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文档简介
1、城市轨道交通工程建设施工的风险识别一、前言作为一项特殊性较强的施工项目, 城市轨道交通工程施工的 风险识别有着不言而喻的重要作用。 该项课题的研究, 将会更好 地提升对风险识别的掌控情况才, 从而有效优化城市轨道交通工 程建设的整体效果。二、城市轨道交通工程建设施工的特点1. 生产的流动性施工单位 (包括施工人员和机具设备等) 随着建筑物或构筑 物坐落位置的变化而整个地转移生产地点; 在一个产品的生产过 程中施工人员和机具等要随着施工部位的改变而沿着施工对象 上左右流动,不断地转移操作场所。2. 生产的单件性 生产的单件性与土建产品固着于地上不能移动和其复杂多 变、各不相同的特点有关。 因为各
2、个建筑物和构筑物的用途都不 同,各有其特殊的功能要求: 因为各个建筑物和构筑物坐落位置 也都不同,致使其所处的自然条件与技术经济条件(如地形、地 质、水文、气候、资源、交通等)各有差异。所以,每个工程的 结构、构造、造型、布局、材料等几乎不可能完全一样。工业建 筑与民用建筑固然不同, 即使同为工业建筑或民用建筑、 重型厂 房或轻型二房、公用建筑或居民住房,也是大有差异,甚至按同一标准设计建造的、 看起来完全一样的建筑物, 其基础就可能并 不完全一样,更不用说房屋与桥梁、隧道、地下车站的差别了。 因此,每个工程的施工组织都必须单独设计, 并订出相应方案与 计划。3. 地下和露天作业多 地下作业多
3、是城市轨道交通土建工程区别于普通民用建筑 工程的特点。 大多数地铁车站和区间位于城市地下十几米甚至数 十米,环境特殊,给旌工带来很多不便;随着社会的发展,有越 来越多的地面和高架城市轨道交通工程投入建设, 这些工程除了 露天生产以外,不可能有别的方法, 即使随着工业化水平的提高, 构件逐步转入专门的工厂生产,也不可能从根本上改变这种状 况,这就不可避免地使得施工过程容易受到自然气候条件的影 响。在不利施工的冬季和雨季, 还要采取特殊的旌工方法与技术 措施,要求增加某些新的生产要素, 工人的劳动效率可能也会有 所降低,保证质量和安全的问题特别突出。三、城市轨道交通工程建设施工的风险识别1. 工程
4、建设前的风险点识别 在工程建设前就要对施工地点及其施工周围的风险点进行 识,这样才能为安全施工创造条件。 工程建设前的风险点识别的 内容很多,如果拆迁工作没做好,就不能施工,各种市政及公用 管线的改移是否完工, 施工期间的交通组织以及申请施工临时用 水、临时用电的工程是否到位,三证是否办理,拆迁单位许可证 问题等等, 都需要在施工前做好风险识别, 只有工程施工前进行 风险点识别,把一切安全隐患排除,才能为安全施工创造可能, 否则,不同于施工前的风险识别, 工程还未开工就出现问题极大 的影响施工的进度和质量。2. 工程建设施工机械风险点识别 在城市轨道交通工程建设中需要用到许多建筑工程的机械 设
5、备,这些设备有挖掘机、起重机、吊机、婚礼土搅拌机、连续 墙成槽机等等,在施工前都要对这些机械的安全隐患做好评估, 保证机械能够正常安全的运行, 这样才能保证安全施工。 在这一 项中进行的风险点识别主要有机械的运输安全, 尤其是大型机械 要保证在运输过程中安全到达施工现场; 起重机的工作安全, 包 括大量的细节工作,起重机的违反变幅限位,力矩限位,起重量 限位规定、 盾构机的吊装等等; 只有把所用的机械风险识别工作 做好,才能保证在施下过程中他们正常工作,不出现安全隐患。3. 工程建设用水用电风险点识别 在施工之前要对工程用水用电进行风险点识别, 遇到问题及 时解决,才能保证施工安全。尤其是用电
6、风险点的识别,电是看 不见摸不着的, 如果这个风险点识别工作没做好, 在施工过程中 很容易出问题。 电的风险点识别主要由以下几点, 外接电源的安 全可靠性;漏电保护开关状态是否安好;用电操作是否规范;用 电设备的安全接地装置工作状态等等, 这些部位都要做好风险点 识别,保证安全,才能保证施工,保证生命。4. 工程施工过程中各种风险点识别在工程施工过程中, 更要注重各种风险点的识别, 通过识别 加强管理有利进行, 保证人们的生命财产安全, 在施工过程中需 要识别的风险点很多,涉及的面很广,主要包括:工程地质等自 然条件的风险点识别, 要通过这个风险点识别把各种不利的地质 条件都挖掘出来,用于施工
7、分析,减少危害等级;施工环境保护 风险,探讨该个风险识别需要把一些公用管线, 临近建筑物构筑 物的保护,临近交通防护工作做好;基坑工程风险识别,探讨该 个风险识别把基坑挖掘过程中的风险分析出来; 盾构工程施工风 险;高架工程施工风险,轨道工程施工风险等多方面的内容,通 过对施工过程进行风险识别, 为制定有效措施规避风险发生创造 条件,保证工程施工安全。四、风险防范措施1. 基本对策 风险对策的目标就就在于我们务必要将风险所带来的威胁 降到最低, 并可以获取最大的效益。 我们可以根据不同的风险类 型,风险处理的方法基本上可以分为财务融通型与风险控制型两 种。其中,财务融通型是指风险已经存在,损失
8、难免会发生,所 以就得完全的依赖于事前在财务上有所融通, 由于损失所导致财 务上的不便降到最低点, 其处理方法一般包括了保险转嫁、 损失 自留等等;而风险的控制则是将重点放在了控制或是降低损失发 生的幅度和频率之上,并最终达到避免或是降低损失的根本目 的,一般的处理方式则是风险分散、风险转移、风险预防、风险 回避。2. 风险对策的重点和策略(一)风险对策的重点 对于施工企业而言,我们务必得充分的做好以下的几项工 作:对工程项目所在国的法律与习俗、信息的分析与考察、政治 经济的充分了解,这是承包工程与承包商投标的最重要的条件; 强化工程现场调查的力度, 充分的研究其潜在的工程风险; 根据 其招标
9、的合同以及文件的计价方式,来增加对于风险性的报价; 争取公平、 合理的合同条款, 来减少骑在施工的风险; 进行科学、 合理的工程分包来转移风险; 强化施工质量管理的力度来有效地 减少损失;谨慎对待在议标的时候,保留条件以及授标意向书; 强化预防与控制的风险事件来减轻施工过程之中风险。(二)风险对策的策略选择风险小的或是适中的项目, 对于有的风险超过了自己所 能承受的能力、 不参与投票或是合资, 甚至有的时候在工程进行 到一半的时候, 预测到后期的风险就是非常的大, 势必就会有一 个更大的亏损, 就得不得不采取中断项目的措施。 对于风险非常 大的项目就得加强计划工作的力度, 选派其中最得力的管理与相 关的技术人员, 尤其是负责该工程的项目经理; 充分的将风险责 任真正的落实到各个组织单元之中, 使得大家的风险意识均有所 提高;在人力、设备、材料、资金方面,对风险的工
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