第5章施工总进度计划

1、第五章 施工总进度计划5.1 编制依据及原则5.1.1 编制依据(1) 黑龙江荒沟抽水蓄能电站厂房交通洞、 通风洞及1号施工支洞工程施工(Q1 标)招标文件；( 2)现场考察所得到的资料及补遗文件；( 3)现行的与本工程相关的水利水电工程施工规范；( 4)招标文件给定的控制性工期；( 5)我公司的施工经验及专项工程施工能力。 结合我公司在以往类似工程施工中的管理水平、 工人平均技术等级水平以及所投 入施工机械设备的性能和数量， 综合我公司五十年在本类工程方面的施工经验， 特别 是在大洞径隧洞开挖及衬砌等施工方面取得的成功经验， 以及各种专业施工的技术能 力。5.1.2 编制原则( 1 )严格按

2、照招标文件规定的主要工程项目的开工、完工日期及控制性节点工 期为依据， 结合我公司以往类似工程的施工经验， 科学合理的安排施工程序及施工进 度，确保节点工期及合同总工期按期完成； 确保遇不可预见因素时， 采取增加资源投 入、调整优化施工方案等措施，最终实现计划目标。( 2)施工程序合理衔接，力求均衡生产，充分利用资源，优化资源配置。在保 证各工序按照施工安排和技术要求合理进行施工的同时， 严格质量控制、 注重安全生 产、搞好文明施工，力争提高效率，加快施工进度。( 3)综合考虑组织机构、人员配置、分配机制等对工程的影响，组织机构和人 员配置以精简、 直接、高效为原则， 配置具有丰富同类工程施工

3、经验的施工队伍及管 理人员，负责本工程的建设。( 4)充分考虑业主对本工程质量和进度的要求，综合考虑工程地质、水文地质 条件和当地气候因素， 合理、科学地安排施工进度， 并对工程中可能出现的各种不利 条件留有余地，确保工程总进度的实现。5.2 合同总工期及控制性工期5.2.1 合同总工期本合同工程2013年4月1日开工，要求于2014年12月31日完工5.2.2合同控制性工期本合同工程关键项目（或节点）施工控制工期见表 5-1:工程控制进度和工作面移交日期表5-1项目序号里程碑项目要求完工或移交日期通风洞1开工时间2013年4月1日2开挖贯通并移交工作面时间2014年8月30日3竣工时间201

4、4年12月31日交通洞4开工时间2013年4月1日5开挖贯通并移交工作面时间2014年8月30日6竣工时间2014年12月31日#1施工支洞7开工时间2013年4月1日8开挖贯通并移交工作面时间2014年1月31日9竣工时间2014年1月31日5.3本合同工程项目及主要工程量5.3.1工程项目及其工作内容本合同项目主要包括厂房交通洞、 通风洞、1#施工支洞及上下游施工平台水土保 持工程措施等。5.3.1.1厂房交通洞工程本合同承包人负责厂房交通洞的开挖、喷锚支护、衬砌混凝土、灌浆等，同时负 责与交通洞交叉洞室（主变搬运洞、尾闸室出渣洞、厂房中层排水廊道、#2施工支洞）的部分开挖、支护、锁口衬砌

5、、灌浆等。主变运输轨道及二期混凝土不包含在本 标段内。隧洞内排水、监测、照明和营运管理等均应结合永久设施设置。本合同承包人应完成的主要工作内容有：（1）交通洞进口明挖；（2）交通洞进口排水；（3）交通洞进口坡面防护；（4）交通洞进口洞门；（5）交通洞洞外（与对外交通公路相连）施工便道路基整平，路面不含在本标段内；（6）交通洞洞身开挖；（7）交通洞洞身喷锚支护（含临时喷护）；（8）交通洞洞身衬砌；（9）交通洞衬砌段回填灌浆；（10）交通洞洞内路面（仅为施工期路面，作为永久路面的基层混凝土，永久路 面不包含在本标段内）；（11）交通洞洞内排水设施；（ 12）与交通洞相接洞室（主变搬运洞、尾闸室出渣

6、洞、厂房中层排水廊道、#2施工支洞）的部分开挖、支护、锁口衬砌、灌浆等，与交通洞相接洞室包含在本合同 内长度为：交叉口起始延伸 10m20m 范围；（13）监控量测；（14）地质预报；（15）接地系统的埋设；（16）电站工程施工期交通洞临时通车的运营维护等。5.3.1.2 通风洞工程本合同承包人负责厂房通风 （出渣）洞、含主变通风 （出渣）的开挖、喷锚支护、 衬砌混凝土、灌浆等，同时负责与厂房通风洞交叉洞室（尾调补气洞）的部分开挖、 支护、锁口衬砌、灌浆等。隧洞内排水、监测、照明和营运管理等均应结合永久设施设置。 本合同承包人应完成的主要工作内容有：（1）通风洞进口明挖；（2）通风洞进口排水；

7、（3）通风洞进口坡面防护；（4）通风洞进口洞门；（5）通风洞洞外（与对外交通公路相连）施工便道路基整平，路面不含在本标 段内；（6）通风洞洞身开挖；（7）通风洞洞身喷锚支护（含临时喷护）；（8）通风洞洞身衬砌；（9）通风洞衬砌段回填灌浆；（10）通风洞洞内排水设施；（11）与通风洞相接洞室（尾调补气洞、排水廊道）的部分开挖、支护、锁口衬 砌、灌浆等，与通风洞相接洞室（尾调补气洞、排水廊道）包含在本合同内长度为： 交叉口起始延伸 10m20m 范围；（12）监控量测；（13）地质预报；（14）接地系统的埋设；（15）电站工程施工期通风洞临时通车的运营维护等。5.3.1.3 #1 施工支洞工程本合

8、同承包人负责 #1 施工支洞的开挖、喷锚支护、衬砌混凝土、灌浆等。本合同承包人应完成的主要工作内容有：（1）#1 施工支洞进口明挖；（2）#1 施工支洞进口排水；（3）#1 施工支洞进口坡面防护；（4）#1 施工支洞进口洞门；（5）#1 施工支洞洞外路基、路面（与对外交通公路相连）；（6）#1 施工支洞洞身开挖；（7）#1 施工支洞洞身喷锚支护；（8）#1 施工支洞洞身衬砌；（9）#1 施工支洞衬砌段回填灌浆；（10）洞内排水设施；（11）监控量测；（12）地质预报；（13）电站工程施工期 #1 施工支洞临时通车的运营维护等。5.3.1.4 水土保持工程措施及管理本合同承包人负责通风洞、交通洞

9、、 #1 施工支洞和上下游施工平台的表土剥离 与临时防护措施；负责上下游施工平台的水土保持工程措施， 即表土剥离后地表碾压、 弃渣分层碾压、排水工程和边坡防护工程等。本合同承包人应完成的主要工作内容有：（1）通风洞的表土剥离与表土堆存时的临时防护措施；（2）交通洞的表土剥离与表土堆存时的临时防护措施；（3）#1施工支洞的表土剥离与表土堆存时的临时防护措施；（4）上下游施工平台的表土剥离与表土堆存时的临时防护措施；（5）上下游施工平台表土剥离后的地表碾压；（6）上下游施工平台的弃渣分层碾压；（7）上下游施工平台的排水工程，包括周边截排水沟和盲沟；（8）上下游施工平台的边坡防护工程；（9）承包人应

10、负责施工期本标段水土保持措施管理与维护等。532施工辅助设施项目及其工作内容承包人应负责施工临时设施的设计、建设、运行管理、维护及拆除。包括（但不 限于）：施工交通、施工供电、施工供水、施工通信、施工供风、照明系统、混凝土 生产系统、临时生产管理和生活设施，现场油罐、各类仓库及堆储场地，加工修配企 业及工地试验室，施工期环境保护和水土保持设施， 施工期安全观测，安全防护设施本工程各部位主要工程量见下表：本工程主要工程量表表5-2序号项目名称单位厂房交通洞工程厂房通风洞#1施工支洞合计1表土剥离3 m2002002006002土方明挖3 m1600265003706318063石方明挖3 m17

11、00310001453341534地下洞室开挖3 m8350083300320601988605喷素混凝土3 m2400300035557556锚杆根1160613320355252817钢支撑t10101218钢筋网t23205.6548.659固结灌浆m13010042265210回填灌浆2 m36001900799629911排水孔m86009700101831012土石方填筑3 m1202800292013混凝土3 m600526007259330序号项目名称单位厂房交通洞工程厂房通风洞#1施工支洞合计14钢筋t36127552.29688.2915浆砌石3 m5040045016干砌

12、石3 m13135.4施工总进度计划说明5.4.1本工程主要项目施工程序及工期安排（1）施工准备本工程2013年4月1日开工，首先进行临时施工道路、风水电和通讯设施、混 凝土拌合系统、生产及生活设施建设等施工准备工作，计划2013年4月末混凝土拌合系统形成，具备混凝土开盘条件。（2）交通洞工程施工条件具备后于2013年4月1日开始进行交通洞进口土石方明挖及支护，进 口挡墙及排水沟混凝土随开挖同时进行施工， 洞口开挖结束后进行交通洞洞脸混凝土 衬砌，2013年6月27日交通洞洞脸衬砌完成后开始进行交通洞洞挖施工，与交通洞 相接洞室（主变搬运洞、尾闸室出渣洞、厂房中层排水廊道、#2施工支洞）待交通

13、洞开挖过交叉部位后进行相关洞室开挖支护及锁口衬砌，2014年5月13日交通洞开挖结束，2014年5月14日开始进行交通洞边顶拱砼衬砌，交通洞边顶拱砼衬砌结 束后进行底板砼衬砌，底板采用半幅方式进行浇筑，2014年9月29日边顶拱混凝土浇筑完成，交通洞冬季不进行混凝土衬砌（10月底完成混凝土浇筑），2014年12 月31日交通洞竣工。（3）通风洞工程2013年4月1日开始进行通风洞进口土石方明挖及支护，进口挡墙及排水沟混凝土随开挖同时进行施工，洞口开挖结束后进行通风洞洞脸混凝土衬砌，2013年6月28日通风洞洞脸衬砌完成后开始进行通风洞洞挖施工，与通风洞相接洞室（尾调 补气洞、排水廊道）待通风洞

14、开挖过交叉部位后进行相关洞室开挖支护及锁口衬砌， 2014年6月22日通风洞开挖结束，2014年6月23日开始进行通风洞边顶拱砼衬砌， 2014年10月30日边顶拱混凝土浇筑完成，交通洞冬季不进行混凝土衬砌（10月底完成混凝土浇筑），2014年12月31日通风洞竣工。（4）#1施工支洞工程2013年4月1日开始进行#1施工支洞进口土石方明挖及支护，洞口开挖结束后进行#1施工支洞洞脸混凝土衬砌，2013年5月16日#1施工支洞洞脸衬砌完成后开 始进行施工支洞洞挖施工，2013年11月26日施工支洞开挖结束，2013年11月27 日开始进行施工支洞边顶拱砼衬砌，2014年1月30日#1施工支洞竣工

15、。5.4.2本工程计划工期与控制性工期对照通过认真、仔细分析招标文件，根据同类工程的施工经验，计划2013年4月1日开工，2014年12月31日本合同工程项目全部完工。经研究确定本工程控制性工 期要求完工日期与计划完工日期对照见表5-3。控制性工期要求完工日期与计划完工日期对照表表5-3项目序号里程碑项目要求完工或移交日期计划完工或移交日期通风洞1开工时间2013年4月1日2013年4月1日2开挖贯通并移交工作面时间2014年8月30日2014年8月28日3竣工时间2014年12月31日2014年12月31日交通洞4开工时间2013年4月1日2013年4月1日5开挖贯通并移交工作面时间2014

16、 年 8 月 30 日2014年8月28日6竣工时间2014年12月31日2014年12月31日#1施工支洞7开工时间2013年4月1日2013年4月1日8开挖贯通并移交工作面时间2014年1月31日2014年1月30日9竣工时间2014年1月31日2014年1月30日5.4.3本工程施工关键线路根据合同控制性工期要求及施工总体程序安排，本标段交通洞及通风洞进口土石方开挖、洞身开挖、混凝土衬砌及灌浆施工，为本工程关键线路。本工程主关键线路 见框图5-1所示。工程施工关键线路（框图 5-1）具体关键线路详见附图 黑龙江荒沟抽水蓄能电站厂房交通洞、 通风洞及 1 号施 工支洞工程施工进度计划横道图

17、( HG-Q1-05-01)。5.5 主要施工强度按照施工总工期的要求， 在进度计划安排时， 确保施工强度的相对均衡， 经对计 划编制的优化和调整，主要施工强度指标如下：(1)洞挖施工强度最高月份是 2013年 7、8、10月份，为交通洞、通风洞及 #1 施工支洞洞挖叠加时期，高峰强度为1.955万m3/月，其中交通洞高峰开挖强度为253.5 m3/天，通风洞高峰开挖强度为212.8 m3/天, #1施工支洞高峰开挖强度为164.4m3/天。交通洞长1153m，其中破碎带、IV类围岩段长度约为210m，II、山类围岩段长 度约为943m。交通洞采取全断面开挖，破碎带、IV类围岩段洞挖平均日进尺

18、3.46m, 按照循环作业时间该段61天开挖完成，开挖施工强度约 242.2m3/天; II、III类围岩 段洞挖日进尺 4.73m，按照循环作业时间该段200天开挖完成，开挖施工强度约292.56m3/天，根据开挖循环分析交通洞共需261天开挖完成，考虑个别部位交叉作业、冬季施工及其他因素影响， 进度计划安排交通洞洞身开挖的时间为 321 天，根据 上述分析，交通洞洞挖进尺及强度满足高峰期施工要求。厂房通风洞及主变通风洞共长1431m，其中破碎带、IV类围岩段长度约为89m，II、III类围岩段长度约为1342m。通风洞采取全断面开挖，破碎带、IV类围岩段洞 挖平均日进尺3.8m,按照循环作

19、业时间该段24天开挖完成，开挖施工强度约221.3m3/ 天；II、III类围岩段洞挖日进尺5.06m,按照循环作业时间该段265天开挖完成，开 挖施工强度约266m3/天，根据开挖循环分析通风洞共需 289天开挖完成，考虑个别 部位交叉作业、冬季施工及其他因素影响，进度计划安排通风洞洞身开挖的时间为 360天，根据上述分析，通风洞洞挖进尺及强度满足高峰期施工要求。#1施工支洞长645.17m,其中破碎带、IV类围岩段长度约为87.17m，II、山类 围岩段长度约为 558m。 #1 施工支洞采取全断面开挖， 破碎带、 IV 类围岩段洞挖平均 日进尺3.9m，按照循环作业时间该段23天开挖完成

20、，开挖施工强度约 208.8m3/天； II、III类围岩段洞挖日进尺5.27m,按照循环作业时间该段106天开挖完成，开挖施 工强度约242m3/天，根据开挖循环分析#1施工支洞共需129天开挖完成，考虑个别 部位交叉作业及其他因素影响， 进度计划安排 #1 施工支洞洞身开挖的时间为 195天， 根据上述分析， #1 施工支洞洞挖进尺及强度满足高峰期施工要求。(2) 混凝土浇筑强度最高月份是 2014年10月份，为交通洞路面混凝土浇筑及 通风洞边顶拱混凝土衬砌叠加时期，高峰强度为 2824m3/月，其中交通洞路面混凝土 衬砌高峰强度为104.2 m3/天，通风洞边顶拱混凝土衬砌高峰强度为 1

21、0.8 m3/天。交通洞路面混凝土分半幅进行浇筑，每段浇筑长度为150m，一段路面混凝土浇筑的时间为 1 天，交通洞路面混凝土浇筑共分 16段，浇筑时间共计 16天，浇筑强度 约163 m3/天，考虑个别部位交叉作业及其他因素影响，进度计划安排交通洞路面混 凝土浇筑的时间为 25天，根据上述分析，交通洞路面混凝土浇筑速度及强度满足高 峰期施工要求。通风洞边顶拱混凝土采用钢模台车进行衬砌，衬砌分段长度均为10m，一段边顶拱衬砌时间约为 3天。通风洞边顶拱混凝土衬砌共分 27块，衬砌时间共计 81 天，衬 砌强度为17.3 m3/天，考虑个别部位交叉作业及其他因素影响，进度计划安排通风洞 边顶拱混

22、凝土衬砌的时间为 130天，根据上述分析， 通风洞边顶拱混凝土衬砌速度及 强度满足高峰期施工要求。主要项目施工强度详见附图主要项目施工强度示意图(HG-Q1-05-03)。5.6 施工工期保证措施招标文件要求本工程于 2014年 12月 31 日全部完工。我公司计划于 2014年 12 月 31 日完工。若我公司中标，将忠实执行合同条款、业主的指令和要求，采取各种有效的措施，确保控制性工期目标实现。5.6.1 施工组织保证措施针对本工程的具体情况， 结合我公司在以往类似工程中的施工经验， 我公司在投 标阶段即对项目部组建进行了规划， 项目部主要管理和技术人员均由具有丰富工程施 工经验的人员组成

23、。 我公司将从全公司范围内选调优秀的管理和技术骨干， 全面负责 本工程的施工组织领导工作。 项目部组成的领导班子由具有丰富经验、 责任心强的工 程技术、生产、经营、物资设备、 财务、行政等各类专业人员组成， 对工程进行管理。 同时，根据本工程性质及特点， 施工作业层由我公司一直从事此类工程施工任务的高 素质施工队伍组成， 充分发挥施工优势， 以保证各项施工任务实施的紧凑有序， 确保 本工程优质、按期完成。在施工过程中， 根据本工程的实际施工需要， 组织多台性能优良、 成龙配套的先 进施工机械设备和富有类似工程施工经验、高素质成建制的专业队伍投入本项目施 工。组建的项目部将强化各业务系统职责，

24、严格执行岗位责任制， 将各项施工任务落 实到人，保证全部岗位职责覆盖项目施工的全方位，无缺口、无重叠，从而通过施工 人员的工作质量确保目标工期的实现。5.6.2 技术管理保证措施项目部将按 ISO9001：2000 质量保证体系的标准， 建立以总工程师为核心， 技术 部、质量部为指导，现场试验室、测量部、厂队技术员为主体的三级技术管理体系， 负责与业主、监理、设计等联系，以及工程施工技术的计划、组织、指导、监督和管 理。对工程进度、质量影响较大的重大技术问题、重大技术方案，由我公司技术专家 及时进行监督、指导。并在施工中做到：（1）施工前在投标施工组织设计的基础上，编制实施性施工组织设计及施工

25、方 案。在单项工程施工前，编制科学、详细、有效的技术保证措施、作业指导书和技术 交底卡，做到技术措施先行，以指导施工。（2）专家组及技术部对施工技术重点、难点进行研讨、分析，作出正确决策， 制订针对性的措施。（3）施工技术文件编制批准后，组织施工人员进行学习，做到施工方案人人心 中有数。4）施工中每项工程开工前，总工程师组织技术工程师向各部门和施工单位、 各施工单位向作业队，作业队向班组逐级进行技术和进度交底。（5）每班作业前，班组长向作业人员下达明确要完成的任务和产量及作业方法， 避免出现技术交底不清。（6）施工过程中出现难点时，由总工程师组织专家组和技术部及时攻关解决， 事不过夜，高效地处

26、理好施工中出现的技术问题。（7）按业主、监理批准的技术方案做好由厂队技术人员负责的现场实施工作， 以确保不出现技术方案的失误，并杜绝由于技术方案不当造成的停工、返工等。（8）对技术方案应根据施工特点和实际情况不断优化和创新，确保施工技术的 先进性、实用性和高效性。5.6.3 施工资源管理保证措施本工程列为我公司重点工程项目， 保证在标书规定的进场时间， 项目主要管理人 员全部到位；全力以赴组织有关人员、 物资及设备进场， 做好施工准备， 为后续人员、 设备进场展开工作，创造有利的条件。收到中标通知书后， 部分人员进场即可按投标文件要求进行前期准备工作； 项目 部经理、总工程师及其他主要管理、

27、技术人员即可迅速进场开展工作； 布置施工场地、 临时道路、 生活住房；安排好各种材料供应。 在全公司范围内抽调具有类似工程施工 经验的工程技术管理人员和熟练的技术工人， 共同组成一支高素质的施工队伍， 根据 计划及时组织分批进场。根据施工进度计划安排，配置数量充足、性能优良、合理配套的施工机械设备。 我公司将在全公司范围内进行设备调配， 按设备进场计划组织其他设备进场， 提前着 手进行机械设备的维修保养， 保证施工设备处于完好状态。 对主要的机械设备、 材料 物资有必要和足够的备用。 对不适合的设备及时更换， 不影响施工， 确保施工强度的 要求。在施工过程中对施工机械设备进行强制性保养， 确保

28、设备的完好率， 充分发挥 其最大效益。保障物资的采购供应， 我公司将设立专用资金， 为工程施工需要的材料、 设备提 供资金保证。5.6.4 质量管理保证措施项目部将严格按照 09001:2000质量管理体系标准，建立健全以项目部经理为 第一责任人的质量管理体系， 结合工程实际， 编制适合于本工程的质量计划， 严格按 计划中的过程、程序和项目进行实施，实行质量责任终身制，层层落实到个人，真正 做到全员、全方位、全过程的有效控制。保证工程总体质量达到优良标准。消灭一切 质量事故，坚决杜绝由于质量问题引起的误工、返工现象，确保工程顺利进行。5.6.5 安全、环境和文明施工保证措施我公司已有完整的安全

29、环保管理制度， 在工程施工中， 认真贯彻执行国家有关安 全生产的方针、政策、法律法规，严格遵守发包人的安全制度，以施工安全目标为中 心，“横向到边、纵向到底 ”，采取可靠措施，按安全生产保证体系，落实以项目部经 理责任制为主的各级安全生产责任制，重奖重罚，切实制订内部安全管理实施细则， 并贯彻于施工全过程，确保施工安全，以促进各阶段施工目标的顺利、按期完成。我项目部将设置专人在发包人和监理工程师的统一领导下， 积极处理好与地方的 关系，加强与施工有关各方面及其他施工单位的联系和沟通，加强自身人员的管理， 并根据现场情况对有可能影响工程进度的因素进行预控， 争取较好的施工环境， 促进 施工顺利高

30、效进行。施工过程中， 合理地保持施工现场不出现不必要的障碍， 存放和处置好设备及多 余材料，做到工料场地清，促进施工顺利进行。5.6.6 经济、合同保证措施建立工期目标经济责任制及必要的激励制度， 使进度形象和奖金 （目标奖）挂钩。 对一些急、难、险、复杂的施工项目，可以促使其项目按期完成。项目部与各作业队签定年承包合同， 合同除必要的指标外还规定有关工程项目的 进度计划目标。5.6.7 进度计划的管理及动态控制保证措施（ 1 ）进度计划的管理采用国际通行的工程管理系统P3（ Primavera ProjectPla nner）进行进度计划控制，编制长期（总进度计划）、中期（年、月进度计划）、

31、 短期（月、周进度计划）、专题（特殊时段一些险、难、复杂等影响总工期的关键项 目）进度计划，各单项工程进度计划及相应的月、周、日工作计划，下达给各施工单 位执行。计划实施过程中，随时监控，若发现对进度有影响的问题，如图纸提供、材 料设备供应、气象变化、设计变更、人员变动等情况，及时对计划进行调整，技术措 施和资源供应等根据需要进行相应的调整， 以确保总工期及合同要求的控制性工期的 实现。施工进度的检查与进度计划的控制是融会在一起的。 计划检查是计划执行信息的 主要来源，是施工进度调整和分析的依据，是进度控制的关键步骤。因此，项目部从 管理层到作业层， 建立信息管理网络， 作业层对各项目收集到的

32、施工实际进度资料每 天上报项目部计划合同部， 计划合同部对收集到的资料进行整理统计并与计划进度比 较，找出偏差，分析原因。（2）进度动态跟踪与控制 建立合同进度计划（ CT01 ） 中标后，以投标总进度计划为基础， 根据合同规定的内容和期限以及监理工程师 的指示，编制施工总进度计划提交监理工程师审批。 经监理工程师批准的施工总进度 计划（CT01）称作合同进度计划，作为控制本工程进度的依据，并据此编制年、季 和月进度计划。合同进度计划（CT01）除了要满足招标文件对接点工期的要求，至 少还要加载工程量报价单、主要机械设备和劳动力等资源。 建立第一个目标度计划（ WT01 ）合同进度计划（CT0

33、1）被监理工程师批准后，拷贝CT01形成一个新的总进度计 划（ WT01 ），根据已经收到的施工图纸，已经确定的施工方法，已经变化的施工条 件和边界条件，对 WT01 进行修改和调整，确定第一个目标进度计划 WT01。 更新第一个实际进度计划 WP01 本工程开工后，根据合同规定时间间隔（以一个月为例说明），对第一个目标进度计划 WT01 进行更新。具体做法是拷贝 WT01 形成 WP01 ，根据信息施工记录和施 工日日报等文件， 把上个月实际的数据输入到 WP01 中，这些数据包括进度数据、 资 源和投资完成情况等。更新完第一个实际进度计划 WP01，把WP01与合同进度计划 CT01 及第一个目标计划 WT01 进行比较，检查 WP01 与 CT01 及 WT01 的差距，分 析原因。更新进度的基本步骤如下