压路机培训讲义

1、压路机培训讲义一、压路机的功能及应用范围 压路机的功能：用于对疏松土壤、沙石及路面 材料进行压实，使 其达到规定的强度，满足使用要求。压路机的应用范围：适用于公路、铁路路基、机场、大坝、码头 等高标 准工程压实作业。二、压路机的压实原理 静力作用式压路机主要通过压路机自重对土壤进行压 实。 动力作用式压路机综合压路机自重和动作用力 （振动冲击力或重 力冲 击力）对土壤进行压实。其冲击力远大于自重，加之振动能使土 壤颗粒重新 排列， 挤出土壤中所含的水分和空气， 故其压实能力远高 于静力作用式压 路机。三、压路机的分类按传动方式分：机械传动，全液压传动按作业方式分：A、 静力作用式 ：各种型号的

2、光轮压路机、 轮胎压路机、 羊足压 路 机、拖式碾滚等。B、 动力作用式 ：振动式、夯实式、振动夯实式、冲击式。 按行走方 式分：拖式和自行式。按碾压轮的性质与形状分：光轮、羊足、凸块式滚轮、多边形滚 轮、充气轮胎等。四、我公司压路机简介我公司压路机生产历史：我公司在八十年代中期开始进入压路机 生产行业，87年开始引进德国VIBROMAX公司压路机技术生产全液压式压路 机，并很快消化吸收了国外先进技术，实现了国产化，随后在引进技术的基础上开发了从1226吨级的全液压单钢轮系列振 动压路机，是国内引进生 产全液压式压路机最早的厂商之一，一直以来是国内高端压路机的主要供应商，近年来根据市场要求还开

3、发了12、14吨级双钢轮压路机，26、30吨级轮胎式压路机，该两种压路 机主要用于压 实沥青路面。我公司压路机主要产品型号：单钢轮全液压压路机W1206DW、W1405DW、W1605DW、W1805DW、W1801F、W2002、W2005DW、W2008DW、W2601DW双钢轮压路机 W1205DD、W1405DD轮胎式压路机YL26H、YL30H机械式压路机YZJ20A五、压路机工作原理及结构1、压路机外型图2、压路机结构图291i?0783L23C292327I 711516 19 1625 241.铰接架2?照明灯3.驾驶室4?定量液压泵（转向泵）5?变量液压泵（振动泵）6 ?变量

4、液压泵（行驶泵）7.液压油箱8.干式空气滤清器9.发动机10.排气消声器11.后罩12.燃油箱13.后车架14.中央传动15.轮边行星减速 器16.轮胎17.驱动桥18.减速器19.停车制动器20.变量液压马达（行走驱动，后面）21.蓄电池22.转向油缸23.振动轮24.定量液压马达 （行走驱动，前面）28.振动调幅装置29.定量液压马达25.前车架26.左端减振装置27.振动偏心轴（振动马达）30.右端减振装置 31.刮泥板3、压路机振动轮结构图图2振动轮总成1?振动轮体2?偏心轴3.振动调幅装置 4.减振块15?行走马达6.振动轴承7.振动马达8.十字轴承4、中心铰接架图3中心铰接架1?轴

5、承挡板2?前车架横轴3?框架4?求形轴承5.后车架立轴6.转向油缸六、江麓压路机主要技术特点1、行走、振动和转向三大系统均为液压传动，且三个系统的液压泵连成一体，由发动机曲轴输出端通过弹性联轴器直接驱动各泵然后由各控制元件控制各系统的马达或油缸 , 使各系统运转。2、行走系统有二档速度 , 在各档内均可实现无级调速 , 一档为工 作速度 （低速 ） ,保证压路机在各种工况以最佳的压实速度进行压实作业; 二档为行驶速度 （ 高速 ） , 满足压路机在不进行压实作业时以较快 的速度行驶。3、振动系统具有调频、调幅功能 , 可以有效地压实不同种类及 厚度的 铺料层。 总体偏心轴结构使总机压实力大，压

6、实效果好。4、本机设计了多级减震结构 , 使得在振动压实时 , 对乘员的不 利影响 减小到最低限度。再加上舒适明亮的驾驶室 , 为驾驶员创造了 较为理想的工 作环境。5、具有 不需要润滑的中央铰接装置 , 行驶操纵杆以及充水充气 的越野 轮胎。6、具有完善齐全的操作指示和安全保护装置 , 为操作人员正 确、安全 使用和维护该压路机提供了充分可靠的保证。7、该系列压路机各机型间的零部件具有良好的通用性, 为用户 使用维护该产品提供了极大的方便。8、该系列压路机所用的柴油机和主要配套液压泵、 马达等元件 , 均为 国际知名的优质产品 , 从而确保压路机的技术先进性和工作可 靠性。 六、压路机的技术

7、发展趋势及国内和我公司技术现状国外压路机主要厂商： 宝马格、戴纳派克、英格索兰、维特根（悍 马）、卡特彼勒、酒井等国内压路机主要厂商：徐工、洛建、柳工、山推、厦工、三一、 中联、 江麓等。与国内压路机比较， 我公司 单钢轮全液压压路机 产品的各项技术 性 能都位于国内同类机型的前列，其压实能力在业内有较高的认可 度，产品的 主要外购件有高低配置， 其高配置压路机与国内任何一款 压路机相比都毫不 逊色， 其前驱配置的波克兰马达的可靠性更是高于 减速机，标配压路机性能 不变， 其配置也有很高的可靠性， 价格低廉， 对于我公司压路机存在的外 观等一些小的细节问题， 我们正在大力改 进，年内将会有大的

8、改变。 我公 司 双钢轮压路机 的配置和各项性能指 标和国内先进压路机没有差别，但一 些细节处理如驾驶室、空调、蟹 行系统、 撒水系统等有待改进今年内可改进 完成， 使其成为国内一流 产品。轮胎式压路机 洛建、徐工等主要厂家的产 品都是机械式的产品， 我公司产品为液压驱动，其操作方便，爬坡能力强， 无级变速，制动 力大。机械式压路机为我公司正在试制，其外观、性能、外 购件选择 都是向国内先进产品看齐，相信能达到国内一流产品水平。国外产品的普通产品与国内产品的区别不大， 但做工精细， 可靠 性 高，减振技术好，人机工程设计好，其高性能产品有各种智能控制 方式， 如：宝马格开发有自有的压路机随机动

9、态检测系统 BCM05 ， 宝马格沥青压实专家系统， 宝马格 VARIOCONTROL ，宝马格多边形 钢 轮，宝马格碎石钢轮。维特根（悍马）的 Hammtronic 机器控制系 统，有特 色的四轴振荡技术用于前振动后振荡双钢轮压路机。 卡特彼 勒有行走自动速 度控制系统（ ASC ）, 可预设机器行走速度和冲击间 隔。戴纳派克也有其独有的专家系统为用户的压实作业提供作业指 导，但总 的说来，其产品价格较高。振荡压实、我国压路机技术主要引自欧洲， 现代压路机的液压传动、 铰接转 向、全轮驱动与随机自动检测四大专项技术国内均有了相当的基础， 冲击压实、垂直振动等压实施力方式国内都有相关技术， 蟹行压实、多振幅 转换、无框架压实轮等新的结构形式以及人机工程， 工业设计等新的设计制 造方法国内也都得到了实施， 但这些技术我们 都只是同步跟踪国外先进企 业， 一些核心技术还只能依靠引进， 近年 国内每