滑触线安装施工方案(80吨)21页

1、. ;. 新建上海至南通铁路（南通至安亭段）新建上海至南通铁路（南通至安亭段）HTZQ-6HTZQ-6 标段标段 太仓制梁场太仓制梁场 滑触线安装方案滑触线安装方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团有限公司沪通铁路站前中铁一局集团有限公司沪通铁路站前标项目部标项目部 2015 年 5 月 . ;. 目录 一、编制说明一、编制说明.- 1 - 二、技术参数二、技术参数.- 1 - 三、三、 编制依据编制依据 .- 1 - 四、工程简介四、工程简介.- 2 - 五、施工方案五、施工方案.- 2 - 5.15.1、施工程序、施工程序.- 2 - 5.2 施工方法及技术措施 .- 2 - 5.2.

2、15.2.1 施工准备施工准备.- 2 - 5.2.25.2.2、设备验收、设备验收 .- 3 - 5.2.35.2.3 人员安排人员安排.- 3 - 5.2.45.2.4 施工周期施工周期.- 4 - 5.2.55.2.5 机具选用机具选用.- 4 - 5.2.65.2.6 钢结构选用钢结构选用 .- 5 - 5.2.75.2.7 滑触线选用滑触线选用 .- 5 - 六、施工安装及材料技术要求六、施工安装及材料技术要求.- 6 - 6.26.2 滑线型号及技术要求滑线型号及技术要求 .- 7 - 6.2.16.2.1 选择滑线的依据选择滑线的依据.- 7 - 6.2.26.2.2 技术指标技

3、术指标.- 8 - 6.2.36.2.3 性能指标性能指标.- 8 - 6.36.3 附件结构附件结构 .- 8 - 6.3.16.3.1 附属结构示意图附属结构示意图.- 8 - 6.3.26.3.2 悬吊夹悬吊夹.- 9 - 6.3.36.3.3 连接夹连接夹.- 9 - 6.3.46.3.4 供电器供电器.- 9 - 6.3.56.3.5 端帽端帽.- 10 - 6.3.66.3.6 热膨胀段热膨胀段.- 10 - 6.3.76.3.7 集电器集电器.- 11 - 七、质量目标、质量保证体系及措施七、质量目标、质量保证体系及措施.- 11 - 7.17.1 质量目标质量目标 .- 11

4、- 7.27.2 创优措施创优措施 .- 11 - 7.37.3 质量管理组织机构与保证体系质量管理组织机构与保证体系.- 12 - 7.3.1 质量管理组织机构.- 12 - 7.47.4 质量保证体系及框图质量保证体系及框图 .- 12 - 7.57.5 建立完善的质量自检体建立完善的质量自检体.- 13 - 八、安全目标、安全保证体系及措施八、安全目标、安全保证体系及措施.- 13 - 8.18.1 安全目标安全目标 .- 13 - 8.28.2 安全管理组织机构及保证体系安全管理组织机构及保证体系.- 13 - 8.2.1 安全管理组织机构设置 .- 13 - 8.2.2 安全保证体系

5、及框图.- 14 - 8.2.3 安全保障人员配备.- 14 - . ;. 8.38.3 安全措施安全措施 .- 15 - 8.3.1 安全保障检查程序.- 15 - 8.3.28.3.2 安全管理保证措施安全管理保证措施.- 15 - 8.3.38.3.3 安全经济保证措施安全经济保证措施.- 15 - 8.3.48.3.4 安全制度保证措施安全制度保证措施.- 15 - 8.3.58.3.5 安全技术保证措施安全技术保证措施.- 16 - 8.3.68.3.6 防火、防盗及危爆物品管理措施防火、防盗及危爆物品管理措施 .- 16 - 8.3.78.3.7 机具安全保证措施机具安全保证措施.

6、- 16 - 8.3.88.3.8 应急响应（预案启动）应急响应（预案启动）.- 16 - . ;. 龙门吊滑触线施工方案龙门吊滑触线施工方案 一、编制说明一、编制说明 本方案适用于中铁一局集团有限公司沪通铁路工程站前标项目部太仓制梁场 T 梁生产区 80 吨门式起重机滑触线的安装施工。 二、技术参数二、技术参数 设备型号：HXPnR-H-500A 设备名称：安全滑触线 安装标高：5.5m-6m(相对标高) 线 制：三相五线制 主要技术及性能指标： 绝缘电阻：10M； 绝缘介电强度：工频交流 3750V/S 无击穿闪络； 外壳阻燃性：本生灯法试验，阻燃性能良好； 外壳防护等级：IP10 耐化学

7、腐蚀剂：耐酸、碱、盐雾； 接触压降：0.150.3V； 集电器外壳耐热：115； 最大运行速度：600m/min。 三、三、 编制依据编制依据 1、建设工程施工现场供用电安全规范（GB501942014）； 2、供配电系统设计规范GB50052-2009; 3、低压配电设计规范GB50054-2011; 4、通用用电设备配电设计规范GB50055-2011； 5、施工现场临时用电安全技术规范GJG46-2012; 6、铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009； 7、起重机滑接输电装置型号和基本参数(JB/T6391-2010) ； GB500172003 钢结构设计规范； .

8、;. 8 、钢结构设计规范GBJ17-88； 9、施工图纸和施工现场平面布置图。 四、工程简介四、工程简介 太仓制梁场地处江苏省苏州市太仓市科教新城群星社区群星村，位于线路里程 DK121+825DK122+170 右侧，沿线路方向纵列式布置。梁场承担新建上海至南通铁 路（南通至安亭段）站前工程 HTZQ-6 标段内共计 696 孔（包含增加的既有蕰藻浜 中桥改造的 98 孔）单线 T 梁的预制任务。沿线路方向纵列式布置，供应跨京沪线 特大桥，安亭蕰藻浜线、线特大桥，黄封上、下行联络线特大桥及既有蕰藻浜 中桥改造 6 座桥的单线 T 梁。其中 32.6m 铁路 T 梁 568 孔，30.6m

9、铁路 T 梁 18 孔， 26.6m 铁路 T 梁 18 孔，24.6m 铁路 T 梁 92 孔。梁场占地 121.2 亩，分为生产区、 生产辅助区、办公生活区三大部分。计划设置 12 个制梁台座，其中 32m 台座 8 个， 32m/30m/26m/24m 共用台座 4 个，T 梁存梁台座 50 个，采用 80 吨龙门吊单龙门单 龙门吊装双层存梁，存梁能力 100 片。T 梁移出台座采用 80 吨龙门吊提梁移梁， 采用公路专用运梁车运梁。 太仓制梁场 80 吨门式起重机移动供电滑触线安装，采用在 2 台龙门中间预埋钢柱， 在钢柱两侧安装钢桁架悬吊滑触线，2 台龙门吊分别取电的方式供电。（滑触

10、线布置情 况如下图所示：） 五、施工方案五、施工方案 5.15.1、施工程序、施工程序 . ;. 设备验收附件核查螺丝预埋 安装 集电装置滑线调直滑线吊装桁架吊装 试运转 工动载荷试 验大车安 装 收桥架拼 装 轨道安装 基础复测 交工验收 电源接入 施工准备 5.2 施工方法及技术措施 5.2.15.2.1 施工准备施工准备 5.2.1.1 根据现场龙门布置情况，施工负责人及安全员赴现场，勘察作业环境。 5.2.1.2、根据现场施工情况，确定产品卸车方案及产品、施工工器具存放地点。 5.2.1.3、编制施工方案，确定进场施工日期，落实施工人员，进行技术交底，准 备好施工材料、机具和安全防护用

11、品。 5.2.1.4、施工前，施工设备和材料应齐全； 5.2.1.5、施工中要组织人员进行自检、互检及专业检查，对每道工序进行记录， 合格后进行下一道工序的安装。 5.2.25.2.2、设备验收、设备验收 5.2.2.1 设备开箱应在施工单位、监理单位等有关人员参加下，按下列项目进行检 查，并应作出记录： a.箱号、箱数以及包装情况； b.设备的名称、类别、型号和规格； c.装箱清单、设备技术文件、资料、专用工具、设备附件的规格、尺寸及数量； d.设备外形尺寸； e.设备表面有无缺损件，表面有无损坏和锈蚀等； f.其他需要记录的情况。 2、设备出厂验收必须附带的技术文件： a.出厂合格证 b.

12、设备说明书 c.质量证明书 5.2.2.2 设备开箱时，交接双方按装箱单共同检查清点，并记录作为移交凭证； . ;. 5.2.2.3 设备外观和开盖检查，如有发现设备上有伤痕，锈蚀和变形，应尽早向厂 方提出，请求处理，并对设备的主要尺寸、机械加工质量，进行检查，要符合设备的 装配要求，并填写设备检验记录； 5.2.2.4 设备到达现场后，现场应保持平整，清洁； 5.2.2.5 仔细核查设备安装横梁是否与设备的安装尺寸相符合，如不符合，尽早提 出，并进行必要的修改； 5.2.35.2.3 人员安排人员安排 5.2.3.1 人员分工 序号工种人 数备注 1 管理人员 1 2 普工 4 3 电工 1

13、 4 电焊工 1 合计 7 5.2.3.2 现场纪律：安装人员必须自觉遵守贵公司规章制度，且服从中铁一局集 团有限公司沪通铁路工程站前标项目部安全施工相关规定； 5.2.3.3 安全：安装人员遵守安装操作规程及中铁一局集团有限公司沪通铁路工 程站前标项目部安全施工相关规定服从现场安监人员督查。 5.2.45.2.4 施工周期施工周期 5.2.4.1 固定螺丝预埋，钢立柱的安装及桁架吊装；地埋混凝土螺栓，按照设计 间隔浇筑 1000mm*1000mm*1500mm 混凝土并预埋 20*650 地埋螺栓，钢立柱及桁架在工 厂制造完毕运至现场吊装并螺栓固定；桁架吊装后用抱箍及螺栓或电焊固定连接保证

14、吊装的牢固； 5.2.4.2 支架固定要求：支架固定间距 2.0 米，用抱箍螺栓固定且保持与行车运 行轨道在同一水平面，支架端在同一直线； 5.2.4.3 滑触线固定包括滑触线悬吊、连接要求：滑触线相间距离相等，连接固 定为滑触线不得串动或晃动，所有紧固件须拧紧，滑触线连接处滑线的垂直公差及水 平方向公差不大于3mm，同时调整滑触线的平行度使其与行车轨道平行，确保集电器 的平稳运行； . ;. 5.2.4.4 集电器安装：将集电器牵引臂固定于 80T 龙门吊支腿上，集电器安装于牵 引臂与滑线下平面处于垂直方向，各集电器中心距离与滑触线中心距离相等（100）， 调整为集电器压缩量（正常为 80）

15、； 5.2.4.5 接地试运行：运行前有必要先测量相间及相对地绝缘电阻（10 M）， 将始端电源线连接于滑触线供电端，行车电源线连接于集电器，要求各连接点应牢固 无松动。试运行前应空载运行，运行速度应不大于 60m/min，连接往返数次，看其效果， 然后逐步提高行车行走速度，直至达到额定速度为止。 5.2.55.2.5 机具选用机具选用 序号名称规格与型号单位数量 1 电焊机台 1 2 卷尺把 2 3 电焊机台 1 4 提升机台 1 5 电阻表台 1 6 扳手套若干 7 竹梯只 2 5.2.65.2.6 钢结构选用钢结构选用 根据钢结构设计要求，考虑使用现场的实际情况，结合钢结构的载荷、下扰、

16、风 阻、侧向力，选用325 螺纹钢管做支撑立柱，立柱高度 6000mm，下埋 L=650mm M=20mm 的地脚螺栓，防止钢架及滑触线在使用过程中侧翻；支撑桁架采用正三角形结 构，材料选用无缝钢管，正三角形顶部选用 14.7mm 无缝钢管，下部选用两根 7.6mm 无缝钢管，支撑钢管选用 4.2mm 无缝钢管。有效吸收桁架由于自身重量和悬吊滑触线 的重量及风力作用引起的安全事故。钢结构布置情况见如下示意图（图 1） . ;. 图 1 5.2.75.2.7 滑触线选用滑触线选用 中铁一局沪通铁路工程站前 VI 标项目部根据施工需求安装的龙门吊在同一区间同 时使用，根据现场的实际情况结合起重行业

17、移动供电改造的成功经验，选择使用型号 为 HXPnR-H-380/500A 单极组合式滑触线； 滑触线型号：HXPnR-H-380/500A 供电型式：三相五线制 集电方式：电碳移动式 为了确保天车滑线改造的成功，采用扬州天宝公司 HXPnR-H-380/500A 单极组合式 滑触线。安全防护滑触线，其导电主体为断面呈H型的铝型材，故又称H型节能滑 线装置，节能是相对于以角钢为主体的滑触线，电能在输电过程中相对减少。铝材的 电阻率远低于钢材，且比重小，将铝材轧制成H型，是在保证一定的导电截面积的基 础上较大的提高了整体结构的刚性和强度。 但是铝材表面硬度低且不耐磨，为使铝基材能满足作为导电滑触

18、线的实用性，在 H形中梁制成上拱型，又在此处按规定的工艺程序嵌装耐磨性强的不锈钢型材。这 H形的不锈钢型材是作为导电器中导电块的磨擦传电面，其嵌装工艺保证了不锈钢与 铝型材的紧密结合，从导入铝型材的电流通过不锈钢体使与之保持接触的导电器中的 导块在磨擦接触中将电流传输出去，保证了起重机械在运行过程中电流的连续。 . ;. 导电滑线沿滑线纵长方向用 ABS 塑料作为整体保护（除下部开口处与导电器接触 处），因此安装后接触线没有导电的外露部分，给安装和维修带来极大的方便，同时 整体的塑壳保护（开口处除外），使滑触线不致有积灰和防雨、露、冰、雪侵袭之功 能，导轨与导轨之间的连接是专用的导轨连接器能使

19、导轨和塑料外壳同伸入其间，其 连接端也是安全可靠的。 六、施工安装及材料技术要求六、施工安装及材料技术要求 6.16.1 施工安装施工安装 6.1.1.滑触线直线度0.5/1000，中心线位置偏差5。 6.1.2 滑线水平横向弯曲矢度2/1000。 6.1.3 水平度的确定：依据天车轨道水平面安装一个滑线支架，将该直线通过经 纬仪用板尺和水平尺标注在钢梁侧面上，以备安装滑线用（该直线即为新滑触线的水 平线）。 6.1.4 直线度的确定：依据滑线水平度安装一根滑线后，再根据滑触线规定间距 调整其它两相滑触线直线度，使五根滑线基本保持平行，滑触线直线度0.5/1000， 中心线位置偏差5。在安装滑

20、触线前先将角钢支架按照上面的要求进行安装，根 据滑触线的悬挂间距固定好，在安装现场把每 6m 一根的滑触线上套上所需的悬挂座， 两端接头护套，还在一端装上铝接头一个，装铝接头时应注意只能将铝导轨伸进接头 的 1/2 留给另一根导轨连接用，以上工作准备好后，再把一根一根的滑触线悬挂在支 架上，进行全线连接，连接时应拧紧每个接头的螺丝。 在滑触线规定安装滑线伸缩节处的立柱处应加装伸缩装置，检修段位置加装相应 的断路块，在引接电源线进线时，可在每 6m 一根的接头处引接。 6.1.5 滑触线的安装配备滑线固定卡，固定卡按照厂家的技术要求进行安装。 在安装导电器时先把导电器装在配套的方管上，选择与滑触

21、线配合的适当位置固 定在天车大梁上，使导电器与滑触线有很好的跟踪性能和良好的接触能力，导电器与 滑触线应安装在同一垂直、水平方向（见图 2） . ;. 图 2 6.26.2 滑线型号及技术要求滑线型号及技术要求 6.2.16.2.1 选择滑线的依据选择滑线的依据 根据所承载电流大小及安装要求等选择相应的滑线，并且确保滑线的额定负载电 流大于该滑线上所有受电设备的负载电流之和。 . ;. 6.2.26.2.2 技术指标技术指标 序号指标内容指标值 1 绝缘电阻10M 2 绝缘介电强度工频交流 2500V/min 无击穿闪烁现象 3 外壳击穿电压20KV/min 4 相比漏电起痕指数CTI600V

22、 5 抗非常热和着火危险实验本生灯法试验合格阻燃性能良好 6 短时耐受电流试验 60 倍额定电流 0.1 秒 30 倍额定电流 1 秒 7 外壳防护等级IP13 或 IP23 8 耐化学腐蚀性耐酸、耐碱、耐盐雾试验 9 防触电等级0 级 10 额定电流时温升 K 30C 6.2.36.2.3 性能指标性能指标 类别指标内容指标值 电阻系数 0.10.35 集 电摩擦系数 0.2 . ;. 接触压降 0.150.3v 200KM 磨损量0.7mm 有效磨损量 5mm 有效工作压力 24N/cm2 外壳耐热 115C 水平方向不平行度 50mm 器 垂直方向不水平度 50mm 6.36.3 附件结

23、构附件结构 6.3.16.3.1 附属结构示意图附属结构示意图 6.3.26.3.2 悬吊夹悬吊夹 H 型悬吊夹结构示意图 6.3.36.3.3 连接夹连接夹 用于两根导线之间的连接，以保证导电的延续性。 型号 HXJ01HXJ02 a2742 b43.562 c4062 尺寸 mm M88 适用范围 HXPnRHHXPnRH . ;. H 型连接夹结构示意图 6.3.46.3.4 供电器供电器 滑线与外部电源的连接单元，将外部电能输入滑线中。将连接器稍作改动就可以 作为供电器使用。 6.3.56.3.5 端帽端帽 对输电导管或导轨端部进行封闭绝缘的结构单元。 H 型端帽结构示意图 6.3.6

24、6.3.6 热膨胀段热膨胀段 用以补偿由于温度变化而引起输电导管长度方向变化的功能单元，全线长度超过 200m 应该选用。 型号 HDM01 材料 ABS 适用范围 HXPnRH . ;. 热膨胀段结构示意图 6.3.6.1 热膨胀的解决 在 10100环境，全线长度超过 200m 时应选用。全年温差大于 50，全线长 度超过 200m 时按图配置。热膨胀配置示意如下图。 6.3.76.3.7 集电器集电器 集电器是将滑线中的电能通过滑动接触输送给用电设备的装置。 6.3.7.1 集电器的选型 集电器按滑线类型和用电设备所需载流量的大小确定，当一套集电器不能满足使 用时可以增加一套或多套使用。

25、同一条线上的集电器建议采用统一的型号。 6.3.7.2 集电器行走的装置 . ;. 用于带动集电器行走的装置。 七、七、质量目标、质量保证体系及措施质量目标、质量保证体系及措施 7.17.1 质量目标质量目标 工程一次验收合格率达到 100%，并满足全线创优规划要求。 各类工程质量，满足设计耐久（设计寿命）性要求。 7.27.2 创优措施创优措施 建立健全创优组织，成立以梁场场长为组长的创优管理小组。 加强安全监督管理。 做好质量控制，高标准完成施工。 科学计划、统筹安排，确保工期目标的实现。 细化措施，责任到人。 开展全面创优管理教育。 做好全面质量管理。 组织质量攻关，突破创优难点。 开展

26、多种形式的服务活动，为创优创造条件。 建立健全创优激励机制。 7.37.3 质量管理组织机构与保证体系质量管理组织机构与保证体系 7.3.1 质量管理组织机构 成立以梁场场长为组长，总工程师为副组长，各相关业务部门参加的施工质量管 理组织机构，安全质量部为质量保证的专职机构。 型号 HJD a550 b185 尺寸 mm c125 适用范围 HXPnRH . ;. 质量检查工程师 施工队专职质检员及工班兼职质检员 物 机 部 安 质 部 计 划 财 务 部 工 程 部 综 合 办 公 室 组长：梁场场长 副组长：总工程师 试 验 室 7.47.4 质量保证体系及框图质量保证体系及框图 建立各项

27、质量管理制度，成立全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体 系，质量保证体系 7.57.5 建立完善的质量自检体建立完善的质量自检体 建立由场长负责，总工程师主持的质量自检体系。强化以第一管理者为首的质量 自检、自控体系，完善内部检查制度，实行监管分离体制，立足自检、自控，建立预 检和复检制度。 自检体系由安质部、工程部、施工班组三级组成，安质部门为自检内控核心；按 照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方法实施检测工作，严格质 量一票否决制。 自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细 化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进

28、行各个施工环 节的质量跟踪控制。 自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量责任及考核 办法，确保层层落实质量责任。 . ;. 自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量责任及考核 办法，确保层层落实质量责任。 八、安全目标、安全保证体系及措施八、安全目标、安全保证体系及措施 8.18.1 安全目标安全目标 本工程安全目标为五无、四控制：无人身伤亡事故，无行车险情事故，无交通责 任事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。作业环境控制在规定指标内。 严格贯彻中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生管理条例、铁 路工程施工安全技术规程（TB10401.1

29、-2003）。遵循“安全第一，预防为主”的方 针，坚持“管生产必须安全”的原则，开展安全标准工地建设。 8.28.2 安全管理组织机构及保证体系安全管理组织机构及保证体系 8.2.1 安全管理组织机构设置 建立以梁场场长为组长，总工程师、副场长为副组长，专职安检工程师为主要成 员的安全领导小组。梁场设专职安全检查员，班(组)设兼职安全员，做到分工明确， 责任到人。 附:安全管理组织机构图 8.2.2 安全保证体系及框图 安安全全管管理理组组织织机机构构框框 图图 工程部安质部综合办公室 梁场副场长总工程师 专职安全员 安全检查工程师 各工班（组）长、兼职安全员 操作人员自检、互检、交接检 梁场

30、场长 物机部 . ;. 按照本工程特点，制定施工中的生产安全事故应急救援预案；如果发生事故，应 按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其它有关规定，及时上报 有关部门，并坚持“三不放过”原则。严肃处理相关责任人。 建立健全安全保证体系，以施工安全、人身安全、行车交通安全、财产安全为首 要职责，层层签订安全责任书，做到岗位责任明确，齐抓共管逐级落实安全生产责任 制。 在任何时候都应采取各种合理预防措施，防止员工发生任何违法、违禁、暴力或 妨碍治安的行为。 8.2.3 安全保障人员配备 梁场成立安全保障领导小组，梁场场长任组长，成员由总工程师、副场长专职安 全人员、施工管理、物资设备、计

31、划财务等部门负责人共同组成安全保障小组，安全 保障领导小组组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议， 分析安全保障计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动安全管理工 作的深入开展。 8.38.3 安全措施安全措施 8.3.1 安全保障检查程序 岗前安全培训检查；劳保用品配备检查；交接班检查；关键及特殊工序检查；特 殊工种检查；制度落实情况检查。 8.3.2 安全管理保证措施 每道重点工序开工前，制定详细的安全施工方案和作业指导书，并在施工过程中 严格落实执行。认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，发现问题立即采取措 施解决，坚决把事故消灭在萌芽之前。对关键部

32、位、岗位，时刻要设专人负责，制订 防范措施。 . ;. 根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术 措施。 8.3.3 安全经济保证措施 加大安全劳卫等用品的投入，配备足够的安全劳卫设施。建立健全安全奖惩制度， 从各作业队的承包费中预留一定数目的资金作为安全竞赛资金，每月由安全领导小组 进行安全评比，评比采取打分制，达标者按分数获取奖金（包含个人），未达标者， 失去预留承包费，并处以罚款（包含个人），累计三次未达标者，停工整顿。 8.3.4 安全制度保证措施 制定梁场场长，总工程师，专职安检工程师，安全员的岗位职责；制定安全检查 制度、奖惩制度和安全质量申报制度；根据国家，铁路总公司、地方政府的法律，法 规及相关文件要求