




版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
1、通信智能卡物料配送作业指导书受控标识:受控编号:编制:尹维成审核:批准:日期:2007-6-21版本号:1.20 版文档编号:编制年月:2007年6月修订历史记录序号日期修订内容版本编制审核批准012007年5月12日首发1.00尹维成022007年6月19日个人化物料流转标准1.10尹维成032007年6月25日相关表格加入1.20尹维成040506070809101、目的2、适用范围 43、物料配送工具及物料车的分类和存放标准 44、物料配送人员组成 65、物料领用 66、物料存放 67、物料标识 67.1物料状态标识 67.2物料流转记录标识 67.3标识填写人 78、工作指引 78.1
2、生产作业流程图: 78.2物料配送作业流程图: 88.3单班次生产作业计划信息的接收 89、物料配送作业流程作业说明: 89.1预个人化 99.2个人化: 109.3贴标、防伪、神州行工段 129.4普通包装 129.5成品发货及入库 131 、目的规范物车间物料配送工作 ,明确配送各环节的职责,提高作业效率,保障配送质量2、适用范围适用于武汉天喻信息产业股份有限公司生产车间物料配送工作3、物料配送工具及物料车的分类和存放标准3.1物料配送工具:40辆5层不锈钢物料车;3.2物料暂存工具:6辆铁柜车。3.3各车间物料车的分类及层次状态和存放标准3.3.1物料车具体层次的物料状态,用标识及胶带清
3、晰的标识出来。3.3.2物料车的成品摆放规则:所有物料车每层分3个小区域,区域之间用黄色胶带区分开来,每个小区可堆放移动项目卡片2000张,联通项目卡片 2500张。一层从左至右可放置移动卡片6000张,联通卡片7500张。一整车可放置移动项目卡片24000张,联通项目卡片 30000张。(备注:仅预个人化工段暂不按此标准放置物料)具体摆放示例见下图:成品的摆放 时,四层均可 放置成品123图一移动成品摆放1、移动成品摆放,每小区存放2000 张,每层存放6000张(防伪工段, 包装工段及物料中转);2、图标为1、2、3的表示从左至右的顺序, 往下依此类推为4、5、6、7、8、9、 10、11
4、、12个小区(摆放成品时按 号段、按箱号顺序摆放、)图二联通成品摆放联通成品摆放,每小区存放2500张,每 层存放7500张(贴标工段、包装工段及 物料中转)同样按从左至右从上至下的 方式按号段按箱号顺序摆放。预个人化成品暂存 区的物料标识。3、4层存放预个人化待上 线卡片,每层可存放10000 张。(所有Sim卡项目卡片)图三预个人化成品摆放1、2层存放预个人化成品,每层存 放10000张。(所有sim卡项目卡片)图四个人化在线卡片摆放下线成品待处理区(缺卡、不清晰卡)此层为待上线卡 片放置区,可存放 范 围 为6000-10000 张。3.3.3预个人化车间固定 5个物料车位,1个活动车位
5、。分 A、B、C区3个大区6条线,5辆车分别对应 A1、A2、B1、B2、C1 5条生产线。C2线主要用于非通项目及小于5000订单量的生产,其对应1个活动车位。物料车的层次状态是一、二层为成品区,三、四层为物料待上线区(此种标识的车统 称物料中转车)。每层放置卡片数量不超过10000张。3.3.4个人化1车间固定4个车位,物料暂存区 2个车位。A、B、C、D区4个发卡区每区一辆,用于在 线物料暂存。物料车的层次状态是第一层分两个小区域,用黄色胶带区分开来,分别为待检区和待 处理区,二、三层为下线成品暂存区。第四层为待上线物料暂存区。3.3.5个人化2车间(HPX)固定2个车位,一辆为在线生产
6、的物料暂存车A,一辆为成品车B。A车,第二至第四层均为待上线物料,第一层主要提供给操作员在换卡时的操作台。B车第一层为待处理和待检区。第二、三、四层均为成品区,成品下线后,操作员按要求顺序摆放成品。3.3.6贴标区(两台设备)每台设备旁固定一个物料车位,用于待贴标卡片的暂存。每辆车存放待贴标卡片数量不超过 30000张;另在点卡区旁固定一辆贴标成品车位,四层均放置成品(中转车)。每层可放成品7500张,累计可存放成品 30000张。3.3.7防伪区,三台设备,常用设备两台。固定物料车位6个,其中4个成品车位,4层均放置防伪成品;2个待上线车位,4层均放置待防伪的个人化成品卡。每车放置卡片数量不
7、超过24000张。该工段使用的物料车全部为物料中转车。3.3.8神州行,在神州行包装车间共有6辆大铁车,无固定车位,共存放不超过24万的待神州行包装的卡片。另6辆铁车还可用于生产中生产间隙较大周期较长的卡片存放。3.3.9普包区,包装车间固定 4个车位,均存放待包装的卡片。4个车位共分4个等级A、B、C、D级,A级别的卡是为最优先包装的,D则为最后包装的。物料员转进个人化、贴标、防伪的成品时按包装的优先级别并根据生产计划分类将车位进行调整,然后包装作业员工按顺序进行作业。该区域可 存放卡片最小量 24000张,最大量 96000张。4、物料配送人员组成4.1、3 个车间跟班物料员5、物料领用5
8、.1 库存物料领用,物料员根据市场部下达的订单批量,确认物料信息,并在仓库按项目按要求办理相关 手续后领用库存物料。5.2 夜间到货的物料领用,值班物料员根据夜间到货接收计划,接收生产所需物料。5.3 若项目废卡量有趋于超过该项目标准废卡量的情况,物料员应采取如下措施解决:A 、查看库存余量情况,出库物料。B、清理废卡,要求品控部和生产部工程组重新给予鉴定。C、若库存无余量物料,通报采购部,要求增加采购物料,并确定到货周期,通报相关部门。6、物料存放6.1 领用的物料,根据物料的类别分别存放在物料通道规定的固定区域内,并做好相关物料标识。7、物料标识7.1 物料状态标识物料出库后放置备料区及预
9、个人化成品暂存区的标识,标识内容包含项目、单号、批量、物料代码、 数量及进出记录。7.2 物料流转记录标识物料在上线后分别存放于各车间的固定位置,用于记录各项目在各时段的物料进出记录,其标识内容 包含项目、单号、批量、物料代码、数量及进出记录。7.3标识填写人车间所有的物料标识由物料员填写。8、工作指引8.1生产作业流程图:8.2物料配送作业流程图:1、接到生产计划单后按项目需求在仓库办理领料;2、领料后存放于物料通道备料区仓库领料(生产准 备)预个人化卜人化备料成品转出1、分区备料;2、个 人化生产;3、下线 成品按地区按号段顺 序摆放;4、成品按 量转出至下工序,按 周期结清备卡;5、 个
10、人化完工,余料清 一一空退回一1、拆包发料;2、 预个人化生产;3余 料及废料的收回;4、成品转出(下工 序或暂存区)1、按号段按地区顺序生产;2、下线成品按要求摆放贴标(备料神州行包装1、当班一次性发放所有物料2、按号段按地区顺序包装防伪包装1、按号段按地区顺序生产;2、下线成品按要求摆放1、提前准备各项目的包装材料;2、待包装物料转入;3、包装成品用栈板存放。普通包装(生产完 结)8.3单班次生产作业计划信息的接收8.3.1计划工程师排定“生产作业计划”向车间下达前4个小时将物料需求信息(生产计划单)传递给物料组。8.3.2物料员在收到生产计划单之后根据生产作业计划开始确认生产所需物料并备
11、料。9物料配送作业流程作业说明:9.1预个人化9.1.1拆包备料:A、 当班物料员在本班次要为下一个班次拆包备料至少一个项目并CCCC的物料(下个班次计划 最优先的1个或2个项目),目的是为了提前和减少生产中间接生产时间对生产的影响而开展的工作(间接生产时间是为了保证生产而必须进行的准备工作,但该类工作可以不与生产同步)B、当班生产计划余下的项目物料拆包备料,由预个人化作业员工协助物料员拆包,由物料员负 责将物料配送到车间固定区域,并对物料的进出进行台账的记录。班组作业员工不得私自从物 料通道取用任何卡片。C、 物料员及作业员工在物料通道拆包以后,要对场地进行清洁及整理。(物料在各区域内摆放
12、整齐且物料进出标识填写清晰)。9.1.2物料摆放:9.1.2.1拆包卡片放置物料车的上面1、2层,最大数量 CCCC张(每层可放10000张)。见图三。9.1.2.2拆包完毕,由物料员配送到预个人化车间指定区域,预个人化作业员工对卡片数量进行确认,然 后将卡片转移至物料车的3、4层待生产物料区内。9.1.2.3预个人化作业员工在数量确认时有差异的,必须在第一时间且在一小时内通知物料员,由物料员 确认并作相关记录。如超出规定时间未上报的而发生的缺卡现象,视为班组在生产中丢失物料, 由物料员作相关记录并备案。9.1.2.4物料员对进料卡片数量按项目进行库位登记(物料流转记录标识)。9.1.3预个人
13、化备卡的发放9.1.3.1根据项目,物料组再根据订单批量及卡片芯片的废卡率核算出整个订单所需要的备卡量。然后单班次的备卡数量控制在 20-100张。订单批量不超过CCCC的备卡仅发放20张,小于等于CCCC 的备卡发放50张,大于CCCC的备卡发放100张。9.1.3.2备卡发放后,班组优先生产备卡,生产中产生抛卡时用备卡更换。当抛卡量大于备卡量时,作业 员工应及时的处理抛卡,再次利用。不得自行将生产中的卡片作备卡用,抛卡处理完毕,当确 认坏卡量大于备卡量时,作业员工可要求物料员再次发放备卡,同时此种坏卡比例超标的情况 下,跟班物料员应及时的反馈,通知采购备足卡片。9.1.3.3已做预个人化的
14、备卡未用完时由物料员收回暂存于物料室,作为个人化的备卡发放。9.1.4预个人化成品摆放9.1.4.1预个人化作业员工按照对应区域对应物料进行生产作业,单盒成品必须以整盒(500张)下线,并存放于物料车的1、2层成品暂存区,一层 CCCC张存放。放置物料车的1、2层。9.1.5成品转出9.1.5.1成品转出由物料员用中转车转出。如当班不用的成品需转入物料暂存区(神州行包装车间)9.1.5.2物料员在转出成品卡时,需对每盒卡片数量进行再次确认,如有异常登记记录。并及时的反馈给 相关负责人9.1.5.3成品转出时由物料员进行台账记录。9.1.6流转标准:9.1.6.1配送进料,开班有 4万待生产的物
15、料可生产,后续则按每2小时CCCC的量进行分区进料配送。9.162计划项目未与个人化同步时,可按区每3小时以CCCC张为一批从预个人化车间转入预个人化成品暂存区。9.163若项目与个人化同步,则按个人化转入的标准(见图表二)进行流转;以下是预个人化的成品产 出标准,(机器正常人员充足的情况下):预个人化成品产出区域平均作业速度区域平均作业速度每小时产出每2小时产出物料可转出物料可转出每小时产出每2小时产出物料可转出物料可转出每小时产出每2小时产出物料可转出物料可转出每小时产出每小时产出物料可转出物料可转出每小时产出每小时产出图表9.2个人化:9.2.1备料:9.2.1.1开班前由物料员根据当班
16、生产计划按项目进行分区备料。个人化区域开班第一次备料为41000张。生产区域设备台数(台)首次备料数量(张)A区B区C区D区HP)区累计其详细的转入转出数据见下图表二。9.2.1.2备料数量物料员已逐盒确认,班组可再次确认数量,对物料员进行考核。9.2.1.3个人化车间的主要辅料(酒精、洗甲水、棉花、棉签)由物料员根据当班生产所用的设备进行定 量备料。9.2.1.4个人化车间设立一个物料暂存区,用于暂时存放未完整的号段,同时也避免生产线上物料的堆积。9.2.2个人化备卡发放:9.2.2.1根据项目卡片芯片的废卡率及卡基打印的效果,物料员核算后单独发放额定的备卡量。922.2备卡按区域发放,根据
17、项目的物料情况每个生产区域最多发放备卡100张。物料员每流转一次成品,需对备卡进行账目结清,结清时的卡片状态分为4种,A、未预个人化的卡片,B、一类卡片,C、三类卡片D、未用完的备卡。此四种类型的卡片数量累计起来等于备卡数量100张。922.3作业员工在个人化生产中,处理抛卡后确认的坏卡量大于备卡量时,可要求物料员再次发放备卡,物料员在流转中及时发现此异常后应主动发放第二次备卡并进行反馈。9.2.2.4当班生产的项目个人化需要完工时,物料员将该项目的所有循环留下的备卡发放给生产,完工后由个人化作业员工对余卡进行清空处理,并交还物料员,达到可退库状态。9.2.3个人化区域备料公式备料数量=设备台
18、数*卡片数量(500张)*物料流转周期(2小时)HPX=固定备料数量= CCCC张。9.2.4数据分配:9.2.4.1日生产计划下发时已排定的固定的区域生产项目,个人化组长严格按要求执行计划。如出现特殊 情况,需要在区域间调整项目生产的,必须在第一时间通知物料员,区域生产的变更,便于物料 员及时的对物料进行调整。如在当班次遇到紧急发货的项目,需要跨区域进行生产的,作业员工 在自行调整物料后,下线时应将物料归还为原区域。9.2.4.2个人化组长告知每个区的发卡员数据分配情况,然后由发卡员以每台机器CCCC的数据进行顺序分配,可保证整号段的发出,并在单位时间内有至少有1个整箱的卡(CCCCCCCC
19、 )可下线。若两个区域生产同一号段时,应平均分配,保证整箱成品在一个生产区域生产下线。9.2.4.4点卡工序的成品下线后放置在物料车的第一层待检区,待质检员检验合格后,再放置在该区的成 品摆放区,按卡片在物料车上的成品摆放规则进行摆放(要按号段按顺序并从左至右从上至下 摆放)。见图四。质检员在成品下线15分钟内必须检验完毕,达到可流转的状态。9.2.4.5个人化成品必须保证整号段整箱的下线,达到可流转的要求。9.2.4.7任何一笔物料进出由物料员进行台账记录。(物料流转记录标识)9.2.5 HPX40009.2.5.1根据所生产项目的速度来进行配送。第一次配送定额为CCCC张。详细的流转标准见
20、“图表二和图表三”。9.2.5.2如生产中出现需要补的卡,下线3盒卡以内必须补卡一次,保证整号段的成品下线。925.5 HPX设备,在生产中的备卡,统一发放备卡为CC张,如小订单生产则按 CC张来发放。925.6任何一笔物料进出由物料员进行台账记录。(物料流转记录标识)9.2.6个人化一车间的成品转出标准:9.2.6.1转出标准见以下图表二及图表三。9.2.6.5个人化四个生产区域的转出标准,均要按生产现场的实际情况进行流转,波动时间均控制在 15分钟内。如发卡速度正常的在波动时间内还不能转出的则按异常进行记录,由物料员进行记录跟 踪和反馈。9.2.6.6转出标准可参考下表详细数据(人员充足,
21、机器设备正常的情况下)图表二解析:9.2.6.7 个人化的成品转出时,物料员不做刷卡确认工作,直接由下一工序进行刷卡确认,并可对上一工 序进行考核。9.2.6.8 个人化的成品下线时,必须按要求进行摆放。按地区、按号段从左至右从上至下顺序摆放。如一 个地区或一个号段或一箱的成品小于4 盒或 5 盒时,也需在物料车上的区域内单独放置。9.3 贴标、防伪、神州行工段9.3.1 贴标区9.3.1.1 个人化成品转出后,物料员则按号段、按顺序存放于物料中转车上,存放时按从左至右从上至下 的顺序进行摆放。见图一及图二。作业员在工作业时,再对卡片数量逐盒进行确认后进行生产。9.3.1.2 贴标工段常用一台
22、机器,每小时可产出成品 CCCC 张,每两小时可产出 CCCC 张。故成品转出时 按每两小时 CCCC 张的标准转出。9.3.1.3 贴标成品,贴标点卡员需按要求进行摆放。9.3.1.4 任何一笔物料进出由物料员进行台账记录。 (物料流转记录标识)9.3.2 防伪区9.3.2.1 个人化成品转出时,物料员按地区、按号段、按顺序用中转车从左至右从上至下进行摆放,并备 料于防伪车间。9.3.2.2 防伪工段常用 CCCC 台设备,每小时可产出 CCCC 张,每两小时产出 CCCC 张。故防伪包装成品 的转出按每 2.5 小时 CCCC 的标准转出。9.3.2.3 防伪包装的成品摆放,防伪收卡员需按
23、要求按原样对成品进行摆放,按地区、按号段、按顺序从 左至右从上至下进行摆放。9.3.2.4 防伪包装中有时卡片会被机器压伤,一旦出现此类情况,操作员应该在 2 小时内进行一次补卡, 便于整箱成品的下线。9.3.2.5 任何一笔物料进出由物料员进行台账记录。 (物料流转记录标识)9.3.3. 神州行包装9.3.3.1 个人化的成品转出后进行贴标,贴标的成品则由作业员工在作业时就将成品分地区按号段、按顺 序存放于铁车内,放入车内时按从左至右从上至下的顺序进行摆放。9.3.3.2 神州行包装卡片备料,由物料员按当班计划量将卡片交接给包装组长,由包装组长再下发给作业 员工,员工作业前对其数量进行确认。9.3.3.3 神州行包装材料备料,物料员根据当班生产计划量,配齐各种包装辅料并确认数量,一次性发放 物料。具体封套和卡片的分发由神州行包装组长负责。生产完毕由物料员与组长对生产余料进 行清点回收。9.3.3.4 神州行包装成品检验
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
最新文档
- 2025国家电投集团天津电力有限公司筹备组选聘笔试参考题库附答案解析
- 2025海南省水文水资源勘测局招聘事业编制工作人员4人(第一号)笔试模拟试题及答案解析
- 2025云南昆明市城建投资开发有限责任公司员工招聘6人笔试参考题库附答案解析
- 2025四川眉山仁寿县妇幼保健院第二批次招聘编外人员考试参考题库附答案解析
- 2025上海浦东发展银行贵阳分行派遣用工招聘笔试参考题库附答案解析
- 2025福建龙岩数智科技有限公司招聘6人笔试模拟试题及答案解析
- 2025浙江绍兴市人防工程质量安全和技术服务中心编外用工招聘1人笔试模拟试题及答案解析
- 2025四川甘孜州色达县招募医疗卫生辅助岗工作人员3人考试备考试题及答案解析
- 2025年广西医科大学附属武鸣医院第三轮人才招聘16人笔试模拟试题及答案解析
- 2026届山西农业大学附属中学化学高一第一学期期末考试试题含解析
- 2024-2030年中国代理记账行业发展现状调研与数据监测分析研究报告
- 记账凭证封面封底
- 初中军训方案
- 文物行业操作人员安全培训
- T-CAPC 012-2023 零售药店经营糖尿病、高血压与血脂异常治疗药品药学服务规范
- 康宝莱价值远景-康宝莱公司的价值远景
- 中医经络穴位走向歌
- 铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB 10303-2020)
- 《数理经济学讲义》课件
- 医院信息系统瘫痪应急预案
- 工程造价咨询服务方案(技术方案)
评论
0/150
提交评论