） c范围时，应进行温度修正。（v ）10 .路基土在最佳含水率条件下容易压实。（v ）三、 多项选择题 （ 每题的备选项中，有两个或两个以上正确答案， 每小题 2 分， 总共10） 有错误选项时整题不得分。 2 分， 选项正确但不完全的按比例得分， 分。 选项全部正确整题得1 常用的可疑数据的取舍方法有（ abd ） 。a .拉依达法（3s法） b.肖维纳特法c.变异系数法d.格拉布斯法2分项工程质量检查评分的内容有（abcd ）a .实测项目b .资料不全c .外观缺陷d .基本要求3某合同段以下工程中属于分部工程的有（ abc ） 。a 路面面层工程b 路基排水工程 c 标

7、志标线工程 d 大桥4反映平整度的技术指标有（ abc ） 。a.最大间隙h b.标准差b c.单向累计值 vbi d.横向力系数5平整度测试方法有（ abd ） 。a 3m 直尺法b 连续平整度仪法c 摆式仪法d 车载颠簸累积仪法四、问答题（总共12 分）1、 （6 分）简述影响路面抗滑性能的主要因素及路面抗滑性能测试方法。2、 （ 6 分）半刚性基层沥青面层当采用 3.6m 贝克梁测定弯沉时，为什么要进行支点变形修正？除支点变形修正外，对测试弯沉还可能有哪几项修正？精品文档精品文档 、要点： 1 3 分）影响因素有：路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。 （ 3 分）测试方法有：制动距离法

8、、摆式仪法、构造深度法、摩擦系数测定车法等。 （弯沉的弯沉仪进行测定， 当采用 3.6m2 、 由于半刚性基层的弯沉盆较大， 一般应采用 5.4m 3 分）仪测定时，弯沉仪支点往往也有变形，使得实测结果偏小，因此应进行支点修正。 （ 3 分）修正方法为：轴载修正、温度修正、季节修正。 （ 分） 20 五、计算题（总共 （代 - 8%分）某高速公路沥青混凝土面层设计总厚度为 16cm ，厚度允许偏差分别为 1（ 10、 、 15.9 个测点）分别为 16.6-15% （合格值）的总厚度。评定路段厚度检测结果（ 20 表值）和、 15.8、 16.7、 15.8、17.1 、 15.615.714

9、.6 、 、 15.8、 15.3、 16.2、 16.5、 16.915.4、 14.8、 15.1 、评定该路段厚度的合格率及实际得分（注：规定分为95%、16.8cm,试按保证率15.9、16.2。20分） 表 附n/t za保证率 保证率系数 n=20 n=19 n=18 0.38795%1.6450.4100.398解答：厚度平均值：h=16.6+15.9+15.4+14.8+15.1+14.6+15.7+15.8+15.3+16.2+16.5+16.9+15.8+17.1 + 15.6+16.7+15.8+15.9+16.2+16.8cm ） /20=15.94cmt/n=0.38

10、7标准偏差 s=0.70cm,查表得：厚度代表值h : lhh s t/n 15.94 0.70 0.387 15.67cm= l 16 16 8% 14.72cm15.67 因为 h cml所以，该 路段厚度代表值符合要求。由于各检测值 h16-16x 15%=13.6cm ,故合格率为100%,实际得分为 20分。i2. （10分）某新建二级公路设计弯沉值l=32 （0.01mm）,其中一评定段（沥青混凝土面层）d弯沉测试结果如下（单位为：0.01mm）:14、16、12、17、13、10、11、18、17、12、18、19,请你完成：按3s法检查有无特异值；评定该路段弯沉检测结果；计算实际得分（规定分值为20分，二级路保证系数za=1.5 ）。精品文档.精品文档解：)0.01mm14.8 (/12l (14+16+12+17+13+10+11+18+17+12+