柴油机使用保养知识.

1、中通客车底盘发动机服务手册第04章第6页 柴油机使用保养知识 一、柴油机走合保养规定： 1、走合规范 （1）走合期：走合时间约60小时，可配合整车一起进行，走合里程为 15002500 公里。 （2）走合期对载荷与车速的要求如下表: 里程（公里） 最咼载何 最高速度 0200 空车 200800 50%额定负荷 70%额定速度 8001500 70%额定负荷 75%额定速度 15002500 75%额定负荷 不超过最咼车速 2、走合保养条件 （1）车辆运行里程在15002500公里之间。 （2）柴油机确实未经用户自行修理或调整。 （3）喷油泵油量限制螺钉上的限速套完好。 （4）里程表损坏或失灵

2、，以用户提车（机）次日算起，应在十五天内到服务 中心（站）要求“走合保养”。 （5） 工程机械（装载机、叉车、牵引车、发动机组等）执行（4）款“走合保 养”条件。 3、走合保养细则 （1）用户在走合保养结束时，到就近的东风朝柴公司服务中心（站）申请走合保 养。 （2）服务中心（站）检验符合第二条规定的新柴油机即可进行走合保养。 （3）走合保养服务作业结束时，保养单位必须在走合保养单和合格证副本上 逐走合保养项认真填写清除，并加盖保养单位公章、用户公章（私人购买可用 本人名章或签字）及经办人签字。 （4）用户凭购车（机）发票（复印件亦可）、合格证副本及服务手册，作 为新机走合保养和质量保修服务的

3、凭证；东风车用户可凭购车发票、整车合格 证作为新机走合保养的质量保修服务的凭证。 （5） 行驶里程超过3000公里（或超过15日）而未进行“走合保养”，柴油机 一旦出现故障均不作“保修”服务。 4、走合保养内容 （1）更换油底壳润滑油； （2）清洗油底壳，更换纸质机油滤芯； （3）清理空滤芯及灰盘； （4）更换纸质柴油滤芯； （5）检查连杆螺栓扭矩； （6）检查主轴承螺栓扭矩； （7）检查盖缸螺栓扭矩； （8）检查并调整气门间隙； （9）检查风扇皮带（和空压机皮带）的张紧度； （10）检查供油提前角； （11）紧固外露的螺栓、螺母； （12）检查喷油器雾化情况； （13）清洗输油泵进油滤网；

4、（14）拆除喷油泵上的限速套； （15）检查增压器运转情况。 二、柴油机的二级保养规定： 1、新车进行走合保养后行驶8000公里期间必须到东风朝阳柴油机公司服务中 心（站）进行二级保养。 2、用户应按本说明书要求，定期更换机油、清理空滤器、柴滤器和机滤器，润 滑各部件或总成的润滑点。 3、用户需持购车（机）发票、合格证副本及服务手册到就近服务中心（站） 申请二级保养。 4、东风车用户可凭购车发票、整车合格证申请二级保养。 5、凡行驶里程超过8000公里而进行二级保养的柴油机出现故障，无论是什么 原因，一律不予实行保修。 三、柴油机使用中传统保养知识 定期保养是合理使用柴油机的重要项目。为使柴油

5、机保持良好的技术状态， 长期可靠地为您服务，请按本规范进行认真的保养。 下述柴油机技术保养规范是按柴油机在良好的工作环境下及正常工况下而 规定的极限保养周期和最低的作业内容。若柴油机在工作条件和环境较为恶劣 时（如粉尘过大、潮湿等），应适当缩短相应的保养周期。 1、每日保养 1）检查油底壳中的润滑油油面，不足时应予添加，若油面升高或过底应查找 原因。 2）检查冷却液面位置，不足时应予以添加。 3）在不使用防冻液的情况下，当环境温度低于 50 C时，停车后要将冷却水放 尽。 4）检查增压器与进排气管的连接部分以及进回油路系统是否有渗漏现象，空 气滤清器至增压器气机进口之间的管路及接头是否完好无损

6、，如不正常应 及时排除。 5）检查柴油机是否存在渗漏机油及冷却液现象，如有应排除。 6）保持柴油机的洁净，做必须的擦洗。 7）排除所发生的一切故障和不正常现象。 2、每行驶2000公里后的保养（约累计工作 50小时）（一级保养） 1）完成每日保养项目及内容。 2）检查柴油机外露螺栓、螺母及附属部件的紧固情况并按规定力矩、紧固。 3）检查风扇皮带（空气压缩机皮带和空调机皮带）的松紧度，必要时予以调 整。 4）清洗机油滤芯和柴油滤新，每各30004000公里保养时更换机油和纸质滤 芯，每隔800010000公里保养时更换旋装一次性使用的机油滤罐（芯） 5）清理空气滤清器灰盘内的积尘，若滤芯有破损应

7、予更换。 6）加注润滑脂。 3、每行驶8000公里后的保养（约累计工作 200小时）（二级保养） 1）完成每行驶2000公里后的保养项目与内容。 2）检查喷油器的喷油压力和雾化情况，进行必要的清洗和调整。检查并调整 柴油机怠速转速。 3）检查供油提前角，超过要求应予调整，视需要拆检输油泵及喷油泵。 4）检查并调整气门间隙。 5）清洗油底及机油泵吸油盘。 6）更换纸质柴油滤芯，对旋装一次性使用的柴油滤罐（芯）每隔1200016000 公里予以更换。 7）清理空气滤清器滤芯及灰盘。 8）清洗燃油箱、输油泵滤网机管路。 9）用压缩空气吹去发动机内的积尘，润滑轴承并检查各部分是否正常，如不 正常应予以

8、处理。 10）视需要检查增压器转子的工作情况，用手拨动转子，若回转平稳且能自由 转动一转以上，则表示正常，否则应拆检内部。这里应注意，在检查转子 工作情况时，必须保证拆开位置周围及外部环境要绝对清洁，在重装时不 得有异物落入增压系统内部，否则将造成严重后果。 另外，正常情况下，对增压器总成的解体与组装需要有专门的设备和工具， 一般只有增压器生产厂及维修服务中心（站）才具备此条件。因此非必要，请 用户不要自行对增压器总成进行拆卸与组装。 11）视需要拆下压气机壳检查增压器气机端是否有机油渗漏，同时清洗压气机 壳里腔和压气机叶轮表面。但应注意在清洗时绝对不能损伤叶片。 4、每行驶45000公里后的

9、保养（约累计工作1000小时）（三级保养） 1）完成每行驶8000公里后的保养项目与内容。 2）清洗冷却系统。 3）清洗机油滤清器。 4）空气滤清器滤芯连续保养五次或使用一年应予以更换。 5）视需要更换气门密封套。 6）检查缸盖螺栓、连杆螺栓及主轴承螺栓的紧固情况，对扭矩不足的重新扭 紧至规定值。 7）检查水泵内部水封，加注新润滑脂。 8）拆检发动机、起动机，清洗维修并加注新润滑脂。 9）根据情况决定是否需要拆卸气缸盖修研气门。 10）10、根据情况决定是否需要调整喷油泵。 11）11、根据情况决定是否需要检查机油泵供油量及限压阀的工作状态。 12）12、视需要拆检增压器总成，并更换易损失效零件。 四、柴油机大修期的判定 1、机油消耗量的增长率： 设新车时机油消耗率（每升能运行的公里数或小时数）为100%，当下降到 50%时就需要进行大修 2、燃油消耗量的增长率: 设新车时燃油消耗率（每升能运行的公里数或小时数）为100%，当下降到 60%时就需要进行大修。 3、内部有异响： 出现异响的原因有各种，如确属由于柴油机磨损大或过热引起的，或者是 由于操作使用、保养不当造成的，就要进行早期大修修复。 五、冬季使用技术保养 在温度低于50C时，柴油机的使用必须给予特别维护。 1、必